[Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

COTRA, AnjouBus et TER Pays de la Loire :: www.snoirigo.net

Modérateurs: Latil 22, FLG

Règles du forum
Avant de poster un message, merci de lire la charte d'utilisation des forums. Vous pouvez aussi consulter les mentions légales de Lineoz.net. Ce forum dispose d'une charte spécifique, merci d'en prendre connaissance.

En cas de problème sur un sujet, merci d'alerter l'équipe de modération en cliquant sur le point d'exclamation du message souhaité.

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar dcp » 29 Sep 2006 8:52

Zut,
Il n'est pas encore en ligne sur le site d'Angers Loire Metropole.
Tu l'as vu en version papier ?
A+
Denis
Avatar de l’utilisateur
dcp
Rang : Passéoz 1 heure
Rang : Passéoz 1 heure
 
Messages: 14
Inscription: 23 Aoû 2006 12:58
Localisation: Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 29 Sep 2006 9:36

YES

Récupéré à la mairie ce matin.

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 12 Oct 2006 11:17

Salut les TRAMateurs

Deux nouvelles vues dans Ouest France du jour, dont une très importante, le gouvernement débloque 50 millions deuros pour les transports de 8 villes françaises dont Le Mans, Angers et Nantes. Voilà un revirement intéressant et intelligeant puisqu'avec la mise en place des tramways, les villes participent activement à l'enjeu national de lutte contre la pollution.
Autre info, le futur tram angevin intéresse les Japonais qui vont venir étudier le dossier notamment sous son aspect environnemental.

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 03 Nov 2006 10:46

Salut les TRAMAteurs

Vous voulez savoir ce qui nous attend en 2009 ?
Allez donc voir le fil dur les tramways de Mulhouse sur Linéoz... C'est superbe :bravo: :bravo: :bravo:
http://www.lineoz.net/forum/viewtopi ... c&start=45

;)
Dernière édition par Latil 22 le 03 Nov 2006 10:54, édité 2 fois.
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 03 Nov 2006 10:52

Annonce du versement d'état pour le tramway d'Angers dans le Courrier de l'Ouest du 24 octobre avec photo montage du futur tram.

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 10 Nov 2006 12:34

Salut les TRAMateurs
;)
Dans la presse du jour, l'annonce de la disparition de la passerelle Churchill à la future station Bamako. En effet, la passerelle est trop basse pour la ligne d'alimentation du tram. Un aménagement de niveau sera fait avec forte réduction de la vitesse. L'avenue Churchill devra se transformer en voirie plus urbaine et perdre son statut d'avenue pénétrante. En prime, dans Ouest France, le plan de la future station Bamako.
Le problème de la passerelle était l'une des pierres d'achoppement de l'enquête publique, son maintient était demandé par 500 signatures issues d'une pétition.
On y reparle également de la deuxième ligne dont le tracé devra être décidé dans les 3 ans à venir et de la restructuration du réseau de bus dont le futur plan devarit être présenté pour le printemps prochain.

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar FLG » 10 Nov 2006 15:02

Effectivement, l'article est repris sur maville.com :
Ca doit être le meme que dasn le journal "papier" je pense ;-)

www.angers.maville.com a écrit:Station Bamako, dernier arrêt pour la passerelle
Malgré une pétition de 505 signatures, l'agglomération a décidé hier soir d'acter la suppression de cet équipement dans le cadre du projet de tramway.
Restera, restera pas la passerelle de l'avenue Winston-Churchill ? Hier soir, les élus de l'agglomération ont tranché. Malgré une pétition qui circule dans le quartier Chevrollier (lire Ouest-France d'hier), ils ont décidé de ne pas tenir compte de la réserve des commissaires enquêteurs qui ont rendu un avis favorable à l'utilité publique du projet tramway, le 27 juillet dernier. Pour eux, « le maintien de la passerelle au droit de la station Bamako est vivement réclamé. Ce point nécessite un nouvel examen [...] pour conserver une sécurité identique ou la réalisation d'un nouvel aménagement tout aussi sécuritaire et confortable. »

