[Le Mans] Réseau SETRAM

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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar jean-françois » 19 Sep 2021 17:06

TimotheeTC Wrote:Image

Voici un citaro pris en photo par Google :)


Est-ce-que cette prise de vue a un rapport avec les messages au-dessus ?. livraison de bus BlueBus Bolloré prévue pour remplacer le bus Businova Safra ayant des problèmes de chassis
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 19 Sep 2021 18:50

Par contre ce que tu n'as pas le droit de faire, c'est de citer le dernier message. Cela t'a déjà été rappelé me semble t-il.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 19 Sep 2021 19:17

Tiens, ça faisait longtemps... alors ce n'est pas moi que ça dérange, ce sont les admins de ce forum... c'est ce qui s'appelle respecter des règles, une chose qui vous est manifestement très étrangère.
Bien à vous,
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar TGS » 23 Sep 2021 1:33

Livraison des nouveaux Bluebus cette semaine. Ils remplaceront ceux qui sont en service actuellement et qui appartiennent à leur constructeur. Les nouveaux seront mis en service dans quelques semaines et porteront les numéros 910 à 912.
Crossway: livraison prévue en novembre, numéro de parc: 909.
Citaro à venir: pré-réception vers mi octobre pour une mise en service envisagée vers fin novembre si tout va bien. Ils seront numérotés 227 à 229 pour les standards (qui reprendront donc les numéros que portent les Bluebus actuellement en service) et 421 à 424 pour les articulés.
Salut, TGS.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar GX217 » 23 Sep 2021 9:07

Bonjour et merci pour les infos ;)

Plusieurs sources parlent de l'arrêt de la production du Citaro NGT, si cela est bien confirmé, ce serait donc les derniers Citaro livrés en Mans du coup?
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 23 Sep 2021 9:51

Salut,

Logiquement, nous devons recevoir une autre fournée de Citaro l'année prochaine. Avec la même quantité (car le marché actuel, court sur 2021 et 2022).

Pour ma part, je n'ai pas eu l'écho d'un arrêt de production du Citaro NGT. Même sur le site internet d'Evobus, aucune information sur ce point. À contrario, et à titre d'info, Heuliez Bus semble se diriger vers la fabrication de véhicules électriques, les modèles thermiques n'étant plus proposés et affichés sur le site.

TGS Wrote:Livraison des nouveaux Bluebus cette semaine. Ils remplaceront ceux qui sont en service actuellement et qui appartiennent à leur constructeur. Les nouveaux seront mis en service dans quelques semaines.

C'est en effet ce que j'ai indiqué dans un post plus haut.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar urbus-dax » 23 Sep 2021 18:46

Bonsoir,

Je confirme l'arrêt des commandes des Citaro NGT. Les commandes en cours et livraisons prévues d'ici fin 2022 seront honorées.

A priori, le groupe Evobus semble s'orienter ainsi, Mercedes avec l'hydrogène et, je pense, Setra vers le GNV (un LE GNV serait en préparation...). Comme le groupe CNHI qui, avec Heuliez se tourne vers l'électrique et avec Iveco le GNV.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar TGS » 24 Sep 2021 2:39

william29 Wrote:Même sur le site internet d'Evobus, aucune information sur ce point. À contrario, et à titre d'info, Heuliez Bus semble se diriger vers la fabrication de véhicules électriques, les modèles thermiques n'étant plus proposés et affichés sur le site

Heuliez arrêterait donc le gaz et l'hybride?
Logique pour le site internet Evobus: il n'annonce que ce qui est proposé ou qui doit l'être bientôt, tandis que celles qui disparaissent le font sans tambours ni trompettes!
Salut, TGS.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 24 Sep 2021 8:08

Oui, Heuliez ne produira à priori plus de véhicules hybrides, GNV mais aussi diesel. Probablement du fait du passage à la norme €6 Step-E et donc du changement de motorisation (chose à laquelle son confrère Iveco s'est déjà préparé, notamment avec le fameux "nouvel" Urbanway dont on a souvent eu écho de ses essais à Lyon).
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar DXI » 24 Sep 2021 11:42

Il y aurait un nouvel Urbanway ? J'espère qu'il aurait une esthétique vraiment plus moderne et originale que la génération actuelle... Le Citelis que l'Urbanway a pourtant remplacé il y
a plus de 15 ans fait encore plus original et moins vieillot.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 24 Sep 2021 14:16

