[Les Sables d'Olonne] Réseau Oléane

[MONT BLANC BUS]

Merci, il faut peut être parti du parc depuis. Si tu à des infos, ça m'interrèsserai.

[dune85100]

Ok mais il y a au moins 2 Isuzu Citibus venant de Poitiers plus ce GX 327 qui roule sans livrée aux Sables d'Olonne. Ca sent le dépannage ponctuel, peut être en attente de livraison de nouveaux bus.

[MONT BLANC BUS]

Oui je pense, sauf si ils reformes des plus vieux bus les gardent

[dune85100]

Info sur la prochaine évolution du parc d' Oléane.
Retour d'un appel d'offre pour des bus électriques de moins de 8 mètres remporté par FCC, surement du Isuzu Novociti Volt.
https://www.fccbus.fr/wp-content/uploads/2020/12/ISUZU-Novociti-VOLT.pdf
Pour des navettes à remorque, le vainqueur est Lohr surement avec le Cristal.
https://www.lohr.fr/uploads/2023/10/d18647d-2023-09-plaquette-cristal-fr-w.pdf

Ces 2 types de véhicules seront uniquement pour le centre-ville : avec la ligne M1 et la nouvelle boucle centre-ville (Tramouette).

[dune85100]

Quelques infos sur la nouvelle boucle centre ville gratuite d'Oléane, la Tramouette ...
Dès le mois de juillet avec 2 ensembles de 3 Lhor Cristal

[dune85100]

Toujours pas mal de renfort en ce moment chez Oléane. J'ai compté au moins 4 bus sans livrées. Dont celui la, le GX327 Ex KICEO avec Girouette HS. Ici sur la ligne A en complément d'un Izusu Citiport.

[dune85100]

L'arrivée des tramouettes se prépare. Voici un premier visuel des Cristal Lhor de la boucle centre-ville/plage qui démarre le 5 juillet pour fonctionner à l'année.

[Osiris]

Toujours pas mal de renfort en ce moment chez Oléane. J'ai compté au moins 4 bus sans livrées. Dont celui la, le GX327 Ex KICEO avec Girouette HS. Ici sur la ligne A en complément d'un Izusu Citiport.

Bonjour,

Est ce que tu vois les Caetano H2 circuler ? Quand je suis venu fin janvier ils ne roulaient pas...
Le Isuzu Citiport n'est pas un véhicule de location, en principe il roule avec les 2 Caetano sur la ligne A.

[dune85100]

Aux Sables d'Olonne ou à la Roche sur Yon, les Caetano sont rarement sur la route. Je les vois très régulièrement chez Atlantic Autocar à Bellevigny. Ce modèle semble très peu fiable. Oléane a besoin de Bus standard fiables.
Je ne sais pas si d'autres villes possèdent ces bus, mais la fiabilité semble catastrophique. Aux Sables d'Olonne sur la Ligne "A" on croisent 2 GX327 et un Citiport (tous Diesel)...

[citaro27]

A Rouen les Van Hool à pile à combustible et hydrogène sont pour la plupart au dépot, peu circulent sur la F7. Comme ce constructeur à disparu cela risque de poser des problèmes de maintenance !!

[dune85100]

A 600000 € pièce, les bus a Hydrogene ne semblent pas encore mature. La ville de la Roche sur Yon va en acheter quelques un. Nous verrons qui répond a l'appel d'offres.

[TechBus86]

Ok mais il y a au moins 2 Isuzu Citibus venant de Poitiers plus ce GX 327 qui roule sans livrée aux Sables d'Olonne. Ca sent le dépannage ponctuel, peut être en attente de livraison de nouveaux bus.

Oui, c'est 2 Isuzu Citibus ex-vitalis (plus précisément ex-vitalis en sous traitant Rapides du Poitou) qui sont chez Oleane maintenant . Ils sont reconnaissables grâce au derrière bleu. Il y a déjà un ex-vitalis, un des GX 127. Lui venait de chez Transdev Poitou-Charentes.

J'ai l'impression qu'Oleane fait marche arrière avec les bus propre, seul les Urbanway roulent toujours sur la B, il faut peut être songer à prendre de nouveaux des Urbanway, en 12 mètres pour la ligne A? Ou prendre des Man électrique,notament celui qui était sur les navettes du vendee globe

[Francois85]

Bonsoir,
Je confirme que les 2 caeteno de la roche sur yon sont régulièrement chez atlantic autocar à Bellevigny. La Roche agglomération à fait le choix de continuer d'investir dans l'hydrogène en achetant 2 Gx 337. Livraison prévue pour cet été.

[dune85100]

Toujours les 4 Urbanway sur la ligne B, plus un ou 2 GX127. C’est la ligne avec le plus de véhicules engagés. Sur ligne A pas vue de Caetano depuis un moment, heureusement que les GX327 sont là !
Retour des Marinettes samedi, je ne sais pas si les nouveaux bus électriques de la M1 sont arrivés. Ce samedi mise en services des nouveaux passeurs aussi.
À partir du 5 juillet les crital rentrent en service, les itinéraires via Google Maps seront aussi dispo.

[dune85100]

@TechBus86 en fin de compte Oleane a 3 ancien Isuzu citibus de Vitalis. Tous sans livrée Oleane.


