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La porte n'est pas fermée pour un tramway mais sur une autre ligne
Un chantier plus long et une addition plus salée, ça n'empêche pas la majorité à la métropole de continuer à garder une option tram sur fer à l'avenir, mais pas sur la ligne 1 : "les plus gros trafics sont entre le nord et le sud. S'il devait y avoir un tram, ce sera une question à la nouvelle mandature. Il serait sans doute opportun de construire un tram ou un tram-train sur le parcours où il y a le plus de transport. La 1 ne bouge pas pendant 24 ans."
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