[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[phil2334]

Salut.

Un deuxième GX337 circule sur le réseau et exploite la ligne 10. Il est de couleur bleu canard... J'espère que c'est un démo et non la future livrée du réseau ...

++

[Chromy]

Vu le 337 blanc sur la 1 ou la 2 (juste aperçu au loin sur le Bvd C. Blanc, j'étais en voiture), et le 337 bleu sur la 9. Ils ont l'air d'être plus ou moins polyvalents concernant leur affectation.

[Chromy]

Et après les 337 et le Sprinter...Enfin, pour la première fois de l'histoire du réseau, un véhicule périurbain sur une ligne périurbaine (enfin, presque interurbaine...) : un Agora Line sur la ligne 9 ! Je n'ai pas pu relever l'immatriculation, mais il est blanc, autocollants, avec enjoliveurs Columbus. Une idée de la provenance ?

[phil2334]

Je trouve qu'il y a pas mal de venue avec le nouveau délégataire et cela prouve l'intérêt de ce dernier pour le réseau qui a besoin d'être pris en main en profondeur.
Pour l'instant je suis très satisfait de ce changement et j'attends les nombreuses nouveautés annoncées au 1er trimestre 2016.

++

[Chromy]

Ce réseau desservant 100 000 habs est mine de rien le plus gros réseau exploité par CarPostal en France...Alors, future vitrine du savoir-faire helvétique en France ? Espérons le...

[jerome]

Et après les 337 et le Sprinter...Enfin, pour la première fois de l'histoire du réseau, un véhicule périurbain sur une ligne périurbaine (enfin, presque interurbaine...) : un Agora Line sur la ligne 9 ! Je n'ai pas pu relever l'immatriculation, mais il est blanc, autocollants, avec enjoliveurs Columbus. Une idée de la provenance ?

Peut-être l'ex 307 de Mâcon (réseau également exploité par CarPostal) ? Il est immatriculé AB-306-AT et reconnaissable notamment à son bloc clim gris et à son emplacement pour girouette latérale gauche.

[BUS TPG]

Pas impossible pour l'exemplaire de Mâcon. Si vous avez l'occasion de relevé l'immatriculation de l'Agora Line mais aussi du GX337 bleu, je suis preneur

[phil2334]

Salut.

J'ai reçu le magazine de l'Agglo publié cette semaine et on y apprend plusieurs nouveautés qui seront lancées au premier trimestre 2015.
Je vous ai fait la liste ci dessous mais visible en cliquant sur les images :

A l'année.

==> Comme annoncée la ligne 11 sera scindée en 2 avec création d'une nouvelle ligne (17) :La jonction Vic/Mireval sera dotée d’un minicar de 20 à 30 places, beaucoup plus adapté à la fréquentation sur le secteur.
La ligne 11 existante raccourcira son parcours et fera désormais Sète <=> Frontignan/Le Barnier. Cette dernière verra ainsi son temps de trajet ramené à 25 minutes au lieu de 35 à 40 minutes.

==> Deux lignes gratuites seront ouvertes :
A Sète, la ligne 6 qui effectue la boucle gare SNCF / centre ville / gare Orsetti / Mas Coulet / gare SNCF.
La ligne 14 Balaruc-le-Vieux / Balaruc-les-Bains centre / termes de Balaruc-les-Bains. Cette dernière bénéficiera d’une spécificité. Trois fois par jour, le matin le midi et le soir, un second bus sera affrété sur cette ligne de manière à permettre aux professionnels des thermes de se rendre à leur travail et d’en revenir. Sur ces trois créneaux horaires, les temps de parcours seront réduits à 15 mn. « Cette ligne est typiquement une ligne qui a été intégralement repensée. Avant, pour se rendre de Balaruc-le-Vieux à Balaruc-les-Bains, il fallait passer par Balaruc-les-Usines ! » explique Norbert Chaplin, vice-président délégué aux transports.

