[Paris/IdF] Tramways

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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar nanar » 20 Mar 2018 11:25

izgood a écrit:T2 : incident nocturne à La Défense, voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/la-defense/hau ... 608612.php

D'autant plus con que s'il avait roulé sans pneus (il n'en est plus à une ânerie près, n'est-ce-pas ?), avec un peu de chance la voie de sa bagnole correspondait pile poil à la largeur de la voie ferrée et il aurait pu continuer sur les jantes. :beammeup:
visitez http://www.darly.org et www.lyonmetro.org
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution aux problèmes de déplacement dans les villes, vous êtes une partie du problème."
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 21 Mar 2018 7:36

Bonjour

T3b : le Maire du 17 ème l'a annoncé en réunion publique, la mise en service jusqu'à Pte d'Asnières est prévue le 24 Novembre
Selon Le Parisien
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 11 Avr 2018 7:00

Bonjour

T3b vers Pte Dauphine : le remuant Maire de Levallois proteste contre le plan de circulation prévu pendant et après les travaux....
voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine ... 657236.php
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 14 Avr 2018 7:51

Bonjour

T4 : un semestre de service perturbé jusqu'en Novembre.... voir Le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 662294.php
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar rail45 » 14 Avr 2018 8:01

Du grand n'importe quoi cette ligne.
Jusqu'à présent elle n'a jamais fonctionné correctement.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar titanov » 14 Avr 2018 20:41

Le T4, la seule ligne de tramway exploité par la SNCF...
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar Arnaud68800 » 15 Avr 2018 6:11

pzorba75 a écrit:L'intérêt des coupures de cette ligne est de permettre sa "privatisation", d'abord avec Transkeo de SNCF, puis avec un vrai privé qui fera à son idée sur cette ligne des quartiers pauvres, à l'image du T11 Le Bourget - Epinay. Il faudra être courageux pour faire du profit dans ce secteur, la riche ville du Raincy exclue bien entendu.

Ça vire vraiment à l'obsession... :zzz:
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar 15063 » 16 Avr 2018 9:08

pzorba75 a écrit:T4, la ligne exploitée par SNCF qui fait moins bien que la SNCF avec ses vielles 16500 + RIB; à l'époque, la ligne a voie unique sur Aulnay-Bondy permettait des trains directs Aulnay - Paris et Paris - Aulnay avec correspondance à Noisy-le-Sec vers l'Est et personne ne se plaignait, l'entretien des voies et du matériel ne perturbait pas l'exploitation comme c'est devenu la règle avec SNCF et IDF-M ex STIF.


Là je suis d'accord (ce fut ma ligne de 1974 à 1996). Juste une rectification : la correspondance se faisait à Bondy et non à Noisy.
Cette ligne était lors de son ouverture en 1874 une ligne d’intérêt local, donc "privée" selon les critères actuels. La faillite de l'exploitant a conduit à la reprise par la cie des chemins de fer de l'Est, grand réseau privé, qui a fait évoluer l'infrastructure pour transformer ce gros tramway en vraie ligne de train (1880). Jusqu'en 1936, on avait des circulaires Paris-Est - Paris-Nord via Bondy, Gargan et Aulnay. La SNCF a repris l'exploitation de cette ligne dite "BA" avec l'ensemble du réseau EST en confirmant les mesures d'économies prises par cette dernière : navettes autorails Bondy-Aulnay en heures creuses, trains Paris-Gargan et navettes Gargan-Aulnay en heures de pointe. La ligne Gargan-Aulnay, simple navette à voie unique, était plus ou moins condamnée, la 2e GM amenant la suppression de toute desserte en milieu de matinée et d'après-midi ainsi que le soir après 22 heures.
L'électrification de 1962 exclut Gargan-Aulnay qui conservait sa desserte squelettique en Picasso. Les années 70 allaient conduire à l'électrification et à la reprise de la desserte en continu de 4h45 à 22h12 mais les travaux de création d'un évitement furent stoppés, limitant l'offre à deux trains par heure.

