[Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar alexb » 18 Mar 2017 14:19

izgood Wrote:
Bonjour

Il n'y a pas de changement de sens à Creil sur l'itinéraire Beauvais-Creil-Amiens.


Erreur rectifiée
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar 15063 » 20 Mar 2017 13:17

La liaison Métropale vise à établir des dessertes actuellement mal assurées. La suppression du car Boulogne-Dunkerque fréquenté par les étudiants les oblige à des correspondances malcommodes à Calais. La gare de Calais-ville est elle-même pas très bien placée. La tracé de l'ancienne voie de Calais-Maritime pourrait être réutilisé pour mieux desservir la ville. Des trains directs permettraient aux dunkerquois un accès à Calais-Fréthun, Boulogne-Tintelleries, gare très proche du centre-ville et aux destinations de la Côte au delà de Boulogne.

La gare d'Etaples est mal reliée au Touquet par un pont embouteillé en été. Il faudrait une gare sur la rive gauche dont l'accès routier pourrait être la plate-forme de l'ancienne voie de l'aérodrome du Touquet. Certains villages voient leur activité touristique s'accroitre, en particulier le camping et des haltes pourraient rouvrir à Airon Notre-Dame, Verton, Conchil le Temple, Quend. Métropale ne peut se concevoir sans intégrer les dessertes par autocar en correspondance pour les stations de la Côte non desservies. En ce qui concerne Noyelles-St Valéry, c'est une réouverture au service voyageurs sur la voie normale qu'il faudrait envisager. Avec un système de block par compteurs d'essieux afin de maintenir le passage des trains touristiques à voie métrique du CFBS.
Afin d'éviter un double rebroussement, on pourrait envisager une desserte Dunkerque-Calais-Abbeville (Amiens) et celle superposée St-Valéry-Noyelles-Abbeville-Le Tréport.

Plus au sud la ligne Abbeville-Le Tréport est à l'agonie. Les flux ne nécessitent pas les trains longs venant d'Amiens si on sait organiser les correspondances. La région du Vimeu est très enclavée et mal desservie. On y trouve pourtant près de 10.000 hb. Le Tréport ne vaut guère mieux. On arrive ici à la limite de la région des Hauts de France.
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 18 Mai 2017 15:33

une délibération a été voté ce jour concernant l'achat de matériel neuf pour les Intercités (Paris - Maubeuge / Cambrai et Paris - Boulogne), mais je n'arrive pas à mettre la main sur le nombre de rames prévues sur ces liaisons
Voici la presse VdN et Twitter du compte de la région :
http://www.lavoixdunord.fr/164315/artic ... e-ce-jeudi
https://twitter.com/hautsdefrance/statu ... 9051323392
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar azari » 19 Mai 2017 11:40

Visiblement, ce sera des régio 2N même sur Paris-Boulogne... qui ne pourrons pas rouler sur la section Amiens - Rang-du-Fliers vue qu'elle n'est pas électrifiée et que cette électrification ( cf. la carte des travaux 2017 sur SNCF Réseau ) n'est pas prévue cette année .. :shock:
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar Guillaume » 19 Mai 2017 12:25

azari Wrote:Visiblement, ce sera des régio 2N même sur Paris-Boulogne... qui ne pourrons pas rouler sur la section Amiens - Rang-du-Fliers vue qu'elle n'est pas électrifiée et que cette électrification ( cf. la carte des travaux 2017 sur SNCF Réseau ) n'est pas prévue cette année .. :shock:


Bonjour,

Plutôt une dizaine de Coradia Liner pour Paris-Boulogne.

Bon WE
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar azari » 19 Mai 2017 17:27

Merci de la réponse. Je me disais aussi...

Bon week end de même !
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 19 Mai 2017 18:47

A t'on une idée pour le nombre de rame pour la liaison Paris - Maubeuge / Cambrai, une dizaine ?
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 20 Mai 2017 10:05

J'ai la réponse de la Voix du Nord du jour :
Voix du Nord Wrote:entre 15 et 20 rames à deux niveaux de nouvelle génération, signées Bombardier, de 3 mètres de large au lieu de 2,80, offrant 450 places assises et des prises USB et de courant, même en deuxième classe.
[....]
L’arrivée de ces premières rames high tech est prévue pour la fin 2019.

