[Lorient] Réseau CTRL

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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar LoLoBAI29 » 12 Nov 2020 11:39

Plus globalement, les filiales Morbihannaise, Finistérienne et Costarmoricaine de Transdev investissent depuis quelques mois massivement dans le renouvellement de leur flotte - en témoigne la quantité importante de véhicules mis en vente sur Agora Store - en lien avec l'âge maximal des véhicules autorisé par la région.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 12 Nov 2020 13:31

Il était temps!
Ca faisait un peu tache les Tracer, récréo et Axer encore circulant...
Je recherche VerbaBUS(compatible KC650) pour programmation girouette Aesys...
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 14 Déc 2020 22:27

Bonsoir,
Le rapport d'activité 2019 a été mis en ligne.
Il semble qu'il soit téléchargeable qu'en journée via le conseil d'agglomération.
Il est complet puisqu'on trouve le parc CTRL au complet avec Immatriculations, VIN, et date de mise en circulation.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Connexity » 15 Déc 2020 6:24

Parce que Lorient Agglomération, sur préconisation de son délégataire, a pris l'option idoine. Cela s'entend au motif que certaines lignes ont un profil relativement interurbain.

Cordialement.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Hansi93 » 15 Déc 2020 13:26

ciftheplayer Wrote:Bonsoir,
Le rapport d'activité 2019 a été mis en ligne.
Il semble qu'il soit téléchargeable qu'en journée via le conseil d'agglomération.
Il est complet puisqu'on trouve le parc CTRL au complet avec Immatriculations, VIN, et date de mise en circulation.


Merci ciftleplayer pour cette intéressante information.
N'ayant pas trouvé, via le site du conseil d'agglomération (ni sur celui de la CTRL), le lien vers le rapport d'activité 2019 de CTRL, aurais-tu de ton côté cette possibilité et nous transmettre ce lien ?

D'avance, merci à toi. ;)
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 15 Déc 2020 13:44

Je recherche VerbaBUS(compatible KC650) pour programmation girouette Aesys...
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Hansi93 » 15 Déc 2020 21:43

Merci ciftheplayer pour le lien. C'est très sympa.
Malheureusement, lorsqu'on clique dessus, un message d'erreur "503" s'affiche.

Je suis retourné sur le site de "Lorient Agglomération", mais lorsqu'on sélectionne par exemple "Conseil du 3 novembre 2020", rien ne s'ouvre.
Dommage...
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 15 Déc 2020 21:46

Réessaye demain dans la journée et si ca marche toujours pas, envois moi un message avec ton adresse mail.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar greg59 » 21 Mai 2021 8:54

Article pour les abonnés, mais visiblement, l'idée fait son chemin dans l'agglo pour le tram ;)

Et pourquoi pas un tram pour le pays de Lorient ?

L’idée trotte dans la tête de plusieurs élus du pays de Lorient (Morbihan). Le tram est l’une des solutions pour réconcilier les usagers avec le transport collectif. Une solution qui se combine très bien avec les autres modes de transport doux.

La fraîche majorité municipale l’a annoncé à l’automne, elle rêve d’un tram-train entre la gare et Kergroise, dans les pas d’une ancienne ligne de transports de marchandises. « Cette ligne ferroviaire urbaine mérite d’être étudiée », disait le maire de Lorient (Morbihan) Fabrice Loher en septembre 2020 sans pour autant l’ancrer dans le calendrier. Si nous souhaitons qu’un tel projet se réalise un jour, il ne faudra pas tarder à lancer des études. »

Le projet ? Créer une jonction avec le TER pour notamment relier la gare aux sites universitaires, à la...

https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... 6fb89f3cc4
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 21 Mai 2021 9:22

Bonjour,
Le tram à Lorient n'est pas la meilleure idée.
Lorient, en nombre d'habitants, est comparable à Besançon, entre autres, mais niveau taille, la ou Besançon a 400KMs de lignes de bus cumulées, Lorient en avait 1200 avant 2007!
Lorient est très étendu et un Tram n'arrangerait qu'un nombre limité d'habitants(Lorient, Lanester, Ploemeur) et imposerait une rupture de charges pour les autres(Ce sont a peu près les mots d'un ancien Directeur CTRL)

