[DEPARTEMENT] Pays de la Loire : l'info en continue

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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar fabuire » 11 Juin 2009 12:43

fabuire Wrote:une filiale du groupe Nombalais (85) :
Océanic Tourisme de Beauvoir sur mer (85)

Bova FHD 12 Futura :




de la même entreprise u Récréo pris en photo à Challans :

Image
http://fabuire.blog4ever.com/blog/photo-132584.html
:idea:
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar azer123 » 02 Jan 2010 20:21

ex Groussin Van Hool T815 Acron http://fotobus.msk.ru/photo/174692/
ex Groussin Setra S215 HR http://fotobus.msk.ru/photo/66883/
ex LeFort Van Hool T815 Acron http://fotobus.msk.ru/photo/151035
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar fabuire » 02 Fév 2010 22:07

un Renault VI S 105 R ex Brounais (La Montagne -44) ...qui roule toujours là bas à Almaty .... costaud n'est ce pas :

Image
http://fotobus.msk.ru/vehicle/109420/

8-)
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar fabuire » 15 Mai 2010 10:26

les newTourismo-L de la CTA -qui viennent d'être mis en service- sur la ligne de Nantes-Fromentine-Noirmoutiers aux couleurs Pays de la Loire :

Image

Image
(photo de l'auteur)

:idea:
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar Nono » 15 Mai 2010 12:31

Sympa le porte vélo à l'arrière du car ! C'est un beau véhicule pour de la ligne !
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar fabuire » 13 Jan 2011 10:04

pour les amateurs deS 215 HD (Le car GT de toute une époque ) de chez Bourmaud (85) :

Image
(photo de l'auteur)

;)
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar ab » 12 Mar 2011 10:12

Bonjour,
Voici quelques nouvelles de la Loire-Atlantique.
Tout d'abord, deux photos prises à Saint Michel Chef Chef avec un Fast Scoler de chez Lefort (entreprise ayant depuis peu un dépôt à Saint Brévin les Pins) et un Irisbus d'une entreprise locale, Bethuizeau :
Image
(Photo de l'auteur)

Image
(Photo de l'auteur)

Ensuite, voici un Tracer de chez Keolis Atlantique, pris à Ancenis :
Image
(Photo de l'auteur)

Enfin, pour terminer, deux autocars de chez Groussin : un S315 et un Neoplan Trendliner :
Image
(Photo de l'auteur)

Image
(Photo de l'auteur)

En espérant que cette petite série vous ait plu, je vous souhaite une bonne journée.
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar ab » 13 Mar 2011 18:36

Bonsoir,
Voici trois photos prises en Vendée, il y a quelques mois, dont les deux premières à La Châtaigneraie et la dernière, à Saint Hilaire de Voust.

Image
(photo de l'auteur)

Image
(photo de l'auteur)

Image
(Photo de l'auteur)

Cordialement
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar chrisork » 03 Juin 2011 7:37

Bonjour,

Quelques photos de cars d'AV2T, petit transporteur basé à Maisdon sur Sèvre en Loire Atlantique:

Deux FR1 GTX

Image

Renault Ares

Image

Van Hool T9 Altano

Image

Mercedes Sprinter

Image

Irisbus Ares

Image

Karosa Recreo

Image

Irisbus Axer

Image
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar ab » 05 Juin 2011 10:11

Bonjour,
Voici quelques photos prises à Ecommoy, petite ville située à une vingtaine de kilomètres au sud du Mans.

Un Fast Concept Car, immatriculé 625XQ72 de chez Veolia Transport :
Image (Photo de l'auteur)

Un Mercedes Conecto, immatruculé 9489VT72de chez Maine Autocars :
Image (Photo de l'auteur)

Un Irisbus, immatriculé 3324WL72 de chez Maine Autocars :
Image (Photo de l'auteur)

Un Mercedes Intouro, immatriculé AV739VT de chez STAO/Veolia Transport :
Image (Photo de l'auteur)

Un Irisbus, immatriculé 3053WS72 pour TIS de chez STAO :
Image (Photo de l'auteur)

Pour terminer, quelques vues d"ensemble :

Image (Photo de l'auteur)

Image (Photo de l'auteur)

Image (Photo de l'auteur)

Cordialement
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar ab » 20 Juin 2011 16:01

