[Valenciennes] Réseau TRANSVILLES

[Facel]

Bonjour.
Je recherche toujours les immatriculations des nouveaux Urbanway - il me manque : 068 - 069 - 074 - 075 - 283 ??
Merci pour votre aide.

[greg59]

La chronologie du tramway de Valenciennes, son retour et les variantes de tracé :
https://chronologie-tcsp-france.fr/valenciennes/

[PikaaxYT]

Bonjour,

On a enfin des informations sur le nouveau réseau

Source: https://www.va-infos.fr/2024/04/19/tran ... nciennois/

• Les lianes 1 et 2 seront exploitées avec des bus neufs au BioGNV avec un visuel spécifique
• Il y aura 4 déclinaisons du service Flex, tout d’abord le Flex TAD qui permet de réserver un transport jusqu’à 30 minutes avant la course, le service Flex Pro dédié aux zone industrielles (Stellantis Hordain, Alstom, Toyota, etc…), le service Flexo qui est un service de soirée et le service Flex Sesame qui est juste un nouveau nom pour le service Sesame (TAD pour les PMR) qui existe déjà
• Le Flex TAD devrait être lancé courant juin

[greg59]

Merci pour le partage, sur le document Power Point du SIMOUV de l'hiver dernier sur l'exploration des archives sur le tramway, il est indiqué 6 lignes Corol et 19 lignes Essentielles, là on passe à 5 lignes Corols et 20 lignes Essentielles
Je n'ai rien d'autres à vous partager, le document était un simple document de travail, le futur plan n'était pas encore défini, sauf les Lianes, d'ailleurs on notera une difference dans le logo définitif de l'article de la Liane et celle ci dessous, et reste à savoir si la livrée reste la même pour les Lianes, ou ce sera une autre livrée :

[PikaaxYT]

Le nouveau réseau a enfin été dévoilé officiellement par Transvilles

Site officiel: https://nouveau-reseau.transvilles.com/ ... au-reseau/

Plan du réseau: https://nouveau-reseau.transvilles.com/ ... ressed.pdf

Les actuelles lignes locales ont été soit transformées en lignes régulières (ligne 105 devenue ligne 15, ligne 104 devenue ligne 17) ou leur offre a été considérablement réduite, la ligne 101 par exemple s’est vu supprimer tous les départs hors heures de pointe ainsi que la quasi totalité de sa desserte du samedi ainsi que celles des vacances scolaires, la ligne 106 a également subit le même sort sauf qu’elle ne dispose même plus de desserte le samedi et les vacances scolaires, la 107 quant à elle n’a pas eu trop de départs supprimés mais la plupart des départs ne se font qu’entre Espace Villars et Wallers Gare.

Étonamment la 111 est devenue une ligne régulière (ligne 18) alors que j’ai pas l’impression qu’elle soit très fréquentée pour une ligne locale vu qu’elle est doublée par la 811 sur certains arrêts à Escaudain et Abscon.
Concernant la ligne 18 elle a été prolongée jusqu’à Emerchicourt à raison de 4 allers-retours par jour du lundi au vendredi en période scolaire

[Olivier]

Lancement du réseau Transvilles restructuré sur le territoire du Simouv avec notamment, en plus du tramway et des lignes de bus classiques, deux lignes de bus structurantes et le développement de plusieurs services de transport à la demande : https://www.transbus.org/actualite/actu-2024-07-nouveau-reseau-transvilles-valenciennes.html

[PikaaxYT]

Le nouveau réseau Transvilles a également provoqué des changements sur la ligne régionale 811, qui à Denain ne dessert plus les arrêts Hôpital et Jaurès (desservis par les lignes 18, 106 et par la navette) mais dessert désormais les arrêts Pierre Beriot, Mousseron et Taffin pour les courses passant par Bayard mais également pour les courses ayant comme origine ou destination la ville d’Hornainf. À Escaudain c’est également l’arrêt 4 Chemins qui est maintenant desservi

[Ced59500]

Bonjour
Transvilles envisagerait il de mettre le payement sans contact à bord des bus comme chez tadao ? Car j'ai vu dans plusieurs bus des boîtiers noir juste au dessus des valideurs .
Et aussi quelqu'un saurait me dire pourquoi on peut apercevoir des bus transvilles sur les voies rapide à proximité de lambre lez douai.

[PikaaxYT]

Bonjour
Transvilles envisagerait il de mettre le payement sans contact à bord des bus comme chez tadao ? Car j'ai vu dans plusieurs bus des boîtiers noir juste au dessus des valideurs .
Et aussi quelqu'un saurait me dire pourquoi on peut apercevoir des bus transvilles sur les voies rapide à proximité de lambre lez douai.

