[Poitiers] Vitalis

[Elktron]

Bon alors pour la girouette, c'est toujours dans les cartons mais le temps que ces messieurs se décident, je pense qu'on va encore voir "Service Spécial Vitalis" pendant un bon moment

Sinon pour ma 2ème vac, que n'en voilà un bus tout neuf qui n'est biau:






Quand je dis tout neuf...


Et dans la foulée cet aprèm, le 416 qui part chez le féraillou

[Lyon-St-Clair]

Ils se sont pas fait chier pour le marquage "En remorque" !

[Boomers92]

Bon alors pour la girouette, c'est toujours dans les cartons mais le temps que ces messieurs se décident, je pense qu'on va encore voir "Service Spécial Vitalis" pendant un bon moment

Sinon pour ma 2ème vac, que n'en voilà un bus tout neuf qui n'est biau:






Quand je dis tout neuf...


Et dans la foulée cet aprèm, le 416 qui part chez le féraillou

Ah sympa la nouveau 337 GNV, j'en ai eu un en photo sur la 21 récemment
Quelle tristesse pour le GX 317 GNV... Ils vont me manquer... si c'était possible, j'aurais récupérer des pièces en souvenir ou alors même un véhicule entier

[Elktron]

Ils se sont pas fait chier pour le marquage "En remorque" !

C'est clair ! D'où mes smileys.
Et puis il n'y a qu'à voir la gueule du tracteur.
Z'ont quand même de drôles de fréquentations chez Vitalis

Aujourd'hui, c'est le 418 qui s'en va.
Demain, pourquoi pas le 423 qui git au fond du dépôt ?...

[Boomers92]

Bonsoir pourquoi les mettre à la casse non moi je suis pas d’accord parce que ça c’est du gâchis désolé mais je suis pas d’accord pour les mettre à ferraille les gx 317 gnv pourquoi pour pas les envoyer à étranger est-ce que la y’a des pays de étranger qui beaucoup de bus je ne suis pas d’accord

Tout simplement car ils ont faire leur temps, la plupart sont à bout de souffle, les dénivelés de Poitiers deviennent dur pour eux. Même si j'adore ce matériel, il faut le remplacer par du neuf, il n'y a pas le choix. Ensuite ils sont ferraillé car au bout d'un certain temps les bouteilles de gaz doivent être changer et cela représente un cout énorme ! De plus les réseau étranger ne sont pas apte à faire rouler des bus gaz.

[Boomers92]

Une question ils reste combien de Gx317gnv et des citelis 18 gnv

Il reste 10 GX 317 GNV et 7 Citelis 18 CNG (2 vont bientôt être réformés)

[Boomers92]

Le 419 il est toujours là oui c’était mon préféré J’aime trop le bruit du 419

Non, le 419 est réformé depuis l'arrivée des GX 337 GNV

[Boomers92]

Ah oui j’ai oublié est-ce que vous aimez bien Mercedes parce que j’attends plein de gens qui dise mercedes c’est trop dur à tourner c’est trop large

Oui j'adore Mercedes- personnellement, après oui ils sont énormes critiqués par les conducteurs d'ici. Après oui effectivement ils sont plus large et la direction est assez dur mais de la à les détester comme beaucoup de conducteur je comprends pas...

[Elktron]

Bah tu sais, depuis lundi je fais le même service et je le refais encore demain.
La 3ème vac ne dure que 2h et j'ai eu des 4xx à chaque fois (du coup avec ces 317, ça compte double et la vac dure donc 4h )
J'ai eu le 421 lundi, le 429 hier et le 427 jourd'hui.
Eh bien un bus est un bus et même si on sent qu'ils sont au bout du rouleau, ils fonctionnent encore relativement bien et surtout ne sont pas encore rincés comme le sont les Citelis 18.
En revanche c'est vrai qu'ils sont quand même fatiguant, surtout quand on s'est habitué à du matos récent.