Bonsoir,
Voici quelques photos "côtières", prises aujourd'hui :

Un Irisbus de chez Béthuizeau, pris à Saint Michel Chef Chef :
Image (Photo de l'auteur)

Voici ce qu'on trouve au dépôt Lefort/Béthuizeau à Saint Brévin-les-Pins :
Image (Photo de l'auteur)

Image (Photo de l'auteur)

Enfin, un Mercedes Intouro à Saint Marc-sur-Mer :
Image (Photo de l'auteur)

En espérant que cette petite série vous plaise ...
Cordialement
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar PR118 » 23 Juin 2011 5:48

Salut,

Ce Renault Arès est un ex Marne et Morin (77)

Image

Quand à ce Mercèdes Sprinter, c'est un ex Darches et Gros (77)

Image

@+ ;)
Salut à tous !
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar patrick de brest » 04 Juil 2011 12:31

déplacé Loire atlantique
Dernière édition par patrick de brest le 10 Juil 2011 17:02, édité 1 fois.
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar Juju » 04 Juil 2011 19:07

:bravo: Patrick, très bon choix, même si la version adhésive de la livrée Réseau Atlantique est un peu moins belle (mais tu n'avais plus le choix semble-t-il...).

Où l'as-tu récupéré exactement (Nantes, Saint-Nazaire...?)
As-tu pu avoir des pièces détachées ? Car mine de rien, ça peut servir !

Juju :roll:
Mon S53 --->

L'actualité de l'APTRP, c'est sur http://aptrp.pagesperso-orange.fr/
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar S211HD » 08 Déc 2012 22:08

Un Mercedes-Benz Tourismo des Transports Bethuizeau, le 17 mai 2012 à Ambrières-les-Vallées

Image

Cordialement ;)
S211HD
 

Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar Didier 74 » 14 Fév 2013 13:59

busetcar.com, 7 février
La Loire-Atlantique se mobilise face à la pénurie de conducteurs

180 conducteurs d’autocars manquent pour le moment en Loire-Atlantique pour la prochaine rentrée scolaire, le triple de l’an dernier.

Le 6 février dernier à Châteaubriant, l’assemblée générale de la FNTV 44 réunissant transporteurs, le département, la Région, l’OPCA transport et Pôle-emploi, ont décidé d’explorer de nouvelles pistes. Le couplage avec des emplois communaux, eux aussi à temps partiel, sur la voirie, à l’entretien d’espaces verts, dans les cantines scolaires. La combinaison avec d’autres emplois du transport, livreur, ambulancier. Ou en dehors du transport, dans des métiers en peine de bras comme l’hôtellerie, la restauration, la boucherie. Avec l’idée de former, si besoin, des groupements d’employeurs locaux. En attendant ces solutions de long terme, la Région finance 30 nouveaux permis pour septembre. Et les transporteurs lancent une vague de contrats de professionnalisation. "A 6000 euros le permis, nous aurons toujours besoin de fonds publics pour former notre personnel. Mais la profession doit assumer par elle-même au moins 50% de ses besoins", estime Pascal Fontaine, président de la FNTV 44.

Source http://www.busetcar.com/actualites/actu ... onducteurs

8 février
La Loire-Atlantique va expérimenter un car à haut niveau de service

Matin et soir, le nord de Nantes baigne dans les bouchons. Cet automne, un car à haute fréquence offrira une nouvelle alternative, préfigurant, dans le cadre d’un test d’un an et demi, les lignes périurbaines que le département compte mettre en place à l’avenir autour de Nantes.

Sur 23 km, entre Grandchamp-les-Fontaines et la gare de Nantes, le car roulera essentiellement en site propre : d’abord grâce à une troisième voie aménagée sur la route départementale déjà empruntée par une ligne classique; ensuite sur le parcours d’une ligne de bus rapide du réseau de l’agglomération nantaise possédant déjà des portions de couloirs réservés et une système global de priorité donnée au transport collectif.

Les cars passeront tous les quarts d’heure en heure de pointe, toutes les heures le reste de la journée. Ce qui représente 1,5 fois l’offre kilométrique actuelle. Autres améliorations : tous les arrêts seront accessibles et l’information aux voyageurs sera meilleure. Les cars seront nouveaux, de type semi-urbain, à plancher bas (Crossway d’Irisbus), avec des aménagements intérieurs pour personnes en fauteuils. Ils seront à terme équipés d’un SAE et de nouvelles technologies de communications, comme le wifi pour les passagers.

