Des bus urbains arc-en-ciel "CAA"

[Latil 22]

Y aurait-il des bus urbains sur la 33 ?

J'ai été intrigué par la présence d'un GX 117 jeudi, stationné devant le Quai ?
Portant le sigle TRANSDEV CAA, il était immatriculé 56

Or, aujourd'hui samedi (ou plutôt hier vue l'heure), j'en ai suivi un autre, immatriculé 72 et portant le n°de ligne 33, depuis la place de l'Académie jusqu'au boulevard Dumesnil où il a poursuivi vers Clémenceau.
Je l'ai recroisé ce soir vers 19h (lui ou un autre) sur le boulevard de l'Atlantique, retournant vers le centre ville avec la girouette "je ne suis pas en service"

Quelqu'un est-il au courant ?

[Anton]

Bonjour,

Ce GX117 opère sur les départs de lignes Irigo depuis la gare routière. Après, pourquoi un midibus, mystère... Mais cela reste cohérent ! Venant de Tours, les lignes suburbaines sont toutes assurées en bus, parfois interurbains, tous en livrée bleue corporate et appartiennent soit à Transdev Connex soit à Kéolis Touraine.

[R312 224]

Celui immatriculé dans le 72 est probablement un ex-Sablé, réseau opéré par CAA.

Juste retour des choses puisque l'un des PR100.2 angevins avait roulé sur Sablé !

[FLG]

Je n'ai jamais vu ces bêtes là!

Je ne sais pas si ces véhicules circulent ici depuis longtemps, probablement depuis la rentrée?
C'est surprenant qu'ils soient tout blanc, il passeront peut-être arc-en-ciel si ils sont destinés à assurer 100% de service suburbains, tel que le faisaient les PR100.2 à l'époque!

[Latil 22]

Croisé ce soir sur le boulevard Foch, il était sur la ligne 30

[Anton]

Croisé ce soir, et devinez quoi ? Il revêt la livrée Irigo ! Il circulait sur la 30. Coquille : 11423.

[PH12-180]

Ak ok. C'est lui que j'ai vu hier soir sur le boulevard de la Résistance et de la Déportation.

Effectivement, il a l'habillage arc en ciel. J'ai pensé sur le moment qu'ALM avait acquis des midibus. De plus, la police de caractère et la couleur de sa coquille sont identiques aux bus Irigo.

En attendant, merci Anton pour ton éclairage.

[Anton]

Ak ok. C'est lui que j'ai vu hier soir sur le boulevard de la Résistance et de la Déportation.

Effectivement, il a l'habillage arc en ciel. J'ai pensé sur le moment qu'ALM avait acquis des midibus. De plus, la police de caractère et la couleur de sa coquille sont identiques aux bus Irigo.

En attendant, merci Anton pour ton éclairage.

C'est surtout plus logique et plus clair... Maintenant, il va falloir faire une livrée mixte AnjouBus/Irigo pour les grandes suburbaines...

[Latil 22]

Salut à tous

Voilà la bête
Numéro de parc 12011 ! Numéro du parc TRANSDEV CAA visiblement.
Il s'agit du véhicule immatriculé en 72, il y en a donc un second en 56.





Bonne fin d'année à tous.

[Terminus]

Mon souvenir est un peu approximatif, mais je crois que c'est il y a huit jours, le jeudi 24 décembre 2015, veille de Noël, que j'ai aperçu à la gare Saint-Laud, vers 18 heures dans les quais situés devant le bâtiment de la gare (et non pas place Sémard), ces deux autobus qui étaient en livrée arc-en-ciel. En tout cas, si ce n'était pas le jeudi 24, c'était la semaine dernière, probablement avant Noël.

Je crois que ce modèle d'autobus est issu du CBM 220.

Bonne fin d'année et bon nouveau millésime à toutes et tous.

[GX217]

Je me permet d'intervenir mais le GX117 n'a rien à voir avec le CBM 220.

Il a été conçu sur une caisse autoportante réalisé par HeuliezBus.

Petite curiosité, les girouettes sont elles programmées?

[Lyon-St-Clair]

Je me permet d'intervenir mais le GX117 n'a rien à voir avec le CBM 220.

Terminus confonds avec le GX 77H, je vois pas d'autre explication.

[Cramos]

C'est surtout plus logique et plus clair... Maintenant, il va falloir faire une livrée mixte AnjouBus/Irigo pour les grandes suburbaines...

Le côté droit pour Irigo, le côté gauche pour Anjoubus ?

[Terminus]

Je me permet d'intervenir mais le GX117 n'a rien à voir avec le CBM 220.

Il a été conçu sur une caisse autoportante réalisé par HeuliezBus.