Et rien à voir: ça y est j'ai changé mes services et je ne ferai donc pas de N2 comme c'était normalement prévu

[Boomers92]

Bah tu sais, depuis lundi je fais le même service et je le refais encore demain.
La 3ème vac ne dure que 2h et j'ai eu des 4xx à chaque fois (du coup avec ces 317, ça compte double et la vac dure donc 4h )
J'ai eu le 421 lundi, le 429 hier et le 427 jourd'hui.
Eh bien un bus est un bus et même si on sent qu'ils sont au bout du rouleau, ils fonctionnent encore relativement bien et surtout ne sont pas encore rincés comme le sont les Citelis 18.
En revanche c'est vrai qu'ils sont quand même fatiguant, surtout quand on s'est habitué à du matos récent.

Et rien à voir: ça y est j'ai changé mes services et je ne ferai donc pas de N2 comme c'était normalement prévu

Ah oui, certain fonctionne encore très bien, mais ça se sent que c'est du vieux matériels effectivement oui.
Oh oui les Citélis sont au bout... Il est temps de s'en débarrasser...

[BW2Bus]

Bah laisse tomber !
C'est bon.
On l'a assez chargé comme ça...
En même temps si je ne change pas mes services, je ferai justement 2 tours de N2B en septembre.
J'hésite même à dire quel jour tant je suis curieux de voir s'il viendrait me dire de vive voix que je suis en retard ou autre
Mais bon, je ne me fais pas trop d'illusions

Mdrrrr jamais il viendra lol

Ah sympa ! J'aime bien les lignes de nuits, j'en ai déjà fait. Bon je préfère largement la N11, la N2A/B j'aime pas tout comme la 2A/B, vu ce que tu transporte...

Le souci c'est pas les conducteurs mais les horaires posés sur les arrêts qui ne sont pas réalistes. Afficher une minute entre VH et Blossac relève de l'utopie. De toute façon on aura une déviation jusqu'en juillet 2022.

[BW2Bus]

Ils se sont pas fait chier pour le marquage "En remorque" !

C'est clair ! D'où mes smileys.
Et puis il n'y a qu'à voir la gueule du tracteur.
Z'ont quand même de drôles de fréquentations chez Vitalis

Aujourd'hui, c'est le 418 qui s'en va.
Demain, pourquoi pas le 423 qui git au fond du dépôt ?...

J'ai cru à un tag antifa. D'ailleurs pourquoi il a perdu son par choc ?

[BW2Bus]

Bah tu sais, depuis lundi je fais le même service et je le refais encore demain.
La 3ème vac ne dure que 2h et j'ai eu des 4xx à chaque fois (du coup avec ces 317, ça compte double et la vac dure donc 4h )
J'ai eu le 421 lundi, le 429 hier et le 427 jourd'hui.
Eh bien un bus est un bus et même si on sent qu'ils sont au bout du rouleau, ils fonctionnent encore relativement bien et surtout ne sont pas encore rincés comme le sont les Citelis 18.
En revanche c'est vrai qu'ils sont quand même fatiguant, surtout quand on s'est habitué à du matos récent.

Et rien à voir: ça y est j'ai changé mes services et je ne ferai donc pas de N2 comme c'était normalement prévu

Leur réforme doit se terminer quand les Citelis et les GX317 ?

[Boomers92]

[/quote]

J'ai cru à un tag antifa. D'ailleurs pourquoi il a perdu son par choc ?[/quote]

Il a surement perdu son par choc pour un de ses frères si besoin

[Boomers92]

Bah tu sais, depuis lundi je fais le même service et je le refais encore demain.
La 3ème vac ne dure que 2h et j'ai eu des 4xx à chaque fois (du coup avec ces 317, ça compte double et la vac dure donc 4h )
J'ai eu le 421 lundi, le 429 hier et le 427 jourd'hui.
Eh bien un bus est un bus et même si on sent qu'ils sont au bout du rouleau, ils fonctionnent encore relativement bien et surtout ne sont pas encore rincés comme le sont les Citelis 18.
En revanche c'est vrai qu'ils sont quand même fatiguant, surtout quand on s'est habitué à du matos récent.