La "pénétration" de ces cars jusqu’au centre de la ville est préférée au rabattement sur les terminus de tramways existant à l’entrée de la ville pour éviter la "rupture de charge" aux voyageurs, et parce que les tramways atteignent déjà la limite de leur capacité aux heures de pointe. Par ailleurs, le département de Loire-Atlantique souhaite une service "le plus simple et le plus lisible possible", son objectif étant avant tout de "vérifier les réactions de la clientèle". Les travaux de voirie se feront en deux phases. Au total, la mise en place de cette expérience devrait coûter deux millions d’euros. Ses résultats seront récoltés très finement, y compris auprès des non-utilisateurs.

Cette nouvelle ligne préfigure aussi - c’en est exactement le parcours - la desserte par autocars, à partir du centre de Nantes, de l’aéroport prévu à Notre-Dame-des-Landes pour lequel la Région des Pays de la Loire propose plutôt un embranchement ferré au futur tram-train entre Nantes et Châteaubriant.

Source http://www.busetcar.com/actualites/actu ... de+service
Didier 74
 

Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar Didier 74 » 02 Juil 2013 17:29

busetcar.com, 1er juillet
La Loire-Atlantique présente son nouveau car à haut niveau de services

Un nouveau car à haut niveau de services, qui circulera dans l’agglomération de Nantes dès le 1er septembre 2013, a été dévoilé le 28 juin dernier par le conseil général de Loire-Atlantique.

Le département de Loire-Atlantique a présenté le 28 juin dernier le car à haut niveau de services qu’il mettra en service le 1er septembre dans l’espoir de commencer à désengorger le nord de l’agglomération nantaise.

Le véhicule est un Irisbus Crossway amélioré semi-urbain à plancher bas, qui circulera de 6h30 à 20h30 toutes les quinze minutes aux heures de pointe, toutes les heures autrement, sept jours sur sept, sur un parcours d’une vingtaine de kilomètres jusqu’à la gare de Nantes. A bord, l’aménagement et le confort rappelle les trains TGV. Les véhicules sont en outre équipés de wifi (4G) permettant d’utiliser tablettes et smartphones.

Vers une nouvelle image de l'autocar
"Nous espérons changer complètement l’image du car. Qu’il soit désormais considéré, parce qu’il l’est déjà dans les faits, comme furieusement moderne. Par exemple, pour la première fois dans l’interurbain, est mis en place un système d’information donnant les horaires en temps réel", souligne Jean-Yves Ploteau, vice-président du département, en charge des Transports.

La nouvelle ligne remplace deux existantes pour une fréquentation espérée de 1500 voyageurs par jour, contre 1000 aujourd’hui, avec un tarif qui reste à 2,40 euros le voyage unitaire, comme dans le reste du réseau départemental. Douze véhicules ont été achetés.

La ligne est co-exploitée par Keolis et son sous-traitant local, Brodu. Le surcoût d’exploitation est de 800000 euros par an pour un coût total de 2,1 millions d’euros. A cela s’ajoutent des portions de couloirs réservés sur la route départementale. Si le succès est au rendez-vous, d’autres lignes de ce genre verront le jour en 2015 autour de Nantes.

Source http://www.busetcar.com/actualites/actu ... e+services
Didier 74
 

Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar Cramos » 02 Juil 2013 19:59

Heu... Ils ne précisent même pas sur quelle ligne? Ou j'ai mal lu?
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar François » 02 Juil 2013 20:55

Cramos Wrote:Heu... Ils ne précisent même pas sur quelle ligne? Ou j'ai mal lu?


Ptit coup de com gratuit ;)
Faire du "car à haut niveau de services" avec un crosway, il ne faut pas exagérer quand même... Le Wfi ne fait pas tout ! Le problème c'est qu'avec ce type d'annonce on prend les voyageurs pour des gogos et qu'ils s'en rendront compte.
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Re: Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar ab » 05 Juil 2013 18:40

Bonsoir,
Voici quelques photos prises lors de quelques déplacements dans ma contrée.