J'ai mis des guillemets justement. Car mis à part l'arrière, il n'est pas si nouveau que ça. C'est simplement le changement de motorisation qui fait la différence.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar greg59 » 30 Sep 2021 8:43

Le Mans métropole. Bus et tramway : un timide retour des voyageurs à la Setram

En chiffres, sur la même période 1er janvier – 31 août, le nombre de voyages en 2021 a progressé de 17 % par rapport à 2020, mais reste 31 % en dessous de 2019. Du côté des finances, toujours sur les huit premiers mois de l’année, les recettes de 2021 augmentent de 15 % par rapport à 2020 mais sont en baisse de 23 % par rapport à 2019. Les grèves du printemps 2021 ont également eu un impact sur la fréquentation et les recettes.

Après un été 2021 en demi-teinte, nous attendons les chiffres de la rentrée de septembre. Mais si nous espérions un temps un retour à la normale en 2022, il faudra plus vraisemblablement attendre 2023 voire 2024​, poursuit Jérôme Mazuay.

Chronolignes : nouvelle phase d’études
Conformément au calendrier prévu, une nouvelle étude est lancée jusqu’au printemps 2022 concernant le projet de chronolignes (remplacement des trois lignes de bus 4, 5 et 6 par trois chronolignes plus rapides avec de nombreux aménagements de voirie). Selon la Setram, un groupe de travail va être monté prochainement, en lien avec les conseils de quartier. Pour l’heure, le lancement des travaux n’est pas prévu avant février 2023, pour une mise en service en janvier 2025. Le budget global dépasse légèrement les 60 M€.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... 362f09f2a2
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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 30 Sep 2021 9:15

En soi, il n'est pas illogique que la fréquentation de cette année ne soit pas la même que celle de 2019. Car même si l'on nous garantit une désinfection et un nettoyage renforcé, c'est le manque de civisme de certains usagers qui peut créer de la réticence à l'idée de reprendre les TC (je veux évidemment cibler les personnes qui portent mal leur masque (sous le nez ou sous le menton), voire qui ne le portent pas du tout).
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Re: [Le Mans Métropole] Réseau SETRAM

Messagepar CFVE » 30 Sep 2021 14:55

Ce jeudi 30 septembre 2021, les élus du Mans métropole seront amenés à voter le projet de restructuration du centre de maintenance des bus de la Setram, avec notamment la construction d’une extension de 2 800 m² de l’atelier.

Le Mans métropole. 16 M€ pour restructurer le centre de maintenance des bus

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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar greg59 » 01 Oct 2021 9:06

Article payant :

Le Mans. Le centre de maintenance des bus sera agrandi

Les élus de la métropole du Mans (Sarthe) ont voté ce jeudi 30 septembre 2021 des travaux dans le centre de maintenance des bus. Le site sera agrandi.

Le dépôt et centre de maintenance des bus de la Setram, au Mans (Sarthe), construit en 1978, a été conçu pour la maintenance de 100 bus standards. En réponse à l’élargissement de la métropole aux communes voisines, à l’arrivée du bus à haut niveau de service (BHNS) Tempo et à une offre de transport en commun grandissante, des aménagements ponctuels (construction d’une cabine de peinture, rénovation de la station carburant, réhabilitation et extension des locaux administratifs) ont été réalisés.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... 1c06a87745
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 06 Oct 2021 15:30

Mise en service imminente pour deux des trois nouveaux Bolloré, dont les coordonnées sont les suivantes :
910 : GB-302-KF (72), 1ère mise en circulation le 26.08.2021,
912 : GB-550-KF (72), 1ère mise en circulation le 26.08.2021,

Si l'on ne remarque pas trop de nuances à l'extérieur, c'est du côté intérieur que les différences sont remarquables, par rapport aux véhicules loués. Les sièges sont identiques à ceux que l'on retrouve dans les Urbanway et les Citaro (Compin Perseus). Un SAEIV ainsi qu'un bandeau d'info (qui ne fonctionnaient pas, la géolocalisation se faisant encore à la tablette) ont été installés. Deux caméras sont également placées en tête et queue du véhicule. Et enfin, 3 girouettes (toutes à LED blanches, dont celle de l'avant comporte un carré de couleur) sont à disposition des voyageurs. Voici donc 3 photos de ces nouveaux Bluebus :
Image
Image
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TGS Wrote:Logique pour le site internet Evobus: il n'annonce que ce qui est proposé ou qui doit l'être bientôt, tandis que celles qui disparaissent le font sans tambours ni trompettes!

