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par Gilles 68 » 08 Juil 2007 15:49
SAlut,
Mise en service le 16 juillet, avec 7 lignes au lieu de 6 aujourd'hui...
Fréquence de 20 min jusqu'au 20 août, puis fréquence à 10 min...
Les nouveaux MAN arriveront petit à petit.....
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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par BUS TPG » 08 Juil 2007 18:07
Le nouveau réseau s'appellera Oprymo
Je me demande ce qu'il restera du parc CTRB actuel, je pense qu'il faudra que j'y passe vite fait avant le rempalcement par du tout Man, on peut d'ailleurs voir un "echantillon" de ce dernier sur le nouveau plan
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par kyah117 » 08 Juil 2007 19:23
BUS TPG Wrote:Le nouveau réseau s'appellera Oprymo
Op
tymo
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par BoDiAbLe » 08 Juil 2007 19:24
C'est pas déjà le nom du réseau d'Obernai ?
edit : en fait complètement à côté, Obernai c'est pass'O...
j'ai dû faire un mix avec O-bernai et Ritmo d'Haguenau...bref, nimporte quoi
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par arno » 08 Juil 2007 19:39
et question découpe extérieure, quelquechose de prévu ? ou on garde l'actuelle ?
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par kyah117 » 08 Juil 2007 20:45
Une découpe tendance rose normalement...
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par BUS TPG » 10 Juil 2007 18:09
http://www.optymo.fr/
On voit une ligne de couleurs en bas, celle ci se trouve au dessus des vitres sur la livrée, et le bus est gris/noir.
On voit d'ailleurs une image virtuel deffilée sur la page d'accueil, au centre
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par kyah117 » 10 Juil 2007 18:13
On voit un M.A.N. lors du défilement. Une livrée provisoire est en place sur certains bus du 16 juillet au 3 décembre (surement le délai avant que ne soit entierement receptionnée la flotte de M.A.N.)
Cette livrée provisoire est effectivement aux couleurs du site!
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par keata91 » 11 Juil 2007 7:07
C'est bien Optymo qu'il faut lire le site du réseau :
http://www.optymo.fr/
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par simbac » 25 Juil 2007 18:36
J'ai pas trop compris si tous les bus actuels allaient etre remplacés par des MAN...? dans ce cas que vont devenir les bus et notamment les plus récents comme GX 327, je les verrai bien à besak moi... lol
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par Momox de Morteau » 26 Juil 2007 19:16
En tout cas le nouveau réseau de transport en commun de Belfort a été brocardé au journal régional de Franche Comté du mardi 24 juillet : on n e voyait que des gens mécontents...Il me semble même que le journaliste a dit que c'était un des moins bons réseau de France !
P.S. : je n'ai pu mettre le lien car la vidéo du journal n'a pas été mise sur le site de France 3.
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par Eastpak » 26 Juil 2007 19:40
Belfort: Nouveau réseau de bus
Le Territoire de Belfort vient d'adopter Optimo, un nouveau réseau de bus, qui ne fait pas que des heureux.
Optimo a pour objectif de tripler la fréquentation des transports en commun dans le Territoire de Belfort. Les usagers ont du mal à changer leurs habitudes.
Les 17000 personnes qui empruntent le réseau de bus tous les jours dans le Territoire diovent s'habituer à de nouvelles lignes, des nouveaux arrêts, des nouvelles fréquences et une nouvelle tarification.
L'objectif est d'arriver à inciter, notamment, les automobilistes à laisser leur voiture au garage et à emprunter le réseau de bus. Réseau qui figure pour l'instant parmi les 10 plus mauvais de France.
Pour cela, les lignes ont du être réorganisées, les arrêts modifiés et la fréquence augmentée, le tout pour un montant de 15 millions d'euros.
Mais du côté des usagers, les avis sont partagés. le changement génère du stress, particulièrement chez les plus âgés. Il faut se réadapter aux horaires. mais la fréquence proposée, toutes les 10 minutes au lieu de tous les quarts d'heure est plutôt apprécié. Le truc, c'est qu'il faut se doter d'une carte avec les horaires pour ne pas se faire piéger et rater le bus.
Benjamin
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par paul » 02 Nov 2007 18:33
Du nouveau ? Ca a pas l'air de trop bouger avant 2008, sur leur site ...
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par GX327 » 02 Nov 2007 20:23
Un bus toutes les 10 minutes, mais les usagers n'arrivent pas à s'habituer aux nouveaux horaires...
Je veux bien croire que les personnes âgées soient gênées par le changement, et mettent plus de temps à s'habituer, mais quand on leur propose un bus toutes les dix minutes, en général elles sont plutôt ravies.
Après, j'ai vu les fiches-horaires du réseau Optymo sur leur site, et ça n'est pas, à mon sens du moins, bien difficile, et n'a pas de quoi créer un stress chez les usagers après deux semaines d'utilisation...
Quant au classement des réseaux des villes, ext-ce vraiment fiable ? J'en doute en voyant le réseau de ma ville (Aix en Provence/Aix en Bus) qui avait perdu 10 places en un an alors que le réseau s'améliore, et le parc devient de plus en plus jeune. A moins que les critèrent ne soient pas ceux que j'utiliserais.
