[Insolite] Des véhicules circulant avec la livrée d'un autre réseau

[Urbino]

Lyon-St-Clair, cela enlève-t-il de la pertinence au partage de cette information dans ce sujet de discussion ?

[Lyon-St-Clair]

Aucunement, j'appuyais le fait que c'est un cas classique du sujet évoqué.

[AV-Transports]

Bonsoir

Quelques photos et trouvailles supplémentaires après avoir fouillé dans mes dossiers.

- Toujours sur le réseau TAG, il me semble que des Urbanway 12 en livrée SETRAM avaient roulé pendant quelques temps sur les lignes 14 et 15.

Effectivement, ce fut bien le cas :
https://www.facebook.com/share/p/1ErwaWqJfJ/
(photo (c)Kévin Audemard)

un Urbanway 18 en livrée SETRAM s'était retrouvé en Avignon il y a quelques années pour assurer la "Navette Piot" pendant le Festival.

Le voici en images (pour information c'était en juillet 2019) :



J'ai aussi retrouvé cette photo d'un Mercedes Citaro C1 "Les Bus de l'Étang" (réseau de Vitrolles) à Argenteuil
(utilisé sur des bus de remplacement SNCF entre Argenteuil, Sannois et Ermont)


Voilà voilà

[AV-Transports]

@Lyon-St-Clair En événement bien connu des passionnés de TC, il y a aussi la course automobile des 24 Heures du Mans, où l'on retrouve chaque année de nombreux bus d'autres réseaux sur les navettes du circuit.

J'en avais parlé il y a quelques temps dans ce sujet.

[AV-Transports]

Une dernière photo pour ce soir, avec cet Irisbus Agora Line "Sénart Bus" à Argenteuil (même jour et même contexte que le Citaro C1 de Vitrolles présenté précédemment) :

[P-Antoine 57]

En 1992, le réseau de Grenoble avait prêté main forte à Albertville lors des Jeux Olympiques :
https://www.flickr.com/photos/car-histo-bus/51861065136

Et en 1998, à nouveau le réseau de Grenoble avait prêté main forte à celui de St-Étienne :
https://www.standard216.com/lhistoire-d ... -football/

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

En 1987, un GX 107 neuf aux couleurs du réseau de Soissons avait été testé sur le réseau Lexobus de Lisieux avant d'être livré dans l'Oise.

[PHEBUS-171]

Des r4231 de St-Brieuc, rouge et crème, à Versailles TUV (bleu...) en 1969, immat et écus 22... (bon, ok, je sors...)
Des sc10 ex CTS à Lens, Fort-de-France, et autres 27 (je ressors ?)
Des 0305 Hlz de Valence et Angoulême, à la SAVAC (bon, avant de devenir des gx44, soit...), et des R312 des TAE chez SALG-Gaubert (rouge 35 puis 78),...

Il devait bien y avoir qqs ex STGA à Lille chez un transporteur local , en 0305GTX Hlz ?

Sans parler de tous ces bus ayant oeuvré en remplacement SNCF en Ile-de-France (Rouen, Elbeuf,...).

il est clair qu' un réseau qui a ponctuellement besoin de renforts à bas coûts va chercher des bus pas cher (sans allez à Bakou...) sans investir dans une remise en livrée "institutionnelle",pour peu de temps... Ca fait toujours plaisir aux amateurs-photographes et excite les apprentis-détectives quand ils faut tenter de deviner d' où vient un intrus tout blanc...

[PHEBUS-171]

Le GX107 de Soissons (STUS je suppose ?) a finalement été livré dans l' Oise (Acary ? Qui y exploitait avant un sc10 blanc) ou dans le bas de l' Aisne ?

[Ferrovi-Pat]

BNonjour,

Le GX107 de Soissons (STUS je suppose ?) a finalement été livré dans l' Oise (Acary ? Qui y exploitait avant un sc10 blanc) ou dans le bas de l' Aisne ?

En espérant que personne ne me me cherche (n)Oise géographique, je fais profil bas de l'Aisne et rectifie : Soissons est bien dans dans ce dernier département, donc le bus en question était bien une commande ferme pour cette destination. 'Faut pas être vaseux quand on poste...