Sauf que sur aucun autre site, on parle de l'arrêt de production de ces Citaro GNV. Même sur un lien qui évoquait le projet d'Evobus de se lancer dans l'hydrogène (un article datant quand-même de 2018, pour un lancement en 2022), on n'en parle pas. Par contre chez Heuliez Bus, oui, c'est bien parti se spécialiser dans l'électrique (il n'y a qu'à voir la présentation du GX137E aux RNTP à Toulouse).
Bien à vous,
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Re: [Le Mans Métropole] Réseau SETRAM

Messagepar CFVE » 07 Oct 2021 15:57

L’État a annoncé mercredi 6 octobre 2021 par la voix du Premier ministre Jean Castex le soutien de 162 projets en France en matière de transports collectifs. Neuf projets sont retenus en Pays de la Loire dont deux au Mans.

Le Mans Métropole va bénéficier de 2 070 000 € de subvention pour l’augmentation de la capacité de ses lignes de Tram T1 et T2, qui se traduira par l’allongement des rames de tramway (de 32 à 44 mètres) et l’agrandissement des quais. Un chantier important, chiffré à 55 millions d’euros, qui doit permettre de véhiculer 40 % de voyageurs supplémentaires.

Le projet de mise en place de trois chronolignes structurantes (lignes de bus avec voies réservées et aménagements urbains) pour l’agglomération a aussi été reconnu puisque la métropole bénéficiera de 6 880 000 € de subvention d’État pour ce projet estimé à un peu plus de 60 millions d’euros.

Le Mans métropole. Une aide de l’État de près de 9 millions d’euros pour les transports manceaux
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar TGS » 15 Oct 2021 23:11

william29 Wrote:sur aucun autre site on parle de l'arrêt de production de ces Citaro GNV. Même sur un lien qui évoquait le projet d'Evobus de se lancer dans l'hydrogène (un article datant quand-même de 2018, pour un lancement en 2022), on n'en parle pas.

Je ne sais plus où j'ai vu ça mais ça émanait d'une source sérieuse. L'avenir nous le dira.

A propos de Citaro N.G.T.? ceux prévus à être livrés en cette fin d'année sont en cours de terminaison à l'usine Evobus de Mannheim. Leur mise en service est espérée fin novembre.
Pour le Crossway, pas de nouvelles mais il ne semble pas en retard pour le même délai.
Pour l'instant, pas de réformes envisagées à la mise en service des nouvelles recrues, ou alors à la marge: on garde les véhicules pour compenser les immobilisations liées à l'équipement du nouveau S.A.E. (ou billétique?)
C'est seulement à l'issue de ces équipements, dont l'échéance n'est pas encore connue avec précision, que les voitures à réformer le seront. Il est envisagé que les derniers Agora-S. G.N.V. n'y survivront pas.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar TGS » 01 Nov 2021 4:01

TGS Wrote:A propos de Citaro N.G.T., ceux prévus à être livrés en cette fin d'année sont en cours de terminaison à l'usine Evobus de Mannheim. Leur mise en service est espérée fin novembre.
Pour le Crossway, pas de nouvelles mais il ne semble pas en retard pour le même délai.

Actualisation:
_les Citaro sont terminés et garés à Mannheim, et leur mise en service est retardée de minimum deux mois à cause de, comme ceux prévus l'année dernière, des soucis liés aux logiciels S.A.E. Cependant, ils sont exempts d'absolument aucun défaut;
_le Crossway sera également un peu en retard pour les mêmes raisons, mais moins; Je n'ai pour le moment pas de délai à fournir pour sa mise en service mais comme à l'accoutumée, je reviendrai vers vous lorsque cela se précisera.
Notons en passant que la Sétram est très contente du 908, qui est d'une fiabilité irréprochable. Je connais un autre véhicule du parc dont le numéro de parc n'est pas très éloigné, voire même proche, dont on ne peut pas en dire autant... :roll:
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 02 Nov 2021 20:59

TGS Wrote:Actualisation:
_les Citaro sont terminés et garés à Mannheim, et leur mise en service est retardée de minimum deux mois à cause de, comme ceux prévus l'année dernière, des soucis liés aux logiciels S.A.E.

Les SAE ainsi que les valideurs ne sont pas installés directement par la SETRAM ? Il me semble que les premiers Citaro ont été livrés en étant dépourvus de ces équipements... à contrario, les Urbanway fabriqués "pour rien" (qui d'ailleurs, pour trois des six standards, roulent dorénavant à Argentan), ont toujours les valideurs VIXERG.