==> La ligne 12 sera elle aussi divisée en deux : un trajet Frontignan plage/ centre ville et un autre centre ville de Frontignan / gare SNCF de Sète. Des véhicules de tailles adaptées y seront affectés en fonction de la fréquentation.

==> Création du Transport à la demande.
C’est une nouveauté qui correspond au voeu des usagers : à Marseillan, une ligne à la demande sera créée. Aujourd’hui, les lignes 9 et 15 fonctionnent de mai à septembre compris. Demain, tout en maintenant le service actuel, un service spécifique de bus à la demande reliant Marseillan intra muros à Sète sera mis en place sur les 7 mois restants. Dans un premier temps, l’usager devra appeler par téléphone le jour pour le lendemain. À terme, Thau agglo souhaite réduire la contrainte à 2 heures. Le bus sera activé dès l’appel d’une seule personne. « Attention, ce n’est pas un service taxi », précise Norbert Chaplin. « La Ligne sera créée à partir d’horaires précis. C’est un cocktail des lignes 9 et 15. C’est pour cette raison qu’elle portera le numéro 915. L’usager pourra aussi bien appeler pour un aller/retour à Sète, pour un aller simple ou un simple retour ».
Je prends déjà le pari que cette ligne existera à la longue car victime de nombreux appels ...

==> Autre nouveauté : aujourd’hui le site du réseau bus est rattaché au site de Thau agglo. Demain, un site spécifique sera créé avec calculateur d’itinéraires et informations sur le réseau. On pourra également acheter par ce biais des titres de transports et s’abonner.
Une nouvelle agence commerciale ouvrira ses portes toujours à Sète, passage le Dauphin. Celle existant n'est plus adaptée.
Beaucoup plus spacieuse et plus largement ouverte au public, elle sera secondée par une « agence mobile », un véhicule itinérant aux couleurs de Thau agglo, qui se déplacera chaque jour dans une commune et stationnera régulièrement sur les marchés du territoire et aux abords des lieux de spectacle et de festivités pour vendre des tickets et des abonnements. Deux bornes automatiques délivreront également ces titres de transport. D’ici 2017, on pourra également acheter ces titres chez 30 dépositaires choisis en fonction de leur situation sur le territoire de manière à le couvrir dans son intégralité (bureaux de tabac, office de tourisme…).
Et enfin, le changement de tous les poteaux d'arrêts qui seront plus modernes, lisibles et accessibles à tous.

Périodiquement.

==> Mise en service de navettes routières pour fluidifier l’intense trafic que la ville de Sète est amenée à absorber pendant le festival Escale à Sète et les fêtes de la
Saint-Louis ainsi que la mise en place d’un service spécifique pendant le Worldwide festival à raison d’une navette par heure qui fera la jonction entre Sète et les communes de l’agglomération jusqu’à 5 heures du matin.

==> En juillet et août, le service bus fonctionnera jusqu’à minuit sur le secteur de Frontignan-plage et sur les lignes principales 1, 2 et 3 à Sète. Les lignes de bus après minuit sur Marseillan (lignes 9 et 15) sont également maintenues. Cet aménagement permettra au public de se rendre au restaurant et aux spectacles et d’en revenir en bus.

[Lyon-St-Clair]

Très bien tout ça, en particulier le service de nuit estival. Je note qu'ils ne se foulent pas pour la numérotation on reste sur la même logique, reste à savoir s'il y aura une ligne 16, peut-être le trajet différencié du 12 ?

[phil2334]

Je pense que la 16 sera créée et effectivement correspondra à la section Frontignan/Frontignan Plage scindée en 2 avec la ligne 12.
Et je mets ma main au feu du doublement de la ligne 5 aux heures de pointe (comme la 14) et la ligne 4 sera unique sur la journée et ne partagera plus les horaires de la ligne 6 vu que cette dernière sera dorénavant gratuite.