L'enjeu, c'est la sécurité, affirment les riverains qui trouvent que « cette passerelle est large, agréable à emprunter ; on surplombe arbres et arbustes en fleur, elle est un lieu de rapports sociaux. C'est une rue piétonne qui relie directement les habitations et les commerces. »

Angers Loire métropole n'a pas fait la sourde oreille à ces arguments. Des études complémentaires ont été réalisées dans les deux directions proposées par la commission d'enquête : maintien de la passerelle ou sécurisation de la traversée à niveau. La conserver ? « Cela n'était possible qu'à la condition de surélever la passerelle et donc de la reconstruire totalement ou de recreuser la chaussée, voire de combiner ces deux actions. Un tel aménagement est contradictoire avec l'esprit du projet qui vise à faire perdre à l'avenue Winston-Churchill ses caractéristiques de voie rapide urbaine en recréant un passage au niveau de la chaussée », indique Raymond Perron.

Vitesse limitée à 30 km/h

Au niveau de la future station Bamako, la passerelle va donc disparaître, mais des aménagements sont prévus : un terre-plein central élargi de 1,5 à 2 mètres ; une surélévation de la chaussée et une vitesse limitée à 30 km/h ; un marquage axial continu pour éviter tout dépassement. Autant de dispositions qui permettront de casser la vitesse des automobiles. « Cette délibération ne fermera pas le dialogue », a toutefois indiqué hier soir Jean-Claude Antonini. Du côté de l'opposition communautaire, Laurent Gérault met en garde sur l'importance d'une deuxième ligne qui desservirait Belle-Beille. « J'attendais un plan de financement et un choix de tracé en rapport avec ce choix », a-t-il regretté.

Article de Arnaud WAJDZIK.

Image
L'aménagement de la future station Bamako ne prévoit pas le maintien de la passerelle, avenue Winston-Churchill.



Ouest-France
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
http://www.snoirigo.net
Avatar de l’utilisateur
FLG
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 2609
Inscription: 31 Jan 2003 16:51
Localisation: Avrillé - Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Cramos » 11 Nov 2006 23:05

FLG a écrit:« cette passerelle est large, agréable à emprunter ; on surplombe arbres et arbustes en fleur, elle est un lieu de rapports sociaux. C'est une rue piétonne qui relie directement les habitations et les commerces. »
Ayant utilisé cette passerelle pendant mes quatre années de lycée (bin, oui, personne n'est parfait!), je ne peux que souscrire à ces propos. Cette passerelle, je l'aimais bien : aucun contact avec les voitures, vue aérienne sur l'avenue Churchill, devenue agréable à regarder depuis que les couloirs bus avaient été dessinés sur la chaussée, vue sur les parterres de fleurs, aucune sensation d'enfermement, bien au contraire.

La prochaine fois que je séjournerai à Angers, il faudra impérativement que je mitraille cette passerelle, souvenir de mes années Lycées (inutile de vous préciser de quel lycée il s'agit ;) ).
Avatar de l’utilisateur
Cramos
Rang : Passéoz Intermodalité
Rang : Passéoz Intermodalité
 
Messages: 5193
Inscription: 07 Mai 2005 19:49
Localisation: Paris et avant la cambrousse angevine

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 16 Nov 2006 16:59

Salut les TRAMateurs

Au delà du choix définitif du look du tram, une autre info est intéressante : le site permettant de suivre mètre par mètre le tracé de la première ligne avec ses aménagements environnementaux est désormais en ligne et c'est top intéressant.
Consultation ici : http://www.angersloiremetropole.fr/tram ... index.html

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar FLG » 17 Nov 2006 9:47

Latil 22 a écrit:Salut les TRAMateurs

Au delà du choix définitif du look du tram, une autre info est intéressante : le site permettant de suivre mètre par mètre le tracé de la première ligne avec ses aménagements environnementaux est désormais en ligne et c'est top intéressant.
Consultation ici : http://www.angersloiremetropole.fr/tram ... index.html

;)


