[Rodez] Réseau Agglobus

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

Nous sommes à quelques jours de la gratuité et du nouveau réseau Agglobus et j'en vient au news.

L'agglo de Rodez met plus l'accent sur la gratuité, tout les Iveco Urbanway au gaz du réseau ont floqué dessus "c'est GRATUIT il y-a plus qu'a"
L'agence agglobus est en travaux temporairement, dans quelques jours elle réouvrira ces portes.
Malheureusement, l'agglo n'a toujours pas publié de plan, la siganlétique aux arrêts et toujours la même, bon il reste plus que environ 10 jours mais faut compter deux jours fériés le 25 decembre et le 1er Janvier.
La ligne Dim le 1er Janvier fonctionnera avec les horaires valables jusqu'au 31 Décembre 2024. Lancement du nouveau réseau le 2 Janvier 2025.
Il semblerait aussi que le Karsan Jest Electric porte le numéro 162, j'ai pas eu le temps de lire quand je les ai aperçu et je n'ai pas de photo.
Mais or, les numéros de la SATAR se suivent, donc par hasard, est-ce que le Karsan n'appartiendrait pas à la SATAR mais à RBA, car sinon ce dernier aurait pris un numéro entre 173 et 197 ou voir même 172. Or chez le Groupe Ruban Bleu, si j'ai bien analysé, les numéros de parc sont attribuer aléatoirement parmi les numéros non pris par un bus en service.
Donc a creuser cette piste mais si le karsan appartient à RBA, alors la ligne L serait entièrement exploité par RBA, ce qui peut être un moyen de détourné la loi de mise en concurrence des transports publique (Maudite loi mais bon, faut faire avec).
Voila pour les dernières news.
J'ai pour projet de faire une compilation de l'ancien réseau et du nouveau réseaux sur ma chaine YouTube pour marquer le coup.
Malheureusement, pas de nouveaux bus à l'horizon, bon étant y allé aujourd'hui, j'ai pu voir le karsan, et quelques Iveco qu'on connait déjà. Je vous en direz plus vendredi et dès que j'ai une photo du karsan ou que je me suis procurer le plan du nouveau réseau, je le mettrais.

Voila tout pour les news. A la prochaine pour d'autres infos.

[Lyon-St-Clair]

Donc a creuser cette piste mais si le karsan appartient à RBA, alors la ligne L serait entièrement exploité par RBA, ce qui peut être un moyen de détourné la loi de mise en concurrence des transports publique (Maudite loi mais bon, faut faire avec).

Euhhhhhhhhh ça concerne que l'IDF, le système des délégation de service public remises en jeu toutes les x années déjà utilisé en région est déjà une mise en concurrence.

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Ah d'accord, ok, j'ai envie de dire tant mieux car concurrence = bazar = néfaste pour l'usager.

Bonne soirée et Joyeux Noël

[JiBOM]

Bonsoir,

Je n'arrive pas à trouver une information : la gratuité s'appliquera-t-elle absolument à tout le monde, ou bien seulement aux habitants de Rodez Agglo ?

[Le passionné de bus]

Alors la question ne se pose pas, elle s'appliquera à tous, pourquoi faire du favoritisme mon ami soit payant, soit gratuit, mais la gratuité à un coût que l'agglomération devra répercuté sur les habitants de Rodez et de son agglo en leur faisant payer plus pour permettre le financement du réseau. Pour le moment, le mot gratuit est présent que sur les Urbanway.
Même hier, 2 Urbanway était en maintenance et 2 en réserviste, et ils se sont permis de mettre le Setra S415 NF n°78 sur la ligne A puis la C hier alors il leur rester 1 GX 327 et 2 Urbanway. Et même le GX 337 n°175 roulé déjà à 7h30 sur la A et il a fait son après midi sur la C, même quand j'ai quitté Rodez à 17h30, il roulait toujours, tellement qu'ils n'ont pas assez de bus, il font rouler un bus toute la journée (j'espère qui relève le conducteur car un conducteur = un bus pour son service journalier) et un Setra, pas du tout adapté ce machins.

