[Montpellier] Réseau TaM

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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Rafi » 02 Juil 2024 7:29

RayanUrbanway Wrote:Donc, des villes qui ont peut être juste 200 000 habitants de + arrivent à faire de achat 5 fois plus gros de véhicules, des travaux x3 et évolution de leurs réseau sans avoir de problème de finance,
et à Montpellier c'est l'ambition qui est trop forte alors que c'est seulement une ligne de tram et 5 lignes de bus bhns.
D'accord certainenement.

La gestion de la ville de Montpellier et simplement catastrophique, et la gratuité en fait partie. Pour preuve, la ville de Montpellier est pas loin de finir sous tutelle de l'état.
Les travaux de la 5 sont la depuis 2019, 6 ans pour faire une ligne de tramway c'est normal pour vous ou pas ?


La tutelle de l'Etat, c'est une légende entretenue par les oppositions.
L'argent ne coule pas à flots c'est un fait, mais jamais il est question d'une tutelle !

La gestion présente effectivement des défaillances à certains niveaux et il y a une incompréhension entre certains services.

Cela étant dit, pour le BHNS et le tram 5, on rappelle les deux années de COVID ?
Et l'année de redémarrage derrière ? Toutes les collectivités sont concernées.

Et par ailleurs, le projet de BHNS a été lancé sur la fin de mandat de Saurel, en 2018. Les élections municipales ont eu lieu en 2020 et il faut rappeler que Delafosse à la base n'est pas un fervant défenseur des BHNS, plutôt du tram. Mais il a du se résigner au vu des coûts, du temps de réalisation etc.

Donc on a perdu 3 à 4 ans minimum avec ces histoires.

Et je suis désolé, lancer un chantier de 5 lignes de BHNS + Une ligne de tram qui nécessitent toutes des travaux de déviation de réseaux, de voirie, de réalisation de plateformes, ce n'est pas non plus à la portée de toutes les collectivités.

Donnez moi un exemple de collectivité qui mène autant de lignes de front ? A part Lyon ? Toulouse peut être ? C'est tout.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Heisenberg34 » 02 Juil 2024 14:57

Sans oublier que si les anciennes municipalités avaient bouclé la ligne 5 de tramway et le prolongement de la ligne 1 à SDF à temps, les lignes de BHNS seraient en phase de livraisons à l'heure actuelle. Même la ligne Place de l'Europe - Sablassou aurait pû se faire en tramway comme c'était initialement prévu. On paie aujourd'hui tous ces retards. L'énorme inflation à aussi causé pas mal de problèmes dans ce secteur.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Rafi » 03 Juil 2024 7:40

Heisenberg34 Wrote:Sans oublier que si les anciennes municipalités avaient bouclé la ligne 5 de tramway et le prolongement de la ligne 1 à SDF à temps, les lignes de BHNS seraient en phase de livraisons à l'heure actuelle. Même la ligne Place de l'Europe - Sablassou aurait pû se faire en tramway comme c'était initialement prévu. On paie aujourd'hui tous ces retards. L'énorme inflation à aussi causé pas mal de problèmes dans ce secteur.


La ligne 5 a été accouchée dans la douleur, pas du fait de la métropole mais des ouin-ouin politiques sur "Olala on veut pas d'un tram qui passe par les cités". Au final, on a une ligne 5 qui finit à l'entrée des communes de Clapiers et Lavérune, sans aller dans les centres.

Les lignes de BHNS ont changé de visage durant ces dernières années. De simples "chronolignes" à de véritables BHNS, la version du projet a changé 10000 fois.

Bref, on sent la volonté mais dans la méthode c'est brouillon.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Lossow » 06 Juil 2024 14:42

L'Urbanway n°245 aperçu sur la 19, manque de véhicules au cemh ?
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar RayanUrbanway » 06 Juil 2024 21:27

Lossow Wrote:L'Urbanway n°245 aperçu sur la 19, manque de véhicules au cemh ?


C'est soit un remplacement de véhicule, ce qui m'étonnerai fortement, ou sinon de base ils ont prévu de ramener des véhicule de JP à CEMH pour l'été.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar citizensareatransit » 07 Juil 2024 11:20

Chaque été il y a un transfert d'Urbanway de JP qui sont libres (horaires été parc - tendu) vers le CEMH,
pour éviter de faire rouler certains Citelis qui ont une clim inexistante à l'avant du bus au niveau du poste de conduite.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar christophe r. » 08 Juil 2024 7:49

D'ailleurs les 160 à 165 sont à JP.
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Lossow » 10 Juil 2024 12:23

Les trams sans climatisation aussi serai à remplacer parce que pour certaines rames c'est juste invivable
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar citizensareatransit » 10 Juil 2024 14:02

Les 86 rames sont équipées en clim ... tu tombes sur des rames où un groupe clim est en défaut ou en panne
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar greg59 » 10 Juil 2024 14:11

Lossow Wrote:Les trams sans climatisation aussi serai à remplacer parce que pour certaines rames c'est juste invivable

Toutes les rames de tramway sont climatisées, y compris la première génération, après c'est le traminot qui active la clim et la puissance, il m'est déjà arrivé de me retrouver dans une rame bien climatisée, peut être un peu trop, et d'autres rames moins climatisées
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https://chronologie-tcsp-france.fr/
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar citizensareatransit » 10 Juil 2024 14:31

Non la ventilation "salle" est gérée par des sondes. Il y a moyen de la couper mais elle se remet en marche automatiquement à partir de 3 km/h (peut-être différent dans d'autres villes car c'est un réglage Montpellier).
Le conducteur gère uniquement la température de sa cabine.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar RayanUrbanway » 11 Juil 2024 9:30

Nouvelle tarification à partir de septembre 2024 :
- Ticket à l'unité 1.6€ > 1.90€
- Carnet 10 tickets 10€ > 15€
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar vladimir » 11 Juil 2024 11:42

Ca fait une sacrée hausse (pour ceux qui paient). Est-ce en lien avec la gratuité pour la habitants de la métropole ?
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar Lossow » 11 Juil 2024 15:21

citizensareatransit Wrote:Non la ventilation "salle" est gérée par des sondes. Il y a moyen de la couper mais elle se remet en marche automatiquement à partir de 3 km/h (peut-être différent dans d'autres villes car c'est un réglage Montpellier).







Possible mais je t'assure qu'à l'heure actuelle il n'y en a aucune dans la rame 2030 par exemple... Une vraie souffrance.
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar WEF652 » 12 Juil 2024 8:06

De là à dire qu’il n’y en a « aucune » c’est un peu exagéré. Si à ton point de vu c’est insupportable tu peux le signaler au conducteur :D
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar RayanUrbanway » 15 Juil 2024 17:06

Ticket unitaire : de 1,60€ à 1,90€ pour une durée de validité passant de 1h à 1h30.
Carnet 10 tickets : de 10€ à 15€.
Forfait Parking + Tram : reste à 5,20€.
Plusieurs titres seront créées : ticket 4h (3,5 €), abonnement 7 jours (20 €)...


https://actu.fr/occitanie/montpellier_3 ... 35892.html
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Re: [Montpellier] Réseau TaM

Messagepar RayanUrbanway » 16 Juil 2024 16:04

241 à 260 sur CEMH pour cet été.
Est ce que il y en d'autre sur CEMH ou c'est juste limiter au 24x ?

Le bus 166 ne roule normalement plus vu son état actuel
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