Les Bus dans les Stations de Sports d' Hiver

[jerome]

Quelques clichés de La Toussuire, en Maurienne, qui est l'une des stations du domaine des Sybelles :

[jerome]

Saint-Jean-d'Arves, une petite station de Maurienne également intégrée au domaine des Sybelles :

[jerome]

Toujours en Maurienne, à Saint-Sorlin-d'Arves, les Citaro K ex-Lunéville ont revêtu le maillot à pois rouge du meilleur grimpeur, ce qui est de circonstance puisque nous sommes sur la route du col de la Croix de Fer !

[Scaris]

De nombreux bus du réseau Aravis Bus (La Clusaz) sont en vente suite à la perte de marché de l'opérateur Transdev Mont Blanc Bus au profit d'une régie, dont notamment les Setra S 415 NF.

[tarin du 73]

De nombreux bus du réseau Aravis Bus (La Clusaz) sont en vente suite à la perte de marché de l'opérateur Transdev Mont Blanc Bus au profit d'une régie, dont notamment les Setra S 415 NF.

ou sont ils en vente? Sur un site? Si oui le quel? Nous sommes a la recherche de ce genre de vehicule

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Le site, c'est Agora Store
https://www.agorastore.fr/

[tarin du 73]

Le site, c'est Agora Store
https://www.agorastore.fr/

ok merci ils ont du etre vendus

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Pas forcement.
Ce sont des encheres dans le temps, a la fin du décompte, ils disparaissent du sites mais ne sont pas forcement vendus.
https://www.agorastore.fr/ventes-occasions/cars-et-bus?tvt=4&page=288

[jerome]

Dernière étape en Maurienne dans la petite station familiale de Saint-François-Longchamp :

[Ter centre]

Sympa la découpe, ça change du bleu qu'on trouve sur pas mal de ski-bus !

Quel est l'exploitant de ce réseau ?

Antoine

[jerome]

Bonjour

C'est Trans-Alpes de Saint-Jean-de-Maurienne.

[Ter centre]

Bonjour

C'est Trans-Alpes de Saint-Jean-de-Maurienne.

Merci pour l'info ! Ils ont pas mal de réseaux j'ai l'impression, ça doit marcher chez eux, tant mieux Si on compare à Transdev, où j'ai vraiment le sentiment qu'ils sont en train de chuter petit à petit dans les deux Savoies, tous les ans (presque) je les vois perdre des marchés, dont Mont-Blanc-Bus tout récemment avec la perte des Aravis au profit d'une régie (ça me fait penser à Bérard et La Plagne).

Antoine

[jerome]

C'est vrai que, sans mauvais jeu de mot, les Skibus exploités par Transdev fondent comme neige au soleil après la perte de La Plagne, Saint-Gervais, Les Carroz / Flaine, Valmeinier et les Aravis.

D'ici quelques mois on devrait savoir si Transdev sera reconduit sur l'emblématique réseau de Chamonix qui bien que de taille modeste, constitue une vitrine du groupe, car il combine une exploitation à l'année, une forte pointe saisonnière et un environnement présentant de fortes contraintes topologiques et climatiques.

[Ter centre]

C'est vrai, et à l'époque où c'était Transcet - Progécar dans les années 90, ils ont énormément chamboulés ces deux départements avec la reprise de Chamonix Bus qui était passé en DSP avec ensuite la séparation urbain et interurbain / tourisme avec la création de Mont-Blanc Bus et en Savoie avec la reprise de la Régie Départementale des Transports de Savoie devenue Transavoie. Ils se sont imposés sur quasi tous les réseaux, la roue tourne et laisse sa change aux plus petites entreprises !

[Stone]

De nombreux bus du réseau Aravis Bus (La Clusaz) sont en vente suite à la perte de marché de l'opérateur Transdev Mont Blanc Bus au profit d'une régie, dont notamment les Setra S 415 NF.

Les véhicules Mont-Blanc Bus ayant circulés aux Aravis sont actuellement dispersés à travers la Haute-Savoie.

