Desserte de Roissy CDG

[lgv2030 - eomer]

L'Est Républicain fait preuve de beaucoup d'enthousiasme sur ce coup là...en oubliant que les voyageurs aériens pourront accéder directement à CDG par TGV sans transiter par la gare de l'Est...et sans payer les 16 €uros supplémentaires.

Mais bon, vu que ce journal a été pendant de longues années un pourfendeur du tgv est...

[Enver]

L'Est Républicain fait preuve de beaucoup d'enthousiasme sur ce coup là...en oubliant que les voyageurs aériens pourront accéder directement à CDG par TGV sans transiter par la gare de l'Est...et sans payer les 16 €uros supplémentaires.

Certes... à ceci près que de Champagne TGV, Lorraine TGV et Strasbourg à Roissy, c'est 3 AR/jour !

[Enver]

comment font-ils dans les autres villes de taille équivalente dans le monde ?

Ben en Europe, on a à Londres métro (pas cher, long mais fréquent) ou Heathrow Express (rapide, assez cher) pour Heathrow, & train de banlieue pour Gatwick. Métro à Madrid et bientôt à Barcelone, RER à Berlin-Schönefeld, Francfort, Leipzig, Cologne-Bonn, Dusseldorf, Munich ou Vienne, trains régionaux à Amsterdam, Bruxelles, Rome ou Milan...

Les trains express de type CDG-Express, dédiés et chers, pour mémoire, il y en a, outre le Heathrow-Express, à Oslo et à Stockholm.
Et ce dernier exemple laisse rêveur : Certes, il relie en 20 minutes la gare centrale de Stockholm à l'aéroport d'Arlanda, distant de 42 km, mais il doit transporter le tiers de ce qui était prévu ! En plus, c'est très cher : 20€ l'aller simple (le bus est deux fois moins cher, et manque de pot, il va assez vite, vu que les bouchons ne sont pas si terribles que ça). Il a coûté 500 M€ en 1999, dont seulement 200 M€ apportés par l'Etat suédois, mais celui-ci éponge les pertes (qui sont visiblement très importantes). Bref, encore un joyeux plantage dans les études...

[Christobal]

Et si le projet CDG Express ne servait finalement à rien ?...

> http://www.metro-pole.net/actu/article860.html

À méditer...

[Aig]

Métro à Madrid et bientôt à Barcelone

Train de banlieue à Barcelone (actuellement en service).
A+

[Rabelaisien]

En faisant une correspondance T1 --> 143 au pont de Bondy, j'ai eu la surprise de voir passer un autobus de la ligne CIF 93 Bobigny - Roissypole indiquant "via Parinor", qui est un centre commercial avec bureaux à proximité de l'aéroport. Sur http://www.cif-bus.com/exec/pdf.asp?fic ... umRub=1066 on voit que cette ligne dessert aussi deux arrêts de Citroën Aulnay. Quelqu'un sait-il de quand date cette déviation ?

[Momox de Morteau]

Bonjour,
Et on reparle du barreau picard Creil-Roissy :
http://nord-pas-de-calais-picardie.fran ... 0101839_F3

[Momox de Morteau]

Dossier sur la future liaison Amiens-Roissy : les débats sont ouverts : http://nord-pas-de-calais-picardie.fran ... 0101157_F3

[lgv2030 - eomer]

Dossier sur la future liaison Amiens-Roissy : les débats sont ouverts : http://nord-pas-de-calais-picardie.fran ... 0101157_F3

S'il s'agit de relier CDG à Amiens et St Quentin, il serait peut être plus simple de créer un raccordement sur LN3 au niveau de Chaulnes non ?
Le fameux barreau dont on parle ici n'est il pas l'amorce du "barreau Picard" et de la liaison vers Cergy et la Normandie ?

[Momox de Morteau]

Bonjour lgv2030 - eomer,

Oui le barreau de Chaulnes (ou plutôt l'emprunt de la ligne Amiens - Tergnier jusqu'à TGV Haute Picardie) est abordé.

Par contre, le barreau sud intéresse également toute la partie sud de la Picardie et en particulier Beauvais, Creil, Chantilly qui apportent un grand flux de personne sur l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle.

A part quelques bus, la desserte doit se faire par Paris ce qui décourage bon nombre de Picards.

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

En attendant, ce sont les habitants du Val d'Oise qui semblent assez réticents...
http://paris-ile-de-france-centre.franc ... 0101711_F3