Modérateurs: Angelus, José, Cédric
ElBueno13 Wrote:Qu'est ce qu'ils fesaient à Marignane?
Alpha110 Wrote:Je confirme aussi la 2°hyphothése de GX327 car je suis aubagnais et collégien et j'ai des conctacts dans les bus de l'agglo (conducteurs plus particulierement),ilmon confirmé ça
et en ce moment,on a des beaux cars( ou bus de ligne quelque fois) sur ma ligne scolaire
GX327 Wrote:Alpha110 Wrote:Je confirme aussi la 2°hyphothése de GX327 car je suis aubagnais et collégien et j'ai des conctacts dans les bus de l'agglo (conducteurs plus particulierement),ilmon confirmé ça
et en ce moment,on a des beaux cars( ou bus de ligne quelque fois) sur ma ligne scolaire
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C'est quelle ligne, par curiosité ?
Les véhicules tournent entre les circuits scolaires car ils ne sont pas tous équipés de cellules compteuses. Etant donné que c'est le seul moyen depuis que le réseau est gratuit de connaitre la fréquentation, changer les affectations permet de réaliser un comptage régulier sur toutes les lignes.
Alpha110 Wrote:http://www.dailymotion.com/video/xdazy3_lip-dub-bus-de-l-agglo_travel:vidéo des bus de l'agglo du premier anniv des bus de l'agglo
Cédric Wrote:Alpha110 Wrote:http://www.dailymotion.com/video/xdazy3_lip-dub-bus-de-l-agglo_travel:vidéo des bus de l'agglo du premier anniv des bus de l'agglo
Tiens ils donnent le bon exemple avec leurs galipettes dans le bus...
GX327 Wrote:Effectivement les circuits I et J, à l'identique des anciens E et F devenus EF, sont fusionnés sur une bonne partie des voyages proposés.
Pour les vidéos, ça rappelle à quel point les Autobus Aubagnais ne lésinent pas sur les moyens pour créer une relation de proximité avec les voyageurs !
Cocodidou Wrote:Alors, cette histoire de tram, ça avance?
C'est vrai alors est-ce que la ligne 240 a plus de succes que le 40 qui allait jusqu'a aubagne avant ?? Car avant je m'en rapelle quand j'allais a aubagne avec le 40 il etait rempli quand meme !!! Mais avec le 240 maintenant qu'en est-il ?? Moi j'ai deja pris le 240 plein de fois mais pas pour aller jusqu'a aubagne mais la derniere fois je suis parti jusqu'a la valentine et il y avait presque personne, donc vous preferer le 240 ou le 40 a aubagne et pourquoi ?? Et dites si selon vous cette ligne a du succes ou pas.Cocodidou Wrote:Bon, ce topic n'est pas très actif, je viens prendre quelques nouvelles, ayant bougé....
Alors, cette histoire de tram, ça avance?
Et..... vu que je sens bien la métropole arriver... comment envisagez-vous la suite pour les transports à Aubagne? Perte de la gratuité, absorption du réseau dans un gros syndicat mixte regroupant les différents réseaux du pôle métropolitain?
Bon, puis même si ici c'est pas trop l'endroit pour, on peut maintenant dresser, avec un recul suffisant, un bilan depuis la mise en place de la 240 en remplacement du 40: qu'en est-il en termes de fréquentation, de compensation de la baisse en amplitude, en fréquence -et peut-être en desserte pour ceux qui se rendaient à la Timone, qui prennent peut-être le train maintenant... Quel est donc votre point de vue?
Jonathan Balsamo Wrote:Peut être qu'à l'horizon 2016 la RTM participera à l'appel d'offres pour la gestion du réseau des bus de l'agglo à partir de 2017
flo13000 Wrote:Jonathan Balsamo Wrote:Peut être qu'à l'horizon 2016 la RTM participera à l'appel d'offres pour la gestion du réseau des bus de l'agglo à partir de 2017
Franchement sa serait super si ils font ça au moins il n'y aura pas trop de soucis pour rentrer a aubagne , enfin .....
chouchou Wrote:Si Aubagne ne fait pas parti de la Métropole, comment la RTM pour gère(ra) le réseau ?
Jonathan Balsamo Wrote:On peut rajouter comme correspondance entre réseau RTM et les Bus de l'Agglo si les gens aiment marcher entre la ligne RTM 51 ( arrêt Saint Menet la Reynarde ) et la ligne Bus de l'Agglo 4 ( arrêt La Bastidonne )
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