Un nouveau sytème de ferroutage proposé par un ingénieur à la retraite. Les conteneurs seraient chargés / déchargés en 15 minutes au lieu de plusieurs heures. Le sytème permettrait de rentabiliser les LGV grâce à ces nouveaux sillons.
http://www.capital.fr/a-la-une/actualites/transferer-le-transport-routier-sur-des-tgv-la-solution-enfin-trouvee-1103008
Frédéric
[Industrie] Du nouveau pour le fret à grande vitesse
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4 messages
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[Industrie] Du nouveau pour le fret à grande vitesse
par thalys75 » 13 Fév 2016 23:14
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thalys75 - Rang : Passéoz Hebdo
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- Inscription: 13 Mar 2005 10:02
- Localisation: Paris
Re: [Industrie] Du nouveau pour le fret à grande vitesse
par Maastricht » 13 Fév 2016 23:41
Les articles de Capital ont malheureusement toujours ce manque de rigueur qui en font le Gala de la presse économique ... 
- Maastricht
- Rang : Passéoz Mensuel
- Messages: 1666
- Inscription: 30 Mai 2005 20:38
Re: [Industrie] Du nouveau pour le fret à grande vitesse
par Mathieu » 14 Fév 2016 0:03
À part Rhin-Rhône, je ne vois pas trop aujourd'hui quelle LGV est sous-utilisée...
- Mathieu
- Rang : Passéoz Mensuel
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Re: [Industrie] Du nouveau pour le fret à grande vitesse
par dyonisos » 14 Fév 2016 10:00
Quand tout cela devra passer par le raccordement des Chartreux à St-Charles, le bus Paris - Marseille aura un bel avenir. 
LE TRAIN Voyage en TALGO en France, C'est possible...
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dyonisos - Rang : Passéoz Mensuel
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- Inscription: 16 Oct 2008 18:37
- Localisation: saint-denis-lès-martel 46, Dernière gare des trains de nuit pour paris du sud de l'auvergne
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