Pour Lorient, je pense qu'un Tram Train comme Mulhouse aurait été plus adapté si cette volonté avait été envisagée bien avant les travaux de la Gare.
Aujourd'hui, Combiné les offres urbaines, Interurbaines et SNCF seraient amplement suffisantes à Lorient à Condition d'y mettre les moyens, d'investir dans les bons véhicules(Plus d'articulés, de LE, revoir certaines lignes du réseau,...)
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Connexity » 05 Aoû 2021 17:35

Bonjour,

À compter de demain débute l'édition allégée du Festival Interceltique ; qui s'accompagne de services complémentaires sur le réseau CTRL.

Après une édition 2020 annulée, c'est la première fois que le réseau restructuré est adapté aux enjeux du FIL, avec par conséquent des services remaniés par rapport aux dispositifs mis en place les années précédentes.

À noter que la mise en place du service FIL s'accompagne de la suspension de départs en journée sur les lignes T2, T3 et 13...


En parallèle, le réseau vient de lancer un appel d'offre pour se doter d'un nouveau nom et de l'identité visuelle afférente.

Bonne soirée
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 05 Aoû 2021 19:11

Bonsoir,
seule la 13 a des départs en journée supprimées.
Pour les autres lignes impactées, Ce sont les services de nuit qui sont enlevés et remplacés par les Fil'Bus.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar driver » 07 Aoû 2021 9:53

Bonjour,
encore une fois c'est très bien géré pendant le festival !
Des déviations de lignes aberrantes, bien évidement sans modification des temps de parcours.
Mais bon pendant que les conducteurs trinques les décideurs passent le festival bien tranquille dans leurs bureaux ou en vacances !
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Connexity » 07 Aoû 2021 12:12

Bonjour Driver,

Quelles déviations aurais-tu pu proposer ; afin que les itinéraires soient cohérents d'une part, que les clients puissent facilement accéder aux bus depuis le centre-ville d'autre part ?

Quant au temps de parcours, je ne sais pas comment ça circule dans le centre-ville en ce moment, néanmoins ce n'est sans doute pas la première année que cela se passe ainsi d'une part et il est sans doute préférable de maintenir les mêmes horaires pour les lignes non impactées en direct par le FIL d'autre part.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 07 Aoû 2021 19:37

La déviation de 18h45 n'est pas la meilleure et relativement illogique.
Arrivée à l'heure des premiers retours nocturnes, on peut repasser à Sécurité sociale.
Faire tout un tour par Blum n'arrange personne(usagers et conducteurs)
Pourquoi ne pas juste interdire les voitures dans tout le centre. Les voitures continuent de descendre devant la mairie et empêche par conséquent les bus d'avancer.
Apres, je sais pas ce que cela a donné hier mais aujourd'hui, la manifestation anti pass n'a rien n'arrangé à la situation catastrophique et accidentogène au niveau de la place de l'Hôtel de Ville.

Pour les temps de parcours, ce qui est bon pour un conducteur ne l'est pas forcement pour un autre.
Aux vues des technologies actuelles, il serait peut être mieux de passer à une autre gestion.
Stop les heures de passages identique du Lundi au samedi de 8h à 20H.
Un nouvel SAE, des calages de bus style un T4 toutes les 20 minutes avec des conducteurs dispos pour les injecter si besoin.
Avec le futur PC radio, cela devrait pouvoir être envisageable.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Stifff38 » 16 Aoû 2021 15:50

Connexity Wrote:En parallèle, le réseau vient de lancer un appel d'offre pour se doter d'un nouveau nom et de l'identité visuelle afférente.

Allez je me lance... "Réseau Triskell" ? :mrgreen:

En tout cas il est plus que temps, en effet, de trouver autre chose que CTRL.
"La voiture intelligente roulera sans conducteur. Le conducteur intelligent roulera sans voiture..." (Philippe Geluck)
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 16 Aoû 2021 18:09

Bonsoir,
J'avais pensé a Triskellis mais ca fait long.
J'ai diminué à Tellis.
Il faut un T pour prendre la forme de l'arche de la Gare qui est le centre du réseau.
Ce serai une bonne base de départ pour la nouvelle identité.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Scaris » 04 Sep 2021 21:47

Bonsoir,

En complément d'un nouveau nom à venir pour le réseau, une nouvelle livrée fera également son apparition et 10 nouveaux véhicules au gaz sont attendus pour septembre 2022 (8 articulés et 2 standards).