Je me suis également procurer le plan, je mettrais en photos cette après midi ainsi qu'une photo du Karsan et du Man Lion's City G A23 n°246.

Mais on voit que déjà, l'arrêt Octroi n'est desservit que le samedi.
L'arrêt Maison d'Arrêt devient Les Potiers et sera donc le terminus de la futur ligne M.

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

Je vous met la photo du Karsan Jest Electric, c'est confirmé, son numéro de parc est 162:



Et celle du Man Lion's City G A23 n°246:



Et comme promis, je vous met le plan du réseau:



Voila tout, bonne soirée

[JiBOM]

Alors la question ne se pose pas, elle s'appliquera à tous

Merci pour la réponse !

la gratuité à un coût que l'agglomération devra répercuté sur les habitants de Rodez et de son agglo

C'était bien la raison de ma demande de précisions.

[PinguiFabgeeklab]

Hello !

Je me permets d'apporter quelques précisions sur la nouvelle offre de l'agglo (en semaine).

On aura donc effectivement 15 lignes :
- A et B : - 49 courses / jour
- E : - 5 courses / jour
- G : + 10 courses / jour
- H : - 1 course / jour
- J : + 7 courses / jour
- K : - 1 course via Sacré-Coeur, + 3 courses par jour via Le Monastère
- Dim et JF : + 1 course par jour

Sur les nouvelles lignes :
- I : 6 courses par jour
- M : 11 courses (soit +1 par jour par rapport à l'ancienne E)

Sur les lignes C, D, F, L, aucun changement.

En clair, on peut pas vraiment parler d'offre renforcée comme cela est annoncé en grande pompe dans les médias locaux mais plutôt d'une optimisation - avec une différence de 20 courses, soit 5% de bus en moins. Pire encore, je trouve ça dommage de sacrifier les lignes fortes, qui avaient 15min d'intervalle et de ne pas les avoir conservées - ne serait-ce qu'en heures de pointes.

Le seul point positif, les lignes suburbaines qui convergent directement vers le centre avec plus d'horaires ! (même si il y aurait beaucoup à dire dessus encore...)

Pour la gratuité, l'agglo a estimé son coût à 7 millions d'€. Pour vous donner une idée, c'est ce que coûtait le réseau avant de passer à la gratuité, sans compter les 2M€ d'investissements. https://www.20minutes.fr/societe/4112166-20240926-aveyron-bus-rodez-agglomeration-gratuits-tous-janvier

A voir donc ce que tout ça va donner. Dans une agglo comme Rodez, ça peut être un pari gagnant...à condition de ne pas dégrader le réseau et de continuer à investir.

Au passage, voici quelques images de la nouvelle signalétique et de la nouvelle livrée. On remarquera le jaune qui fait son arrivée à la place du bleu, les fiches horaires plus petites avec un ensemble plus épurée et simple. Perso, j'aime bien !

(en meilleure qualité ici : https://i.imgur.com/FXFKPGP.jpeg)

[Le passionné de bus]

Merci de la précision, je ferais également des vidéos sur certaines lignes du réseau et que je posterai sur ma chaine et je suis entrain de préparer une compilation de l'ancien réseau avant 2025 qui arrivera la semaine prochaine et je ferais une compil du nouveau réseau pour dans 3 semaines.

En attendant, je met une nouvelles vidéos sur le réseau Agglobus Rodez sur la ligne B destination Le Mail entre les arrêts Victor Hugo et Place Foch.

https://www.youtube.com/watch?v=V0WJGx4ACKE

Bonne soirée et bonne année.

[Lyon-St-Clair]

Petit conseil : Evite de citer le message quand tu répond à celui juste avant, ça surcharge inutilement la lecture

[Le passionné de bus]

Merci du conseil Lyon St Clair

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Petite précision, en été, les lignes A et B sont cadencé à 20 minutes en heures de pointe et à 30 minutes le reste du temps.

Bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonjour à tous

Bonne année au passage mais bon, aujourd'hui, le réseau passe gratuit mais les nouveaux horaires entreront en vigueur demain car aujourd'hui, jours fériés oblige, la ligne DIM circule avec les anciens horaires, mais ces derniers n'ont pas changé avec le nouveau réseau mais on ne peut parler de lancement puisque la ligne DIM ne circulé qu'un seul jour pas semaine minimum, donc on parlera de lancement quand les nouvelles lignes seront lancé.

Demain et vendredi, j'irai filmé les lignes A, B, C, D, E, H, J et M et je verrais le nouveau réseau par moi même.

Et en revanche, toujours pas de sites internet et l'agence a été refaite, malheureusement, ils ont juste changé l'intérieur, l'extérieur, il aurait pu le repeindre en jaune car le réseau part sur un ton jaune vue que couleur majoritaire car les bus au gaz sont en majorité sur les diesel et électrique.

On compte 17 Urbanway au GNV tout confondu.
Du côté des bus bleus
3 Heuliez GX 337
2 Heuliez GX 327
2 Setra S415 NF
2 Mercedes Sprinter Mobiliy 23

Ce qui nous amène à un totale de 9 bus bleu.

Côté les blancs mais ils sont à l'exploitation.
2 Setra S415 NF
1 Vehixel Cityos 4/32
1 Man Lion's City G A23 (et oui, il roule encore)

Ce qui nous amène à un totale de 4 bus blanc.

Et la Karsan, je ne sait pas de quel couleurs il vont le mettre vue que il est en livrée de noël.

Mais probablement en Violet ou Rose pour être reconnaissable quand il fera la coeur de ville surtout aux arrêts principaux et voir maintenant aux arrêts Henri Dunant, Comtesse Cecile et Seminaire qui sont desservies par la ligne K2 et donc un des bus standards ou le 10 mètres.

Voila tout pour le point

Dès que j'ai le site web, je mettrais le lien ici.

Bonne journée

[Le passionné de bus]

Mais dit moi PinguiFabgeeklab, t'est y aller quand à Rodez pour voir ses photos

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Bilan (pas de chiffres) pour le premier jours du réseau.

Parlons d'un point de vue de respect des horaires.

Toutes les lignes été à l'heure mais quelques détaille subiste.

Le départ de la ligne K2 de Musée Denys Puech prévue à 14h10 direction Monument de la Résistance n'a pas circuler du tout.
Ligne E, se trompe d'arrêt au Musée et est passé en retard.
Également, j'ai remarqué à l'arrêt Olemps Mairie vers 16h30 que 3 bus attendez, une faisait la ligne B, un autre jsp et un avait fait la ligne B juste avant et allait partir sur la nouvelle ligne H.

Point de vue infrastructures. Les signalétiques aux arrêts n'ont pas été changé, les nouveaux arrêts ne sont pas signaler par un panneau ou un abri mais juste un panneau provisoire. Également, a certains arrêts comme Musée Denys Puech, le système informatique avait des bug car afficher qu'une seule ligne qui passait rarement a cette arrêt alors que t'avais une ligne A toutes les 20 minutes qui n'était pas marqué.

Au niveau de l'information aux usagers et conducteurs:

Ce réseau mène à la confusion, et même dès fois au fait que les usagers peuvent se tromper, par exemple, une personne est venu me voir et m'a dit de faire attention car ils avait changé les horaires. Cette dernière devait descendre au niveau de l'arrêt Saint-Cyrice (a côté du Sacré Coeur à Rodez) et elle s'est retrouvé à l'arrêt EDF de l'ancienne ligne D car la ligne A ne passer plus par Saint-Cyrice mais reprend entre MJC/Beteille et Gare SNCF l’itinéraire de l'ancienne ligne D et la ligne D celle de l'ancienne ligne A entre Renaissance et Beteille/MJC.
Les conducteurs avait également un peu de mal voir même certains se servait des horaires et/ou plans pour s'aider sur les nouvelles lignes.
Egalement, les bus quand ils assurent la ligne M n'ont pas de girouette, seulement une pancarte avec écrit dessus M et même pas de destination.

