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tram21 Wrote:la Tangentielle Nord sera exploitée non pas par la SNCF avec des CRTT (ConducteuR de Tram Train), mais par une filiale commune SNCF (49%) / Kéolis (51%), histoire de s'entrainer avec des conducteurs encore moins chers, avant l'ouverture à la concurrence des TET et TER...
les syndicats SNCF sont ravis !
tram21 Wrote:la Tangentielle Nord sera exploitée non pas par la SNCF avec des CRTT (ConducteuR de Tram Train), mais par une filiale commune SNCF (49%) / Kéolis (51%)
histoire de s'entrainer avec des conducteurs encore moins chers, avant l'ouverture à la concurrence des TET et TER...
les syndicats SNCF sont ravis !
tram21 Wrote:la Tangentielle Nord sera exploitée non pas par la SNCF avec des CRTT (ConducteuR de Tram Train), mais par une filiale commune SNCF (49%) / Kéolis (51%)
histoire de s'entrainer avec des conducteurs encore moins chers, avant l'ouverture à la concurrence des TET et TER...
les syndicats SNCF sont ravis !
Rémi Wrote:Bonjour
250 places / 43 m / 4 portes doubles... ça va être amusant aux arrêts en pointe...
Rémi
class66220 Wrote:
C'est pas prévu de circuler en UM2 en permanence ? Crains tu le même effet kiss cool que sur le T5 ?
Jojo Wrote:class66220 Wrote:
C'est pas prévu de circuler en UM2 en permanence ? Crains tu le même effet kiss cool que sur le T5 ?
Non, US à la mise en service, le parc actuel ne permet pas de mettre tous les services en UM2 (mais une partie oui, éventuellement). Le passage en UM2 est prévu à moyen terme (à l'ouverture des prolongements, ou avant si ceux-ci continuent à trainer ?)
izgood Wrote:Le nouveau logo du STIF "Ile de France Mobilités" commence à prendre place sur les Dualis du T11 E
izgood Wrote:Un mois après la mise en service de la ligne, la grève (en plein mois d'Août) est déjà la.....
izgood Wrote:Bonjour
Avec la "montée en puissance" du trafic, la circulation des rames du T11E en UM se généralise avant la rentrée universitaire de Paris 13 à Villetaneuse (9-3), l'une des principales sources de clientèle...
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