[Besançon] Réseau Ginko

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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar ginko 25 » 02 Avr 2019 18:38

Bonsoir, merci pour les photos. Sinon, le 438 a eu quoi comme problème, ce dernier est-il bientôt en cours de réforme ou va être de remis en service ? D'autres réformes ont-elles été effectué avec l'arrivée des urbanway ?
Au passage 4000eme message pour le fil sur le réseau ginko !
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar AloisR » 02 Avr 2019 18:57

Je ne connais pas le problème du 438 mais je sais que ça fait des mois qu'il est hors service et je pense que ce problème necessite des pièces speciales qu'ils n'ont encore pas mais je pense qu'il sera remis en service dans quelques temps et sinon avez vous vu celui qui est encore ici bien conservé?
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar gregnierdu25 » 02 Avr 2019 20:05

Bonjour...

Ah tiens, le 124 semble de retour ;) ... Belles photos sinon...
Pour le 124, il semblerait qu’ils prélèvent des pièces.

Les 4 Iveco ont entraîné la réforme de 3 GX 317 GNV €2, les 405, 415, 417 ;)

Sinon, en terme de poisson d’avril, aujourd’hui, le 80 circulait en habillage sur la ligne 9, normalement destinée aux standards (et ce n’est pas une blague)

Bonne soirée à tous ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Moune » 04 Avr 2019 7:20

Je commence à voir des midibus sur la 9 :shock:
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Tgb25 » 04 Avr 2019 11:01

Moune a écrit:Je commence à voir des midibus sur la 9 :shock:


Bonjour,
Oui il y en a 1 seul qui circule depuis le début de la semaine car il y a pas assez de standards (beaucoup de panne).
Hier il y a eu le 99, aujourd'hui le 91.
Bonne journée.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar gregnierdu25 » 06 Avr 2019 9:17

Tgb25 a écrit:
Moune a écrit:Je commence à voir des midibus sur la 9 :shock:


Bonjour,
Oui il y en a 1 seul qui circule depuis le début de la semaine car il y a pas assez de standards (beaucoup de panne).
Hier il y a eu le 99, aujourd'hui le 91.
Bonne journée.

Bonjour...

Et hier, le 89 :mrgreen:
Il y a, comme l’indique la photo de AloisR, le 438 qui est mourant depuis le mois de novembre :oops: .
Ceci tend à montrer une insuffisance au niveau du parc, amplifiée depuis le retrait des 27 GX 317... Peut être que l’on va finir par sous traiter des lignes urbaines, comme c’est le cas à Dijon ?

Bonne journée à tous
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar AloisR » 06 Avr 2019 10:14

Bonjour il y a le 433 qui est à peu près dans le même état juste à côté mais qui n'est pas dans la photo

EDIT: c'est le 442 qui y est aujourd'hui avec le parchoc avant démonté et allez 3 en rade 3 sachant que le 438 n'a plus le panneau led arrière. Même le 124 se porte mieux que le 438 c'est dire. Ils vont bien se rendre compte du fait qu'il FAUT commander et j'insiste la dessus des standards même si ça coute cher. Comme ça les articulés sur les L3, L4, L5, L6 (pour ces 4 là on peut y mettre eventuellement les standards de trop) et 7, les standards sur les 7, 9 et 11 et les courts que les 8, 10 et 12 en gros
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Tgb25 » 06 Avr 2019 17:03

Bonjour,
Juste pour info le 430 est aussi en rade.

Pour ce qui est des bus, oui il va falloir en racheter, mais ce qui serait plus intéressant c'est d'acheter des moyennes capacités pour la 11 et ainsi passer cette ligne en moyenne capacité sans changer la fréquence. Surtout que la 11 niveau fréquentation c’est pas fou ^^’ . Ça coûtera moins cher et en plus ça ferait 3 bus standard en réserve supplémentaire. Ce qui laisserai plus de temps aux mécanos de faire les réparations tranquillement.

Mais, on arrive à la même chose, c'est qu'ils ont viré beaucoup trop de bus.

Sinon, pour ce qui est de la sous traitance, je pense pas qu'il y aura de ligne urbaine sous traités.

Bonne journée
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar AloisR » 07 Avr 2019 6:07

Ca fait 4 bus a réparer. Qu'est-ce qu'ils foutent avec leurs pièces c'est n'importe quoi
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar bks506 » 07 Avr 2019 11:01

Bonjour,

Le MC est resté par erreur sur la 9 cette semaine alors qu’il y avait 3 standards en réserve. Le 438 sera pas réparé puisque le parc standard est suffisant pour assurer le service. De plus, des articulés, standards et moyenne capacité sont en commande. Contrairement aux idées reçues, les moyennes capacités coûtent aussi chers que les standards donc aucun intérêt d’acheter plus de moyenne capacité que necessaire pour faire les lignes où seul ce type de bus l’exigent 8,10,12 et 27.

