[Internet] Site sur les BHNS

[SnoQub]

Bonjour,

comme TuTur, je me suis lancé dans la réalisation d'un site web. Alors que le sien sera consacré au tramway français, le mien aura pour thème les BHNS en France.
Tout comme lui, je manque d'informations.
C'est pour cela que je vous propose de participer au "remplissage" du site.

Les villes concernées :

BHNS éxistant

Amiens
Nantes
Maubeuge
Rouen
Région parisienne
Lyon


BHNS en projet

Saint-Brieuc
Cannes
Metz
Saint-Nazaire
Antibes
La Rochelle
Tours
Toulouse
Perpignan
Nîmes
Région parisienne
Saint-Etienne
Annemasse
Lyon
Valenciennes
Lille

Pour chaque villes, l'idéal serait de proposer un texte sur :
- Un paragraphe synthétique sur le réseau de la ville
- Le choix de l'itinéraire du BHNS
- Le matériel existant ou programmé pour le BHNS
- ...

... mais aussi des documents :
- articles de presse
- image de synthèse (pour les BHNS en projet)
- plans
- photos personnelles (chantier, matériel, site prose, aménagement, info voyageur, ...)
- ...

Autrement dit, toute info est bonne à prendre

Pour m'envoyer vos documents et textes : contactbhns@free.fr

Screenshots (captures d'écran) :

[Kévin]

Bravo pour l'initiative. Si je peux me permettre, ce serait pas mal de dire « captures d'écran » au lieu de « screenshots »... Mais le soin de la réalisation m'a l'air d'être bien présent, c'est cool.

[kyah117]

Mouais, on va pas recommencer ce débat.
Screenshot, c'est passé dans le langage courant. On va pas en faire un plat...Merci

[citelis 18 GNV]

à Lille la premiere Liane est deja en service depuis le 28 janvier 2008

[DENY84]

Hello,

A Clermont la ligne 14, devenue B avec l'arrivée du tram, peut-être considéré comme un BHNS, avec:
- ses abri bus specifique signés Wilmote
- ses arrêts aménagés avec mobilier urbain spécifique et distributeur de titres, et bordure biseaute sur une certaine longeur pour faciliter l'accostage.
- son site propre intégral en centre-ville
- sa livrée spécifique (bleue) qui tranche avec celle du reste du reseau (blanc et rouge). On notera que cela est moyennement respecte car on trouvera des bus argora L bleu sur d'autres lignes comme des articules blancs sur la ligne B...
- ses horaires a 8 minutes en pointe de 5h30 a 23h30.
- son appellation en alphabétique, alors que les autres lignes sont numérotées.

Cette ligne servit aussi au test malheureux du guidage optique et du civis.

On notera que d'ici la fin de l'année cette ligne sera prolongée au site d'Estaing, tout nouveau quartier qui abritera le nouvel hôtel dieu, construit sur une ancienne usine Michelin.

Plus d'infos ici: http://transclermont.itrams.net/autres_ ... bilan.html

[keata91]

Bonjour SnoQub et bonjour à tous,

Il existe un site qui traite du Bus à Haut Niveau de Service au niveau européen, il y a pas mal de renseignement : http://www.bhns.fr/

[Doktor Villamos]

D'après la CUB de Bordeaux les frais de fonctionnement des BHNS seraient supérieurs de 36 % à ceux des trams fer.


C'est assez logique le BHNS est une simple route réservée aux bus, on économise la pose des rails et l'électrification, en contrepartie on se retrouve avec :
- des véhicules moins capacitaires==>plus de frais de fonctionnement
- coût d'énergie de traction plus élevé
- moins d'attractivité que le tram pour le client (même à haut niveau de service un bus est plus tape-cul qu'un tram)


http://concertations.lacub.fr/IMG/pdf/T ... ligneD.pdf

[Canardeur]

à Lille la premiere Liane est deja en service depuis le 28 janvier 2008

La Liane à Lille n'a absolument rien d'un BHNS.

[SnoQub]

à Lille la premiere Liane est deja en service depuis le 28 janvier 2008

La Liane à Lille n'a absolument rien d'un BHNS.

En revanche, j'ai cru comprendre qu'il y avait une seconde liane en projet, en BHNS.

[greg59]

En revanche, j'ai cru comprendre qu'il y avait une seconde liane en projet, en BHNS.

Oui, a la rentrée de septembre 2009, normalement entre Wattrelos - Roubaix -Tourcoing appelé Liane 2

La Liane à Lille n'a absolument rien d'un BHNS.

La liane de Lille est un peu considéré comme une ligne BHNS, puisqu'il est équipé de nombreux site propre, et de fréquences élevées

[SnoQub]

Je pensais qu'il y aurait eut des gens à proposer des descriptions des lignes BHNS chez eux ... mais seulement une personne m'a proposée quelque chose.
Aller aller ...
Sachez que si personne ne participe, les descriptions seront vraiment très approximatives et sûrement inexactes (or ce n'est pas du tout l'objectif).

