Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
Locutus Wrote:Je trouve la livrée tres sympa, elle donne un coté récent au bus malgré son age avancé
RVI R312 Wrote:Bonjour .
J’aimerais savoir si il reste encore des Agora GNV sur le réseau et aussi des Gx317 GNV de 1998 svp ?
Merci .
RVI R312 Wrote:Merci pour l’information , dans la vingtaine des Gx317 GNV y-en na t’il encore de 1998 ?
Merci .
Bastien2014 Wrote:il date de 1995, soit presque 23 ans.
Bastien2014 Wrote:Je serai triste quand ils partiront car je me rappelle que je les prenais pour aller à la piscine quand j'étais en primaire.
Bastien2014 Wrote:Avec les Agora S diesel oui ce sont les derniers bus de mon enfance qui restent...
Quand le dernier GX 317 GNV, le 430, sera réformé une grande page se tournera car c'est le dernier avec la sellerie grise qui est sorti.
Bastien2014 Wrote:Aujourd'hui j'ai pris le 468, c'est un Agora mais l'intérieur et le bruit du moteur est exactement le même que celui d'un Citelis.
Je me rappelle qu'il a été mis en service en 2008 soit 3 ans après la fin de production des Agora du coup il a été acheté d'occasion mais à quel réseau ? Et l'intérieur n'est donc pas non plus d'origine ?
legioun_nissarda Wrote:Salut, dites moi, ils ont une affection particulière les Citaro C2 et G C2 ou ça peut rouler n'importe où?
Bastien2014 Wrote:J'ai enfin pu tester le système Vpass on comprend mieux pourquoi ça avait été décalé, il y'a encore des bus ou les appareils ne fonctionnent pas du coup j'ai pu prendre le bus gratuitement.
Par conséquent les vieux composteurs orange devraient tirer leur révérence ils auront marqué l'histoire des bus de Poitiers, ils ont au moins 40 ans non ?
Bastien2014 Wrote:Les bornes Vpass ont elles été aussi installées sur les lignes scolaires qui sont assurées par les Rapides, Martin et Transdev ? et aussi les 25 à 29.
Car eux possèdent des cars pas franchement tout jeunes notamment les Recreo donc à voir si ça pourra fonctionner dedans.
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