Un réseau qui as du mal à se mettre en place, et toujours pas de Sites internet flambant neuf comme promis par l'agglo.

Avant de lancer un réseau, faut s'assurer que tout soit près des arrêts aux bus et de permettre de faire des ajustements si nécessaires.

Voila tout, bonne soirée.

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

J'ai mis en ligne une nouvelle vidéo sur la chaine YouTube qui est une compilation de bus Agglobus rodez réalisé en Decembre 2024, la dernière avant le passage au nouveau réseau qui s'est fait le 1er Janvier 2025.

https://www.youtube.com/watch?v=VawE0yjxon4

Bon visionnage

[Le passionné de bus]

Bonjour à tous

La nouvelle application du réseau Agglobus Rodez est lancé.

https://www.facebook.com/agglobus/?locale=fr_FR

Enregistrez vos itinéraires préféré, voir votre bus en temps réels, tracez votre itinéraire et suivez l'actualité info trafic sont les fonctionnalités de l'application. L'appli est téléchargeable sur IOS et Android.

Dès que j'ai d'autres infos, je le mettrais.

[Le passionné de bus]

Rebonjour

Après l'application, le site web a fait une timide apparition, toujours avec la couleur jaune.

https://www.agglobus-rodez.fr/

Bon, maintenant, on a attends depuis 3 ans les bus prévus, ils manque encore 3 Urbanway et encore pas assez même si le réseau se porte bien sauf la K2 qui est assuré avec le Vehixel et le Karsan.
Et même, on attends la signalétiques aux arrêts car ligne affiché erronée, nouveaux arrêts symboliser par des panneaux provisoires et des anciens panneaux Agglobus. L'arrêt Les Potiers (terminus de la ligne M) porte encore son ancien nom Maison d'arrêt.

Voila tout pour les news.

Si j'en ai d'autres, je vous les mettrez.

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

Nouvelle vidéo sur ma chaine, une compilation sur le nouveau réseau Agglobus Rodez, bon, je vous est mis un montage pour que vous sachiez sur quels lignes se trouvent les bus car les girouettes n'étant pas programmé à ce moment là puisqu'on était le 2 et le 3 Janvier 2025, donc les premiers jours du nouveau réseau.

https://www.youtube.com/watch?v=_7us2c_d9bg

Voila, bon visionnage et bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Petite nouvelle du réseau.

Pas de nouveaux bus, mais en revanche, ils ont mis à jour les girouettes des bus, j'en ai même vu un bus avec la girouette de la ligne M. En revanche, étant sur Rodez pour RDV, je n'ai pas pu voir d'autres lignes autre que B,C et M, sur ces lignes, il y'avait que du Iveco Urbanway 12 au gaz. Ils ont pas encore changer de signalétiques aux arrêts car il y'a encore les anciennes lignes affiché, je verrais si ils l'ont fait quand je retournerez sur Rodez en février.

Bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

Nouvelle vidéo en rapport avec le réseau sur ma chaine YouTube qui se nomme Iveco Urbanway 12 BHNS GNV n°183 sur la ligne A direction Musée Denys Puech datant du 5 juillet 2024.

https://www.youtube.com/watch?v=FtAGPijSH7s

Bon visionnage

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

Je viens au nouvelles du réseau ruthénois.

Les abribus du réseau ont reçus les nouveaux affichages de nom d'arrêt et donc avec les nouvelles lignes dessus, bon dès fois c'est collé à l'arrache mais l'info y est. On reste toujours sur des tons bleu aux arrêts met ce dernier est plus foncé limite noir ce qui est en rapport avec les couleurs du réseau qui sont le jaune et le noir.



