[Chambéry] Réseau Synchro

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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar AnthonyL » 13 Fév 2022 21:45

Grand Chambéry commence à réformer plusieurs véhicules, en vente sur AgoraStore.
Parmi eux, on trouve les deux Cityos 3/23 de 2011, tous deux HS et non roulant :
* le 1056, BP-039-BK, WDB9061551N474671, immobilisé par un problème électronique https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 28592.aspx
* le 1057, BP-051-BK, WDB9061551N474670, immobilisé par une ribambelle de problèmes, notamment un défaut moteur, des problèmes de suspension et d’agenouillement, ainsi que sur le silent bloc de la barre stabilisatrice https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 28600.aspx

L’Indcar Wing, 3304 WD 73, ZCFC65D0005768910, plus discret sur le réseau, a quant à lui des problèmes de corrosion et les freins HS... https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 28585.aspx

A cette litanie s’ajoute trois Citaro de 2006, roulant cette fois mais probablement rattrapé par leur âge, datant de 2005 et 2006 :
* le 2006, EL-464-ZB ex 1237 VN 73, WEB62804510600545 https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 28387.aspx
* le 2013, FL-731-CT ex 7090 VH 73, WEB62804510600019 https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 28379.aspx
* le 2015, EJ-245-WY ex 7088 VH 73, WEB62804510600017 https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 28388.aspx

Je n’ai pas réussi à savoir si de nouveaux bus les remplaçaient... Un article paru peu de temps avant les municipales évoquait la commande d’un bus à hydrogène, j’ignore si celle-ci a finalement eu lieu... Peut-être @dadagui aura-t-il plus d’informations?
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar Zeyrox » 08 Mar 2022 20:46

Donc la logique voudrait que toute la série des citaro C1 (2006 à 2021) va être réformée sous peu. Sans doute que les citelis (2022 à 2027) les plus vieux suivront à leur tour d'ici qq temps.

Du coup, il va forcément y avoir des nouveaux véhicules.
Quelqu'un sait l'agglomération à commander des diesels ou des électriques ou GNV ?
Ces nouveaux véhicules seront ils des 12m ou des 18m ?

L'agglomération devra elle se doter d'une flotte 100% GNV ou électrique ou pourra t elle rester 100% diesel avec des véhicules tous €6 à l'avenir ?
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar Emiliedesavoie » 08 Mar 2022 21:43

Bonjour,

Grand Chambéry apporte la réponse dans une interview :

"Grand Chambéry est à ce jour propriétaire d'un parc de 86 autobus dont 13 autobus articulés

L'agglomération dispose d'un programme pluriannuel d’investissements. En 2018, elle a fait l’acquisition de 12 autobus standards pour un montant d’investissement d'environ 2 900 000 € HT, ce qui correspondant à un budget conséquent. Les prochains investissements en termes de matériel roulant devront tenir compte des enjeux de la transition énergétique. Une stratégie de renouvellement du parc est en cours d'élaboration, en lien avec les contraintes et les opportunités propres au territoire de Grand Chambéry."


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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar Emiliedesavoie » 11 Mar 2022 19:59

Bonjour,

Un article du Dauphiné Libéré nous apporte des précisions sur l'Avenue des Ducs de Savoie

"C’est inscrit au budget de la Ville en 2022, et ce sera co-financé par Grand Chambéry. Le grand chantier du réaménagement de l’avenue des Ducs, à Chambéry, est programmé pour cet été. « Il y aura des bus en site propre, décrit la première adjointe Aurélie Le Meur, il y aura davantage d’espace pour les cycles et les piétons, et les places de stationnement vont disparaître, conformément à ce que l’on avait dit à la livraison du parking Ravet. Il y aura aussi de la végétalisation. La piste bi-directionnelle pour les cyclistes sur l’avenue des Ducs est vraiment le maillon manquant pour la traversée de Chambéry. » L’aménagement sera opérationnel à la rentrée, « mais il sera provisoire », tempère le maire Thierry Repentin, « le temps que l’Agglo trouve les moyens nouveaux et détermine l’aménagement définitif souhaitable pour les bus ».