Oui, cet outil est génial!! :D je l'avais découvert au Parc Expo au printemps, et un tout petit peu encore au village déplacement fin septembre, c'est bluffant et génial tout ce que ca apporte comme infos et comme ca permet de modéliser le projet et son intégration dans la ville.
A utiliser sans modération.
Ca vaut des pages et des pages de disscusions! ;-)
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
http://www.snoirigo.net
Avatar de l’utilisateur
FLG
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 2609
Inscription: 31 Jan 2003 16:51
Localisation: Avrillé - Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 02 Déc 2006 22:00

Salut les TRAMateurs

Vu dans la presse du jour, l'annonce officielle par le conseil municipal de l'ouverture, au printemps, de la "boutique tramway" de 180 m2 (je crois, de mémoire car je n'ai pas le journal en main), du côté du boulevard du Doyenné.
Je trouve cette localisation étonnante et excentrée, par rapport au Mans qui a choisi un lieu en plein centre ville, mais a été obligée d'excentrer sa maquette de tram dans un autre lieu. C'est vrai que trouver une telle surface libre en centre ville ne doit pas être facile surtout pour y loger un tiers de rame de tram.
Vivement le printemps.

Et dire que Monsieur le maire est passé devant Fabien, Magali et moi hier soir, nous a dit bonjour en passant et nous l'a même pas dit :beammeup: :mrgreen:

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar FLG » 05 Déc 2006 8:42

Latil22 a écrit:Et dire que Monsieur le maire est passé devant Fabien, Magali et moi hier soir, nous a dit bonjour en passant et nous l'a même pas dit


C'est pas sympa ca il aurait pu nous le dire quand meme ;-)
C'est le vin chaud qui lui a fait peur! :lol:

Je suis surpris aussi de la localisation de ce local, on nous avait parlé d'un autre projet en centre-ville, dommage que ca ne puisse pas se faire.
Ca aurait plus attiré les gens de passage. Il y a moins de promeneurs boulevard du Doyenné :?

Enfin bon c'est quand meme un bonne nouvelle ce lieu dédié au projet tram :!: Je crois qu'il est prévu qu'il s'adresse entre autres aux scolaires de l'agglomération, ce sont eux les utilisateurs de demain, J'ai hate aussi de voir tout ca :)
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
http://www.snoirigo.net
Avatar de l’utilisateur
FLG
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 2609
Inscription: 31 Jan 2003 16:51
Localisation: Avrillé - Angers

Re: Bonne et heureuse année 2007 à tous!

Messagepar dcp » 04 Jan 2007 7:34

Bonne année 2007 à tous !
La déclaration d'utilité publique du tramway a été signé en catimini au mois de décembre (l'année dernière donc :-)).
Il semblerait que son annonce ait été décalée pour en faire l'annonce en ce début d'année.
Personnellement, je suis impatient de voir le nouveau pont sur la Maine. Malheureusement j'ai cru comprendre dans le CO du 3 janvier que les premiers travaux du pont débuteront en fin d'année 2007. Patiente :-)
Denis
Avatar de l’utilisateur
dcp
Rang : Passéoz 1 heure
Rang : Passéoz 1 heure
 
Messages: 14
Inscription: 23 Aoû 2006 12:58
Localisation: Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar FLG » 09 Jan 2007 9:13

Info confirmée, Champagne!!!!! :) :hola: :bravo:

La dup aurait été signée officielement hier selon la presse, mais comme tu l'écris dcp ca avait du se décider en catimini avant.

Je vous fait une copie de l'article publié sur maville.com :

www.angers.maville.com a écrit:
Le préfet valide le tram, les travaux peuvent débuterLa préfecture l'a officialisé : la déclaration d'utilité publique a été signée hier. De A à Z, voici tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le tramway.

Agglo. Angers Loire Métropole est la collectivité qui organise les transports dans l'agglomération. Pour suivre le projet tramway dont elle a hérité, l'agglo a créé en 2001 un service dédié : la mission tramway pilotée par un homme, Jacques Landreau.

Bucolique. Des fauteuils d'un vert évoquant le végétal de l'Anjou, une grande luminosité et un design sur le thème de l'arc-en-ciel. Les concepteurs parlent d'un plafond bucolique orné de fleurs rappelant les basses vallées angevines : butome en ombrelle, fritillaire pintade, nivéole d'été, renoncule, etc. Vous sentez ?


