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Train-Corail Wrote:Des vrais trains (oui je sais...). À 1'50 le RTG est un Bordeaux - Lyon (ces trains ont été dégagés de l'axe Strasbourg - Lyon en 1995).
philippe fene Wrote:Ce manque de confort relatif est une des causes de la désaffection d'une partie de la clientèle vers la voiture individuelle pour ce qui est du transport régional et si l'on remonte aux années 80 le constat est encore pire
Ferro19 Wrote:Bonjour ,
merci beaucoup pour ces infos ! On a eu droit à 2 TGV Orange vers la fin ! Je suppose qu'ils venaient de Lille/Rouen et allaient vers Perrache.
Les TGV Duplex , je suppose qu'ils devaient se diriger vers Paris.
Les TGV Réseau: je pense qu'il y a du avoir des Bruxelles/Lille -Montpellier/Nice.
Ce ne sont que des hypothèses. Quelqu'un pourrait-il les confirmer /infirmer ?
EDITE: le train Milan-Lyon Perrache faisait un détour par Lyon Part Dieu ?
Ferro19 Wrote:Merci pour ces informations.
Et avez-vous une info sur la provenance des TGV Orange ?
gilles74 Wrote:Je me suis retrouvé directement à 2mn50.... pas vu les RTG! Le train avant avec la 26000 doit être un Lyon Strasbourg V200.
Ferro19 Wrote:Bonsoir ,
merci pour l'information.
Question HS: pourquoi le TGV Lille-Bordeaux ne circule pas sur la LGV SEA ? Elle ne sert qu'aux Parisiens ?
Et sera-t-il possible un jour de voir les TGV Paris-Milan circuler sur la LGV Turin-Milan ?
Arnaud68800 Wrote:
Les TGV Réseau tricourant Italie ne sont pas équipés de l'ERTMS : ils ne peuvent donc pas circuler sur la LGV Turin - Milan. La rénovation de ces 6 rames, prévue prochainement (notamment pour les mettre en conformité avec les nouvelles normes anti-incendie italiennes), ne prévoit pas de les équiper de l'ERTMS : il faudra donc attendre encore de nombreuses années pour que leurs remplaçantes circulent sur la LGV Turin - Milan.
OCCITAN Wrote:Bien que, selon quelques échos, peut être pas très significatifs, (je reste prudent), ces TGV Paris-Milan soient bien fréquentés,
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