Chose notable j’ai croisé un Isuzu Novociti Volt sûrement en essai avant mise en service. Lui n’a pas encore reçu sa livrée. Je pense qu’il sera avec un jumeau sur la M1.
Le dépôt commence à être bien plein entre les Bus et Car. La flotte Oleane se développe et va recevoir encore les attelage de Lhor.
À voir ce que sera la future Marinette Arena. J’espère à minima du standard.

[GX217]

Avec les immatriculations on pourrait savoir lesquels sont présents aux sables du coup

[dune85100]

Désolé @gx217 mais j’étais un peu loin
Sinon voici un des nouveaux Isuzu Novociti Volt de la ligne M1

[dune85100]

Petite vidéo pour présenter les navettes P+R des Sables d'Olonne. Dommage pas réellement de vue sur les nouveaux bus.
https://www.facebook.com/reel/1007858137550980

[dune85100]

Pour l'anecdote, j'ai enfin croisé un Caetano d'Oléane, mais sur l'autoroute il quittait les Sables d'Olonne. Surement pour une maintenance ...

[dune85100]

Quelques news.
- Le GX327 Ex KICEO toujours sans livrée mais avec Girouette réparée est désormais sur d'autres lignes que la A. Aperçu ce matin sur la 8.
- Les Caetano sont de retour sur la ligne A
- Coté "Tramouette' de longs quais ont été aménagés pour les accueillir. Notamment place Navarin. un attelage de 3 Cristal Lhor représenter 12,6M.

[TechBus86]

J'ai l'impression que les Isuzu Novociti Volt ont remplacé les Life de la M1. Malheureusement, ce type de véhicule n'est pas adapté pour la haute fréquentation qu'il y a sur la ligne. Un véhicule de 12 mètres serait mieux adapté. Aujourd'hui j'en ai fait les frais, 3 bus que j'attend car complètement bondé (avec 10 min de retard tout de même). J'ai parlé avec un conducteur sur la M2 aujourd'hui et lui aussi dit que la fréquence est encore élevé, 10 minutes serait mieux.

Bref en voici un à l'hotel de ville



Sinon @dune85100 tu aurais les 3 plaques? Car selon tc info, 1 est chez oleane, 1 chez fontelys et 2 chez vitalis (quand je regarde le parc vitalis)

[dune85100]

@TechBus86
On aperçu encore les 3 Citibus. J’ai croisé les FJ-142-CE et FJ-894-CD sur le ligne E. C’est étonnant de voir autant de bus sans livrée à Oleane alors qu’il ne semble pas y avoir d’appel d’offre pour acheter de nouveaux véhicules.
Sur la M1 le choix des Citivolt est en effet étrange car la capacité est très réduite. Mais l’appel d’offre précisait 8 mètres maxi. Un choix peut être contraint par la voirie ? Des GX137 électriques auraient été un choix sûrement intéressant aussi car moins large mais plus long. Oleane a besoin de renforcer sa flotte car louer des bus à droite et à gauche doit avoir un coût !
Sinon tu penses quoi des Isuzu Citivolt ?
Autre chose je ne vois plus trop de Otokar Vectio 250 LE, avant très présent sur la M1.
Quand au Novociti Life il doit en rester un pour le ligne M3.

[TechBus86]

Oui j'en avais vu un samedi sur la D. Oui un gx 137E aurait été mieux pour la M1, et les citivolt sur la M2. Je pense la M3, vu qu'elle circule que l'ete, les citilife ont été transféré dessus. Par contre pour la ligne S2 et la S3 je me demande quel véhicules font ces 2 lignes d'été?

Car même si le réseau reste assez petit, il n'y aurait pas beaucoup de véhicule. Surtout l'ete vu que le réseau (A B C D E M1 M2 M3 S2 S3) circule aussi le dimanche (ce qui est vraiment bien).

Autre chose que je trouve, c'est que j'ai fait ligne ligne C en entière. Elle ne prend pas beaucoup de personnes, de même pour la B.

Quand on voit que l'ete la ville atteint les 300000 habitants au lieu de 50k le reste de l'annee.

[dune85100]

Le réseau est en effet petit, mais le nombre de ligne augmente. Avec la M1 à l'année et la boucle centre ville (Tramouette).
A voir si la fréquentation de la boucle centre ville sera importante, la ville ne semble pas trop y croireau vue des véhicules achetés.
Quand à la M1 ça reste la ligne la plus chargée du réseau, l'année prochaine il y aura en plus une ligne Marinette depuis les parkings de l'Arena, j'espère au minima avec des 12 mètres.
Je prend souvent la ligne B. Avec les scolaires, les Urbanway sont bien remplis . Oléane évoquait aussi une augmentation de 15% du nombre de km parcourus sur cette ligne, en augmentant la fréquence sur une portion à la Chaume.

Le réseau évolue, la municipalité développe le réseau. Mais le parc de véhicules semble avoir du mal à suivre.
S'il y a des admin https://tc-infos.fr/ le Citibus FJ-142-CE est chez Oléane et non Vitalis.
Pour info le dépot est en travaux, le parking s'agrandit.

[TechBus86]

Oui la M1 c'est toutes les 15 minutes, mai je trouve ça trop juste pour un bus de 8 mètres, surtout le monde qu'il y a dedans a chaque fois.
La tramouette je pense que ça remplira bien car elle fait la totalité du remblai aucune ligne ne dessert le remblais (sauf la M1 et la E mais je n'ai jamais su pourquoi l'arret Blossac est jamais desservi)