Ciao ;)
Dernière édition par bks506 le 07 Avr 2019 16:31, édité 1 fois.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar AloisR » 07 Avr 2019 13:30

Quels bus vont-ils commander alors
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar gregnierdu25 » 16 Avr 2019 19:32

Bonjour à tous...

Pour les intéressés...
Vues d'un plan CTB datant de 1984, déniché lors d'une visite d'une maison ;) (l'agente m'a autorisé à le photographier).
Les photos sont hélas d'une qualité très aléatoire, par le fait que ce plan était situé à la cave, donc mal éclairé :|, et prises avec un téléphone portable...

Image
Liste des Lieux

Image
Liste des Arrêts

Image
Liste des lignes

Image
Plan du secteur Centre-Ville

Image
Plan du secteur Est

Image
Plan du secteur Ouest

J'essaierais à l'avenir de faire un croquis ou dessin vectoriel pour facilité la lecture :mrgreen:

Sinon, j'ai remarqué que le 438 (Heuliez GX 317 GNV €3) avait disparu, et que le 537, malgré les réparations effectuées, refaisait son bruit étrange... D'ailleurs, est ce que quelqu'un sait d'où vient ce problème (il le faisait déjà en 2014) :oops: ...

Bonne soirée à vous tous ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar darkme25 » 17 Avr 2019 18:11

Salut,

pour ceux qui veulent voir d'anciens véhicules réformés, y'a au moins 4 GX 317 GNV et 2 GX 117 en piteux état chez City Car Dépannage à Miserey. Ils sont visibles depuis la rue des salines.
j'ai pu faire une vidéo en passant vite fait en voiture, je peux vous l'envoyer en MP si vous voulez.

A+
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar AloisR » 22 Avr 2019 9:37

Bonjour

J'aimerais savoir quels véhicules sont en panne en particulier les HEULIEZ GX317 GNV et que vont ils commander selon vous, moi je pense que ce seront des Urbanway 12 ou 18 ou alors des Urbino 18

Sinon j'ai mis de nouvelles photos sur flickr
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar bks506 » 22 Avr 2019 14:41

AloisR a écrit:Bonjour

J'aimerais savoir quels véhicules sont en panne en particulier les HEULIEZ GX317 GNV et que vont ils commander selon vous, moi je pense que ce seront des Urbanway 12 ou 18 ou alors des Urbino 18

Sinon j'ai mis de nouvelles photos sur flickr


Parce qu’il en reste des 317 ? lol
Je ne sais pas lesquels sont en panne, pour les commandes on est sur du GNV, ce sera Urbanway18 et 12 et pour les MC on reste sur heuliez.

Ciao ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar ginko 25 » 23 Avr 2019 9:22

bks506 a écrit:
AloisR a écrit:Bonjour

Sinon j'ai mis de nouvelles photos sur flickr


Parce qu’il en reste des 317 ? lol
Je ne sais pas lesquels sont en panne, pour les commandes on est sur du GNV, ce sera Urbanway18 et 12 et pour les MC on reste sur heuliez.

Ciao ;)


Bonjour, merci encore pour les informations. Par ailleurs, dans quel délai les bus vont-ils être livrés et combien ? Merci d'avance.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar bks506 » 25 Avr 2019 19:47

Bonjour,

Alors pour les délais je serai un peu plus flou, cette année 2 PMR, pour les autres si j’ai bien compris on serait sur du janvier-mars 2020. Cela concerne 2 MC, 2 STD et 3 ART.

Ciao ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar PETITYOK » 26 Avr 2019 7:45

Bonjour,

Petite question, jusqu'à quand approximativement verra-t-on des bus avec l'ancienne livrée ?
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar AloisR » 26 Avr 2019 7:54

bks506 a écrit:Parce qu’il en reste des 317 ? lol


Bah oui le 427:
https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/

Je crois que celui là il n'a jamais été pris en turquoise:
https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/
https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/

Cherchez la différence:
https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/
https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/

C'est moi ou sur une girouette de la même marque (AESYS) et taille (160x24) ils affichent pas pareil le même texte (POLE TEMIS):
L3: https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/
L6: https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/
https://www.flickr.com/photos/165052424 ... en-public/


Sinon il y en a plus dans ma galerie
Par contre je sais pas comment afficher la photo directement si vous pouviez m'aider ce serait gentil merci
PETITYOK a écrit:Bonjour,

Petite question, jusqu'à quand approximativement verra-t-on des bus avec l'ancienne livrée ?

Jusqu'à 2025 de sur mais jusqu'à 2030 probablement
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar greg59 » 16 Mai 2019 11:56

A partir du 1er juillet 2019, la CAGB deviendra Grand Besançon Métropole, passant de communauté d'agglomération à communauté urbaine

Dans le document pour le développement du Grand Besançon Métropole, sur les sujets de Mobilité :
ACCOMPAGNER LE PROJET DE HALTE FERROVIAIRE OUEST, NOUVELLE PORTE D’ENTRÉE D’UN QUARTIER MÉTROPOLITAIN
78. Action pour la réalisation d’une halte TER d’intérêt régional et desservant le technopôle santé en développement et ses environs. Réalisation d’une étude portée par la Région.
79. Traitement du réseau viaire et des espaces publics dans le quartier des Hauts du Chazal, densification urbaine du secteur.
80. Définition et mise en œuvre d’une politique globale de mobilité dans le quartier des Hauts du Chazal avec un plan de déplacement de zone.
81. Confortement du technopôle Temis santé.