Et rien à voir: ça y est j'ai changé mes services et je ne ferai donc pas de N2 comme c'était normalement prévu

Leur réforme doit se terminer quand les Citelis et les GX317 ?

Aucune date de prévu.

[Elktron]

Bonsoir vous avez des photos du trois nouveaux bus Mercedes

Ah bah nan.
J'étais un poil à la ramasse en sortant du dépôt taleur et du coup, pas eu le temps de pixéliser celui devant lequel je suis passé

[BW2Bus]

Il a surement perdu son par choc pour un de ses frères si besoin

Au fait j'ai remarqué du recyclage sur certains bus, genre des boutons d'arrêt demandé de GX317 sur des 327 ou des Citelis.
Au passage, et c'est une première, ce fil est devenu un gang poitevin, si le petit dernier du forum est bien quelqu'un du secteur

[Boomers92]

Bonsoir vous avez des photos du trois nouveaux bus Mercedes

Non, ils ne sont pas encore en service.

[Boomers92]

Bonsoir vous avez des photos du trois nouveaux bus Mercedes

Ah bah nan.
J'étais un poil à la ramasse en sortant du dépôt taleur et du coup, pas eu le temps de pixéliser celui devant lequel je suis passé

Ah bha bravo

[Boomers92]

Il a surement perdu son par choc pour un de ses frères si besoin

Au fait j'ai remarqué du recyclage sur certains bus, genre des boutons d'arrêt demandé de GX317 sur des 327 ou des Citelis.
Au passage, et c'est une première, ce fil est devenu un gang poitevin, si le petit dernier du forum est bien quelqu'un du secteur

Oui, ça arrive parfois
J'ai pas compris ce que tu voulais dire dans ta dernière phrase par contre

[Boomers92]

Il passé quoi avec le 226

?

[Elktron]

Il a surement perdu son par choc pour un de ses frères si besoin

Il n'a pas perdu que le pare-choc. C'est tout le groupe moto-propulseur qui a été retiré

Il passé quoi avec le 226

?

Même s'il serait de bon ton de se relire afin d'éviter d'oublier des mots et la ponctuation, je suppose qu'il demande pourquoi le 226 est à moitié à poil au fond du dépôt.
Je pense qu'on doit pouvoir l'apercevoir depuis la route
Ceci dit, je n'en sais rien...

[Boomers92]

Je me doutes bien qu'il n'a pas perdu que sont pare-chocs lol, il récupère toujours des pièces pour les autres encore en service
Oui, il serait mieux car sur tout ces messages, c'est pas toujours facile...
Ah, bizarre qu'il soit comme ça le 226

[Boomers92]

Hello,
3 nouveaux G C2 NGT sont en service sur le réseau. Il s'agit du 177, 178 et 179. Ils ont l'indice couleur et girouette aesys (alors que le reste du parc est en Hanover)
Les 6 GX 337 GNV Nouvelle face sont eu aussi en service. Il s'agit du 615 au au 620. Ils ont l'indice couleur et girouette aesys (alors que le reste du parc est en Hanover)

Cela a entraîné la réforme de :

3 Citelis 18 CNG : 164, 165 et 171
6 GX 317 GNV : 415 à 419 et le 423

[Elktron]

Les 6 GX 337 GNV Nouvelle face sont eu aussi en service. Il s'agit du 615 au au 620. Ils ont l'indice couleur et girouette aesys (alors que le reste du parc est en Hanover)

Et pour ceux qui l'auraient raté, le 615 en page précédente
J'aurais pu prendre aussi le 178 que j'ai eu mardi mais les conditions ne m'ont pas permis de prendre des photos de qualité Une prochaine fois peut-être...