Ensuite, on a eu la visite surprise et qui n'est que temporaire d'un véhicule de démonstration pour le coup pas au diesel ni au gaz mais électrique. Ce visiteur est un Volvo 7900 Electric qui hier (au moment ou j'écris ce message) à roulé sur la ligne F, la ligne A et H.

Voici une photo de ce dernier sur la ligne F direction Gare SNCF au terminus des Capucines, franchement pas mal le bus, pour la première fois que je prenez un bus électrique. Il apparaitra dans deux prochaines vidéos qui arriveront quand je pourrais les mettre car je l'ai filmais sur le retour complet de la ligne F et il sera présent deux fois de sur dans une compilation que je prépare.



Bon au moins, on sera au courant avant que l'agglo de Rodez nous en fasse part. En plus, le bus est très discret et il arrive a se fondre parmi les autres véhicules du réseau malgré sa couleur.

Bonne soirée

[Elktron]

Ouch ça pique
Euh... précision: je ne parle pas du bus

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Comment ça, ça pique soit plus précis s'il te plait.

Bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Je viens aux nouvelles du réseau.

Un nouveau bus cette fois-ci définitif est arriver entre le 21 février et le 26 février 2025.
Il s'agit d'un Bolloré Bluebus 6, en blanc, pas de numéro de parc actuellement.



Il assurera la ligne K2 et L. La K2 ne peut pas être mis en standard car une intersection à l'approche de Henri Dunant pose problème à la giration d'un véhicule standard comme les Urbanway, souvent en circulation sur les lignes complémentaires. En effet, si vous aller souvent à Rodez, vous verrez les diesel affectés aux lignes A, B, C et D. Comme vendredi 28 février, Il y-avais les 3 GX 337 et le GX 327 n°168 en service le matin.

D'ailleurs, le 168 ne vas pas être réformé de suite car ils lui ont mis des girouettes Hannover LED Blanche comme les Urbanway.

Quant au Volvo, il est toujours sur le réseau mais les essais ne sont pas concluants, le bus met même 20/21 heures à recharger au dépôt, ce qui est énorme et qui fait que les conducteurs qui devait le prendre sont contraint de partit avec un autre. Agglobus réinjecte donc le Volvo sur le réseau en fin d'après-midi. Comme ce jeudi 26 Février ou le conducteur qui devait l'avoir a dû prendre le Heuliez GX 337 n°173 pour assurer son service.
Également, Luc fait encore parler d'eux. Déjà que la ligne J est complétement Tarabiscoté mais en plus si il rajoute des travaux plutôt que prévu, on est bien dans la boue.
C'est arrivé vendredi, j'avais pris le bus de la ligne J direction Luc Fontaine car je suis entrain de filmer les lignes complète du réseau et j'avais l'autorisation de l'Agglobus eux même. On fait le trajet tranquille jusqu'à Luc Mairie ou le conducteur s'aperçoit que la route qu'il devait prendre pour aller à Luc Fontaine après avoir fait l'arrêt Stade de Luc à l'opposé était barrée. Il appelle donc les bureaux qui pour le coup n'étaient pas au courant et donc en attendant une déviation demandent au conducteur de s'arrêter au Stade de Luc et d'en repartir à l'heure de passage à cette arrêt (dans ce cas là 11h01) et après ils ont fait un truc plus pire que ça. Autant mieux, il ne dessert pas l'arrêt pendant les travaux. La J s'arrête au Stade et la I est dévié depuis le Lachet par Giratoire Lachet, celui de la Boisonnade,..., jusqu'au stade.
Donc dès fois les communes n'informe pas les réseaux ce qui amène à ce bazar.

Je vous met le lien vers la perturbation qu'ils ont mis en place dans l'après-midi même (bon un peu dans l'urgence car personne n'était au courant sauf le petit riverain qui lui n'aura pas l'idée d'en informer l'Agglobus).

https://www.agglobus-rodez.fr/deviation-ligne-i-j/

Bonne soirée