[Commercial] Le nom des gares

[mauzemontole]

Vite, renommons Austerlitz : Paris Austerlitz Centre Val de Loire Berry Limousin Midi

[tphi]

... et ce sera sans doute la plus grosse amélioration que la nouvelle majorité LR-UDI obtiendra de la SNCF durant son mandat.

[viadi]

Vite, renommons Austerlitz : Paris Austerlitz (...) Midi

Pour Midi, au rythme où vont les choses ça sera précaire comme nomination!

Et pour la gare de Lyon, on fait comment??

[Cramos]

C'est extrêmement affligeant !

[Jojo]

Vite, renommons Austerlitz : Paris Austerlitz (...) Midi

Pour Midi, au rythme où vont les choses ça sera précaire comme nomination!

Mais on peut ajouter "-Pays de la Loire" avec l'intercités éco pour Nantes.

Et pour la gare de Lyon, on fait comment??

"Gare de Lyon-Dijon-Montargis-Melun-Mulhouse-Zurich-Marseille-Nice-Montpellier-Barcelone-Grenoble-Saint-Etienne-Annecy-Genève" ?

Sans oublier bien sûr la gare de Montparnasse-Centre-Val de Loire-Pays-de-la-Loire-Bretagne-Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes-Normandie-Midi-Pyrénées

[Pithou]

Quelle bande de minables ... qui se régalent de dénominations puériles ... et en sont fiers ! QI intermédiaire entre celui d'une huitre et d'une limace ... et ça pérore ... et ça se pavane !
Tout dans la com' ... tout dans la pub ... rien dans le réel ...
Ceci dit on n'a peut être que les "décideurs" (ah, pour ça ils savent "décider" ...) que l'on mérite.

[willemijns]

"Gare du Centre" à la rigueur...

[mauzemontole]

"Gare du Centre" à la rigueur...

Gardons Austerlitz alors

[Tchouks]

Bonsoir,

Plus c'est long, plus c'est gros, plus ça passe.
Voir "Valence-TGV Rhône-Alpes-Sud" ou pire "Le Creusot-Montchanin-Montceau-les-Mines".

Dans le même esprit de clientélisme politico-touristique, la gare de Vernon est bien devenu "Vernon-Giverny" il y a deux ans. Alors que Vernon est bien plus grand que Giverny, que la gare est en plein centre de Vernon, est que Giverny est à 6 km...
Et il y en a certainement plein d'autres.

Jérôme

[Jojo]

Dans le même esprit de clientélisme politico-touristique, la gare de Vernon est bien devenu "Vernon-Giverny" il y a deux ans. Alors que Vernon est bien plus grand que Giverny, que la gare est en plein centre de Vernon, est que Giverny est à 6 km...
Et il y en a certainement plein d'autres.

Jérôme

Blois-Chambord

[Train-Corail]

Il y a également Blois-Chambord, alors que Chambord doit être distante de 20 km!

[Arnaud68800]

Versailles Rive Gauche => Versailles Château - Rive Gauche.

Bon, dans ce cas, l'intention est louable : cela évite que des touristes se retrouvent à Rive Droite ou pire : dans le RER C "circulaire", en direction de Versailles Chantiers via Juvisy et Massy Palaiseau...

[viadi]

Dans certains cas, on peut comprendre les nouveaux noms pour raisons touristiques, je pense à Versailles ou Vernon.
Un peu comme les aéroports qui ont renommé leurs noms avec des appellations "touristiques" plus parlantes que le nom de la commune ou ils sont situés: Brest Bretagne au lieu de Guipavas, Quimper Cornouaille au lieu de Pluguffan, Lorient Bretagne Sud au lieu de Lann Bihoué, Montpellier Méditerranée au lieu de Frejorgues etc...
Il faut aussi comprendre que les trains vers l'Auvergne ont tout de même été relégués dans une gare peu connue, offrant peu de confort et de services, éloignée des transports publics (bien que les usagers en soient ravis selon Le Petit Journal), peut être un peu de visibilité pour ce territoire est le bienvenue.

Les bus SNCF Ouibus vont ils prendre la nouvelle appellation ?

