[Toulouse] Réseau Tisséo

[greg59]

Voici les documents :
Rapport de la commission d’enquête (256 pages) :
http://www.haute-garonne.gouv.fr/conten ... apport%20définitif.pdf

Les conclusions de l’enquête publique (45 pages) :
http://www.haute-garonne.gouv.fr/conten ... %20CLB.pdf

Bonne lecture !

[baboudu49]

Bonjour, quelqu'un aurait-il les plans du réseau tisseo avant la mise en service de la ligne A et après. J'aimerais voir l'évolution. Merci

[greg59]

Pour ceux qui ont la flemme, le manque de temps de lire le rapport final du commissaire enquêteur sur le TAE :

Voici la synthèse des avis : Reserves et recommandations :

Deux  réserves et sept recommandations
L’avis favorable pour la 3e ligne de métro et pour la ligne Aéroport Express est assorti de… :

► deux  réserves

- maintenir l’alignement des arbres à François-Verdier ;
- réduire la capacité du P+R à Sept-Deniers.

► sept recommandations

- Rechercher des alternatives qui permettent d’épargner les arbres ou les espaces végétalisés, notamment à Limayrac et L’Ormeau ;
- En matière de sécurité, d’accès et d’environnement : s’appuyer sur les réflexions des associations et collectifs de quartiers pour finaliser le projet en liaison avec les habitants, notamment à Layrac, Sept Deniers, La Vache, Limayrac, Montaudran et Labège ;
- Etudier des alternatives moins pénalisantes pour les emplacements des ouvrages annexes n° 4 (chemin de la Garonne), n° 9 (rue Taine), n° 11 (place Arago), n° 14 (rue de Limayrac) et n° 15 (chemin de la Terrasse) ;
- Dans les pôles d’échanges : veiller à assurer dans la plus grande sécurité les liaisons entre les modes de transports, sans trajet excessif pour les usagers ;
- Poursuivre les mises en cohérence des diverses modalités de transport et de stationnement avec les responsables des transports publics, SNCF, conseil régional… ;
- Prévoir des caractéristiques géométriques pour une éventuelle extension de la ligne à Colomiers ;
- Accompagner le projet de métro d’une stratégie volontaire et cohérente avec l’urbanisation future.

https://www.lemoniteur.fr/article/feu-v ... in.2058444

[greg59]

Marche à blanc de la ligne A en Rame UM 52m :
https://www.youtube.com/watch?v=j0IWfquB-is

[Vincenc]

La ligne A circule depuis hier avec des rames de 52m et ce week end pour les utilisateurs occasionnel de tisseo c'est gratuit.

[greg59]

Projet TAE déclaré d'utilité publique, reste à savoir si le maire JL Moudenc sera réelu en Mars prochain

Toulouse : La troisième ligne de métro définitivement sur les rails grâce au feu vert du préfet

C’était l’ultime station à franchir, l’indispensable étape administrative. Le projet de troisième ligne de métro à Toulouse vient d’être déclaré d’utilité publique, ce vendredi, par Etienne Guyot, le préfet de la Haute-Garonne.

En théorie plus rien ne peut arrêter cette infrastructure d’un coût prévisionnel de 2,7 milliards d’euros et dont la mise en service est promise pour 2025. Longue de 27 km – autant que les deux premières lignes réunies –, elle doit relier Colomiers à Labège, via la zone aéronautique et la gare Matabiau.

[....]

Politiquement, il conforte le programme du maire sortant, Jean-Luc Moudenc (LR, soutenu par LREM), qui fait du scrutin de mars un genre de référendum pour ou contre la ligne. Un des reproches récurrents faits au projet est qu’il ne fasse pas la boucle par l’aéroport Toulouse-Blagnac.

https://www.20minutes.fr/toulouse/27115 ... ert-prefet

[Vincenc]

De nouvelle rame de tram ont aussi était commander. Le 1er lot de 5 arriveras en même temps que cette folie politique et une option de 3 de plus pour 2030 si tous est bon. Le métro je trouve que c'est une folie politique car vue le tracer et le coût pour le même prix on pouvais faire un truc mieux avec les trains de banlieue pour desservir plus de monde et donc avoir plus de passager sur le réseau.