TGS Wrote:Notons en passant que la Sétram est très contente du 908, qui est d'une fiabilité irréprochable.

Des échos que j'ai eu il y a quelques temps me parlaient d'une meilleure fiabilité des véhicules construits par l'usine tchèque, tandis que ceux produits à Annonay sont plutôt constitués de nids à ennuis mécaniques... peut-être pas un hasard pour le coup.

Alec Wrote:Définitivement ? Plus de ligne 90 depuis le covid mais je pensais qu'elle referait surface en période scolaire normale...

Et justement, je profite pour rajouter que l'information sur la suppression de cette ligne a ENFIN été plaquée sur l'arrêt de bus... pour une ligne supprimée au minimum en 2020, c'est un peu tardif, même s'il suffisait de se positionner le matin à Antarès pour voir si la ligne circulait toujours... ou pas.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar TGS » 05 Nov 2021 23:14

william29 Wrote:[Les SAE ainsi que les valideurs ne sont pas installés directement par la SETRAM ? Il me semble que les premiers Citaro ont été livrés en étant dépourvus de ces équipements...

Les voitures doivent être livrées clefs en main, utilisables.
william29 Wrote:à contrario, les Urbanway fabriqués "pour rien" (qui d'ailleurs, pour trois des six standards, roulent dorénavant à Argentan), ont toujours les valideurs VIXERG.

Tiens, en passant, as-tu des nouvelles des trois autres standards et des articulés résultant de cette non-commande?
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 05 Nov 2021 23:35

Si je n'ai pas de nouvelle pour 2 standards, le 3ème sert me semble t-il toujours de démonstrateur. La dernière fois que j'en ai entendu parler, il était à Beauvais... mais ça remonte un petit peu. En revanche, il m'a été rapporté, cette fois cet été, que l'un des articulés a été prêté gracieusement à Baie d'Armor Transports (c'est le même qui avait déjà été en présentation à Saint Brieuc pour l'inauguration du nouveau dépôt à Ploufragan). Rien de neuf mis à part cela. Si toutefois des nouvelles venaient à mes oreilles (ou à mes yeux), je posterai un message (à moins que quelqu'un s'en charge avant moi).
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar SC10-57 » 06 Nov 2021 12:45

Les 6 Urbanway 12 GNC + les 2 Urbanway 18 GNC fabriquaient en avance par Iveco pour le réseau du Mans et jamais livrés puisque l'appel d'offre à été attribué à un autre constructeur, ces véhicules ont d'abord circulé sur le réseau de Toulon en attendant la livraison de bus neuf et ensuite, ils ont servis de démonstrateur dans certains réseaux pour répondre à des appels d'offres.

Aujourd'hui sur les 6 standards, 3 roulent sur le réseau d'Argentan et un sur le réseau de Rodez.
Un autre est en location longue durée sur le réseau de Forbach en Moselle et le dernier devrait le rejoindre.

Quand aux articulés, un à effectivement roulait sur le réseau de St Brieuc pendant plusieurs mois et l'autre sert toujours de démonstrateur, ils seront proposé à la vente quand les nouveaux Urbanway 18 GNC équipés du nouveau moteur avec hybridation seront produits.
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar TGS » 06 Nov 2021 23:59

Merci pour vos interventions et les interventions William et SC10-57. :D
SC10-57 Wrote:Les 6 Urbanway 12 GNC + les 2 Urbanway 18 GNC fabriquaient en avance par Iveco pour le réseau du Mans et jamais livrés puisque l'appel d'offre à été attribué à un autre constructeur, ces véhicules ont d'abord circulé sur le réseau de Toulon en attendant la livraison de bus neuf et ensuite, ils ont servis de démonstrateur dans certains réseaux pour répondre à des appels d'offres.

Il m'avait semblé que Toulon n'avait eu que cinq des six standards (je m'étais justement fait la réflexion à l'époque que pour un de plus ils avaient été dégroupés).
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Re: [Le Mans] Réseau SETRAM

Messagepar william29 » 12 Nov 2021 2:58

Selon des informations qui m'ont été communiquées hier, deux Citaro de la 3ème série se trouveraient chez Mercedes VI à Guécélard. Ils sont pour le moment en livrée "neutre", sans numéros, sans plaques, sans stickers SETRAM... leur réception semble alors très récente.
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