[Gil.Puy26]

Dans le même esprit de clientélisme politico-touristique, la gare de Vernon est bien devenu "Vernon-Giverny" il y a deux ans. Alors que Vernon est bien plus grand que Giverny, que la gare est en plein centre de Vernon, est que Giverny est à 6 km...
Et il y en a certainement plein d'autres.

On pourrait jouter à la liste, sur la ligne des Hautes-Alpes : Veynes, Montdauphin ou L'Argentière-la-Bessée, devenues Veynes-Dévoluy, Montdauphin-Guillestre ou L'Argentière-les-Écrins. Pour des raisons touristiques...

[mauzemontole]

Il faut aussi comprendre que les trains vers l'Auvergne ont tout de même été relégués dans une gare peu connue, offrant peu de confort et de services, éloignée des transports publics (bien que les usagers en soient ravis selon Le Petit Journal), peut être un peu de visibilité pour ce territoire est le bienvenue.

Oui enfin attention avec Le Petit Journal dans cette histoire.
Si je conçois tout à fait qu'il puisse y avoir des gens satisfaits (après tout c'est pas interdit de pas être exigeant) faut pas oublier que LPJ avait surtout envie de se payer Laurent Wauquiez. Je serais pas surpris que les témoignages critiques soient partis à la corbille

[Maastricht]

Le 15/12/13, en même temps que Blois-Chambord, la gare d'Onzain est devenue celle de Onzain-Chaumont-sur-Loire. La raison est touristique, mais la gare étant située à 1km du bourg d'Onzain et à 2 de Chaumont, la dénomination n'est pas hasardeuse.

[Stifff38]

Est-ce que la station de métro des lignes 6 et 14 sera aussi renommée "Bercy - Gare de Bourgogne-Pays d'Auvergne" ? Avant même d'avoir une correspondance décemment aménagée avec ladite gare ?
Edit : il y aura bien une petite amélioration, mais pas avant 2018... et on est très très loin d'une connexion directe entre la gare et le métro sans passage par la voie publique. http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_110773/lig ... -s-adapte/

[lgv2030 - eomer]

Bonjour

La gare de Paris-Bercy devient Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne....

J'ai d'abord cru au Gorafi...Plutôt que renommer la gare de P2BPA, on ferait mieux d'y faciliter l'accès au métro (M14 + M6) et au RER (à gare de Lyon)

[greg59]

Si je conçois tout à fait qu'il puisse y avoir des gens satisfaits (après tout c'est pas interdit de pas être exigeant) faut pas oublier que LPJ avait surtout envie de se payer Laurent Wauquiez. Je serais pas surpris que les témoignages critiques soient partis à la corbille

Je ne pense pas que l'émission du Petit Journal va dans un seul sens (parfois avec des partis pris comme le Mariage pour tous), mais j'ai déjà vu des reportages avec différents avis, et même contraire, certes, ils avaient envie de se taper Mr Wauquiez, mais il faut aussi avouer que Mr Wauquiez a été un peu fort pour parler de la ligne Paris - Clermont, à croire que c'est une ligne d'un pays du tiers monde, tout n'est pas rose, mais c'est simplement une ligne Intercités, et non une ligne TGV

[Virgile1994]

Dans les noms touristiques, il y en a même d'anciennes qui ont presque perdu leur intérêt aujourd'hui. Je pense par exemple à Chambéry - Challes-les-Eaux, Ayant acquis son suffixe en 1923 pour évoquer une station thermale voisine. Les thermes de Challes-les-Eaux sont toujours en activité, mais le thermalisme est bien moins "à la mode" de nos jours, et c'est aujourd'hui plus la gare qui fait de la pub pour les thermes que l'inverse.
Pas loin, on peut évoquer le cas d'Aix-les-Bains - Le Revard. Le lac du Bourget est bien plus connu que le sommet du revard aujourd'hui, mais bon.
Et pour finir, le cas de Saint-Gervais-Les-Bains-le-Fayet. Initialement appelée gare du Fayet, elle a par la suite acquis le suffixe " - Saint-Gervais", avant que les choses ne s'inversent et que "-les-bains" ne s'ajoute. En fait, la gare est située en plaine, dans le bourg du Fayet, sur la commune de Saint-Gervais-les-Bains, dont le centre-bourg se trouve en hauteur sur les coteaux (doit bien y avoir 200-300 mètres de dénivelé). Et les thermes qui donnent à la commune son suffixe se trouve par contre... Au Fayet ! Pour l'annecdote, les Fayerands ont longtemps aspiré à une indépendance (mois d'actualité, même si les anciens ont sans doute toujours l'idée sous le coude en cas de besoin), et la commune communique désormais plus sous le nom de Saint-Gervais-Mont-Blanc, ce qui lui a valu des accrochements avec Chamonix, qui a déjà préempté l'appellation.