L'idée d'un tramway était en germe dans les années 90, la ligne étant jugée trop peu fréquentée pour intégrer le RER E. D'autre part la SNCF souhaitait récupérer les sillons entre Paris et Bondy pour le futur TGV. Visiblement, les syndicats ne voulaient pas d'une solution dans le style T2, transfert à la RATP (*), et la SNCF ne voulait plus cèder du terrain dans l'urbain comme elle le faisait depuis les années 30. Mais il faut bien reconnaitre que ce n'est pas son métier. C'est bien une ligne expérimentale.

Avec un autre exploitant public ou privé sous régime de la concession, cela marcherait mieux, comme un tramway normal, mais il faudrait créer un garage-atelier sur la ligne. Avec la RATP, on aurait pu envisager un prolongement de Bondy à Rosny-Bois Perrier pour donner correspondance à la ligne 11 prolongée (ainsi qu'à Noisy, bien mieux desservie que Bondy, donnant deux branches T4a Aulnay-Noisy et T4b Montfermeil-Rosny) et entretenir le matériel dans l'atelier métro de Rosny comme on le fait à Bobigny.

En fait, la ligne des Coquetiers, de tramway à l'origine est redevenue un tramway mais a gardé de son histoire la présence de la SNCF...

(*) Un transfert au Conseil Général de Seine-St Denis fut aussi envisagé. Ce dernier, englué dans la mise en service laborieuse du T1, déclina l'offre. Dans ce cas, le T4 serait de nos jours exploité par la TRA, autrement dit Véolia ! Le marchand d'eau, cet affreux capitaliste, avait d'excellents rapports avec la majorité PCF du CG93...
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 11 Mai 2018 15:45

Bonjour

T3b : au terminus Pte d'Asnières le 11/05

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Le bout de la ligne....

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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 17 Mai 2018 15:09

Bonjour

T3b en travaux le 17 Mai...

Porte de Clignancourt

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Porte Pouchet le secteur le moins avancé...l'emplacement de l'arrêt encore sans voies qui reprennent 250 mètres plus loin .....

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La courbe après Pte Pouchet....

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Pte de Clichy : le câble de cuivre de la LAC en cours de déroulement sur des poulies.....

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Pte de Clichy : la LAC du T3b, les coffrages de l'entrée de la station du M14 et la Cité Judiciaire.....

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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 28 Mai 2018 12:28

bonjour

T2 : Incident d'exploitation au terminus Pte de Versailles, voir le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 739898.php
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 03 Juin 2018 15:47

Bonjour

T9 : les élus communistes s'inquiètent de la mise en concurrence pour exploiter la ligne, voir le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 750893.php
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 03 Juin 2018 16:41

Bonjour

Le T1 à Asnières sur Seine (92)
Prolongement sur 983 mètres des Courtilles au carrefour des Quatre-Routes, le 3 Juin
La mise en service est prévue en Mars 2019....

La rame 201 (ex-T2) attend un nouveau départ vers Noisy le Sec

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Les quais sont prolongés de 33 à 110 mètres pour permettre une meilleur régulation de la ligne avec le stationnement de 3 rames.

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Le bout du terminus….

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6 ans après la décision de construction, les voies sont posées sur à peine 150 mètres….

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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 05 Juil 2018 6:02

Bonjour

Visite virtuelle des rames du T9 et T10, voir le Parisien :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 807248.php
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 05 Juil 2018 16:06

Bonjour

Paris 17
Le T3b au 05/07

La circulation d'un premier tram de contrôle gabarit est prévu avant la fin du mois;
Dernier secteur en plein travaux, la future station Epinettes-Pouchet à la décoration artistique…..

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Bd Berthier devant le collège Boris Vian, le réglage (laborieux) des dernières consoles....

