Au départ, il était prévu pour
- 2026 : + 2 bus électriques
- 2027 : + 2
- 2028 : + 3
- 2029 : + 3, ce qui ferait une flotte de 21 bus électriques (70% de la flotte totale)
Or, l'autorité régulatrice a sorti sa calculette : le remplacement d'un véhicule thermique par un véhicule électrique permet de réaliser une économie annuelle de 19 000 euros HT
Voici donc les achats prévus pour
- 2026 : + 4 bus électriques
- 2027 : + 4 bus électriques
- 2028 : + 4
- 2029 : + 4 ,
ce qui portera un total de 28 bus électriques soit 90% de la flotte