DES SOLUTIONS DE MOBILITÉ ALTERNATIVE AU SERVICE DES GRAND BISONTINS
82. Renforcement du rôle structurant des haltes ferroviaires dans l’urbanisation et dans la mobilité.
83. Extension du réseau Ginko aux communes ayant intégré le Grand Besançon en 2017.
84. Renforcement du réseau de transport en commun en site propre : nouvelles voies bus réservées, extension du réseau de tramway ?
85. Définition et mise en œuvre du nouveau schéma cyclable.
86. Création et développement d’outils facilitateurs de l’intermodalité : Maison des mobilités, lieux de rechargement de véhicules en énergies alternatives...
87. Élaboration de projets communaux et équipements de proximité permettant de réduire le nombre de déplacements, ou de les concentrer (pôle des Tilleuls, crèche des Orchamps, espaces de coworking …).
88. Partage des espaces publics au bénéfice de différents usages : circulations douces, aménités...
89. Accompagnement des travaux d’achèvement du contournement de Besançon RN57 pour préserver les continuités urbaines.
90. Développement d’une politique de covoiturage sur le Grand Besançon avec l’outil « Ginko Voit’» et la réalisation de points de rencontre, ainsi qu’en relation avec les territoires proches


Page 28 : http://www.grandbesancon.fr/gallery_fil ... on_web.pdf

;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar ginko 25 » 16 Mai 2019 19:45

Bonsoir, de beaux projets en perspective, notamment la halte ferroviaire aux hauts du Chazal, on avait déjà du en parlé il y a peu. Il reste quand même à attendre les municipales et comme on l'avait indiqué la fin des études... Concernant les TC, le développement du tram et de nouvelles voies en site propre sont d'une évidence certaine, je suis en tout cas curieux de voir ou seront mises en place de nouvelles voies TCSP ! D'ailleurs en parlant des bus, ou en est-on du développement de la priorité aux feux de ces derniers, à Dijon, un système a été mis en place, je savais qu'un appel d'offre avait été lancé et je crois attribué, mais j'ai l'impression qu'il n'en est rien, quid de son développement ? Quand on voit certains carrefours à feu qui commencent un peu à daté, on peut se posé des questions...
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar greg59 » 17 Mai 2019 7:50

Quand je vois :
extension du réseau de tramway ?

Je me pose des questions, au delà des prolongements prévues à la base, vers Chateaufarine, et vers TEMIS à terme, je me demande s'il n'y a pas la volonté de construire une autre ligne de tram à travers le point d'interrogation ? Sinon pourquoi le mettre ?

Pour le bus en site propre, des projets de BHNS ? Du moins transformation d'une des lignes en en BHNS ?

Pour la halte ferroviaire du Haut de Chazal, c'est une bonne chose, ça permet aux étudiants de la région de descendre à la halte et de soit aller en tram vers le campus santé, ou autrement, en soulageant la Gare Viotte ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Rafaik67 » 22 Mai 2019 21:06

Bonjour,

Savez-vous si des Heuliez-bus vont être acquis ces prochains temps ? Ce sont des bus d'excellente qualité et c'est bien dommage de laisser de côté de tels bus pour du Iveco, qui est franchement beaucoup moins bien.

Merci d'avance pour vos réponses.

François-Xavier Rafaik Schneider.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar bks506 » 22 Mai 2019 21:48

Rafaik67 a écrit:Bonjour,

Savez-vous si des Heuliez-bus vont être acquis ces prochains temps ? Ce sont des bus d'excellente qualité et c'est bien dommage de laisser de côté de tels bus pour du Iveco, qui est franchement beaucoup moins bien.

Merci d'avance pour vos réponses.

François-Xavier Rafaik Schneider.


Salut,

T’as la réponse plus haut.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar ginko 25 » 24 Mai 2019 19:00

Bonsoir, une campagne de sensibilisation a été lancée sur la sécurité avec des rhinocéros pour imager le poids du tram, d'ailleurs déjà utilisé sur d'autres réseaux. Un petit article de ma commune info en parle : https://www.macommune.info/ginko-un-tram-peut-cacher-30-rhinoceros/.
L'article met en avant encore une fois que les accidents sont largement moindres par rapport à d'autres réseaux (17 accidents en 2018 dont la moitié corresponde à des chutes dans les rames). On peut largement attribué cela à la prudence des conducteurs. Le freinage y est peut être pour beaucoup, les rames CAF ont de bon freins j'ai l'impression, pour avoir pris beaucoup le tram !
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