gui-gui63 Wrote:Le premier train part avec 10 personnes de trop à bord, il partira quand même (à Paris les métros et RER sont au double de leur capacité et ça ne dérange ni la SNCF, ni la RATP et là les employés de TC-Dômes font un scandale pour 10 personnes).
A Paris les métros et RER sont conçus et homologués pour voyager en surcharge (genre 8 personnes/m2). D'ailleurs, en particulier pour les métros, la charge normale c'est pas "toutes les personnes sont assises" mais toutes les personnes assises + 4-6 personnes debout/m2.
Là on parle d'un train touristique, donc il est tout à fait possible que l'homologation des véhicules n'autorise que le transport de voyageurs assis, même si techniquement Stadler indique que chaque rame peut transporter 100 voyageurs assis et encore 100 autres debouts.