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par Cyril Regnier » 11 Avr 2013 18:11
Il était pas question que Iveco abandonne la marque Irisbus pendant un temps ? J'avais vu ça sur le forum mais impossible d'y mettre la main !
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par Cyril Regnier » 11 Avr 2013 18:30
Merci pour la citation.
Il y à aucune nouvelle correspondant à cette suppression d'ailleurs. J'ose imaginer que la futur gamme intégrera donc le dauphin sur la calandre.
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par Cyril Regnier » 11 Avr 2013 19:24
En toute logique, j'ai envie de dire oui...Sauf si dans le cas de la suppression de la Marque Irisbus, la nouvelle Gamme Iveco englobe Heuliez avec ! Dans ce cas, la marque HB disparaitra !
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par Sucry » 13 Avr 2013 15:46
stevendu22 Wrote:La chose à pas faire quoi ...
Absolument.
Les élus français pensent que Irisbus = Renault = français.
Mais si Irisbus deivent Iveco, ils découvriront le leurre, et se tourneront vers l'autre nom français : HeuliezBus.
Mais si Heuliezbus n'existe plus...
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par Cyril Regnier » 13 Avr 2013 15:56
C'est le risque ...Les véhicules de HB ont le moteur, le châssis, et exactement les même conception que le Citelis. Seul la carrosserie change...Pourquoi, si IVECO ne veut plus la marque Irisbus, garderai t'il la marque Heuliez Bus dans ce cas...Ceci dit, ils ont tous intérêt à laisser le badge Heuliez sur le bout du véhicule ...
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par Sucry » 13 Avr 2013 19:27
Si Volvo à l'idée de badger ses 7900 "Renault" en France maintenant qu'ils ont le droit (ils ont eu une interdiction pendant 10 ans, et Renault Trucks appartient à Volvo maintenant), Iveco est pas mal dans la merde chez nous.
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par Cyril Regnier » 13 Avr 2013 20:13
Volvo n'as que des parts sur Renault Truck !!
SC10-57 Wrote:Des Volvo 7790 badget Renault , parle pas de malheur !!!!! Volvo c'est une vrai m.... !!!! Et puis Renault n'avait pas besoin de laisser tomber Irisbus
Irisbus est née d'une fusion entre IVECO et RVI...
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par PR118 » 13 Avr 2013 20:17
SC10-57 Wrote: Et puis Renault n'avait pas besoin de laisser tomber Irisbus
Ce n'est pas RVI qui a laissé tomber Irisbus, mais l'UE qui a sommé RVI de vendre ses parts, car elle (RVI) avait justement des parts chez Volvo.
@+
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par Kyro38 » 14 Avr 2013 0:40
PR118 Wrote:SC10-57 Wrote: Et puis Renault n'avait pas besoin de laisser tomber Irisbus
Ce n'est pas RVI qui a laissé tomber Irisbus, mais l'UE qui a sommé RVI de vendre ses parts, car elle (RVI) avait justement des parts chez Volvo.
@+
Sachant que Renault n'as plus de part chez Volvo depuis fin 2012 ...
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par PR118 » 14 Avr 2013 13:53
Kyro38 Wrote:Sachant que Renault n'as plus de part chez Volvo depuis fin 2012 ...
A l'époque si, c'était en 2002 et RVI n'avait pas le droit d'être un concurrent direct ou indirect à Irisbus pendant 7 ans.
@+
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par Kyro38 » 14 Avr 2013 14:10
PR118 Wrote:Kyro38 Wrote:Sachant que Renault n'as plus de part chez Volvo depuis fin 2012 ...
A l'époque si, c'était en 2002 et RVI n'avait pas le droit d'être un concurrent direct ou indirect à Irisbus pendant 7 ans.
@+
Oui oui, mais je dis juste que maintenant Renault n'a plus de part dans les VI.
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par PR118 » 14 Avr 2013 14:13
Kyro38 Wrote:Oui oui, mais je dis juste que maintenant Renault n'a plus de part dans les VI.
Aucun soucis, je ne savais pas que Renault Trucks n'avait plus de part, tu me l'apprends.