Dans l'accord avec l'Etat, l'Etat finance à 250M€ ces nouvelles rames, et la prise en charge de 50% du coût d'exploitation des lignes Intercités

Pour rappel la ligne Boulogne - Paris bénéficiera des Régiolis au nombre de 10
http://www.lavoixdunord.fr/165492/artic ... commandees
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 25 Juin 2017 17:52

Ouverture des demain de la billetterie des opérations éTER (TER à 2€ A/R) :
TER / MER : 8/9 - 22/23/07 et 5/6 - 19/20/08
TER Nature : 28-29-30/07
TER Villes : du 14 au 21 / 07
http://www.lavoixdunord.fr/183133/artic ... stinations
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar willemijns » 26 Juin 2017 10:26

Renumérotage des lignes picardes pour eviter les doublons ex-NDPC et ex-pic
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar Guillaume » 08 Juil 2017 18:10

Bonjour

La section St Pol sur Ternoise-Etaples le Touquet fermera au soir du dimanche 27 août 2017. Réouverture au mieux pour le SA2021...

Bon WE
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar willemijns » 08 Juil 2017 18:22

3,5 ans de fermeture, ils vont lustrer le ballast et les rails ????
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar Guillaume » 08 Juil 2017 18:38

willemijns Wrote:3,5 ans de fermeture, ils vont lustrer le ballast et les rails ????


Et ce n'est que le début, fermeture de l'axe Béthune-St Pol (aujourd'hui à 40 km/h) en décembre 2018 et l'axe Arras-St Pol en décembre 2019.
Il y avait le même problème sur l'axe Ascq-Orchies, aujourd'hui toujours aucun travaux...
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 08 Juil 2017 19:16

En faite, ils vont faire par morceau les travaux :
St Pol - Etaples en premier, puis en deuxième partie Béthune - St Pol et St Pol - Arras
Certes, l'ouverture de la ligne n'est prévue que pour 2020-2021, mais c'est toujours ça, il y a des crédits pour ce chantier, ce qui n'est pas forcément le cas partout (France ou dans notre région), alors soyons satisfait ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 10 Juil 2017 8:11

Première rames Regio2N Extra longues entrait en service commercial hier, sur lal igne Paris - Nord - Compiègne, TER de 19h37, avec la livrée Hauts de France
https://twitter.com/picardie_ter/status ... 6067272704
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER, TERGV, & Intercités

Messagepar greg59 » 10 Juil 2017 8:12

greg59 Wrote:Dans le domaine ferroviaire le nouveau président Mr Bertrand, confiera à Mr Darmanin, la vice présidence des transports et mobilités régionales, un projet sera voté en juin au conseil régional sur la mobilité, avec des projets de transports ferroviaires, routiers et fluviaux (canl seine Nord), dans le domaine ferroviaire c'est :
- Intensification du TERGV
- Développement TER, faire de la région du rail
- REGL
- Creil - Roissy
- 3eme gare TGV de la métropole Lilloise
- Amélioration des liaisons Amiens - Lille
- Amélioration entre l'Oise et Paris
- Amélioration entre la Belgique et la région NPdCP
- Carte unique des transports
- etc...
;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 10 Juil 2017 18:58

Nouvelle région, dit nouveau réseau TER à partir du 28 août, les fiches horaires seront mis en place à partir du 15 août sur ces liaisons TER ;)

La nouvelle carte du réseau TER Hauts de France est visible (en jaune Transilien) :
http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nord ... 140266.pdf

Les lignes sont (au nombre de 31 hors TERGV Lille - Rang du Fliers et Dunkerque / Arras):
1 : Amiens - Arras - Lille
1bis : Douai - Lille
2 : Amiens - Boulogne - Calais
2bis : Amiens - Abbeville
3 : Calais - Dunkerque
4 : Calais - Lille
5 : Dunkerque - Lille
6 : Arras - Hazebrouck
7 : St Pol - Béthune - Don - Lille et Lens - Don - Lille (ligne en fourche)
8 : Arras - Etaples - Boulogne
9 : Comines - Lille (avant transfert définitif à la MEL ?)
10 : Anvers - Tourcoing - Lille
11 : Namur - Tournai - Orchies - Ascq - Lille et Orchies - Ascq - Lille (ligne fourche)
12 : Jeumont - Valenciennes - Lille
13 : Hirson - Aulnoye - Valenciennes - Lille
14 : Jeumont - Busigny - St Quentin
15 : St Quentin - Cambrai - Lille
16 Cambrai - Valenciennes
17 : Valenciennes - Douai - Lille et Lourches - Douai - Lille (ligne en fourche)
18 : Lens - Libercourt - Lille et Lens - Libercourt - Douai (ligne en fourche)
19 : Laon - Hirson
20 : Laon - Crépy en Valois - Paris
22 : Chateau Thierry - Paris
23 : Paris - Creil
24 : St Quentin - Tergnier - Compiègne - Paris
25 : Amiens - Tergnier - St Quentin / Laon
26 : Amiens - Montdidier - Compiègne
27 : Amiens - St just - Creil - Paris
28 : Beauvais - Creil
29 : Beauvais - Persan - Paris
30 : Beauvais - Abancourt - Le Tréport
31: Amiens - Abancourt - Serqueux - Rouen
32 : Abbeville - Le Tréport
http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nord ... 132128.pdf

