[Genève] Réseau TPG

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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Swisstram » 26 Sep 2020 17:41

Pour une ligne circulaire à double sens, le choix d'un numéro de ligne différent en fonction du sens est tout à fait logique et contribue grandement à la lisibilité.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 26 Sep 2020 20:06

C'est plus de la surprise qu'autre chose car j'avais pas percuté cette organisation au début, déjà que je ne comprends pas pourquoi limiter la 42 à Lully, sauf si c'est lié à la circulation.

Le double indice pour une ligne circulaire à double-sens, c'est une norme en Suisse ? Je sais que les TL faisaient ça, mais j'ai pas d'autres exemples ou de contre-exemple.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Sasomo » 27 Sep 2020 5:29

En Allemagne cela se fait (par exemple les lignes circulaires du S-Bahn Berlin), Vienne a aussi des lignes de bus circulaires avec un numéro différent selon le sens, certains réseaux français l'ont eu même si la plus part sont passé à du xA et xB ou ont clairement abandonné le système de ligne circulaire. Donc non, ce n'est pas une norme, juste une habitude dans le milieu du transport un peu partout dans le monde...
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 27 Sep 2020 7:24

Je parlais pour la Suisse précisément car je voulais savoir s'il y avait une norme pour le cas des lignes circulaires à double sens comme il en existe une qui proscrit l'usage des lettres pour les lignes de transport exception faite des indices alphanumériques.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar GeMobilité » 30 Sep 2020 5:50

Lyon-St-Clair Wrote:C'est plus de la surprise qu'autre chose car j'avais pas percuté cette organisation au début, déjà que je ne comprends pas pourquoi limiter la 42 à Lully, sauf si c'est lié à la circulation.


C’est effectivement cela. C’est en raison du chantier de l’extension du tram que la 42 est stoppée à Lully-Croisée.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 01 Oct 2020 23:14

Et sinon pour changer de sujet, j'ai appris que pour les lignes 814 et 818 qui font Coppet Divonne et parfois Gex, ces bus abg qui sont immatriculé en plaque française, sont mis dans un dépôt a Meyrin.

Est ce que c'est légal pour les conducteurs de ces bus d'avoir un contrat de travail français en sachant que la prise de service pour certain est au dépôt a Meyrin en suisse et pour ceux qui finissent la journée ils finissent aussi en suisse a Meyrin.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Sasomo » 02 Oct 2020 9:11

Il a un sujet pour ABG et cela ne concerne pas vraiment les TPG...
Après, oui c'est légal du moment que l'entreprise est française et que le service est financé en grande partie par des collectivités françaises...
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 04 Oct 2020 9:31

Oui désolé ça ne concerne pas vraiment les tpg mais comme c'est la même entreprise qui sous traite pour les tpg la ligne de bossy-genthod et l'autre qui fait Versoix Chavannes, lorsque cette entreprise sous traite ces 2 lignes pour les tpg c'est avec le nom odier excursions (chauffeur payé au salaire suisse) et quand c'est pour faire les lignes abg 814 et 818 ils utilisent le nom Alsa bus tour Gex avec un siège social au techno parc a Saint-Genis-Pouilly mais c'est juste une boîte aux lettres, aucun employé ou bureau est situé a cette adresse la, les chauffeurs sont payé au salaire français alors que la prise de service se fait a Meyrin et la fin de service aussi.

Si on prend l'exemple de la ligne 64 qui fait Meyrin ferney, elle a juste 2 arrêt en suisse et tout son parcours est en France et elle est financé par les collectivités française, pourtant les chauffeurs sont payé au salaire suisse par ratp dev alors que sur la ligne 814 lorsqu'elle fait Coppet divonne (90% des courses), la majorité du parcours se fait en suisse et pourtant les chauffeurs sont payé au salaire français.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar chris2002 » 04 Oct 2020 9:55

La différence fondamentale c'est qu'ABG ne circule pas sur le canton de Genève et dépend donc du canton de Vaud, ce qui en Suisse peut changer pas mal de choses : les bus sur Genève dépendant uniquement des TPG qui peuvent ensuite sous-traiter certaines lignes, alors que sur Vaud il y a différents exploitants (coté suisse, pour la région de Nyon, les TPN et Car Postal). D'où l'intérêt d'avoir un sujet séparé...