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[phil2334]

@BUS TPG j'ai pu relever l'immatriculation du GX337 Bleu Canard . ==> DH-370-GR (79). Il porte comme n° de parc 401.
En espérant croisé l'Agora Line.
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[BUS TPG]

@BUS TPG j'ai pu relever l'immatriculation du GX337 Bleu Canard . ==> DH-370-GR (79). Il porte comme n° de parc 401.
En espérant croisé l'Agora Line.
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Merci ! On compte sur toi pour celle de l'Agora Line

[phil2334]

Salut.

La plaque du GX337 Bleu est DH-370-JR (79) et non DH-370-GR (79).
Désolé de cette erreur... la fatigue certainement.

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[BUS TPG]

Salut.

La plaque du GX337 Bleu est DH-370-JR (79) et non DH-370-GR (79).
Désolé de cette erreur... la fatigue certainement.

++

Merci, c'est bien un bus de démo qui a roulé quelques temps du côté de l'aéroport de Nice

[phil2334]

Salut.

Le Sprinter est immatriculé DS-199-RA (95).
Manque plus que l''Agora Line que je ne vois plus. J'essayerai de squatter le dépôt dès que possible.

++

[Chromy]

Et un Ago S de plus :



(Désolé pour la qualité exécrable, j'attendais le train)

[Jérémy64]

Salut à tous,

Voici quelques photos de début novembre


Sète - Irisbus Citelis 12 - 01/11/15 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Irisbus Citelis 12 - 02/11/15 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Solaris Urbino 12 - 02/11/15 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Irisbus Europolis - 02/11/15 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Mercedes-Benz Sprinter City 77 - 02/11/15 by Bus Passion, sur Flickr

[Lyon-St-Clair]

Le Sprinter est un City 65 (ou 65 K s'il n'a pas de custode après la 2e porte), le City 77 étant un trois essieux.

Est-il possible de faire un point sur le parc ? Avec les arrivées récentes je suis un peu perdu.

[Chromy]

C'est la valse en ce moment :/

Alors, de façon certaine :

- Les Citaro et les vieux Sprinter ont dégagé
- Sont arrivés au moins 1 Agora Line, 1 Agora S, deux GX337 (un bleu, un blanc), un Sprinter City 65

[Lyon-St-Clair]

Pour les Citaro on parle des engins rachetés en Espagne (j'ai cru comprendre qu'ils étaient pas dans un état excellent) ?

Pour les mini j'en était resté à deux Sprinter City (les deux qui ont dégagés ?) et un Cytios Advance.

[Chromy]

Oui on parle bien des engins d'Alicante, qui étaient effectivement dans un état déplorable.

Le Sprinter bleu (assez haut) ainsi que le Sprinter jaune (belle bouse d'après les conducteurs, et plancher haut) ont dégagé. Le Cytios aussi il me semble, je l'avais oublié celui-là ^^

[phil2334]

Salut.

Au niveau des standards il y a au dépôt :

- Tous les Citélis 12 (50 à 68)
- Tous les Urbino 12 (70 à 75)

Au niveau des midibus sont toujours présents:

- Tous les Europolis (12, 14 et 15)
- 1 GX117

Appartenant à Car Postal tous les véhicules cités par Chromy ((1 Agora Line, 1 Agora S, deux GX337 (un bleu, un blanc), un Sprinter City 65)) et peut être plus ... à vérifier car en janvier /mars le réseau va s'étoffer.

Je ne veux pas m'avancer trop vite mais il me semble que le GX117L a quitté le réseau

++

[SC10-57]

Pour les Urbino 12 je crois que les numéros vont jusqu'à 76 ?????

[Tgb25]

Nan il y en a 6

[phil2334]

Nan il y en a 6

Je confirme.
Le réseau a reçu 2 bus/an de 2012 à 2014.
L'agglo a de nouveaux lancé des AO pour renouveler les 1ers Citélis et j'ai l'impression qu'ils ne se tourneront pas vers Solaris mais plutôt Irisbus ou Heuliez.

++