[Besançon] Réseau Ginko

[Alicron]

bah c'était sur la route, j'en ai profité

[Toby]

Ouah, j'étais en train de me demander si on en avait encore, des Citos. Ils ont même eu l'autocollant Transdev ! Waow.
Sinon, aujourd'hui j'ai vu le 4 (direction Founottes) aux environs de Leclerc/Montrapon en grande difficulté, aux environs de 18 heures, impossible de vous dire le numéro, quelqu'un en sait davantage ?

[bks506]

Désolé Toby, mais c'est trop vague comme explication. Il y a une multitude de pannes qui peuvent arrivées sur le réseau. Le seul truc que tu aurais pu nous apprendre, c'est le numéro ou au moins le type de véhicule.

ciao

[Toby]

Merci quand même , c'était par simple curiosité, c'était un Van Hool articulé, pour le numéro aucune idée, désolé. La prochaine fois, je ferai davantage attention

[remformule]

Bonjour, on savait tous que la ligne 20 était exploitée en articulé certaines fois de la place risler à la gare pour prendre la 10 en relais mais maintenant c'est l'inverse et je vois pas à quoi ça sert étant donné le peu de monde qui utilisent la ligne.

[bks506]

Bonjour, on savait tous que la ligne 20 était exploitée en articulé certaines fois de la place risler à la gare pour prendre la 10 en relais mais maintenant c'est l'inverse et je vois pas à quoi ça sert étant donné le peu de monde qui utilisent la ligne.

J'aimerais juste comprendre ton message. Que le bus fasse du 10 et du 20, ou alors du 20 et du 10, qu'est-ce que ca change? Un bus articulé peut-être mis pour faire 1 tour de ligne 10 et 2 tours de 20, peut importe...

ciao

[Terroir]

Bonjour, on savait tous que la ligne 20 était exploitée en articulé certaines fois de la place risler à la gare pour prendre la 10 en relais mais maintenant c'est l'inverse et je vois pas à quoi ça sert étant donné le peu de monde qui utilisent la ligne.

Si tu nous relis, on ne c'était pas limité à un seul sens pour les articulés en 20 mais dans les 2 sens et parfois plusieurs tours avant de faire du 10. Et c'est les mêmes affectations et services depuis septembre.

[remformule]

A ok désolé, j'avais pas fait gaffe et la prochaine, j'essaierais de mieux m'expliquer.

[mic21]

Bonsoir,

J'avais laissé sur le forum de Divia Dijon des photos de mes archives dont 3 ou 4 du réseau de Besançon que je fréquente pas mal aussi. En fait, ça intéresse surtout votre forum, les voici donc avec en plus un article de la vie du rail de 1975 sur le démarrage du réseau pilote avec son système de régulation que je viens de retrouver. J'espère que ça vous plaira !

Ces documents (articles et plans) datent de 1975 et les photos de bus de juin 1983 :


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terminus Orchamps

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terminus Planoise

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[Terroir]

Un énorme merci pour tes précieux documents mic21.

[BUS TPG]

Effectivement, grand merci pour ces documents et ces belles photos d'époque !

[bks506]

Un grand merci pour ces précieuses archives.
Pour ceux qui connaissent le dépôt actuel de planoise, vous pouvez voir sur les archives le terrain de foot qui se trouvait derrière les articulés en plein milieu du parking! chose impensable aujourd'hui...
Tout comme la desserte du centre-ville avec la grande rue empreinté dans les deux sens...
Le terminus de la ligne 5 à rue d'Artois était sur le même principe que les orchamps, les bus les uns derrière les autres sur la route.
Et il me semble que c'est à cette époque aussi, qu'il n'éxistait que la ligne A de nuit avec pour affectation un minibus.