Cateners. La mission tramway ne voulait pas voir des cateners sur la totalité du tracé. Elle a donc accepté l'idée de mettre en place des tronçons alimentés par le sol. Le tram angevin sera le deuxième du monde à adopter l'APS (Alimentation par le sol) déjà mis en oeuvre à Bordeaux. Le réseau sera équipé de cette technologie sur 1,5 km : 700 mètres dans le centre d'Avrillé ; 725 mètres dans le centre d'Angers ; et 90 mètres au niveau du centre de maintenance.

Déclaration d'utilité publique. Elle a été signée hier matin. C'est un moment capital : après les études, puis l'avis favorable fin juillet de la commission d'enquête publique, riche de 779 contributions écrites, le tramway va entrer dans sa phase de réalisation grâce à cette DUP. Concrètement, les travaux peuvent commencer, les commandes fermes être lancées.

Euros. 240 millions d'euros, c'est le coût du projet, dont 47 millions consacrés au marché passé avec Alstom.

Financements. La construction du tramway est financée par des emprunts à 30 ans (200 M €), les fonds propres d'Angers Loire Métropole (18 M €) et des subventions. Région : 13 M € ; État : 7 M € (une enveloppe jugée insuffisante par Jean-Claude Antonini) ; Europe : 12 M €. Le coût du fonctionnement est quant à lui assuré par le prix de vente du « ticket voyageur » et le versement transport des entreprises publiques et privées, taxe à laquelle sont assujettis tous les employeurs de plus de neuf salariés. La CCI juge cette imposition « anti-économique ».

Gares routière et SNCF. Elles seront au coeur du dispositif de « l'intermodalité », ce drôle de mot pour désigner la complémentarité entre voiture, bus, train, vélos et tramway. Avec l'arrivée du tram, les transports en commun gagneront 50 % de voies, les vélos 4,5 km et les piétons 9 400 m2, soit la taille d'un terrain de football.


Histoire. Elle bégaye ! De 1896 à 1949, un tram a été implanté à Angers, avec six lignes à l'intérieur de la ville et deux en direction de Mûrs-Erigné et Trélazé. Il fut sacrifié... sur l'autel de la modernité, remplacé par les autobus. À noter : le passage par le Ralliement faisait déjà débat !

Impôts. C'est promis : « Ils n'augmenteront pas avec l'arrivée du tramway dans l'agglomération », s'est engagé Jean-Claude Antonini. Il est trop tôt pour dire si le maire sera réélu aux prochaines élections municipales, et s'il sera en mesure de tenir cet engagement qui devrait rassurer bon nombre d'administrés effrayés par le coût du projet (lire plus haut).

Jour J. La mise en service commerciale doit avoir lieu en décembre 2009. Deux mois avant, les premiers essais « à blanc » débuteront sur le tracé. Les Angevins verront des tramways circuler sans passager à l'intérieur, histoire de se familiariser avec cet étrange visiteur.

Kilomètres. La première ligne s'étirera sur 12 kilomètres.

Ligne 1. Elle partira d'Avrillé, passera par les plateaux de Mayenne et Capucins, le parc du végétal « Terra Botanica », desservira le CHU, les facultés de médecine et de droit de l'Université d'Angers, le centre-ville, l'Université catholique de l'ouest, la gare, la cité administrative, avant d'arriver à La Roseraie. Au total, 25 stations.

Maintenance. Le centre de maintenance, édifié sur le plateau de la Mayenne, sera le premier élément « visible » du tramway. Il accueillera toutes les nuits le matériel roulant pour un contrôle complet, hébergera également le poste de surveillance (voir Yeux) et une quarantaine de bus.

Nez. C'est un tramway qui vous sourit. Son nez a été spécialement modifié à la demande de la mission « tramway ». Mercredi 20 décembre, une délégation angevine s'est rendue sur le site d'Alstom pour valider le modèle en bois du nez du tram. Une première rencontre à l'échelle 1. Ce modèle servira de contre-moule à partir duquel les rames seront fabriquées. A noter que la maquette sera présentée aux Angevins en avril 2007.