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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar dadagui73 » 12 Mar 2022 23:11

Bonsoir,

Keolis Drôme Ardèche n'est plus a Chignin ; leur nouveau dépôt a récemment été terminé et est désormais occupé par l'exploitant. Il est bien situé Rue de Chantabord au niveau de l'arrêt "Service des Eaux" sur le parcours de la Ligne 4 ; comme nous l'avais indiqué Emiliedesavoie le 7 mars 2021 :
Emiliedesavoie Wrote:Normalement, Keolis Drôme Ardèche devrait avoir son dépôt à côté de la déchetterie de Bissy (Rue de Chantabord).
Cela va se faire cette année ;-)

En outre, aucun quelconque nouveau bus n'est encore arrivé sur Chambéry… Faudra certainement attendre la rentrée de septembre 2022.
Cependant, l'intégralité du parc de véhicules pour le TàD a été renouvelé ; celui-ci étant composé de Citroën Jumpy et non plus de Volkswagen Touran.

Alpes Découverte fait circulé un Intouro II (DY-092-JK 34) ; probablement en location ; pour Synchro Montagne sur la ligne pour La Féclaz. Francony font quant à eux, la ligne pour Aillon-Margériaz avec le Setra S416 H (CS-666-VM 73) et un Intouro II rentré en début d'année (GD-431-ZD 73).

Voilà pour les dernières nouvelles !!
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar ROMI65 » 18 Mar 2022 11:20

Emiliedesavoie Wrote:Bonjour,

Un article du Dauphiné Libéré nous apporte des précisions sur l'Avenue des Ducs de Savoie

"C’est inscrit au budget de la Ville en 2022, et ce sera co-financé par Grand Chambéry. Le grand chantier du réaménagement de l’avenue des Ducs, à Chambéry, est programmé pour cet été. « Il y aura des bus en site propre, décrit la première adjointe Aurélie Le Meur, il y aura davantage d’espace pour les cycles et les piétons, et les places de stationnement vont disparaître, conformément à ce que l’on avait dit à la livraison du parking Ravet. Il y aura aussi de la végétalisation. La piste bi-directionnelle pour les cyclistes sur l’avenue des Ducs est vraiment le maillon manquant pour la traversée de Chambéry. » L’aménagement sera opérationnel à la rentrée, « mais il sera provisoire », tempère le maire Thierry Repentin, « le temps que l’Agglo trouve les moyens nouveaux et détermine l’aménagement définitif souhaitable pour les bus ».


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Les aménagements provisoires ont été présentés lors d'une réunion publique mardi soir. La présentation est disponible sur le site de la mairie : https://www.chambery.fr/actualite/4399/140-reunion-publique-de-presentation-des-amenagements-de-l-avenue-des-ducs-des-quais-ravet-et-borrel.htm

PDF ici : https://www.chambery.fr/cms_viewFile.php?idtf=29990&path=amenagement-Ducs-Ravet-Borrel.pdf
Le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous (SNCF... 1992).
La complexité du système ferroviaire n'est pas une nouveauté... mais elle a de l'avenir (anonyme des années 1930... plus que jamais d'actualité en plein XXIème siècle).
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar Emiliedesavoie » 29 Mar 2022 18:54

Bonjour,

Un article du journal l'Essor Savoyard parle de l'avenir de l'Avenue des Ducs https://www.lessorsavoyard.fr/38552/article/2022-03-24/chambery-bientot-moins-de-voitures-et-plus-de-velos-sur-l-avenue-des-ducs

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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar dadagui73 » 02 Avr 2022 19:44

Bonsoir,

Nouveau mouvement social national ce lundi 4 avril 2022 ; le réseau connaîtra des perturbations sur les lignes A, B, C, D, 2, 3 et 4 :
https://synchro.grandchambery.fr/actual ... i-4-avril/

Sinon, les Citaro C1 sont toujours en circulation :aime: ; j'ai eu le 2009 sur le Chrono D, ce 1er avril vers 20h10. :aime:

Voilà, voilà.
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Re: [Grand Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar CFVE » 21 Avr 2022 19:36

Synchro Bus, la régie de transports publics de l’agglomération de Chambéry (Savoie), a tenu à alerter sur les dangers d’une nouvelle pratique plébiscitée par des adolescents. Il s’agit du "bus surfing", qui consiste à s’accrocher à mains nues à l’arrière d’un bus et à se faire transporter de cette manière. Le jeu a fait son apparition dans la ville, indique Le Dauphiné Libéré.