Les lignes de Cars TER :
40 : Roissy - Senlis Creil
41 : Roissy - Crépy
42 : Beauvais - Tillé Aéroport - Amiens
43 : Montdidier - St Just
44 : Montdidier - Chaulnes - Roisel
45 : Laon - Rozoy sur Serre
46 : Amiens - Gare Haute Picardie TGV
47 : St Quentin - Gare TGV Haute Picardie
48 : La Ferté Millon - Fismes
49 : Etrepagny - Gisors - Cergy
http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nord ... 132129.pdf

;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 19 Aoû 2017 18:54

greg59 Wrote:Une délibération du 8 juillet 2016, prévoit la rénovation à mi vie des 33 TER Z 23500 (livré entre 1998 et 2000) commencera en avril 2017 et se terminera en avril 2019 pour un montant de 40 963 000€
La délibération : http://delibinternet.nordpasdecalais.fr ... hc=82&req=

A travers cette délibération, les TER auront une livrée personnalisable sur 30% de la rame des TER, que ce soit pour celle des Z23500 ou les nouveaux Regio2N

Etant de passage sur Lille Flandres jeudi, j'ai vu la rame Z23500 rénovée, j'ai pris une photo, désolé pour la qualité de la photo, mais j'avais mon TER pour Dunkerque dans la foulée, et donc faite précipitemment (photo flou) :
Image
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar alexb » 17 Sep 2017 13:08

Hier j'ai aperçu un AGC en livrée Hauts-de-France en gare de Beauvais.

Savez-vous si beaucoup d'AGC ont cette livrée ?
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 17 Sep 2017 17:27

alexb Wrote:Hier j'ai aperçu un AGC en livrée Hauts-de-France en gare de Beauvais.

Savez-vous si beaucoup d'AGC ont cette livrée ?

La nouvelle livrée est en cours de pose jusqu'à 2021 sur l'ensemble du parc TER, donc je ne sais pas, mais il y en aura de plus en plus dans les prochains mois et années ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 28 Oct 2017 19:08

Ca chauffe selon les dires de la Voix du Nord du jour entre la région et l'Etat :
- Attente de financement pour les nouvelles rames Regolis et Regio2N pour les liaisons Intercités Paris - Boulogne/Mer et Paris - Cambrai / Maubeuge
- Sur la desserte des villes moyennes, notamment Valenciennes, Béthune et Arras sur la possible réduction de l'offre TGV en desserte
http://www.lavoixdunord.fr/254550/artic ... le-du-rail
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 07 Fév 2018 17:10

La région avec les industriels du ferroviaire souhaiterait faire circuler des rames à hydrogène en remplacement des rames dièsel et bi-moteur à terme dans le cadre du Rev3 :
http://rev3.fr/les-10-grands-projets-st ... -ter-rev3/

Le président de région souhaiterait passer à un autre opérateur du réseau TER à terme (appel d'offre) :
http://www.courrier-picard.fr/89116/art ... au-la-sncf
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 29 Mar 2018 18:57

Le vice président de la région a été sur Mulhouse voir le Tram Train, visiblement il a été concquis, aurons nous un Tram Train dans nos villes de la région Hauts de France ? :
https://twitter.com/FDhersin/status/979302967928086528
https://twitter.com/FDhersin/status/979333998118887425
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar willemijns » 31 Mar 2018 12:34

greg59 Wrote:Le vice président de la région a été sur Mulhouse voir le Tram Train, visiblement il a été concquis, aurons nous un Tram Train dans nos villes de la région Hauts de France ? :


c'est plus que probable...
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 31 Mar 2018 15:18

Donc tu en sais quelque chose ?
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