[rail45]

Par contre la gare de Les Aubrais-Orléans vient de perdre pour une mystérieuse raison son suffixe "Orléans" qui a été effacé des plaques de la gare qui s'appelle désormais simplement Les Aubrais.

[Thor Navigator]

et la plus grande ville (hors banlieues grandes métropoles) sans train.. : Les Arcs/Draguignan.

Ce choix n'a rien d'idiot, vu la proximité et l'importance de Draguignan, qui n'est plus desservie par le rail. Le choix d'accoler un deuxième nom de commune à une gare est ancien, de même que pour certains sites touristiques (Aix les Bains Le Revard... qui doit remonter au temps de la crémaillère) ou des villes d'eaux situées à proximité. Séparons donc les cas caricaturaux voire ridicules, des situations évidemment presque toujours discutable mais qui ont une explication logique ou historique. Le cas du Creusot TGV (qui a pris le nom des trois principales communes du secteur... il ne manque qu'Autun !) est clairement politique. La ville la plus proche est Montchanin, mais c'est la plus petite des trois. Dans le monde cheminot, l'appellation "Le Creusot TGV" est restée la plus courante, pour désigner cette gare, tout comme Vendôme TGV (en oubliant la seconde commune).

[mauzemontole]

Si je conçois tout à fait qu'il puisse y avoir des gens satisfaits (après tout c'est pas interdit de pas être exigeant) faut pas oublier que LPJ avait surtout envie de se payer Laurent Wauquiez. Je serais pas surpris que les témoignages critiques soient partis à la corbille

Je ne pense pas que l'émission du Petit Journal va dans un seul sens (parfois avec des partis pris comme le Mariage pour tous), mais j'ai déjà vu des reportages avec différents avis, et même contraire, certes, ils avaient envie de se taper Mr Wauquiez, mais il faut aussi avouer que Mr Wauquiez a été un peu fort pour parler de la ligne Paris - Clermont, à croire que c'est une ligne d'un pays du tiers monde, tout n'est pas rose, mais c'est simplement une ligne Intercités, et non une ligne TGV

Je ne cherche pas à défendre M. Wauquiez, que je déteste par ailleurs. Mais là il y est allé tellement fort, trop même, que l'occasion était belle pour LPJ de se le payer. C'est pour ça que je dis ça, et je parle bien évidemment de ce sujet ci

Comme j'ai déjà dit sur un autre sujet, y a fort à dire sur cette ligne (comme sur POLT de l'autre côté) mais Wauquiez a fait du Wauquiez. Il s'est pas servi des vrais arguments, il y est allé avec les siens, en méthode boeuf, forcément ça revient comme un boomerang

[Maastricht]

Par contre la gare de Les Aubrais-Orléans vient de perdre pour une mystérieuse raison son suffixe "Orléans" qui a été effacé des plaques de la gare qui s'appelle désormais simplement Les Aubrais.

La décision remonte à déjà quelques années et concernait aussi Saint-Pierre-des-Corps où Tours était indiqué entre parenthèses.

[Cramos]

Je ne comprends pas pourquoi tout le monde critique cette gare de Bercy. La correspondance avec la ligne 14 n'est pas plus compliquée que si l'on arrive sur la voie 23 à la gare de Lyon. Ou encore si on arrive à Montparnasse et que l'on veuille prendre la ligne 4. Un jeune membre de ma famille me disait qu'il préférait cette gare aux deux autres qu'il connait (Gare de Lyon et St-Lazare), car plus à taille humaine.

Et puis, c'est la plus proche de chez moi : je peux même y aller à pieds.