[Montpellier] Réseau TaM

[RayanUrbanway]

Bonjour les forumistes, je voulais savoir ou était fabriqué les MAN pour montpellier, est ce que c'est en France ou à l'étranger ?

[Lyon-St-Clair]

MAN n'a aucune usine en France, mais en Allemagne et en Pologne oui.

[RayanUrbanway]

MAN n'a aucune usine en France, mais en Allemagne et en Pologne oui.

Merci de la réponse, dommage. On pourra pas avoir de photo comme les bus lyonnais qui sortent de l'usine IVECO :/

[Lyon-St-Clair]

Faut fouiller sur les sites allemands ou polonais, crois-moi ils guettent aussi les sorties d'usine.

[RayanUrbanway]

Je vais faire mes petites recherches, si tu as un site à donner je suis preneur.

[PH12-180]

Ils ont encore un site en Pologne ?

J'ai lu que leurs bus sont fabriqués en Turquie...

[P-Antoine 57]

MAN n'a aucune usine en France, mais en Allemagne et en Pologne oui.

Plutôt Pologne et Turquie. MAN ne produit plus de bus urbains en Allemagne depuis une vingtaine d'années, et plus aucun véhicule de transport en commun depuis l'an dernier.

[matthieu1221]

Il me semble qu'au 1 juin le réseau passera en service réduit, ce qui permettra de récupérer bus et conducteurs, pour les 2 futures navettes...ensuite effectivement les travaux d'aménagement, devant l'usine à béton CEMEX devait débuter ce printemps...il y a beaucoup de report, comme le remplacement des rames de la ligne 1, qui en revanche vont avoir leurs manipulateurs de traction
remplacer par des rotatifs, la 2027 en est équipé. Ce qui sera une bonne chose. La B1 irait seulement à N.D. de Sablassou et pas au delà, les autres lignes sont suspendu faute de moyen financier..
Tout comme l'achat des bus électrique articulés....ect ect la liste est longue , à voir.

C'est de plus en plus tot... les horaires d'ete c'etait jusqu'a la fin de l'annee scolaire donc premiere semaine de juillet depuis de longues annees, puis en 2022 c'etait le 22 juin et depuis c'est pareil...

La metropole va t'elle nous annoncer tout ca ? Si c'est veridique c'est quand meme plutot inquietant.

[citizensareatransit]

Va falloir surveiller ça car j'ai lu sur un tract FO que la ligne 4 passe en horaires été dès début juin !
Bon pour ces horaires réduits on va accepter le fait que le réseau soit perturbé par les travaux et la navette bus de cet été. Mais voilà comment ça se passait quand la TaM tournait normalement :
- ligne 1 : en juin horaires petites vacances scolaires puis horaires été en juillet
- tout le reste du réseau bus et tram : trafic normal en juin puis horaires été en juillet

[greg59]

En février 2025 sera également livrée la première des cinq lignes de bustram (255ME), suivie en septembre 2025 de l’extension de la ligne 1 de tramway d’Odysseum vers la gare TGV Sud de France. La 7e ville de France sera alors dotée d’un solide réseau de transports.

https://www.lamarseillaise.fr/societe/t ... MP15839603

[RayanUrbanway]

https://tramwaydemontpellier.net/2024/0 ... te-artere/



A lyon la T10 ils ont prévu 2 ans pour la construction, à Montpellier 5 ans ...

[capelanbrest]

https://tramwaydemontpellier.net/2024/05/10/10-mai-2024-future-ligne-5-de-tramway-avenue-georges-clemenceau-a-montpellier-la-pose-des-voies-navance-plus-depuis-la-ceremonie-officielle-de-la-premiere-soudure-des-rails-sur-cette-artere/



A lyon la T10 ils ont prévu 2 ans pour la construction, à Montpellier 5 ans ...

Question de phasage budgétaire peut être ?

[RayanUrbanway]

https://infoccitanie.fr/herault-philipp ... ntpellier/

[WEF652]

5 Heuliez GX337 (2016 - Bordeaux) arriveront dans le courant de la semaine prochaine pour Keolis. La répartition entre Montpellier et Sète n'est pas encore fixée.

[ewen]

Question de phasage budgétaire peut être ?

Il y a de cela mais il y a eu quelques problèmes liés aux travaux à Montpellier et à Lyon, sauf erreur, une partie de déviation de réseaux sont déjà faites.

[Heisenberg34]

Il me semble qu'au 1 juin le réseau passera en service réduit, ce qui permettra de récupérer bus et conducteurs, pour les 2 futures navettes...ensuite effectivement les travaux d'aménagement, devant l'usine à béton CEMEX devait débuter ce printemps...il y a beaucoup de report, comme le remplacement des rames de la ligne 1, qui en revanche vont avoir leurs manipulateurs de traction
remplacer par des rotatifs, la 2027 en est équipé. Ce qui sera une bonne chose. La B1 irait seulement à N.D. de Sablassou et pas au delà, les autres lignes sont suspendu faute de moyen financier..
Tout comme l'achat des bus électrique articulés....ect ect la liste est longue , à voir.

