[Poitiers] Vitalis

[TechBus86]

Pourquoi les N2A/N2B sont prolongés vers le CHU et pas les A/B alors que c'est utile les dimanches et fetes ?

Bah je pense que vu qu'il y a là C qui dessert le CHU le dimanche et aucune ligne de nuit voilà la raison je pense
D'ailleurs l'arrêt Centre Hospitalier est aussi desservie

[forlan]

Je pense que cela mériterait une réflexion approfondie - mais je trouve le réseau du dimanche trop peu dense, il serait certainement plus judicieux de conserver le réseau initial quitte à mettre en TAD les lignes les moins fréquentées. Les temps de parcours sont ridiculement longs à force de vouloir faire des lignes très longues - sans compter les temps d'attente entre les bus et les amplitudes horaires assez limités

[TechBus86]

Je pense que cela mériterait une réflexion approfondie - mais je trouve le réseau du dimanche trop peu dense, il serait certainement plus judicieux de conserver le réseau initial quitte à mettre en TAD les lignes les moins fréquentées. Les temps de parcours sont ridiculement longs à force de vouloir faire des lignes très longues - sans compter les temps d'attente entre les bus et les amplitudes horaires assez limités

Oui c'est sur ! Je trouve bien de mettre la 10 la 13 et la 27 en TAD ( en + de la 11 cette année)
Il faudrait prolongé la C jusqu'à Pôle République car le dimanche appart à lig'e E qui passe très peu et qui est souvent en articulé c'est compliqué. . .
Fait une ligne F ou une 33 TAD pour Chauvigny car le dimanche ça serai bien une ligne la bas !

[GX217]

Avec l'arrivée des 5 Urbanway 12 et 4 Urbanway 18 cet été, les 4 derniers GX317 GNV et 4 Citelis 18 GNC encore au parc partiront.

Pour compléter ces réformes en standards, ça se joue entre 468, 469 et 471, le 1er étant le plus enclin à être choisi.

A noter aussi l'arrivée très prochaine de 5 New Conecto LF chez Transdev pour leurs services urbains Vitalis.

[TechBus86]

Avec l'arrivée des 5 Urbanway 12 et 4 Urbanway 18 cet été, les 4 derniers GX317 GNV et 4 Citelis 18 GNC encore au parc partiront.

Oui c'est logique mais je crois que c'est l'inverse non ?

[TechBus86]

Pour compléter ces réformes en standards, ça se joue entre 468, 469 et 471, le 1er étant le plus enclin à être choisi.

En vrai je pense pas que ça soit l'Agora qui partira en 1er...
Car je le vois beaucoup en service le matin.
Et les 2 citelis je l'ai ai vu ce matin vers 7h20 : le 469 qui fesait la 13 direction Rabelais et le 471 sur la 3 direction Poitiers sud...

Mais généralement quand ils sont sur la 3 ils font Poitiers Sud - Notre dame.

[TechBus86]

A noter aussi l'arrivée très prochaine de 5 New Conecto LF chez Transdev pour leurs services urbains Vitalis.

Mais je vois pas pourquoi il ont des nouveau bus car ils exploite que la 29 et 31 non?

D'ailleurs la 29 est en Man A37 je crois et la 31 en Mercedes Hybrid 3 Portes

Donc à moin que à la rentrée ils ajoutent des trajet sur ces 2 lignes

À voir. . .

[GX217]

Les Conecto remplaceront l'intégralité de la flotte Vitalis urbaine de Transdev. Le MAN et le Citaro sont des véhicules de location.

Le 468 date de 2004, même si il roule plutôt bien, il est moins apprécié des conducteurs que 469 et 471 en général et aussi plus kilométré. A voir selon l'état général de chaque véhicule aussi.

[TechBus86]

Les Conecto remplaceront l'intégralité de la flotte Vitalis urbaine de Transdev. Le MAN et le Citaro sont des véhicule de location.

Oui c'est logique ducoup. . .
mais je comprends pas. . . pourquoi 5 ??? Y'a que 2 lignes la 29 et 31 qui est exploité par Transdev. . .

[TechBus86]

Le 468 date de 2004, même si il roule plutôt bien, il est moins apprécié des conducteurs que 469 et 471 en général et aussi plus kilométré. A voir selon l'état général de chaque véhicule aussi.