[greg59]

22 nouvelles rames de métro sont prévue pour la ligne A et le renouvellement je crois d'une partie du parc des VAL206 à horizon 2030

[Vincenc]

Sur les 22 15 viendront en 2024 le reste en 2030. Pour les val 206 j'ai pas vue d'info sur leur remplacement mais il date de début 1990 ce qui commence a faire un petit moment. Il reste 27 VAL 206. Les rames 2 et 8 se sont percuter lors des essais de la ligne B du coup l'actuelle rame 2 est composer des éléments non abîmer du chocs des 2 rames. Es qu'a l'origine cette rame 2 est faite des voitures H02 et P08 ou H08 et P02 je sais pas en tous cas aujourd'hui c'est P02 et H02.

[greg59]

Le projet TAE est attaqué en justice par AUTATE, le comité de quartier Sept Denier et 2 pieds 2 roues :
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 52188.html

[PH12-180]

Salut,

Question rapide ? Comment ça se passe avec vos Urbanway GNV ?

[greg59]

Des records absolus » qui ont été battus le 29 novembre 2019 avec un record de fréquentation avec 509 586 validations sur le réseau métro dont 255 083 sur la ligne A, là aussi un record.

Sans surprise, la station la plus empruntée sur la ligne A est celle de Jean-Jaurès. En 2018, Tisséo y a enregistré plus de 10,052 millions de validations sur un total de 53,3 millions. Suivent la station des Arènes (5,890 millions de validations), celle de Marengo-SNCF (4,511 millions) et celle du Capitole (4,340 millions).

Sur la ligne B, Jean-Jaurès domine également le classement avec 11,173 millions de validations en 2018.
Derrière, le centre-ville se taille la part du lion de ce palmarès avec Compans-Caffarelli (2e), Jeanne d’Arc (3e), Palais de Justice (4e) et François-Verdier (5e).
Des stations qui voient le nombre de validations augmenter par rapport à 2017. Compans-Caffarelli passe de 4,093 à 4,586 millions de validations (+12%), Jeanne-d’Arc, de 3,870 à 4,164 millions (+7,5%), Palais-de-Justice de 3,095 à 3,624 millions de validations (+17%), François-Verdier de 3,117 à 3,385 millions de validations (+8,5%).

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 68360.html

[Vincenc]

Salut,

Question rapide ? Comment ça se passe avec vos Urbanway GNV ?

Je peux pas te répondre. Ils sont que sur les lignes 5 et 152 et ses 2 lignes sont a l’opposer de la ville par rapport ou j'habite et je me balade.

[Semvatac]

Réseau Tisséo, Agglomération Toulousaine, Mars 2019 (1/4 – cap à l’Est)

Bonjour,

Pour cette nouvelle série, je vous propose une escapade toulousaine, avec au programme un suivi de la ligne 68, des déviations pour cause de manif’ et un passage d’abord au Mirail, ensuite vers Montaudran.

Nous commençons à l’extrémité de la ligne...

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0354 sur la ligne 68 à destination de Balma – Gramont
terminus Castelmaurou – Mairie, rue du Stade, Castelmaurou (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… qui se situe juste derrière l’Hôtel de Ville.

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0354 sur la ligne 68 à destination de Balma – Gramont
route de Lapeyrouse, Castelmaurou (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Nous voici désormais au niveau de la Nouvelle Clinique de l’Union…

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0327 sur la ligne 42 à destination de Saint-Jean – Clinique de l’Union
boulevard Ratalens, Saint-Jean (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… dénommée ainsi en référence à la commune voisine où était située la clinique… avant de déménager à St-Jean pour s’agrandir.

Heuliez Bus GX 327 – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0708 sur la ligne 43 à destination de Saint-Jean – Clinique de l’Union
Nouvelle Clinique de l’Union, Saint-Jean (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Nous poursuivons toujours le long de la ligne 68…

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0424 sur la ligne 68 à destination de Castelmaurou – Mairie
route de Lavaur, Montrabé (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… jusqu’à atteindre le terminus en correspondance avec le métro.