Petite curiosité, les girouettes sont elles programmées?

Je me permet d'intervenir mais le GX117 n'a rien à voir avec le CBM 220.

Terminus confonds avec le GX 77H, je vois pas d'autre explication.

Effectivement, j'ai confondu les deux modèles, et pourtant l'emplacement du moteur est différent !

Je vois dans Wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Heuliez_GX_117) que le GX 117 n'a été commercialisé que de 1998 à 2006. Il a été remplacé par le GX 127 dont j'ignorais l'existence jusqu'à aujourd'hui.

[GX217]

Et depuis 2014 le GX127 a été remplacé par le GX137, voilà ton retard a été rattrapé

[Terminus]

Et depuis 2014 le GX127 a été remplacé par le GX137, voilà ton retard a été rattrapé

Eh ! bien, encore un nouveau modèle que je ne connaissais pas !

[Terminus]

Si le premier petit GX roule sur la ligne 33, sur quelle ligne roule donc le second GX ?

[Latil 22]

Salut

A priori il y a au moins 3 Heuliez GX 117 car aujourd'hui, près du quai, était garé le n°11413 immatriculé AS 721 YA (49), les deux autres étant 72 et 56.

Il y en a un stationné à cet endroit tous les jeudis matin au moins et sans doute d'autres jours.

[R312 224]

Ce GX 117 vient de Sablé, il a été remplacé par les nouveaux Citaro K vert acidulé.

[Latil 22]

Un articulé à Sablé !
Bigre, ils se dévergondent !

[R312 224]

Avec tous mes respects, il n'y a qu'à Aldebaran que les Citaro K sont articulés ! Ailleurs, ils sont "Kurz", comme raccourci !

[Latil 22]

Damned !

j'ai lu trop vite !

Il n'y a en effet que dans les grande ville qu'il y a des bus acidulés !

[Latil 22]

Salut à tous

Visiblement, les fameux midibus roulent sur toutes les suburbaines, j'ai croisé le 12011 près de Saint-Lambert-la-Potherie ce midi.

A priori, il y en a au moins 4 :
- 11423
- 11413
- 12108
- 12011
Je ne suis pas affirmatif cependant pour les deux premier, j'ai pu confondre le 11423 simplement croisé avec le 11413 vu stationné.

Plus étonnant : il y a aussi un GX 317 vu ce midi au Quai, immatriculé dans les Bouches-du-Rhône et numéroté 99422. Il circulait sur la 34 !

[Anton]

C'est d'ailleurs étonnant que ces bus ne roulent qu'en HP sur les suburbaines... Ils pourraient très bien servir à d'autres services urbains en HC quand la demande est moins forte (ligne 8, 10, 12, etc)

[Latil 22]

Bonsoir Anton

Oui mais ils ne sont pas gérés par la même société de transports : les lignes urbaines sont exploitées par Irigo (Kéolis Angers) alors que les suburbaines le sont par le département (Anjoubus) avec des bus affrétés pour Irigo.
Le réseau départemental utilise un grand nombre d'autocars sur toutes les lignes départementales, aux couleurs d'Anjoubus.
Il y a quelques années, comme dit ci-dessus, trois PR 100.2 départementaux avaient adopté les couleurs de la COTRA de l'époque. Il semble qu'Angers adopte le même système que d'autres villes en mettant quelques bus affrétés appartenant à Transdev CAA (Anjoubus), aux couleurs d'ALM (Angers Loire Métropole). Peut-être est-ce pour distinguer les ligne plutôt "scolaires" des ligne plutôt "suburbaines" et que les véhicules adoptent les couleurs Irigo/ALM dans le périmètre de l'aire urbaine/Communauté d'agglomération ?
C'est le cas pour les 3 ou 4 GX 117 et ce GX 317.
Ils viennent visiblement d'ailleurs puisque deux GX 117 venaient de Sarthe et du Morbihan et on reçu depuis la nouvelle immatriculation tout en restant affecté à son département (le 12011 est aux couleurs Irigo mais avec une plaque 72 !). C'est à n'y rien comprendre.
Le 317 vient de la région marseillaise. Attendons de voir s'il adopte les couleurs Irigo comme les 117 avec ré-immatriculation.
J'ajoute que les numéros réseau, sans se suivre, ne correspondent pas non plus aux numérotation CAA.

J'avoie qu'avec tout ces exploitants : Transdev, CAA Anjoubus, Irigo, des bus d'Angers immatriculés en 72, etc. je ne sais plus trop qui fait quoi et pour qui !
De toute façon, c'est le règne du regroupement à tout vas puisque l'exploitant du réseau de bus et trams exploita également l'aéroport d'Angers !