Opposants. Un projet de cette ampleur sans opposant, ce serait suspect. Parmi toutes les voix qui se sont fait entendre pour contester les choix faits en matière de tracé et de financement, Consultram a crié le plus fort. Ce collectif, porté à l'origine par le groupe municipal d'opposition « Servir Angers », a milité pour le passage du tram par les grands boulevards (voir à Zoom), s'est interrogé sur le pont de franchissement de la Maine, a souhaité que le tram passe par Belle-Beille et s'est inquiété de la faisabilité et du financement de la deuxième ligne. Consultram a demandé, en vain, une consultation des Angevins par vote.

Pont sur la Maine. Une étude géotechnique est en cours jusqu'à fin janvier 2007. Elle permettra de définir les conditions de réalisation du pont. L'objectif est de connaître la nature du sol, ses caractéristiques, et de définir les conditions techniques d'exécution pour calculer la taille des appuis du futur pont. Des matériaux seront examinés en laboratoire pour mettre en place la structure. Au total, vingt sondages géologiques vont être réalisés, dont deux depuis un ponton flottant.

Quartiers. Le tramway devrait redynamiser la vie de certains quartiers. Au nord, il passera par le Plateau de la Mayenne et des Capucins, un nouveau quartier qui comptera plus de 20 000 habitants et s'articulera autour du tramway. Plus au sud, il s'inscrit dans l'opération de rénovation urbaine de la Roseraie, près de la place Jean-XXIII. Et desservira enfin le nouveau quartier des Ardennes d'Avrillé (600 logements).

Rames. Dix-sept rames seront commandées dans un premier temps à Alstom et seront produites de la mi-2008 à la mi-2009. A terme, le tramway transportera entre 30 000 et 35 000 passagers chaque jour. Des prévisions qui devraient être largement dépassées, si l'on en croit Alstom.

Stationnement. Quatre parkings relais, de 200 à 400 places, seront aménagés aux extrémités de la ligne, et près de la sortie de l'A11, à hauteur du futur parc du végétal. Le stationnement sera gratuit pour les automobilistes qui auront déjà un titre de transport. Payant pour les autres, mais ils recevront autant de tickets de tramway qu'il y aura de passagers dans la voiture.

Tracé de la ligne 2. « Il démarrera de l'ouest, de Beaucouzé, desservira la zone universitaire, et se dirigera vers l'est, en passant par la gare », a précisé Raymond Perron, vice-président d'Angers Loire Métropole, lors d'une réunion publique le 2 mai 2005, à Avrillé. « Le choix de la destination à l'est n'a pas encore été pris. » La ligne 2 est prévue à l'horizon 2015.

Usine Alstom. Un marché de 47 millions d'euros a été signé en novembre avec le constructeur basé à La Rochelle. Principale raison de ce choix : les critères environnementaux définis par Alstom qui ont séduit Angers Loire Métropole dans sa démarche de développement durable.

Vélos. Ils seront acceptés dans les rames, au minimum aux heures creuses et peut-être aux heures de pointe, suivant la saturation du réseau.

Web. Pour s'informer sur le calendrier, pour voir les photos des maquettes, l'historique du projet, il est possible de se rendre sur le site d'Angers Loire Métropole (www.angersloiremetropole.fr) ou consulter le dossier figurant sur notre site www.angers.maville.com, où un forum de discussion a été ouvert pour l'occasion. Le tram d'Angers est même référencé dans l'encyclopédie libre du Net, Wikipedia, à l'adresse suivante : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_Ar ... el_(Angers).

X passagers. Avec ses 203 passagers (possibles) par véhicule, le tramway circulera de 5 h 30 à 0 h 30, à une vitesse moyenne de 20 km/h et à raison d'une fréquence de 4 à 6 minutes.

Yeux du tram. Une multitude d'écrans avec le contrôle du trafic en temps réel : c'est au centre de maintenance que les regards des techniciens seront pointés sur la circulation du tram. Ils devront coordonner le trafic du tram et celui des bus de ville, qui, en cas de pépin, pourra être renforcé.