Chambéry : Le "bus surfing" et ses dangers arrivent dans l’agglomération
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar mistterfrise » 26 Avr 2022 20:47

Bonsoir tout le monde,
Je voulais vous parler d'un futur aménagement de voirie dans la ville de Chambéry qui viendra impacter directement la ligne Chrono A et la ligne 2.
Il s'agit de l'aménagement de l'avenue de la Boisse situé au Nord de Chambéry entre la gare et les landiers.
Ce projet a fait beaucoup de bruit car il prévoyait la création d'une voie de bus entre contresens venant abattre plusieurs platanes (39). Ce qui a contraint les élus et experts à mener de nouvelles études.
Une nouvelle étude des solutions alternatives à donc eu lieu il y a deux semaines.
Le scénario le plus probable est celui-ci :
Image
Je trouve ce projet dramatique pour l'attractivité du bus car comme vous pouvez le voir le détour par l'avenue du Grand Verger va faire perdre un temps considérable, les voies de bus sont présentes seulement sur les portions qui seront les moins "bouchonnées" : aucune voie de bus au niveau des intersections... Le point positif est la fin du passage par les deux rond point au dessus de la VRU qui permet d'éviter de véritables entonnoirs.
Ensuite on voit que les deux arrêts "Polygone" ne sont plus face à face mais maintenant espacés de 200m.
Pour finir, on voit en pointillé le trajet des futurs bus et on remarque qu'ils seront obligés de se déporter de 2 voies au milieu d'un axe drainant une circulation dense et rapide (50km/h) (Au niveau de l'accès Leclerc Sud).
J'ai discuté avec un conducteur de bus et je trouve ça surprenant que les conducteurs n'aient pas leur mot à dire sur des projets comme celui-ci.
J'en ai parlé par mail à Synchro Bus mais aucune réponse après 3 semaines...

Ici le projet entier avec le PDF de présentation : https://participons.chambery.fr/process ... ent-Boisse
N'hésitez pas à vous exprimer pour le scénario que vous préférez ! Le scénario 2 est présenté sur le PDF de présentation.

Bon voyage sur le réseau Synchro :)
Tim
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar Darkness » 04 Juin 2022 5:46

Bus : Grand Chambéry veut se rapprocher de Grand Lac à Aix-les-Bains

Les élus de Grand Chambéry ont approuvé une évolution des services de transport (concernant surtout la ligne reliant les deux sites universitaires de Savoie Technolac et de Jacob-Bellecombette), et de tarifs sur le réseau Synchro bus.

Par David MAGNAT

C’est un fait : le sujet des mobilités cristallise les débats, suscite les passions, au sein des conseils communautaires de Grand Chambéry. Mais il n’y a pas eu de longues tirades ni de clivages, lors de la séance du jeudi 2 juin au centre des conventions. Les votes ont été unanimes pour valider des ajustements au niveau des services de transport et des tarifs concernant Synchro bus, le réseau de transport sur le territoire de l’agglomération (exploité par la société Keolis).

Tout un symbole : sur une thématique chère à ses yeux, Arthur Boix-Neveu, le maire de Barberaz, a salué une « bonne nouvelle » et reconnu « une avancée ». « Quand les choses ne vont pas, il faut le dire. Quand elles vont bien, il faut le dire aussi », a-t-il formulé, à l’issue de la présentation de la délibération par Alain Caraco.