Les S415NF ainsi que les Citaro K vendus sur Agorastore sont actuellement stockés au dépôt Alpbus/Transdev de Seynod Branchy.
Les Citelis (311,315), les Solaris, les Citaro K non vendus et toute la flopée de minibus sont en attente de réaffectation sur une annexe à Magland.
Les Citaro C2 ex-Cluses sont tous partis à Chamonix.
Le Crossway LE (DX-766-GV) roule actuellement sur du scolaire dans le bassin Annécien.

[Scaris]

D'ici quelques mois on devrait savoir si Transdev sera reconduit sur l'emblématique réseau de Chamonix qui bien que de taille modeste, constitue une vitrine du groupe, car il combine une exploitation à l'année, une forte pointe saisonnière et un environnement présentant de fortes contraintes topologiques et climatiques.

Il semblerait que le "match" soit très serré entre les 3 candidats. Il y a déjà eu 2 prolongations de contrat (+8mois puis +6mois). Aussi, la collectivité à pris la décision il y a quelques semaines d'acheter elle-même les véhicules en incluant une enveloppe de 6,7 millions d'€ dans le renouvellement du parc roulant.
Le suspens reste entier sur cette attribution, dont on connaitra la réponse d'ici quelques mois comme tu l'as indiqué
Transdev a tout intérêt de conserver ce contrat, essuyer un nouveau revers en Savoie/Haute-Savoie fragiliserait davantage sa filiale Mont Blanc Bus qui a perdu pas mal de ski bus en peu de temps.

[Scaris]

Les Citaro C2 ex-Cluses sont tous partis à Chamonix.

Le 560 circule désormais à Thonon et non à Chamonix.

[BUS TPG]

Les Citaro C2 ex-Cluses sont tous partis à Chamonix.

Le 560 circule désormais à Thonon et non à Chamonix.

Il était affecté pendant la saison d'hiver dans les Aravis.

Suite à la fin de la saison de ski, ainsi que la perte du marché des skibus par Transdev, ce dernier a donc été transféré.

Sur quel service est-il affecté à Thonon ? Ne serait-ce pas pour le réseau Evad d'Evian ?

[Scaris]

Sur quel service est-il affecté à Thonon ? Ne serait-ce pas pour le réseau Evad d'Evian ?

Je vais me renseigner, effectivement ce sont deux réseaux très proche !

[Olivier]

Ce samedi 17 juin, le réseau Aravis Bus reprend du service avec le lancement de la saison estivale. Il est désormais exploité par la Régie des Transports de l'Ain : https://www.transbus.org/actualite/actu-2023-06-aravis-bus-aura-ccvt-rdt-ain.html

[justin]

Ducoup quelle est le nouvelle exploitant de La Clusaz?
Quelles seront les nouveaux véhicules?
Et que sont devenus les ancien ?

[jerome]

Bonjour Justin

Ducoup quelle est le nouvelle exploitant de La Clusaz?

La réponse est dans le message précédent publié par Olivier, c'est la Régie des Transports de l'Ain.

Quelles seront les nouveaux véhicules?

L'article est illustré d'une photo d'un NovoCiti Life, ce qui apporte un début de réponse à ta question.

Et que sont devenus les ancien ?

Selon l'état des véhicules et les besoins de l'ancien exploitant, ils seront soit réformés, soit revendus, soit redéployés sur d'autres réseaux de Transdev.

[Scaris]

Le contrat reliant la collectivité de Chamonix et son exploitant Transdev Mont Blanc Bus a été prolongé jusqu’au mardi 10 octobre.

Qu’importe le candidat retenu, une nouvelle société sera créée à la demande de la collectivité.
Le nouveau contrat débutera le jour suivant. Le vainqueur sera connu mi août.

[Scaris]

Chamonix :

Le choix définitif sera connu le 7 août : https://c.ledauphine.com/transport/2023 ... rdi-7-aout

Une refonte totale du réseau semble envisagée, avec 40 à 50% de km en plus que le contrat actuel.
La tarification sera également revue.

[jerome]

Méribel en mode "été" :