La différence se voit d'ailleurs au niveau du système de numérotation. Vaud utilise uniquement (sauf Lausanne qui dispose des numéros inférieurs à 100) des numéros en XXX, en l'occurence 8XX pour la région de Nyon, Genève des numéros généralement inférieurs à 100.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPG fan » 09 Oct 2020 17:25

J'ai modifié la page Wikipédia avec toutes les nouveautés de l'étape du 13 décembre 2020 à partir des informations trouvées ici: https://horaires-tp.transportdatamanagement.ch/qv/#/EinfacheFahrplanauskunft/Suche?lang=fr&timetable=draft

Cependant, comme les informations se trouvent uniquement en faisant des itinéraires il est possible que certaines subtilités m'aient échappés. Si tel est le cas n'hésitez surtout pas à me corriger :D

Voici donc la page Wikipédia en question: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_lignes_de_bus_de_Gen%C3%A8ve
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPGva » 09 Oct 2020 20:22

Salut, bien vu! Merci pour avoir recueilli toutes ces informations. Tout à l'air correct sur la page Wikipédia. ;)

Comparé à l'année dernière où le réseau avait subit de nombreux changements avec l'arrivée du Léman Express et du tram 17, je vois qu'il n'y a pas de "grosses" nouveautés cette année (ce qui est normal !). Si tout va bien, je pense qu'il y aura d'autres légères modifications au printemps 2021 avec l'arrivée du tram 14 à Bernex-Vailly.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 10 Oct 2020 9:41

La NV limitée à la douane ? Personne ne l'utilise sur Annemasse ou y'a un projet de desserte nocturne potable sur le réseau TAC ?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPG fan » 10 Oct 2020 11:02

Lyon-St-Clair Wrote:La NV limitée à la douane ? Personne ne l'utilise sur Annemasse ou y'a un projet de desserte nocturne potable sur le réseau TAC ?


Très bonne question.
Je pense que c'est aussi à cause du financement, la partie française étant entièrement financée par Annemasse Agglo, il est probable qu'ils ne souhaitent plus payer pour cette ligne.
Après c'est peut-être aussi par rapport à la fréquentation, comme le LEX dispose en temps normal d'une offre nocturne le samedi et dimanche matin je pense que pas mal de personnes se sont rabattues là-dessus plutôt que de prendre la NV qui a un parcours très sinueux à travers Annemasse.
Et pour le projet de desserte nocturne potable du réseau TAC, honnêtement je n'y crois que très moyennement. Il s'agirait d'abord d'avoir des bus après 22h30 plutôt que de penser à une offre nocturne.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar GeMobilité » 10 Oct 2020 14:49

Concernant la NV, c’est Annemasse-Aglo qui sorti de l’association Noctambus.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 11 Oct 2020 2:37

C'est dommage déjà en 2015 la ligne NT n'allait plus jusqu'à Divonne et maintenant cette année ce sera la nv qui n'ira plus jusqu'à Annemasse, c'est dommage car c'etait bien pratique pour ceux qui habite entre moilesulaz et annemasse, en plus cette nv allait au Perrier en passant par pas mal de quartier a annemasse, maintenant il n'y aura plus aucun moyen pour rentrer tard la nuit de Genève aux quartiers d'Annemasse un peu reculé de la gare.

Sinon quelqu'un sait quand commenceront les travaux de la phase 2 de la ligne 17 Annemasse Jean Monnet?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar GeMobilité » 11 Oct 2020 9:11

rise202 Wrote:Sinon quelqu'un sait quand commenceront les travaux de la phase 2 de la ligne 17 Annemasse Jean Monnet?