Zoom sur l'hypercentre. Objet des débats les plus virulents. Le tram devait-il passer par les boulevards Ayrault, Carnot, Bessonneau, de la Résistance et enfin Foch ? C'est finalement le passage par l'hyper-centre qui a été retenu : le tram empruntera la rue de la Roë, traversera la place du Ralliement et remontera la rue d'Alsace. Ces deux axes et le Ralliement deviendront entièrement piétonniers. Ils resteront néanmoins accessibles aux livraisons et aux riverains. Le tram sera « un moteur pour la revitalisation du centre-ville, le maintien et l'essor du commerce », justifie Jean-Claude Antonini.

Dossier : Laurent BEAUVALLET et Arnaud WAJDZIK.

(c) Ouest-France



Effectivement dcp, selon les plannings les premiers travaux "visibles" ne se feront pas avant la fin de l'année 2007.
Dernière édition par FLG le 09 Jan 2007 10:16, édité 1 fois.
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
http://www.snoirigo.net
Avatar de l’utilisateur
FLG
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 2609
Inscription: 31 Jan 2003 16:51
Localisation: Avrillé - Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar leolelionceau » 09 Jan 2007 9:46

FLG a écrit:Je vous fait une copine de l'article publié sur maville.com


Merci pour la copine ! :P
---> http://www.transmans.easyforum.fr <---
Le seul, l'unique forum réservé aux TC au Mans et en Sarthe !
Avatar de l’utilisateur
leolelionceau
Rang : Passéoz 3 Jours
Rang : Passéoz 3 Jours
 
Messages: 414
Inscription: 29 Nov 2004 14:09
Localisation: Brest

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar FLG » 09 Jan 2007 10:15

leolelionceau a écrit:
FLG a écrit:Je vous fait une copine de l'article publié sur maville.com


Merci pour la copine ! :P


P'tain de "n", qu'est ce qu'il fou là celui là, :lol:

Bon, je corrige le message original :oops:
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
http://www.snoirigo.net
Avatar de l’utilisateur
FLG
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 2609
Inscription: 31 Jan 2003 16:51
Localisation: Avrillé - Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 09 Jan 2007 22:14

QUINTUPLE CHAMPAAAAAAAAGNE !

Cela ne fait que 30 ans que j'attendais ça !

Je n'arrive plus à metre des smilies dans mes messages... SNIF !
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar FLG » 10 Jan 2007 7:20

Un article aujourd'hui sur les voeux du maire formulés hier soir, le tramway a été évoqué, je cite les passages :

www.angers.maville.com a écrit:« Le chantier du tramway va démarrer en 2007 »Jean-Claude Antonini l'a confirmé hier soir lors de ses voeux au Quai. Première étape : la construction du centre de maintenance et du pont sur la Maine.

(...)
Tramway : c'est parti ! Le préfet a signé la déclaration d'utilité publique (lire Ouest-France d'hier). Le chantier débutera, promet le maire, avant la fin 2007. Première étape : la construction aux Capucins du centre de maintenance des rames de tramway et du nouveau pont sur la Maine. « Le calendrier sera présenté d'ici la fin du mois de janvier. » La Maison Info Tramway ouvrira ses portes en septembre 2007 ; bien plus tard, la place du Ralliement sera rendue aux piétons. « Terrasses de cafés agrandies, espaces de convivialité repensés, fontaines, présence d'arbres : le nouveau Ralliement s'annonce comme le futur coeur d'un centre-ville vivant et dynamique. Bien sûr, le parking du Ralliement gardera sa place privilégiée et restera accessible aux Angevins toute l'année. »
(...)
Article de Arnaud WAJDZIK. (c) Ouest-France Multimédia


Ca confirme ce que l'on a écrit à propos du début des travaux, et on apprend que la maison du tramway c'est pour Septembre prochain, je ne sais pas si elle est toujours prévu Boulevard du Doyenné... ou ailleurs... on en saura certainement plus dans les semaines qui viennent :)
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
http://www.snoirigo.net
Avatar de l’utilisateur
FLG
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 2609
Inscription: 31 Jan 2003 16:51
Localisation: Avrillé - Angers

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 10 Jan 2007 11:16

Salut les TRAMateurs

La presse parle du tram aujourd'hui :P :applaus:

Ouest France d'abord qui, à l'occasion de la livraison de la première rame livrée au Mans, fait le point sur les trams en Pays de la Loire, région bientôt phare puisque 3 des principales villes vont rouler en tram. Il n'y a, à ce jour, que la région PACA à en être là (Lyon, Grenoble, Marseille, Nice, Toulon...).