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Le terminus Pte d'Asnières-Marguerite Long est quasi terminé…

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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar SC10 8904 » 09 Aoû 2018 15:06

Premier roulage hier matin des rames du T3b sur son prolongement jusqu'à Porte d'Asnières.
Pour rappel, marche à blanc prévue en novembre pour une mise en service le samedi 24 novembre.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar greg59 » 09 Aoû 2018 15:25

Simple question, ou en sommes nous sur les differents prolongeents du réseau tram ?
- Ligne T1 : Vers Val de Fontenay, les travaux ont débuté ? Mise en service toujours prévue à la même date ? idem pour l'autre côté vers Quatres routes ?
- Ligne T7 : Prolongement vers Juvisy, en cours de chantier ou pas encore ? Date toujours pour 2022 ?
- Ligne T9 : Chantier en cours ? Date toujours pour 2020 ?
- Ligne T10 : Chantier en cours ? Date toujours pour 2023 ?
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 09 Aoû 2018 15:44

Bonjour

Seul le T1 vers Colombes Quatre Routes est en chantier pose de la voie.
Pour le T9, toutes les déviations de réseaux sont réalisées sur les 7 km de Pte de Choisy à Choisy le Roi Rouget de L'Isle, la pose de la voie pourrait débuter prochainement sur certains secteurs.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar TGS » 09 Aoû 2018 20:53

Je crains Izgood que pour le T9 la fin des travaux de dévoiement de réseaux souterrains ne soit pas suffisante pour déjà entamer la pose des voies: il y a la plateforme à réaliser avant...
Salut, TGS.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar Mathieu » 10 Aoû 2018 3:30

Pour le T7, la DUP vient d'être prolongée, mais rien de concret sur le terrain.
Pour le T10, travaux préparations de dévoiement en cours.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar greg59 » 10 Aoû 2018 7:29

Pour le T7, le chantier démarre quand ?
Le T1 vers Val de Fontenay, le chantier démarre quand ?
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 10 Aoû 2018 10:22

TGS a écrit:Je crains Izgood que pour le T9 la fin des travaux de dévoiement de réseaux souterrains ne soit pas suffisante pour déjà entamer la pose des voies: il y a la plateforme à réaliser avant...


Bonjour

Le T9 va réutiliser sur plusieurs kilomètres le couloir central du bus 183 (qui ne l'emprunte plus depuis plusieurs années).

Ailleurs la route stratégique de grande largeur permettra de réaliser la plate forme par simple décapage de la partie centrale de la chaussée juste avant la dépose des blocs de traverse….
Il restera 2 km à réaliser sur de la voirie "ordinaire" à Orly (94) .
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar rail45 » 10 Aoû 2018 18:25

Pour le 183.
Cela ne fait que quelques semaines, en fait depuis le début des travaux, qu'il n'emprunte plus son site propre, pas depuis plusieurs années.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 11 Aoû 2018 6:42

Bonjour

Le couloir bus du 183 a été si souvent intercepté par les travaux ou réduit à une voie qu'il en a perdu la plupart de ses bénéfices depuis longtemps….les travaux du tunnel du M15 au centre de Vitry sur Seine s'annoncent déjà difficiles dans le coin, sans parler des problèmes d'un sous-sol qui réservera bien des surprises.

Cela dit, le T9 reprend sur 7 km le tracé du tram 83 Mairie de Thiais-Châtelet qui a circulé pendant plus d'un demi-siècle....

Pour le T7, le pôle multimodale de Juvisy terminus de la ligne est en travaux avec le dégagement d'une vaste zone prise sur l'ancien faisceau départ du triage Régime Accéléré de la SNCF.
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Re: [Paris/IdF] Tramways

Messagepar izgood » 11 Aoû 2018 10:20

Bonjour

Le T3b à Pte de Clichy

Depuis une dizaine de jour, le tram circule comme en témoigne les ornières des rails….les km de barrière sont démontés, la ligne a presque son aspect définitif, à l'exception des pylônes de la LAC toujours protégés….

Reste la construction de l'arrêt Pte Pouchet-Epinettes qui avance à grand pas….

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