Donc pas de B1 à Castrie en fin 2025 ? Et pas de B4 du coup également ?
Espérons que tout ceci n'est que rumeurs, au cas contraire ça serait très très inquiétant.

[RayanUrbanway]

Il me semble qu'au 1 juin le réseau passera en service réduit, ce qui permettra de récupérer bus et conducteurs, pour les 2 futures navettes...ensuite effectivement les travaux d'aménagement, devant l'usine à béton CEMEX devait débuter ce printemps...il y a beaucoup de report, comme le remplacement des rames de la ligne 1, qui en revanche vont avoir leurs manipulateurs de traction
remplacer par des rotatifs, la 2027 en est équipé. Ce qui sera une bonne chose. La B1 irait seulement à N.D. de Sablassou et pas au delà, les autres lignes sont suspendu faute de moyen financier..
Tout comme l'achat des bus électrique articulés....ect ect la liste est longue , à voir.

Donc pas de B1 à Castrie en fin 2025 ? Et pas de B4 du coup également ?
Espérons que tout ceci n'est que rumeurs, au cas contraire ça serait très très inquiétant.

La B2, B3, et B5 suspendu pour l'instant, la B4 arrivera avec le tram si le tram arrive un jour

[RayanUrbanway]

Question de phasage budgétaire peut être ?

Il y a de cela mais il y a eu quelques problèmes liés aux travaux à Montpellier et à Lyon, sauf erreur, une partie de déviation de réseaux sont déjà faites.

La T10 elle passe sur des endroits ou la route à pas changer depuis des années. Donc autant de merde à faire qu'ici, sauf que la bas tu vois du personnelle travailler, pas comme à Paul Fajon ou tu les voit une fois par mois.

[matthieu1221]

Question de phasage budgétaire peut être ?

Il y a de cela mais il y a eu quelques problèmes liés aux travaux à Montpellier et à Lyon, sauf erreur, une partie de déviation de réseaux sont déjà faites.

A Montpellier ils y profitent pour refaire les reseaux d'eaux. Julie Freche a fait mention de ca il y a quelques jours dans le Midi Libre, ca les oblige a travailler par troncons de 300m d'ou la lenteur des travaux et l'impression que rien ne s'y passe.

[matthieu1221]

Donc pas de B1 à Castrie en fin 2025 ? Et pas de B4 du coup également ?
Espérons que tout ceci n'est que rumeurs, au cas contraire ça serait très très inquiétant.

La B2, B3, et B5 suspendu pour l'instant, la B4 arrivera avec le tram si le tram arrive un jour

Ils auront l'honnete d'annoncer ca publiquement j'espere...

[RayanUrbanway]

La B2, B3, et B5 suspendu pour l'instant, la B4 arrivera avec le tram si le tram arrive un jour

Ils auront l'honnete d'annoncer ca publiquement j'espere...

Espère bien alors ^^

[Heisenberg34]

La B2, B3, et B5 suspendu pour l'instant, la B4 arrivera avec le tram si le tram arrive un jour

Oui j'ai déjà lu ici même que les 3 lignes urbaines de Bustram seraient probablement reportés pour 2027.

Mais je ne savais pas que ça concernait aussi la partie périurbaine de la B1. Ce qui est très dommage, surtout que cette section est en grande partie en site propre grâce à l'ancienne voie ferrée. Ce n'est pas cette section qui va cramer leurs budget. Grosse déception pour les habitants du Crès, de Vendargues et Castries si ça se confirme.

Pour ce qui est de la B4, le début des travaux est prévu pour Septembre 2024. Donc normalement ils devraient mettre des affiches courant Août. On sera bientôt fixés.

[Heisenberg34]

Ils auront l'honnete d'annoncer ca publiquement j'espere...

Ils n'ont pas le choix, à un moment donné ils seront obligés de mettre à jour les dates de travaux et de livraisons.

[RayanUrbanway]

Ils auront l'honnete d'annoncer ca publiquement j'espere...

Ils n'ont pas le choix, à un moment donné ils seront obligés de mettre à jour les dates de travaux et de livraisons.

Comme j'ai dit juste avant tu pourras attendre, ils ont jamais prévu de date de mise en service des quatres autres lignes à part la B1 donc bon. Ils vont pas se bouger d'un poil pour une sortie de route d'un projet annoncé en grande pompe auparavant.

Et d'ailleurs, personnellement j'en suis pas si sûre pour la deuxième partie de la B1, des travaux sont prévu du côté nord de la B1

[yacin34]

Ils vont réformer la première série de Citelis mais je pense qu’ils vont tirer encore sur les autres pendant encore 1 ou 2 ans. Car apparemment ils vont commander qu’une dizaine de Man pour la B1