[Annecy] Réseau Sibra

[yanns040586]

J'ajouterais que c'est surtout la taille de l'agglo qui compte, plus que la taille de la ville-centre
la taille de l'agglo n'a pas bougé entre temps.

Cela dit, l'idée de deux axes forts Nord-Sud et Est-Ouest fait partie de la configuration classique des réseaux hiérarchisés, donc ton approche me semble logique. Par contre, ces lignes partent trop des "campagnes" environnantes, et font trop de détours dans le centre ; il vaudrait mieux garder la desserte fine à des lignes moins importantes.

[jerome]

voici la carte du projet du tramway à Annecy

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 99968&z=12

Ce projet me paraît utopique en mode tramway et même très peu réaliste en mode BHNS : les lignes fortes n'ont pas vocation à s'étendre si loin vers les secteurs périurbains et à l'inverse d'importants pôles générateurs de déplacements où la fréquentation des transports publics est élevée sont oubliés (Campus d'Annecy-le-Vieux, Seynod...).

[sapino]

Donc voilà, Annecy s'est agrandi en 2016, et a passé de 50 000 à 120 000 habitants, sachant que les villes de 100 000 et plus possèdent tous ou presque un tramway, et c'est pour cela que j'ai fait cette carte

Si cela concerne toutes les agglomérations dont la ville-centre et les villes limitrophes représentent plus de 100 000 habitants (et qui pourraient éventuellement être amenées à fusionner comme Annecy), à terme, ça va faire un paquet de lignes de tramway !

[Max-Savoie]

Pour le Setra S 415 NF : ex 4500-ZH-74; voici la nouvelle plaque EW-086-ZN.

[Max-Savoie]

Voici les 2 plaques pour les Mercedes-Benz Sprinter City de la Clusaz qui circulent sur le réseau SIBRA : ES-786-RT et ES-789-RT. Les 2 véhicules sont en location jusqu'à fin octobre.

[Max-Savoie]

Pour le Setra S 415 NF : ex 4500-ZH-74; voici la nouvelle plaque EW-086-ZN.

La plaque c'est en faite EW-806-ZN. A force de voir les bus tous les jours au dépôt, je me perds un peut dans les plaques. Car je suis conducteur chez Transdev Haute-Savoie en urbain.

[BUS TPG]

Merci pour cette correction !

Avez-vous toujours le Citaro blanc de Chambéry et le S415NF blanc immatriculé ER-631-EJ ?

[Max-Savoie]

Merci pour cette correction !

Avez-vous toujours le Citaro blanc de Chambéry et le S415NF blanc immatriculé ER-631-EJ ?

Pour le Citaro blanc il est toujours à Transdev Haute-Savoie mais il circule au Grand-Bornand pour le compte de Mont-Blanc Bus.
Pour le S415NF blanc il circule uniquement en services scolaires + de rare dépannage sur les lignes SIBRA.
Et on à aussi l'Irisbus Citélis n°77 de la SIBRA qui est en prêt jusqu'à surement la fin de l'été.

[Lyon-St-Clair]

Le Mag du Grand Annecy du mois de juin présente le nouveau réseau interurbain : https://www.grandannecy.fr/france/DT148 ... azine.html

Les lignes 52 et 61 restent sous compétence régionale.

[nanar]

Si cela concerne toutes les agglomérations dont la ville-centre et les villes limitrophes représentent plus de 100 000 habitants (et qui pourraient éventuellement être amenées à fusionner comme Annecy), à terme, ça va faire un paquet de lignes de tramway !

Ca n'est pas insensé qu'une agglo de 100 à 130 000 habitants dispose d'un réseau tramway (ex. Gera, Iena, Schwerin, Plauen en Allemagne). Du coup, il y a peut être 350 lignes dans ce pays.
Mais je rejoins l'avis de Jérome (18 juin 5h08 pm) : pas la peine de tirer si loin dans la campagne, et d'oublier les vrais secteurs porteurs.

[Max-Savoie]

Nouveauté rentrée scolaire 2018 :
_Ligne 14 : Terminus "Visitation" reporté à "La Basilique".

[Max-Savoie]

Nouveautés parc Sibra :
Les Mercedes-Benz Citaro C2 porteront les n°401 à 419; ils remplaceront les Irisbus Citélis 12 n°01 à 10, 73, 77, 79, 85 et 87 à 91.

[Max-Savoie]

Voici déjà certaines plaques pour les nouveaux Mercedes-Benz Citaro C2 :
401 - EX-084-YX
402 - EX-051-YX
403 - EX-075-YX
404 - EX-068-YX
406 - EX-049-YX
Pour les autres sa sera en fonction de leur mise en service.

[Max-Savoie]

Ce dimanche 15 Juillet à partir de 18h00; les lignes I, J, K et L cesseront de fonctionner.
_Dernière arrivée à Campus à 17h13 (Ligne I)
_Dernière arrivée à Poisy Collège à 18h14 (Ligne I)
_Dernière arrivée à Pringy Grande Ferme à 17h13 (Ligne J)
_Dernière arrivée à Vieugy Eglise à 18h08 (Ligne J)
_Dernière arrivée à Metz à 17h17 (Ligne L)
_Dernière arrivée à Entrée Parc à 18h10 (Ligne L)
_Dernière arrivée à Seynod Marché à 17h07 (Ligne K)
_Dernière arrivée à Clinique d'Argonay à 18h17 (Ligne K)

[Virgile1994]

Pour certaines lignes, ça change pas grand chose.... Déjà de base les derniers départs de la gare pour Poisy, Argonnay et Entrée Parc sont à 17h47... À part sur la J, y'a seulement une course qui saute sur chaque ligne...

