[Compiègne] Réseau TIC

[JSN]

Assez étonnante cette stratégie, outre d’acheter 2-3 bus neuf au GNV par an, de vendre des bus encore récents (2013) et roulant au biogaz et remplacés en partie par des véhicules d’occasions diesel…

[Olivier]

Aujourd'hui le 08/04, un nouveau citaro facelift est arrivé au dépôt, il s'agit d'un citaro facelift rouge 3 portes sans plus d'information, il à été vu par plusieurs chauffeur au dépôt et serait actuellement dans les ateliers.

Peut-être un ex-Arles ?

[BARON]

Assez étonnante cette stratégie, outre d’acheter 2-3 bus neuf au GNV par an, de vendre des bus encore récents (2013) et roulant au biogaz et remplacés en partie par des véhicules d’occasions diesel…

Oui c'est assez étonnant, personne comprend pourquoi l'agglo fait ça alors qu'ont est manque de véhicules.
Chaque jour, nos véhicules approchent pas loin des 700k km. Mais ils sont encore en bon état comparés aux bus d'occasion que Transdev récupère qui, eux, n'ont même pas 500k km mais qui sont dans un état pas possible.
Ça a été le même problème quand ils ont vendu les Citaro C2 numéro 202 et 203 en mai dernier, on avait 11 véhicules en panne à ce moment-là, Transdev a été obligé de les faire revenir en service sur le réseau en plus d'un Heuliez GX 337 en location plus 3 car de l'ARC.

[BARON]

Aujourd'hui le 08/04, un nouveau citaro facelift est arrivé au dépôt

Peut-être un ex-Arles ?

Oui, ça pourrait correspondre avec les infos que j'ai, c'est-à-dire un Citaro facelift rouge et blanc, 3 portes, clim intégrale et provenant du sud de la France.
Je reviendrai sur le sujet quand j'aurais plus d'infos sur le véhicule et que je l'aurais vu.

[BARON]

Bonsoir,
Pour en revenir sur ce fameux citaro facelift rouge aperçu y a quelques semaines, il s'agit bien d'un ex - Arles comme l'avait dit Olivier, il s'agit du 89085, il a été mis en service sur le réseau aujourd'hui (22/04) mais avec une toute nouvelle couleur, le bleu, bleu qui colle bien avec la sellerie intérieur, car il s'agit rien de plus que de la sellerie Keolis, mais avec Transdev comme exploitant, aller comprendre.

Contrairement au citaro facelift numéro 900, celui-ci est prévu pour rester et son numéro de parc devrait être dans la continuité des bus de réserve donc 412, le 900 lui devrait pas tarder à repartir de là où il vient.

Plus grand-chose devrait bouger sur le réseau d'ici l'arrivé des nouveaux IVECO Urbanway 12 GNV prévu pour la fin d'année.

Je vous ferai un point sur l'état du parc et du réseau de temps en temps s'il y a du changement.

https://tc-infos.fr/vehicule/19033

[GX217]

Sellerie Keolis car le véhicule a été mis en service sous l'ère Keolis du réseau d'Arles, juste avant que Transdev ne reprenne le réseau. Transdev qui avait racheté les 3 véhicules les plus récents de Keolis si ma mémoire est bonne.

[LIL CLYDE]

Il y a aussi un GX327 diesel qui roule sur le réseau... un ex-St Avold...

[BARON]

Il y a aussi un GX327 diesel qui roule sur le réseau... un ex-St Avold...

Oui, il s'agit du numéro 411 chez nous, c'est un véhicule ma fois assez catastrophique dans tout les sens tu thèrme, aurait tu par hasard ça date de départ du réseau Transavold ?

[JSN]

Apparemment il a quitté St Avold en novembre 2024 juste avant son arrivée sur Compiègne, à moins qu’il ait entre temps transité sur d’autres réseaux de l’ancien groupement Bus-Est des petits réseaux Alsace-Lorraine-Champagne renommé par la suite Transdev Grand-Est.

https://tc-infos.fr/vehicule/14657

Du coup le Citaro Facelift 900 rejoint Beauvais ?