A partir de 2022 pour terminer le tracé jusqu’au lycée des Glières. (les élus travaillent actuellement sur le bouclage du plan de financement qui permettrait de démarrer les travaux en 2022 pour une mise en service fin 2024.)
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar GeMobilité » 13 Oct 2020 8:28

TPGva Wrote: Si tout va bien, je pense qu'il y aura d'autres légères modifications au printemps 2021 avec l'arrivée du tram 14 à Bernex-Vailly.


Plutôt été 2021.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 16 Oct 2020 21:29

Bonjour, est ce que quelqu'un sait si le noctambus nv fera aussi le retour moilesulaz-bel air ou il fera comme maintenant uniquement bel air - moilesulaz ?

A quels heures seront les départs de bel air?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPG fan » 17 Oct 2020 8:26

rise202 Wrote:Bonjour, est ce que quelqu'un sait si le noctambus nv fera aussi le retour moilesulaz-bel air ou il fera comme maintenant uniquement bel air - moilesulaz ?

A quels heures seront les départs de bel air?


Pour te répondre:
-Les départs de Bel-Air seront à 3:11 et 4:11 (soit entre la dernière course de la 12 à 2:16 et sa première course à 4:27.)
-Et pas de circulation dans le sens Moillesulaz - Bel-Air même si ça aurait été effectivement tout juste possible puisque son temps de parcours sera de 25 minutes.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar GeMobilité » 18 Oct 2020 7:43

TPG fan Wrote:Pour te répondre:
-Les départs de Bel-Air seront à 3:11 et 4:11 (soit entre la dernière course de la 12 à 2:16 et sa première course à 4:27.)
-Et pas de circulation dans le sens Moillesulaz - Bel-Air même si ça aurait été effectivement tout juste possible puisque son temps de parcours sera de 25 minutes.


Source des horaires ?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPGva » 18 Oct 2020 10:21

Les nouveaux horaires sont désormais disponibles sur le site des CFF.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 18 Oct 2020 12:07

C'est pas mal comme horaire nocturne pour la nv, mais par contre il aurait pu mettre la première course de la NK un peu plus tard vers 2:30 car a 2:14 elle fait doublage avec la dernière course du tram 12 même si après elle va beaucoup plus loin a juss, par contre pour la 2 ème course de la NK c'est pas mal a 3:52 puis après encore le NV à 4:11, au moin pour ceux qui habite a chêne bourg thonex gaillard il y aura un peu plus de possibilité que maintenant mais par contre ceux qui habite ambilly ou des quartier d'Annemasse de ville la grand ou Livron ou dernière le burger king seront les grand perdant avec plus aucun transports nocturne du vendredi soir et samedi soir
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Le nouveau » 18 Oct 2020 17:32

La mise en page du plan du réseau de décembre sera sous le même forme que celui d'aujourd'hui ?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar greg59 » 18 Oct 2020 17:49

Vers un nouveau souffle des TC ? :

Les Genevois font un nouveau pas vers la «démotorisation»

Les citoyens sont prêts à faire moins de place à la voiture au centre-ville. Une loi favorisant les transports publics, les vélos et la marche votée en 2016 va pouvoir prendre son essor

Ce dimanche 27 septembre, plus de 58% des votants se sont dits prêts à réduire le nombre de places de stationnement au centre afin d’accorder plus d’espace aux bus, aux vélos et aux piétons. Cette modification de la loi d’application de la législation fédérale sur la circulation routière (LaLCR) va faire disparaître 4000 places de parking en surface dont la moitié sera compensée en sous-sol.

https://www.letemps.ch/suisse/genevois- ... torisation
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Sasomo » 19 Oct 2020 9:08

Le nouveau Wrote:La mise en page du plan du réseau de décembre sera sous le même forme que celui d'aujourd'hui ?

Techniquement oui vu que ce plan respecte les prescriptions fédérales sur les plans de transports... :roll:
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