C'est à la limite du scandaleux... Si t'arrives de Lyon, tu dois prendre le train de 14h08 pour arriver à Annecy à 16h08. Le train suivant étant deux heures plus tard et arrivant à 18h08...

Franchement, si y'a bien un truc sur lequel le réseau Sibra a une grande marge d'amélioration, c'est les amplitudes de circulation le Dimanche, de l'ordre de 9h-19h... Je devine que c'est pour n'avoir qu'une vacation par ligne, là où une plus grande amplitude demanderait deux conducteurs pour la journée... Mais bon, passer de 4 à 8 conducteurs sur 60 jours par an, c'est pas ce qui va faire un trou dans le budget..

[Max-Savoie]

Pour certaines lignes, ça change pas grand chose.... Déjà de base les derniers départs de la gare pour Poisy, Argonnay et Entrée Parc sont à 17h47... À part sur la J, y'a seulement une course qui saute sur chaque ligne...

C'est à la limite du scandaleux... Si t'arrives de Lyon, tu dois prendre le train de 14h08 pour arriver à Annecy à 16h08. Le train suivant étant deux heures plus tard et arrivant à 18h08...

Franchement, si y'a bien un truc sur lequel le réseau Sibra a une grande marge d'amélioration, c'est les amplitudes de circulation le Dimanche, de l'ordre de 9h-19h... Je devine que c'est pour n'avoir qu'une vacation par ligne, là où une plus grande amplitude demanderait deux conducteurs pour la journée... Mais bon, passer de 4 à 8 conducteurs sur 60 jours par an, c'est pas ce qui va faire un trou dans le budget..

Les lignes sont arrêtés à partir de 18h en raison de la finale de Coupe du Monde 2018. Et le dimanche c'est le sous-traitants "Transdev Haute-Savoie" qui assure les lignes donc véhicule d'une longueur maxi de 12 mètres.

[Sasomo]

Et se plaindre d'avoir un réseau circulant le dimanche quand certaines villes n'ont plus de bus du samedi soir 19h30 au lundi 6h40...

[Virgile1994]

C'est pas parce que certaines villes ont pire qu'on peut pas faire mieux.
C'est ce genre d'offres symbolique, pas assez importante pour être attractive qui empêche le développement des TC dans les villes moyennes...
À Annecy, c'est à la limite du paradoxal. Y'a un réseau de soirée du Lundi au Samedi, mais le dimanche, couvre-feu à 19h ! Même les lignes Lihsa ont plus d'amplitudes le dimanche au départ d'Annecy avec un dernier départ pour Genève à 19h15, Le Grand Bornand à 19h40, Albertville à 20h15 !

[Max-Savoie]

Voilà la plaque du Citaro C2 n°407 : EX-081-YX.

[jerome]

La ligne 9 va être reprise par la SIBRA et non-plus sous-traités à Transdev Haute-Savoie à partir de fin août. Elle sera assurés en articulés au heures de pointe et en standard en heures creuses; son parcours sera Gare <-> Lycée Lachenal. La partie Lycée Lachenal <-> Clinique d'Argonay sera assuré par un minibus de 10 mètres. Pour la partie Lycée <-> Clinique la ligne devrait porter le n°19.

_ La ligne 14 : Ajout de 2 départs supplémentaires depuis la "Piscine-Patinoire" & 1 depuis la "Visitation".
_ La ligne 17 : Ajout de 2 départs supplémentaires dans les 2 sens.

Visiblement, d'après les nouveaux plans et dépliants horaires mis en ligne sur le site Sibra, aucune des modifications citées ci-dessus ne sera mise en place. La ligne 9 conserve son tracé jusqu'à la Clinique d'Argonay et les lignes 14 et 17 ne bénéficieront pas de renfort d'offre à la rentrée prochaine.

[S415NF]

Voici déjà certaines plaques pour les nouveaux Mercedes-Benz Citaro C2 :
401 - EX-084-YX
402 - EX-051-YX
403 - EX-075-YX
404 - EX-068-YX
406 - EX-049-YX
Pour les autres sa sera en fonction de leur mise en service.

Voilà la plaque du Citaro C2 n°407 : EX-081-YX.

Les deux derniers caractères sont systématiquement à inverser - et celle du 407 est apparemment erronée (EX-087-XY ?).

405 : EX-063-XY ?

[SETRA S415 NF]

J'ai celle du 408 aussi depuis le jour du tour de France. EX-071-XY
Pour le 405 c'est bien ça l'immatriculation.

[Max-Savoie]

Les nouveaux bus qui doivent arriver à la fin août; viennent de quitter la Turquie en bateau en direction de Marseille puis ils seront convoyés par la route jusqu'à Annecy. Ces nouveaux véhicules seront des Otokar Vectio C (longueur : 9,60 mètres).

[Max-Savoie]

Les 1er tours sur le réseau SIBRA pour les Vectio C sont prévus pour le lundi 3 septembre sur les lignes 8 et 18.

[BUS TPG]

Les 1er tours sur le réseau SIBRA pour les Vectio C sont prévus pour le lundi 3 septembre sur les lignes 8 et 18.

Merci pour l'info.

Est-ce que les GX127 et le Citaro K circuleront encore quelques jours durant le mois de septembre avant l'arrivée complète des Vectio C ?