Concernant le paiement par carte cela aurait dû arriver avant l’été selon un article de la voix du nord déjà cité ici quelques mois plus tôt: https://www.lavoixdunord.fr/1427978/art ... ra-avant-l
Mais cela n’est pas encore possible.

Pour les bus Transvilles à proximité de lambres les douai, de quels modèles s’agissent-il ?

[Ced59500]

Bonjour
Transvilles envisagerait il de mettre le payement sans contact à bord des bus comme chez tadao ? Car j'ai vu dans plusieurs bus des boîtiers noir juste au dessus des valideurs .
Et aussi quelqu'un saurait me dire pourquoi on peut apercevoir des bus transvilles sur les voies rapide à proximité de lambre lez douai.

Concernant le paiement par carte cela aurait dû arriver avant l’été selon un article de la voix du nord déjà cité ici quelques mois plus tôt: https://www.lavoixdunord.fr/1427978/art ... ra-avant-l
Mais cela n’est pas encore possible.

Pour les bus Transvilles à proximité de lambres les douai, de quels modèles s’agissent-il ?

Bonjour il s'agit d'urbanway 12 avec encore les sticks gris .j'ai vu ça sur Google map

[Ced59500]

J'ai oublié de préciser c'est un U12 au gaz.

[PikaaxYT]

Bonjour,
Apparemment le réseau Transvilles n’est pas très apprecié des usagers selon plusieurs articles de La Voix Du Nord.
Voici un condensé des différents avis.

1er article: https://www.lavoixdunord.fr/1489279/art ... es-usagers

Premièrement les temps de trajets ont été allongés pour certains usagers, je pense notamment à ceux habitant à Vicq qui doivent maintenant faire une correspondance pour rejoindre Valenciennes.

Charlotte, 37 ans, prend le bus tous les jours pour se rendre sur son lieu de travail à Saint-Waast. « Avec les changements de lignes, je mets une heure et demie au lieu de vingt minutes. Je dois partir plus tôt et rentrer plus tard. Pour la garde des enfants, c’est l’enfer. Je trouve que les transports, c’est devenu n’importe quoi. » Même situation pour Imane, auxiliaire de vie de 27 ans. « Avant je prenais une ligne directe pour aller au travail, maintenant je dois en prendre deux. Je perds quarante minutes chaque jour. »

Cet article nous dit que même les salariés de chez Transvilles n’y comprennent rien, qu’il y a beaucoup de réclamations comme quoi c’est le bordel.

Cette refonte du réseau de transport interroge au sein même des salariés du réseau Transvilles. « Franchement, on ne suit pas, les horaires sont incompréhensibles, sur certaines lignes il n’y a pas assez de bus, les fins de services sont mal foutues, explique un conducteur de bus. Ils ont fait des choix à la va-vite qui ne sont pas du tout en faveur de l’usager. On a beaucoup de retours des clients qui nous disent : C’est le bazar, il y en a marre, on arrive en retard au boulot ! »

Selon ce même article on apprend que le paiement par carte n’est toujours pas actif, en effet il est décalé à octobre selon un autre article (https://www.lavoixdunord.fr/1489296/art ... le-octobre)

2ème article: https://www.lavoixdunord.fr/1489287/art ... d-nombre-d

Sur le secteur de Saint-Amand-les-Eaux il y a également des problèmes, des curistes du centre thermal hésitent même à annuler leur cure de l’an prochain à cause du manque de bus. Certains doivent parcourir de longues distances à pied pour avoir un bus alors que la plupart souffrent de rhumatismes ou sont des personnes à mobilité réduite

Le 17 juillet, dans un courrier adressé au président du SIMOUV, Alain Bocquet, le maire de Saint-Amand-les-Eaux, pointait le manque de bus au niveau des Thermes et plus largement pour la ville la nécessité d’une offre plus adaptée. « Il n’y a plus de bus le matin, nous confirmait dans la semaine la directrice Isabelle Rodriguez. Dès 7 heures, heure d’ouverture pour nos curistes ainsi que nos salariés qui viennent travailler.» Certains curistes ayant loué un hébergement n’ont plus d’arrêt à proximité de leur location. « Ils doivent parfois parcourir une heure à pied pour le prochain arrêt – alors que la plupart souffrent de rhumatismes ou sont à mobilité réduite », précise la directrice.

La ligne 19 qui assure la desserte du cenre thermal devrait avoir des horaires plus adaptés mais on ne sait pas encore quand.