Le Courrier ensuite qui concacre sa 4e de couverture au tracé angevin émaillé de différentes vues infographie superbe. On y découvre ainsi le tram à la gare (différente da vue connue à ce jour), avec double voie, Avrillé, 2 vues du Ralliement (également différentes de la vue connue), Churchill, Mollière, Foch, Jean XXIII plus le nouveau pont vu de la rive, une vue aérinne du parking relais Roseraie, une du dépôt et les deux vues aménagement intérieur.
Superbe tout ça.
J'espère que toutes ces images vont être bientôt en ligne sur le site ALM, j'ai hâte de changer mes fonds d'écran.

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar nanar » 10 Jan 2007 11:28

Salut

Il n'y a, à ce jour, que la région PACA à en être là (Lyon, Grenoble, Marseille, Nice, Toulon...).


Lyon, St Etienne et Grenoble sont en Rhône-Alpes,
Marseille, Nice et Toulon sont en PACA

Les Français ne connaissent pas la géographie, tout le monde sait ça ;)

A+
nanar[/quote]
nanar
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 1936
Inscription: 07 Nov 2003 7:51
Localisation: Lyon

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 10 Jan 2007 12:48

Merci, y'en à 1 qui suit :D

Non, je plaisante.

Effectivement, mes doigts ont été plus vites que ma pensée.
Donc trois régions avec trois trams chacune, à condition que Toulon revienne vers un vrai tram :evil:

;)
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar nanar » 10 Jan 2007 14:13

Re

Voui, quoique aujourd'hui , 10 janvier 2007, il n'y a encore pas des masses de gens
qui ont pu se déplacer en tram en PACA :lol:

nanar
nanar
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 1936
Inscription: 07 Nov 2003 7:51
Localisation: Lyon

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 10 Jan 2007 18:45

Faux et archi faux Nanar :evil:

Des dizaines voire des centaines de millions de personnes se sont déjà promenées en PACA dans les trams marseillais, il n'y a pas si longtemps de ça, dans une des trois seules villes assez intelligentes pour être restées fidèles au tram depuis l'origine. :mrgreen:
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 10 Jan 2007 22:32

ROOOOOOOOOONNNNNNNNN PFFFFFFFFFFFFF ! :)

Ça roupille à Angers, aucune réaction à de telles bonnes nouvelles, le seul qui suit est lyonnais, patrie... du seul premier ministre qui roupillait à l'assemblée... C'est quand même un comble ! :P :beammeup: :humour:
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

Re: [Qu'est-ce qui s'tram?] - Evolution du projet.

Messagepar Latil 22 » 10 Jan 2007 22:34

J'ai retrouvé mes smilies :fou: :groupe: :foule:
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !

Mon avatar :
Avatar de l’utilisateur
Latil 22
Rang : Passéoz Annuel
Rang : Passéoz Annuel
 
Messages: 3417
Inscription: 07 Juil 2003 23:51
Localisation: Angers - Aldébaran

PrécédenteSuivante

Retourner vers ANGERS - Les transports de l'agglomération angevine

Qui est en ligne

Utilisateurs enregistrés: azari, Bing [Bot], Exabot [Bot], Google [Bot], laurentdu35, Lyon-St-Clair, Micka69, Train-Corail


Lineoz.net Tous Droits Réservés 2001-2008 :: Création & DeSiGn by ArNaUd OUDARD
Ce site est enregistré à la CNIL sous le numéro 1072137 conformément à l'article 16 de la Loi Informatique et Liberté du 6 janvier 1978

Sites partenaires : Grenoble Snotag | Nancy blogOstan | Angers SnoIrigo | Clermont Ferrand TransClermont | Valence SnoCtav | Marseille MarseilleTransports.com | Dijon SnoDivia