Bah ouic mais après à voir car ils vont être remplacé par quoi ? Encore des Urbanway ??? C'est dommage que Heuliez s'est tourné vers l'électrique et Mercedes l'hybrid je crois

Il reste Iveco avec ses nouveau model Cursor 9 €6 . . .

[GX217]

Il y a 7 véhicules pour l'urbain Vitalis chez Transdev Poitou Charentes.

Par contre si tu pouvais éviter de poster 15 messages à la suite, ça serait sympa, ça casse la lisibilité du sujet, merci.

[TechBus86]

Par contre si tu pouvais éviter de poster 15 messages à la suite, ça serait sympa, ça casse la lisibilité du sujet, merci.

Oui desolé

[Locutus]

C'est dommage que Heuliez s'est tourné vers l'électrique et Mercedes l'hybrid je crois

Je penses pas que c'était un choix d'Heuliez mais plutôt de la maison mère Iveco qui a vraiment envie de faire disparaitre la marque Heuliez du paysage à court terme.

[TechBus86]

Je penses pas que c'était un choix d'Heuliez mais plutôt de la maison mère Iveco qui a vraiment envie de faire disparaitre la marque Heuliez du paysage à court terme.

Et bien si c'est l'idée d'Iveco pourquoi ils font encore du GNV ?

[Locutus]

Pour la même raison qu'Iveco se gardait le marché des articulés avant qu'ils n'autorisent Heuliez à produire les GX427.
Perso, j'ai l'impression qu'ils veulent réduire la voilure d'Heuliez pour mieux le liquider.

[TechBus86]

D'ailleurs je vien de voir que Vitalis à mis en ligne les horaires d'été et y'a des améliorations niveau horaires.


La ligne 1 garde ses départ de 04h26 et 05h26.

Les lignes 22 24 28 29 et 31 de base sont 100% en TAD, plus cette été. Sur chaque ligne dans chaque direction 2 trajet son assuré sans le TAD.

La 25 est aussi renforcé.

La 33 circule désormais le dimanche ( 1 A/R seulement )

Mais également d'habitude la Navette st Cyr lac circule l'été, elle ne circulera pas au profit de la ligne 35 qui sera prolongé au Lac de St-Cyr. Elle circulera également le dimanche avec 3 A/R.

Comme tout les été, la ligne N11 ne circulera pas.

Voilà déjà je pense pour l'instant la 33 le dimanche c'est timide j'espère qu'a la rentrée ça sera renforcé

[TechBus86]

Ah j'ai oublié aussi :

La 23 restera 100% en TAD vu que personne la prend. . .

[snowers]

Pour la 33 vers Chauvigny elle circulait déjà l'été dernier le dimanche !

[TechBus86]

Pour la 33 vers Chauvigny elle circulait déjà l'été dernier le dimanche !

Ah oui je vien de regarder sur les anciennes fiches horaires

Et la 35 elle circulait pas le dimanche je crois. . .

[TechBus86]

Ah et j'ai mal vu la 20 circule sans le TAD et garde quasiment les même horaires de rentrée.

[TechBus86]

Dites Jain une petite question. . . Quand il pleut comme aujourd'hui et que les routes sont inondé. . . Est-ce que les bus ont le droit d'emprunter les routes malgré qu'elles sont innondé ? Car j'ai vécu ça aujourd'hui avec le 2B en Mercedes GC2 NGT n°175 vers 17h50.

[Elktron]

Les Conectos sont là... depuis un bon moment mais je n'avais pas encore eu l'occasion d'aller les pixéliser
Avec entre les deux, ce bon vieux 427 que je ne sais plus qui voulait voir une dernière fois.















Et donc, le 427 (enfin ce qu'il en reste )

[TechBus86]

Les Conectos sont là... depuis un bon moment mais je n'avais pas encore eu l'occasion d'aller les pixéliser
Avec entre les deux, ce bon vieux 427 que je ne sais plus qui voulait voir une dernière fois.

Franchement ils sont vraiment pas mal j'ai hâte de pouvoir les prendre (je suppose sur la 29 et 31 ducoup). Et la girouette sera en Hanover?

Ah ouais quand même le 427 est dans un sacré état

[GX217]

Merci pour les photos!

Si tu as les n° de parc et immat je suis preneur

[Elktron]

Pour avoir tout ça, il n'y a qu'à lire

Après c'est vrai que les numéros de parc sont écrits en tout petit mais lisibles: 8041 et 8042...