Quelqu'un a des documents du réseau avec la ligne 25 (actuel ligne 35), ainsi qu'un plan du centre-ville avec les bus empreintant la rue de la bibliothèque?

ciao

ps: si mes souvenirs sont bons, terroir a aussi de joli petite merveille à nous montrer...

ciao

[simbac]

Magnifique

Le plan du réseau est une archive vraiment précieuse, je ne savais même pas que la ligne 23 avait existé. Tout ceci explique bien des choses... Si tu en as d'autres (ou quelqu'un d'autre) ne pas hésiter. Encore Merci

[bks506]

Un vanhool A508 a été entièement détruit par les flammes ce jour à 14h au terminus de Chaffanjeon. Impossible de relever le numéro (puisqu'il n'y avait que la plaque d'immatriculation avant qui n'était pas calciné). La plaque d'immatriculation et VZ 25 d'après mes souvenirs, quelqu'un aurait-il des infos à ce sujet?

ciao

[JPA58]

Il n'y avait que 4 VANHOOL A508 immatriculés VZ 25 sur le réseau GINKO :
Parc 65 6089 VZ 25
Parc 66 6090 VZ 25
Parc 67 6092 VZ 25
Parc 68 6093 VZ 25
Tous le 4 ont 16 ans.

[bks506]

Il n'y avait que 4 VANHOOL A508 immatriculés VZ 25 sur le réseau GINKO :
Parc 65 6089 VZ 25
Parc 66 6090 VZ 25
Parc 67 6092 VZ 25
Parc 68 6093 VZ 25
Tous le 4 ont 16 ans.

Merci pour l'info.
Donc dans tout les cas, c'est l'un des plus vieux de la série. Personnellement, je ne vois pas "ce drame" comme étant une perte! Un de moins, c'est toujours ca!

ciao

[Terroir]

Bon ben c'est déjà pas le 65 car réformé depuis au moins 2 ans. Donc un des 3 autres.
Ben dis donc, la montée de Chaffanjon a dû lui être fatal.

[Toby]

Merci pour ces magnifiques et précieux documents !
Je n'arrive pas à visualiser où se faisait le terminus du 6 à montrapon... Quelqu'un a des précisions ?
Terroir, quelle est cette merveille que tu as ?

Pauvre VH, des photos ? Ca ne va pas rendre la gestion plus difficile ?

[simbac]

Et ben dis donc, peut etre le 66 qui en avait marre de voir sa réforme repousser d'années en années... (il s'est suicidé..) Non plus sérieusement il serait interessant de savoir quel bus a cramé, mais bon un MC en moins c'est pas génial, la réserve devient de plus en plus limitée surtout avec les 3 citos.

[bks506]

Et ben dis donc, peut etre le 66 qui en avait marre de voir sa réforme repousser d'années en années... (il s'est suicidé..) Non plus sérieusement il serait interessant de savoir quel bus a cramé, mais bon un MC en moins c'est pas génial, la réserve devient de plus en plus limitée surtout avec les 3 citos.

Je pense qu'ils feront l'achat d'un MC d'occasion prochainement, comme avec le 50 pour renforcer le parc.
C'est vrai qu'il aurait été préférable que cela soit un cito...On les voit tellement peu sur le réseau que l'on y aurait vu qu'du feu!

Sinon non, pas de photos, juste une de très mauvaise qualité avec toute la fumé et un camion de pompier devant!

ciao

[Terroir]

C'est le 67 qui a cramé. Sans grand regret, ça fait un Vh en moins, à 16 ans en plus il était temps
Pour la réserve ben ça sera un peu plus tendu mais pas catastrophique. Et les citos sont en train d'être refait, au moins 2.

[Toby]

Quelles sont les modifications qui seront apportées au Citos ? C'est l'atelier Ginko qui s'en occupe ou des techniciens du constructeur ?

[bks506]

Quelles sont les modifications qui seront apportées au Citos ? C'est l'atelier Ginko qui s'en occupe ou des techniciens du constructeur ?

Ce serait trop beau que ce soit les techniciens de mercedes, mais il ne faut pas rêver, je pense que cela se passe dans l'atelier du dépôt de planoise.

Sinon, quelqu'un sait ou est "entreposé" le 67?

ciao

[JPA58]

Voilà ce 67 photographié le 09/06/06 au dépôt de Planoise



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[keolisbesak]

Sinon, quelqu'un sait ou est "entreposé" le 67?

ciao

Oui il est entreposé dans un des ateliers à planoise à l 'abris des regards indiscrets en attendant l' expertise,visiblement il aurait brulé en 2 minutes !impressionnant!!