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0330 sur la ligne 84 à destination de Fonsegrives – Collège (Quint-Fonsegrives)
terminus Balma – Gramont, Gare Bus, Balma (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Désormais, c’est la 84 que nous avons suivi…

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0420 sur la ligne 84 à destination de Balma – Gramont
route de Castres, Balma (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… qui en reprenant une partie de l’itinéraire de la disparue 77 a laissé le reste au 83.

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0404 sur la ligne 83 à destination de Saint-Orens – Lycée (Saint-Orens-de-Gameville)
chemin de Ribaute, Quint-Fonsegrives (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

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[Semvatac]

Réseau Tisséo, Agglomération Toulousaine, Mars 2019 (2/4 – manif en Centre Ville)

Nous voici maintenant en ville…

Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1853 sur la ligne Linéo L8 à destination de La Terrasse (Toulouse)
en déviation , avenue Camille Pujol, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… où une manifestation perturbe les lignes de bus…

Heuliez Bus GX 437 hybrid – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1664 sur la ligne Linéo L1 à destination de Fonsegrives – Entiore (Quint-Fonsegrives)
en déviation , rue du Pont Ghilheméry, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

La ligne étant déviée, la girouette du terminus provisoire n’est pas utilisée, indiquant donc une destination erronnée.

Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1772 sur la ligne Linéo L8 à destination de La Terrasse (Toulouse)
en déviation , boulevard de la Gare, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Dans l’autre sens par contre, pas de soucis.

Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1761 sur la ligne Linéo L8 à destination de Marengo – SNCF (Toulouse)
en déviation , boulevard du Professeur Léopold Escande, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Pour la 23, c’est terminus provisoire pendant la manifestation, là bien indiqué sur la girouette.

Irisbus Citélis 12 CNG – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0905 sur la ligne 23 à destination de Jolimont (Toulouse)
boulevard Riquet, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Malgré le passage régulier des bus, un car squatte la voie.

Mercedes-Benz Intouro – Les Courriers de la Garonne (Transdev) n°6584
boulevard de la Gare, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Au milieu de tout les Linéo, j’aurais presque oublié que la 29 aussi est déviée.

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0302 sur la ligne 29 à destination de Grand Rond (Toulouse)
en déviation , boulevard de la Gare, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Une fois le calme retrouvé en ville, on reprend les itinéraires normaux… enfin, avec le terminus provisoire que nous irons voir en dernière partie.

Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1760 & Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1775 sur la ligne Linéo L8 à destination de La Terrasse (Toulouse)
terminus Marengo – SNCF, boulevard de Marengo, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

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[Semvatac]

Réseau Tisséo, Agglomération Toulousaine, Mars 2019 (3/4 – autour du Mirail)

Croisé au hasard après le retour au calme…

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0516 sur la ligne 12 à destination de Basso Cambo (Toulouse)
place Esquirol, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… je pars à la poursuite de ce 317 de 2005 dont la série est menacée de réforme…

Heuliez Bus GX 317 GNV – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0516 en haut-le-pied
terminus Basso Cambo, Gare Bus, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

...avant de faire un passage sur le nouveau terminus de la ligne 46.

Heuliez Bus GX 137 L – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1408 sur la ligne 46 à destination de Pelletier – Purpan (Toulouse)
terminus Mirail – Université, avenue de Tabar, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Vu depuis la passerelle que l’on pouvait apercevoir en arrière plan de la photo précédente.

Irisbus Citélis – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0756 sur la ligne 14 à destination de Basso Cambo (Toulouse)
avenue de Tabar, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

En attendant son passage en Linéo…

Irisbus Citélis 18 – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0960 sur la ligne 12 à destination de Cours Dillon (Toulouse)
en déviation , rond-point Jean Llante, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… la ligne 12 est déviée…

Irisbus Citélis 18 – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0764 sur la ligne 12 à destination de Basso Cambo (Toulouse)
en déviation , allée de Bellefontaine, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… mais profite quand même du nouveau matériel.

Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1752 sur la ligne 12 à destination de Basso Cambo (Toulouse)
en déviation , allée de Bellefontaine, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

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[Semvatac]

Réseau Tisséo, Agglomération Toulousaine, Mars 2019 (4/4 – autour de l’aérodrome de Montaudran)

Nous voici donc au terminus de la Terrasse, qui habituellement desservi 6 fois par jour par la 51 sert de report à celui de la fréquente Linéo 8, dont le terminus habituel Gonin est inaccessible.

Mercedes-Benz Citaro G C2 NGT – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1855 sur la ligne Linéo L8 à destination de Marengo – SNCF (Toulouse)
arrêt provisoire La Terrasse, rue Raymond Corraze, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

En raison de ces mêmes travaux, la ligne 23 est également déviée.

Irisbus Citélis 12 CNG – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1126 sur la ligne 23 à destination de Rangueil (Toulouse)
chemin de la Terrasse, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… en passant par la place de l’Ormeau.

Irisbus Citélis 12 CNG – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1027 sur la ligne 23 à destination de Rangueil (Toulouse)
arrêt provisoire Ormeau, avenue de Saint-Exupéry, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

Passage par le quartier de Lespinet…

Irisbus Citélis 12 CNG – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1139 sur la ligne 27 à destination de Ramonville
arrêt Aérodrome, avenue de Lespinet, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

où l’aérodrome laisse progressivement place à un nouveau quartier…

Irisbus Citélis 12 CNG – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°1133 sur la ligne 23 à destination de Rangueil (Toulouse)
avenue de Lespinet, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

… qui héberge le cousin de l’éléphant nantais.

Irisbus Citélis 12 CNG – Tisséo Voyageurs / Tisséo n°0936 sur la ligne 23 à destination de Rangueil (Toulouse)
Halle de la Machine, avenue de l’Aérodrôme de Montaudran, Toulouse (Haute-Garonne (31), Occitanie, France, FR)

J’espère que cette virée vous a plu.

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[AlexUrba]

Bonjour amis toulousains!

Passionné par les transports en communs et travaillant dans le domaine de l'urbanisme, j'adore ce blog. Lyonnais d'origine et nantais d'adoption, j'ai déjà arpenté les sujets de ces deux villes et d'autres d'ailleurs, et aujourd'hui me voici dans celui de votre belle ville rose! Cela fait un moment que je m'intéresse à votre ville, que ce soit pour mon boulot ou au niveau personnel pour les transports (je suis d'ailleurs spécialisé sur cette question dans mon boulot).

Pour mon premier message, je voulais vous demander ce que je demande souvent aux habitants de la ville en question, aux personnes qui la pratiquent tous les jours:
- Que pensez-vous du réseau actuel?
- Que pensez-vous des prolongements/nouvelles lignes prévues (Linéo, téléphérique...)
- Et surtout, quelles sont les améliorations que vous apporteriez au réseau? Vous pouvez détailler le plus possible: nouvelles lignes, prolongements, changements, bus, métro... pas de limites, faites moi part de votre réseau parfait!

Je vous ferez part personnellement de mes idées prochainement (j'aurai le temps en cette période de confinement!)

J'espère que vous serez nombreux à répondre

Ciao!

[Vincenc]