[Maastricht]

A Tours ce n'est en fait pas tellement une ligne de BHNS qui est prévue. Pour faire simple, dans le cadre de la restructuration du réseau, il y aura en septembre 5 lignes équipées uniquement d'articulés et avec un passage toutes les 8 minutes. Là dessus l'une d'entre elles, la ligne 2, empruntera sur la totalité de sa longueur (soit 9,5 kilomètres à terme, en 2013) un long site propre de bus dont la réalisation a déjà débuté il y a une dizaine d'années. De nombreuses autres lignes, qu'il s'agisse des quatre autres lignes fortes ou des autres lignes faibles, vont également emprunter le site propre en question, la 2 n'en aura donc pas l'exclusivité comme c'est le cas pour le Busway de Nantes par exemple.

Le tramway de Tours devrait être mis en service en septembre 2013, date à laquelle l'aménagement du couloir de TCSP devrait être achevé. La ligne 2 devrait circuler en articulés toutes les 7mns30 (Fil Bleu étudie actuellement l'opportunité d'acheter des véhicules spécifiques pour cette ligne).

Donc à mon sens ce n'est pas et ça ne sera pas une ligne de BHNS au sens puriste du terme, puisque sur les 25 kilomètres de ligne exploités seuls 10 devraient être en site propre. Après, en termes de vitesse commerciale, accessibilité des stations principales, fréquence de passage, matériel, etc, ça s'y apparentera effectivement.

[SnoQub]

Donc à mon sens ce n'est pas et ça ne sera pas une ligne de BHNS au sens puriste du terme, puisque sur les 25 kilomètres de ligne exploités seuls 10 devraient être en site propre. Après, en termes de vitesse commerciale, accessibilité des stations principales, fréquence de passage, matériel, etc, ça s'y apparentera effectivement.

Merci.
C'est vrai que pour certaines lignes, BHNS ou non, ça peut se discuter des heures ...
A mon avis elle peut se classer en BHNS car sur les 15 km partagé avec les voiture, le trafic doit être fluide.
Un site propre intégral n'est que très rarement utile puisqu'en bout de ligne il y a souvent moins de trafic automobile.
C'est pour cette raison que la liane 5 à Brest (dont on parle très peu voire pas du tout), je la considère comme un BHNS.

[Maastricht]

Oui, la 2 sera en fait une ligne en X avec une longueur exploitée qui devrait atteindre en 2013 pas loin de 30 kilomètres, les extrémités de ligne étant bien évidemment en banlieue.

J'oubliais peut-être le plus important, c'est que les dix kilomètres aménagés en site propre forment l'assise de la future ligne 2 du tramway, qui devrait être mis en service à l'horizon 2020. Le bus préfigurant directement le tramway on peut peut-être en effet le considérer comme un BHNS.

Je peux te fournir une carte libre de droits si ça t'intéresse.

[citelis 18 GNV]

En revanche, j'ai cru comprendre qu'il y avait une seconde liane en projet, en BHNS.

Oui, a la rentrée de septembre 2009, normalement entre Wattrelos - Roubaix -Tourcoing appelé Liane 2

non la LIANE 2 elle relira Loos - CHR B Calmette - Wathignie. Actuellement c'est la Ligne 51. Ouverture de cette ligne en septembre 2009 normalement

[SnoQub]

Bonjour à tous,

depuis mon premier post le site a très largement évolué. J'ai décidé de le faire sous forme de blog avec un design complètement différent.

Malgré la relance, ma boite mail n'a pas reçue le moindre message de participation à la création du site.

Voici l'adresse : http://actubhns.free.fr/ (il reste de nombreuses choses à faire)

Une section est créée pour faire participer les visiteurs : c'est ici

A bientôt

[new a330]

Salut,

Ce soir ou demain je te donnerai des infos sur le futur BHNS de Cannes .

[SnoQub]

Bonjour,

je recherche des photos de BHNS pour illustrer mes articles (GX327 BHNS CTAV en ce moment).
N'hésitez pas à m'en envoyer par mail à contactbhns@free.fr
Ces photos devront être prises par vous (question de copyright).

Merci

[SnoQub]

Bonsoir,

Malgré mes efforts, je n'ai pas réussi à atteindre mon objectif qui consiste à proposer l'actualité des BHNS partout en France.

J'aimerai que le site fonctionne comme blogencommun : les visiteurs (VOUS) proposent des articles d'actualité sur les BHNS proche des chez eux ou non, et l'administrateur (MOI) en propose d'autres et met en ligne les votre.
Ce dont j'ai besoin c'est de votre collaboration !
Tout est bon à prendre et n'ayez pas peur, pas besoin d'être écrivain. Les articles courts conviennent largement.

Pour rappel voici l'adresse : http://actubhns.free.fr/

La proposition d'articles se fait via la rubrique prévue (voir image si dessous)



Cordialement.

PS : le site a été réorganisé et a changé de design pour gestion plus simple.