@+
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par mininches » 14 Avr 2013 15:18
Pour info maintenant RVI est dirigée par Volvo est il sont presque totalement indépendant de Renault sauf le logo est le même. De plus les nouveaux poids lourds Renault seront des Volvo rebadgé alors peu être le même cas pour les bus.
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par Sucry » 14 Avr 2013 17:10
Kyro38 Wrote:PR118 Wrote:A l'époque si, c'était en 2002 et RVI n'avait pas le droit d'être un concurrent direct ou indirect à Irisbus pendant 7 ans.
@+
Oui oui, mais je dis juste que maintenant Renault n'a plus de part dans les VI.
Justement : Volvo Trucks peut utiliser le nom Renault Trucks comme bon lui semble.
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par photobuspassion » 15 Avr 2013 7:25
En poids lourds les moteurs sont les mêmes sur les gammes Prénium/FM et Magnum/FH...
Je pense qu'aux vues de l'implantation d'Heuliez sur le parc roulant Français, Ivéco à quand intéret à conserver cette marque...
@plus.
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par busdriveragora » 15 Avr 2013 7:56
photobuspassion Wrote:
Je pense qu'aux vues de l'implantation d'Heuliez sur le parc roulant Français, Ivéco à quand intéret à conserver cette marque...
@plus.
Tu as tout à fait raison . Surtout qu' Heuliez Bus à signé plusieurs contrats d'entretien des bus Hybrides notamment à Dijon et que beaucoup d'élus veulent ces bus car ils connus pour être "made in France" (même si ce n'est pas totalement vrai)
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par urbus-dax » 15 Avr 2013 16:33
busdriveragora Wrote:[...] car ils connus pour être "made in France" (même si ce n'est pas totalement vrai)
Comment ca pas totalement vrai?
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par Cyril Regnier » 15 Avr 2013 16:46
Ce qu'il veux dire c'est que le moteur n'est pas made in France...Il y à que le moteur d'ailleurs qui n'est pas une fabrication maison !
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par P-Antoine 57 » 15 Avr 2013 16:51
La Bourgogne n'est plus en France ?
Mes photosPingouins dans les champs, hiver méchant.
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par jerome » 15 Avr 2013 16:53
Cyrilbrux Wrote:Ce qu'il veux dire c'est que le moteur n'est pas made in France...Il y à que le moteur d'ailleurs qui n'est pas une fabrication maison !
Il me semble pourtant que les moteurs Iveco qui équipent les bus Irisbus et Heuliez sont fabriqués sur le site F.P.T. (Fiat Powertrain Technologie) de Bourbon-Lancy, en Saône-et-Loire.
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par citaro27 » 15 Avr 2013 17:50
Il me semble que les Cursor sont en effet fabriqués à Bourbon Lancy mais pas les Tector.
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par Cyril Regnier » 15 Avr 2013 18:04
jerome Wrote:Cyrilbrux Wrote:Ce qu'il veux dire c'est que le moteur n'est pas made in France...Il y à que le moteur d'ailleurs qui n'est pas une fabrication maison !
Il me semble pourtant que les moteurs Iveco qui équipent les bus Irisbus et Heuliez sont fabriqués sur le site F.P.T. (Fiat Powertrain Technologie) de Bourbon-Lancy, en Saône-et-Loire.
Il est monté en France certes...Cependant, contrairement au reste du véhicule (châssis, design, équipement élaboré à Corbas) le moteur lui à été développé par Fiat, en Italie. Donc ce n'est pas du 100 % Francais à proprement parlé. Le Citelis et son cousin le Gx 327 pourront se vanter d’être 100 % Francais quand l'ensemble du véhicule sera élaboré entièrement en France ! Ce qui est, il faut bien le dire, encore très loin d'arriver !
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Cyril Regnier le 16 Avr 2013 20:10, édité 1 fois.
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par SC10-57 » 15 Avr 2013 19:03
Pour rapelle les moteurs des Citelis sont fabriqués en France !!!!!
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par Cyril Regnier » 15 Avr 2013 20:07
Oui cela fait trois fois que c'est dit sur le fil...
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