Pour ma part le réseau est pas du tous attractif. Les lignes sont a faible fréquence. La nuit y'as rien alors que Toulouse est une ville qui vie la nuit. Les lineo pourrais rouler 24h/24 et la nuit on pourrais aussi avoir des bus en remplacement du métro. Pour les nouvelles lignes lineo elles sont bien mais pas asser nombreuse. Il y a trop de zone peuple non desservie après 21h. Pour la 3eme lignes de métro elle a un tracer de ligne complémentairement alors qu'il manque les principales. Pour moi un réseau parfait c'est un réseau qui dessert tous et tous le temps. Une desserte 24h/24 sur tous les axe principaux en banlieue pour aller vers Toulouse et asser bien fourni dans Toulouse pour pouvoir se déplacer facilement la nuit. En journée une fréquence correcte sur toutes les lignes histoire de pas avoir a se poser la question je vais louper mon bus et d’être vraiment concurrentiel avec la voiture (ce qui n'est pas le cas actuellement). Pour les nouvelles lignes ben relier 2 quartiers ou 2 villes voisine entre elle et ne pas être dépendant du métro. Pour un meilleur confort je transformerais les lineo qui charge le plus et qui permette des déviations intéressante en tram comme les ligne 1 4 7 9. Pour le 4 peut si problème avenue de muret permet de continuer le service en déviant les tram par itinéraire du 4. Ça c'est qu'un point de départ qui avec les évolutions des habitudes peut etre modifier.

[greg59]

A surveiller sur le dossier du projet TAE de Toulouse, l'impact de la crise du covid-19 aura des répercussions sur le projet TAE :

"Quand Airbus tousse, l'économie toulousaine est impactée"
Un véritable coup dur pour toute une filière, principalement implantée sur l'agglomération toulousaine. D'après une récente enquête de l'Insee, l'industrie aéronautique dénombre plus de 160 000 emplois dans le Sud-Ouest, dont la majorité se concentre en Haute-Garonne. Pour preuve, le territoire de Toulouse Métropole abrite 70 000 emplois de la filière, en raison de la présence d'importants acteurs comme ATR, Airbus, Thales, Safran, Liebherr, etc.

"Il n'y a pas de mystère. Quand Airbus tousse, cela a des impacts non négligeables sur l'économie de la métropole toulousaine... Tout le monde sait que nous sommes dépendants de l'industrie aéronautique. Par exemple, il n'est pas impossible que cette crise ait un impact, à terme, sur Tisséo et son projet de troisième ligne de métro (le syndicat de transports en commun toulousain est financé à plus de 60% par le versement transport payé les entreprises, ndlr) ", lâche un porte-voix important de la filière aéronautique qui souhaite garder l'anonymat.

https://toulouse.latribune.fr/economie/ ... 44683.html

[Vincenc]

Ça c'est sur que la crise du coronavirus auras des repercutions a long terme et certain projet pourrais ne jamais voir le jour. Surtout que y'as les municipales et qu'un très grand chantier nous attend. Celui de redémarrer nos vie et réparer les dégâts qui selon chaqu'un seras plus ou moins important.

[Sasomo]

La France comprendra peut-être un jour qu'il faut arrêter de concentrer tous les œufs dans le même panier au niveau de l'industrie et des sources (financières ou matérielles) et cela permettra à ce pays d'avancer...

[Vincenc]

La France comprendra peut-être un jour qu'il faut arrêter de concentrer tous les œufs dans le même panier au niveau de l'industrie et des sources (financières ou matérielles) et cela permettra à ce pays d'avancer...

Un politicien français comprendre la vie? Le dernier c’était en 1936 depuis c'est que crapule plus ou moins corrompu.

[Bobo.]

Quelques photos de l'été 2018

Cette Citadis quitte l'arrêt Cartoucherie en direction de Palais de Justice sur le tronc commun des lignes T1 et T2.
Août 2018


Ce GX 427 de la ligne L2 quitte son terminus Arènes.
Août 2018


Ce Citelis 12 traverse la Garonne par le Pont Neuf sur la 44, et va atteindre son terminus situé quelques mètres plus loin.
Août 2018


Ce G C2 de la ligne L6 est vu ici sur le site propre peu après l'arrêt Peupliers en direction de Ramonville.
Août 2018


D'autres photos par ici https://www.flickr.com/photos/arbogast-boris/albums/72157695881302450/with/44903733682/

[greg59]

Les projets devront-ils être abandonnés ou repoussés? On pense évidemment à la deuxième ligne de Tram programmée en 2025. Son financement est-il en péril, comme la troisième ligne de métro à Toulouse par exemple?

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1587549457