[Montpellier] Réseau TaM

[Rone_Alpes]

Petite info, les 4 Urbanway 18 GNV passé en enchères ce 24/07 n'ont trouvé aucun preneur.

[christophe r.]

Et bien, on se les gardera...
à noter, qu'il reste seulement 2 citélis de la série 160...

[RayanUrbanway]

Je suis bien content qu'ils aient raté leurs vente !

Modération Urbino : un peu de retenue dans les propos s'il-vous-plaît !

[JR84]

Étonné que les UW18 ne soient pas partis lors des enchères. Tarif trop élevé? Période peu propice?

[Rone_Alpes]

Je pense surtout au canal de vente utilisé, trop peu connu malgré la pub de Transbus.
Agora store est un peu plus connu à l'échelle européenne les grands groupes l'utilisant pour vendre leur matériels (Keolis et Transdev entre autre).

[Urbino]

À ce facteur peut également s'ajouter le fait qu'il s'agisse de véhicules propulsé au GNV. Cela restreint les débouchés car seul un réseau déjà équipé peut exprimer son intérêt pour de tels véhicules.
Enfin, les bus étant relativement récents, leur tarif est élevé. Ils ne rentrent donc pas forcément dans les marges de manœuvre budgétaire d'une collectivité qui n'aurait pas déjà anticipé la possibilité de les racheter. Ils peuvent pourtant constituer une alternative intéressante à des véhicules neufs...

[get31]

Ne pas oublier qu’ils un aménagement spécifique et donc un coût supplémentaire pour les remettre dans leur configuration d’origine

[Nico54300]

Bonjour à tous,

En vacances dans la banlieue de Montpellier, j'ai croisé à plusieurs reprises un Citaro Facelift blanc à Vendargues et à Notre Dame de Sablassou. Il avait ses logos TAM cachés par du scotch noir. Cela a suscité ma curiosité.

En connaissez-vous la raison ?

Bonne journée.

[JR84]

Depuis hier, des Urbos circulent sur la 1 et des Citadis sur la 5.

[matthieu1221]

Tres bonne frequénce sur la navette tramway.

Du 4-5' L-V journée, 5' samedi en journée et 7-8' le dimanche et en soirée.

[RayanUrbanway]

Depuis hier, des Urbos circulent sur la 1 et des Citadis sur la 5.

Toutes les rames font les deux lignes normalement, le trajet ne s'arrête pas à St eloi pour les conducteurs.

[Lyon-St-Clair]

La 2124 est une multiligne ! https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopi ... 60#p950660

Tc-Infos mentionne la 2125 comme étant multiligne également, ça va faire du bien niveau exploitation.

[Lyon-St-Clair]

Les 2126 et 2127 multilignes sont également remontées sur ce même site et Bus tracker

[Tomi_C]

Pour ceux qui avaient remarqués la desserte bizarre sur le nouveau plan de desserte de Cournonterral par les 34 et 38, c'était bien une erreur.
Le plan a été corrigé sur le site :

[matthieu1221]

Dans les appels d'offre en ce moment de la TaM :
- Creation de la station Haut de Lattes sur la T3, communication croisée Boirargues et prolongement du quai a Parc Expo pour (enfin) accueillir deux rames. Demarrage des travaux en janvier 2027 et MES en juillet 2027. Le dossier de la liaison T1-T3 a la place Ernest Garnier (Port Marianne) et une voie de stockage des rames (vers Parc Expo je pense) y est mentionne mais pas contenu dans l'appel d'offre.
- reamenagement mineur de la station Mosson en lien avec la transformation de la zone
- coupure du samedi 17 octobre au dimanche 1er novembre 2027 sur la zone rue de la Republique pour la reprise du revetement et des appareils de voies.

[matthieu1221]

Les horaires hiver sont sortis en pdf sur le site.

Je ferais un tour complet quand j'aurais le temps de tout consulter mais la 5 n'est pas a une frequence de 7,5' comme prevu mais de 9' L-V (et toujours 12 le samedi) !

[Rafi]

Aucune révolution cette année, ni même une évolution.

Je viens de regarder quelques fiches horaires, en ce qui concerne la 13, c'est très aléatoire (entre 10 et 18" pour les départs), sans aucune cohérence.

Pour les trams, rien ne change à part la petite évolution des fréquences pour la 5.
Dommage encore pour la 2. Même pas une évolution pour les trams en soirée (une évolution à 20" aurait été appréciable).
D'ailleurs j'ai même l'impression qu'ils ont décidé de passer à un tram toutes les 30 min dès 21h30 alors que c'était 22h avant l'année dernière de mémoire. Si c'est ça, magnifique régression.

[matthieu1221]

Sur la 38 c'est vraiment pas mal. Du 30' en HC (et meme moins de l'ordre de 26-28' le samedi/L-V en vacances scolaires... alors que l'autre ligne suburbaine aux 30' - la 24 -en HC passe aux 60' en vacances scolaires ! )

Pour la 2, aucun changement, la derniere fiche horaire que j'ai du mois de mars indique du 30' a partir de 21h30 egalement (et en remontant en 2019-20 c'etait egalement le cas) - en fait c'est dans le sens nord-sud que l'intervalle de 30' commence a 22h mais dans l'autre elle commence a 21h30 donc certainement une sur-simplification de ca sur la fiche horaires.

[Rafi]

Cela doit être pour ça !

Merci pour l'info !