Le vice-président aux mobilités venait d’évoquer le renforcement de l’offre de la ligne A (Plage/Technolac/université Jacob), à partir du 29 août et ce jusqu’en février 2023. Afin de répondre à la forte demande entre les deux sites universitaires, la gare et Savoie Technolac, un bus passera toutes les six minutes (au lieu de huit) en heure de pointe du matin et du soir. « Ce n’est pas la ligne la plus fréquentée mais c’est celle qui a les pointes les plus violentes. Nous avons eu le regret, par moments, de laisser les voyageurs sur le quai attendre le bus suivant et parfois encore le suivant. Le coût annuel est estimé à 107 700 €, duquel il faut déduire une hausse de recettes estimée à 15 652 € », a appuyé Alain Caraco.

Mini-groupe et M-ticket en nouveautés

Le vice-président a également décrypté la prolongation du service de transport scolaire à destination du collège de Maistre jusqu’aux Monts Dessus (à Bassens) et le maintien du niveau d’offre des lignes A, C et D durant les travaux estivaux prévus rue Jean-Pierre-Veyrat, à Chambéry.


Des adaptations tarifaires, à partir du 1er juillet, ont également été validées, avec la création d’un titre mini-groupe 24 heures au tarif de 5 € (jusqu’à cinq personnes), le déploiement d’un M-ticket à 1,40 € (vendu sur l’application mobile Synchro) et la suppression du e-billet. « 123 000 € de recettes sont attendues », a chiffré Alain Caraco.

Ces innovations s’insèrent dans la feuille de route sur les “mobilités”. Philippe Gamen, le président de l’agglomération, a largement évoqué ces thématiques lors d’un tour d’horizon avec les maires de Grand Chambéry : « Il y a de nombreux questionnements et demandes », a-t-il reconnu, avant de dévoiler que « l’étude a été lancée sur le choix, à l’automne, de motorisations pour nos prochains bus conformément à la loi climat et résilience. Cela aura un impact sur le coût de production de notre réseau. On doit maîtriser son équilibre économique et faire preuve d’innovation. »

Grand Lac et Grand Chambéry bientôt réunis ?

L’enjeu, majeur, dépasse d’ailleurs les frontières de l’intercommunalité. « J’ai pris l’initiative d’une rencontre avec le président de Grand Lac, Renaud Beretti, pour évoquer ce sujet. Il a débouché sur un accord de principe concernant la nécessité de travailler plus étroitement ensemble. Je vous proposerai dès le prochain conseil communautaire une délibération actant le lancement d’une étude de préfiguration d’un syndicat mixte des mobilités intégrant Grand Chambéry et Grand Lac et largement ouvert aux structures voisines, Département et Région », a dévoilé Philippe Gamen. Sa mise en place est prévue pour septembre 2023. « En attendant, on doit avancer sur l’offre », a martelé le président.

Un pas a été fait, jeudi 2 juin.
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Re: [Chambéry] Réseau Synchro

Messagepar dadagui73 » 05 Aoû 2022 21:55

Bonsoir,

Quelques véhicules vu cet après-midi sur le réseau :
Chrono A : 2049 ; 2057 ; 4014 ;
Chrono B : 4011 ;
Chrono C : 2009 ; 2032 ; 2065 ;
Chrono D : 2007 ; 2030 ; 2038 ; 2045 ;
Ligne 1 : 6029 ; 6031 ;
Ligne 2b : 4114 ;

Je n'ai donc vu aucun Urbanway sur le D ; c'est bien la première fois… :o surtout qu'aujourd'hui, des contraintes d'exploitation avaient entrainé la suppression de 3 départs (2 départs de "Chamoux" et 1 départ de "Plaine des Sports") en début d'après-midi ; déjà que la fréquence estivale est de 30 minutes…

En outre, après plusieurs semaines de travaux, la Rue Jean Pierre Veyrat ; qui avait été fermée et, par conséquent, déviait les Chrono A, C et D ; pourra à nouveau accueillir la circulation des bus à partir de ce lundi 8 août.

L'agence itinérante va également bientôt démarré sa nouvelle tournée : https://synchro.grandchambery.fr/actual ... le-arrive/

Voilà, voilà.
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