[luckyrando57]

Bonsoir !

Le Heuliez 94634 - BZ-370-XA n'a jamais circulé sur le réseau de St-Avold ou alors très brièvement. Peut-être a-t-il stationné quelques semaines au dépôt après transfert de Mulhouse, le temps d'une affectation provisoire dans l'une des nombreuses filiales urbaines alors dénommées Bus-Est mais sans plus. Il a en revanche circulé ensuite, de septembre 2019 à octobre 2024, sur le réseau de Longwy.

C'est le 94361 - BZ-872-WZ qui circule sur le réseau Transavold, il a à ce titre bénéficié d'une remise en peinture intégrale selon la nouvelle charte graphique vert pomme à l'instar des cinq Citaro hybrides neufs mis en service en 2021.

Le siège général de Transdev Grand-Est ayant été transféré de Ludres, en banlieue de Nancy, vers St-Avold il y a un an, tous les véhicules sont depuis lors badgés à l'adresse de St-Avold - 92C Rue des Généraux Altmayer, tant pour l'urbain que pour l'interurbain. Cela ne reflète pas leur affectation (Mulhouse-Illzach, St-Dié, Epinal, Remiremont, Lunéville-Chanteheux, Neuves-Maisons, Bar-le-Duc, Verdun, Metz, Thionville, St-Avold ...).

[BARON]

Apparemment il a quitté St Avold en novembre 2024 juste avant son arrivée sur Compiègne, à moins qu’il ait entre temps transité sur d’autres réseaux de l’ancien groupement Bus-Est des petits réseaux Alsace-Lorraine-Champagne renommé par la suite Transdev Grand-Est.

https://tc-infos.fr/vehicule/14657

Du coup le Citaro Facelift 900 rejoint Beauvais ?

Le citaro Facelift numéro 900 n'as pas encore rejoint Beauvais étant donné que pas mal de nos véhicules sont actuellement en panne comme les citaro C2 numéro 205, 215, 218 et 409 ainsi que le citelis numéro 410.

Mais au dernière nouvelle, le numéro 900 n'appartiendrait plus à Beauvais mais à une société exterieur qui à des centaines et des centaines de bus principalement RATP

[Lyon-St-Clair]

Ca doit être IBF je suppose.

[BARON]

Je suppose aussi que c'est IBF étant donné que c'est l'un des prestataire de Acary, il devrait repartir la bas dans quelque semaine quand certain de nos véhicules ne seront plus en panne.

[BARON]

Bonjour, bonsoir

Je reviens vers vous suite à l'étonnante arrivé au dépôt aujourd'hui (28/05) d'un Mercedes citaro facelift lui aussi ex - Arles et ex - Résalys, il s'agit du numéro 98612, il a eu une courte période sur le réseau LeBus de Salon-de-Provence en 2023, il est arrivé chez nous ce matin et est parti en carrosserie pour être repeint en bleu après midi, il devrait porter le numéro de parc 413.

J'en profite aussi pour vous dire que nos IVECO Urbanway 12 GNV initialement prévu en mai puis décalé à la fin d'année, devrait arriver avant cet été au nombre de 2 ou 3, on ne sait pas réellement encore.

[BARON]

Bonjour,

À titre d'information le citaro facelift arrivé le 28 mai a été mis en service lundi (09/06) il a bien sur sa couleur bleue du réseau et à bien le numéro de parc 413.
Le citaro facelift numéro 900 ex RATP et COROLIS lui aurait possiblement quitté le réseau, mais sans certitude en tout cas, il ne roule plus et il ne serait pas au dépôt non plus, si l'information est vraie, il serait donc retourné chez IBF pour être expédié possiblement en Tunisie comme notre premier articulé le citelis 18 numéro 1943 ex - RATP.