Bonne soirée.
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Tzd86 » 05 Sep 2021 14:26

Bonjour une question à vous quand les gx 327 ou 337 quand voulez plus de ces bus vous allez le faire quoi avec est-ce que vous aller les mettre à la ferraille parce que là je ne suis pas d’accord pour les mettre à la casse c’est du gâchis pourquoi vous êtes envoyais pas dans les réseaux au Afrique parce que les mettre à la casse c’est un peu dommage vous trouver pas est-ce que vous êtes d’accord avec moi
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 05 Sep 2021 15:14

Bonjour,
Je pense que le passage au GNV et hydrogène se fera au gré des reformes des bus.
Pour ce qui est de l'envoi en Afrique, les endroit ou il y en aurai besoin, les bus actuels n'y seraient pas adaptés.
La mode est plus a l'envoi vers l'Europe de l'est ou l'on voit plus de vieux Setra, Mercedes,... que d'Heuliez(méconnus).
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Cyril Regnier » 05 Sep 2021 15:28

Tzd86 Wrote:Bonjour une question à vous quand les gx 327 ou 337 quand voulez plus de ces bus vous allez le faire quoi avec est-ce que vous aller les mettre à la ferraille parce que là je ne suis pas d’accord pour les mettre à la casse c’est du gâchis pourquoi vous êtes envoyais pas dans les réseaux au Afrique parce que les mettre à la casse c’est un peu dommage vous trouver pas est-ce que vous êtes d’accord avec moi


Ok...sans vouloir faire mon rabat-joie, il va peut-être falloir réviser l'orthographe et la grammaire, j'ai mal à la tête rien que de vouloir essayer de déchiffrer ce message .. :roll:
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 19 Déc 2021 20:56

bonsoir,
Voici le planning de déploiement du GNV et de l'hydrogène sur Lorient
https://www.lorient.bzh/actualites/vue-detaillee-dune-actu/news/plu-avis-de-concertation/
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar HLZ GX317 » 21 Déc 2021 11:33

Il y a déjà un peu de retard dans le planning, il faut dire que ce changement de motorisation ne s'improvise pas entre la mise en compatibilité des dépôts et la formation du personnel !

Qu'ont ils prévu pour la petite centaine de véhicules en sous-traitance ?
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar Connexity » 21 Déc 2021 11:58

À l'heure actuelle, il est prévu que les premiers véhicules seront affectés à Quéven ; qui a l'avantage d'être situé à proximité d'une pipeline de gaz. La conversion du dépôt de Lorient viendra dans un second temps. La problématique du dépôt de Lorient étant qu'il faudra y faire cohabiter des infrastructures pour l'hydrogène et pour le gaz naturel, ce qui n'a pas été réalisé jusqu'à présent.

Ce qui est davantage préoccupant, c'est qu'alors même que la flotte est taillée au plus juste et que les bateaux qui la constituent sont tous assez fatigués, le renouvellement de la flotte reste tributaire de la mise en service sans encombre de deux nouveaux prototypes, étant donné qu'il n'existe pas à ce jour de bateaux propulsés à l'hydrogène.
Il eut été plus sage de commander un navire diesel neuf (avec éventuellement un module d'électrification pour les accostages à l'instar de l'exemple toulonnais), de convertir l'Ar Vag Tredan sur le même modèle (je ne suis pas certain qu'il sera réalisable facilement de le passer à l'hydrogène) et d'acheter un navire à hydrogène en plus.


Par ailleurs, dans un horizon plus proche de nous, le SAEIV lorientais va enfin être remplacé. C'est Navineo qui a été retenu pour cette mission...
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Re: [Lorient] Réseau CTRL

Messagepar ciftheplayer » 15 Jan 2022 13:40

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