La situation est telle que des curistes parlaient déjà d’annuler leur cure de l’an prochain, faute de transport. Après discussion, l’amplitude de la ligne 19 qui assure la desserte des Thermes « va être revue pour répondre aux curistes », explique Franck Duval.

3ème article: https://www.lavoixdunord.fr/1486478/art ... isation-de

À Monchaux-sur-Écaillon où seul la ligne 103 passe la plupart des bus ont été supprimés (comme sur les lignes 101, 106 et 107) et il n’y a plus de bus le samedi et pendant les vacances scolaires.

Depuis le 8 juillet, l’unique bus 103 Transvilles desservant la commune ne passe plus que six fois par jour au lieu de quinze et est supprimé durant les vacances scolaires et les week-ends. Ce n’est plus possible pour les usagers. « Nous nous sommes mobilisées car nous voulons savoir ce qui a été mis en place pour nos enfants ados, pour les personnes sans moyen de locomotion, précise Christelle Mizéra.

De plus les bus ne sont pas adaptés non plus même en période scolaire puisque même les établissements scolaires du secteur sont mal desservis.
Durant la période scolaire, il n’y a plus que six bus partant de Valenciennes vers Monchaux. Le dernier démarre à 17 h 15 de l’université. Les jeunes terminant les cours à 17 heures au lycée ou au collège devront donc réserver chaque jour leur trajet avec le système FlexTad ! Les élèves du lycée Mousseron à Denain devront se rendre par leurs propres moyens à Thiant pour prendre le bus. Aucune piste cyclable ne dessert la commune de Monchaux pour permettre aux habitants de choisir la mobilité douce en toute sécurité.

Les habitants de Monchaux-sur-Écaillon ont donc décidés de créer une pétition

[quentin.51]

Bonjour,

Est-ce qu'il y a eu des réformes des Agora S et L €3 suite à la mise en place de ce nouveau réseau ?
Si non, sur quelles lignes peut-on les trouver ?

Merci d'avance

[PikaaxYT]

Bonjour,

Est-ce qu'il y a eu des réformes des Agora S et L €3 suite à la mise en place de ce nouveau réseau ?
Si non, sur quelles lignes peut-on les trouver ?

Merci d'avance

Concernant les Agora L il y a très peu de chance qu’ils circulent encore étant donné que leur seule affectation avant le nouveau réseau c’était les lignes 5 et 6 mais ces lignes ont été remplacées par la Liane L2 qui dispose de nouveaux bus.
Pour les Agora S il doivent peut-être circuler mais ils sont très rares à trouver d’autant plus que chez Transvilles il ne semble pas avoir d’affectations fixes pour les bus standards à part la 4 qu’il faut éviter si l’objectif est de trouver un Agora vu que la 4 y’a beaucoup de Citaro

[PikaaxYT]

Une grève est prévue demain. La cause m’est inconnue mais je suppose que c’est le mécontentement des salariés qui n’y comprennent rien au noveau réseau et qui ont des fins de services mal foutues

Source: Twitter (@TransvillesInfo)

[PikaaxYT]

Bonjour,

Voici un article qui montre que les lianes et FlexTAD ont du succès mais que les usagers en zone périurbaine doivent accepter le fait que des bus ont été supprimés sur les lignes locales.

https://www.va-infos.fr/2024/09/17/tran ... nciennois/

[PikaaxYT]

Bonjour,

Nouvel article paru dans la Voix du Nord.

Cet article évoque le mécontentement des usagers, entre autres la ligne 4 complètement blindée, le quartier du Mont-des-Bruyères à Saint-Amand-les-Eaux qui n’est plus desservi que par le FlexTAD depuis la suppression de la ligne 121, des temps de trajets allongés sur la ligne 12 ou encore la surcharge de la Liane 2

[PikaaxYT]

Contre le nouveau réseau Transvilles, une pétition lancée à Monchaux et Verchain-Maugré

Décidément, la nouvelle offre de transport Transvilles a bien du mal à convaincre dans le Valenciennois. Et pas uniquement en ville. Dans les villages de Monchaux-sur-Écaillon et Verchain-Maugré, une pétition a ainsi été lancée.

Source: Voix du Nord

[PikaaxYT]

Le Simouv obligé de faire avec 1,2 million d’euros de recette en moins de la Région pour le transport des lycéens
Le Simouv ne peut plus compter sur la contribution financière de la Région pour le déplacement des lycéens. Un tour de vis auquel il ne s’attendait pas. Et surtout un trou de 1,2 million d’euros de recette qui devrait être compensé par le montant du versement transport… mais jusqu’à quand ?

Source: La Voix du Nord