- un Fast Scoler 3 des Voyages Lefort, avec la livrée Anjou Bus, pris à Champtoceaux (49) :
Image (Photo de l'auteur)

- un Van Hool de chez Brodu, pris également à Champtoceaux (49) :
Image (Photo de l'auteur)

- un Irisbus, des Voyages Lefort, pris à Vallet (44) :
Image (Photo de l'auteur)

- 2 Renault, de chez CTA Veolia, pris à Vallet (44) :
Image (Photo de l'auteur)
Image (Photo de l'auteur)

- et un Irisbus, de chez Augereau (groupe Cordier), également à Vallet (44) :
Image (Photo de l'auteur)

Cordialement
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Re: [REGION] Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar S211HD » 03 Déc 2013 22:02

Image
Un Otokar Territo U des Voyages Grosbois basés à Loué (72), cette photo a été prise à Mayenne le 7 novembre 2013.

Cordialement ;)
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Re: [DEPARTEMENT] Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar citaro27 » 04 Sep 2018 9:48

source Ouest France

C'est une première en France : un car 100% électrique effectue désormais la liaison entre deux communes, entre Laval et Craon.

Quand vous prendrez le car entre Laval et Craon, vous roulerez désormais à l'électrique. C'est une première en France, une liaison entre deux communes est dorénavant assurée par un car 100% électrique. C'est la société RGO mobilités qui gère cette ligne, elle a signé une convention avec la région Pays-de-la-Loire.

Chute, je roule
De l'extérieur, c'est un car moderne mais classique. La différence ne se voit pas, elle s'entend. "Là actuellement il est en route, et vous ne l'entendez pas, pourtant le moteur est allumé", sourit Dorothée, au volant de ce car silencieux. "Il n'y a pas de boîte de vitesse, il y a deux pédales, l'accélérateur et le frein. C'est vrai que côté confort, l'électrique est plus agréable. Pour le chauffeur il n'y a pas de bruit, c'est vraiment très silencieux et très souple ", poursuit la conductrice.

Des batteries au lithium sous le capot
Pour conduire ce car, Dorothée a été formée, mais également les mécaniciens, car il n'y a plus de moteur thermique à entretenir. "Ce sont des batteries au lithium, avec des microprocesseurs. Pour charger totalement, il faut 4,5 heures. On remplace le car thermique par le car électrique", explique Pascal Berthelot, le directeur technique chez RGO mobilité, la société de transports.

Et le silence s'entend surtout à l'arrière du véhicule. "En général le moteur est toujours à l'arrière, et là on n'a aucun bruit qui vient perturber notre discussion, donc pour le voyageur ça va être un confort en plus", ajoute Laurent Nombalais, autocariste en Vendée, il a testé ce nouveau car. "C'est une belle avancée !".

Une belle avancée qui coûte cher : plus de 400 000 euros, le double d'un car à moteur thermique. Et ce véhicule électrique a une autonomie de 230 kilomètres maximum, contrairement à un véhicule thermique qui peut faire 600 à 800 kilomètres. Il faut donc recharger les batteries en cours de journée.

"Le car part le matin, il fait deux allers retours, il recharge au dépôt à Bonchamp-les-Laval, et il repart pour l'après-midi pour ses deux derniers allers retours. Et la nuit il recharge", explique Jean-Michel Blin est le directeur général de RGO mobilités.

Comme le car précédent, ce car électrique va donc faire quatre allers retours par jour en semaine entre Craon et Laval, et trois allers retours le samedi. Sachant qu'un car classique consomme 26 à 30 litres de carburant aux 100 kilomètres.

Le prix du billet et le temps de parcours restent les mêmes. La ligne a transporté plus de 16 500 voyageurs en 2017, avec une augmentation de 22% sur le premier semestres 2018.

Charlotte Coutard
Source : https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1535739172
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Re: [DEPARTEMENT] Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar Jojo » 02 Déc 2018 15:33

citaro27 Wrote:C'est une première en France : un car 100% électrique effectue désormais la liaison entre deux communes, entre Laval et Craon.

Quelques vues de ce car un soir à la gare routière de Laval :
Image
Image
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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Re: [DEPARTEMENT] Pays de la Loire : l'info en continue

Messagepar lebron » 08 Déc 2018 17:09

C'est un king long?
D'ailleurs les autorités et les constructeurs devraient peut-être se mettre à la page, un véhicule neuf devrais avoir un disque 80...
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