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par Derje Boven » 19 Mar 2008 8:17
Multimodal Wrote:Le réseau de Belfort, exploité par Kéolis sous la marque Optymo, présente plusieurs innovations intéressantes pour une agglomération d'à peine 100 000 habitants.Le réseau est hiérachisé, avec 7 lignes urbaines principales, 7 lignes suburbaines, des services spéciaux et des transports à la demande. Sur les lignes principales, le cadencement est rigoureusement d'un bus toutes les dix minutes, de 7 heures à 19 heures, du lundi au vendredi et le samedi matin, sans réduction pendant les petites vacances scolaires. De ce fait, les horaires sont indiqués simplement sous la forme : h03, h13, h23, h33, h43, h53. Entre 6 et 7 heures, entre 19 et 20 heures, le samedi après-midi et le dimanche sur certaines lignes, la fréquence est d'un bus toutes les 20 ou 30 minutes. L'offre n'est réellement réduite que du 14 juillet au 15 août. Bref, une illustration de
la disparition progressive de la notion d'heures creuses.
La tarification est incitative. Outre le le carnet de 10 voyages, le billet 24 heures et le billet 7 jours, le réseau offre une formule d'abonnement originale : chaque voyage est facturé 80 centimes, avec un plafond mensuel à 9 euros pour les bénéficiaires du tarif réduit (moins de 18 ans et adultes à faibles revenus) et à 31 euros pour les autres. Le paiement se fait en fin de mois, par prélèvement, ou en espèces à l'agence commerciale du réseau. Seul bémol : il n'existe curieusement pas de billet à l'unité.
Il existe des abonnements hebdomadaires (16 euros) et mensuels (48 euros) couvrant l'aire urbaine Belfort-Montbéliard, incluant les deux réseaux urbains et les TER circulant entre ces deux villes.
Bref, plein de bonnes idées pour inspirer les nouveaux élus de l'aire urbaine Chambéry - Aix-les-Bains - Montmélian.
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par jerome » 19 Mar 2008 11:52
Derje Boven Wrote:Multimodal Wrote:Le réseau de Belfort, exploité par Kéolis sous la marque Optymo, présente plusieurs innovations intéressantes pour une agglomération d'à peine 100 000 habitants.
Sauf erreur de ma part, il me semble que le réseau Optymo n'est pas exploité par Keolis mais directement en régie (Keolis était en fait opérateur de la CTRB, avant 2007).
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par CR » 19 Mar 2008 18:17
Revers de la médaille: une offre non adaptée aux étudiants.
Pas de tarifs spéciaux pour eux et surtout des bus bondés entre la gare et Sévenans le matin! Avec un détour par Danjoutin en plus!
Avant, il y avait un bus spécial qui passait par l'échangeur de l'A36.
Résultat: les étudiants préfèrent la voiture voire le vélo qui sont plus rapides que le bus et bien plus confortable.
Il va vite, il est puissant, il est silencieux...
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par Maastricht » 26 Aoû 2008 18:09
Plop,
Il me semble bien que la CAT (filiale de Connex donc), affrété du réseau Fil Bleu de Tours, a reçu au début de l'année deux Agora S (numérotés 960 et 961) issus du parc de feu la CTRB (on devine l'emplacement des stickers sur la vitre arrière.)
Une photo méchament piquée à R312 224 :
et une autre de ma pomme :
Si quelqu'un connait leur date d'immatriculation du temps où ils étaient à Belfort, je suis preneur !
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par simbac » 26 Aoû 2008 19:37
Interessant à savoir... On sait ce que sont devenus tous les autres bus de ce réseau et revendus lors de la refonte du réseau???
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par R312 224 » 27 Aoû 2008 9:57
Maastricht Wrote:Plop,
Il me semble bien que la CAT (filiale de Connex donc), affrété du réseau Fil Bleu de Tours, a reçu au début de l'année deux Agora S (numérotés 960 et 961) issus du parc de feu la CTRB (on devine l'emplacement des stickers sur la vitre arrière.)
Salut Méchant piqueur de photo
Où vois-tu des restes de stickers?
Sinon, au niveau du dispatching, je crois qu'un Agora S est parti à la CAT de St-Brieuc, et un GX 317 à Cherbourg.
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par Maastricht » 27 Aoû 2008 18:13
Ben on les voit pas justement ... comme il y avait un soleil rasant de fin de journée les vieilles traces de colle ressortaient sur le verre sale, laissant apparaître l'emplacement du sigle CTRB (en temps normal c'est plus les minettes que je regarde dans la rue aussi intensément, mais j'ai du avoir un instant d'égarement pour un arriver là, c'est bien compréhensif me direz.vous.) Bref toujours est-il que c'était suffisamment net pour ne pas laisser de place au doute. Et comme le 961 est identique et arrivé en même temps, bon, on va pas aller chercher midi à quatorze heures.
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par Geoffrey » 27 Aoû 2008 18:33
Une de vos Agoras.
Immatriculé 2200 GR 90
numéro de parc actuel 1545
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