[Auxerre] Réseau Léo

[jerome]

Certes Transdev a déposé un dossier comme indiqué dans la convocation, mais la stratégie du groupe explique peut-être que l'offre n'était pas financièrement la moins-disante.

[ewen]

Il faut aussi se détâcher de l'idée que les collectivités recherchent systématiquement les moins-disant. Les AO qui ont un tant soit peu d'expérience et un vrai projet prolitqiue (IDFM exclu, donc), en sont revenues depuis longtemps. En terme de qualité de service, il faut bein voir que les réseaux exploités par Transdev sont loin de briller et que l'avantge indéniable qui consistait en l'information voyageur n'est plus aussi contrastant.

[Clement89]

De mémoire, l'appel d'offres incluait plusieurs projets tels que construire un entrepôt bus (actuellement transdev est locataire), et acquérir des bus + verts (hydrogène + électriques à priori)
Peut-être que l'offre de Kéolis était + intéressante sur les demandes de la municipalité

[CressonVoyages89]

Au prochain conseil communautaire dans 2 semaines, va être attribué la nouvelle DSP pour le réseau de transports en commun.
Transdev à perdu le marché, au profit de Kéolis
Source : document en téléchargent sur cette page : https://www.agglo-auxerrois.fr/Agglomer ... re-du-jour

Et bien c'est une sacrée surprise

Pour Keolis ce sera leur première implantation dans le département de l'Yonne (un département dans lequel mis à part la ligne Dijon-Avallon, ils n'ont pratiquement jamais mis les pieds).
Quand à Transdev, bien que l'annonce n'ait pas été encore officialisée, ça doit être la douche froide car je crois que Transdev a presque toujours géré le réseau d'Auxerre.

Douche Froide en effet, ils ont perdu sur leur depot de Tonnerre 95 % des circuits, sur Saint Florentin 95 % des circuits également !
Pour le dépôt d'Auxerre, ils ont perdu tous les péri scolaire, le réseau Leo représenté aussi 60 % de leurs scolaires sur Auxerre et ses périphéries.

Pour Joigny, ils ont perdu les 3 circuits scolaires, les péri scolaires et la petite Navette de Joigny qu'ils avaient récupéré il y a tout juste 1 an.. en effet c'est la descente aux enfers pour eux d'autant plus qu'il y a 1 an de ça il perdait les lignes régulières de la région !

[Alec]

Pour Joigny, ils ont perdu les 3 circuits scolaires, les péri scolaires et la petite Navette de Joigny qu'ils avaient récupéré il y a tout juste 1 an.. en effet c'est la descente aux enfers pour eux d'autant plus qu'il y a 1 an de ça il perdait les lignes régulières de la région !

On a que ce qu'on mérite aussi... https://www.lyonne.fr/joigny-89300/actu ... _14184552/

Bus en vente suite à la perte du marché
https://www.truck1.fr/bus/bus-interurba ... 15408.html

[Olivier]

Pour Joigny, ils ont perdu les 3 circuits scolaires, les péri scolaires et la petite Navette de Joigny qu'ils avaient récupéré il y a tout juste 1 an.. en effet c'est la descente aux enfers pour eux d'autant plus qu'il y a 1 an de ça il perdait les lignes régulières de la région !

On a que ce qu'on mérite aussi... https://www.lyonne.fr/joigny-89300/actu ... _14184552/

Et désormais, qui exploite la P'tite navette ?

[Clement89]

Malheureusement peu d'informations dans l'ordre du jour du prochain conseil communautaire :
- Kéolis va acheter une dizaine de bus hydrogène d'ici 2026
- un entrepôt pour les bus sera construit un peu plus loin derrière l'actuelle station hydrogène bus, et à côté d'une seconde station hydrogène pour les trains