[Industrie] Lignes équipées de matériel Bombardier ?

[Shohreh]

Bonjour

La ligne H qui relie Gare du Nord à Enghien est équipée de Bombardier flambant neufs.

Des TER comme ceux qui vont en Normandie sont aussi équipés en Bombardier.

Par curiosité, y a-t-il d'autres lignes partant de Paris (Transilien ou TER) équipés de ce matériel?

Merci.

[Arnaud68800]

Bonjour

La ligne H qui relie Gare du Nord à Enghien est équipée de Bombardier flambant neufs.

Des TER comme ceux qui vont en Normandie sont aussi équipés en Bombardier.

Par curiosité, y a-t-il d'autres lignes partant de Paris (Transilien ou TER) équipés de ce matériel?

Merci.

1) concernant la Haute-Normandie, il ne s'agit pas de matériel Bombardier mais Alstom (TER 2N NG Z26500), cependant tout aussi inconfortable que les dernières productions Bombardier (AGC).
2) Ces trains sont (pour la plupart) des Intercités

[Shohreh]

Merci, je pensais effectivement aux AGC.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Autorail_g ... acit%C3%A9

[Jojo]

1) concernant la Haute-Normandie, il ne s'agit pas de matériel Bombardier mais Alstom (TER 2N NG Z26500), cependant tout aussi inconfortable que les dernières productions Bombardier (AGC).

C'est quand même nettement moins bruyant (surtout sur les joints de rails ou appareils de voie) ! En plus, ceux des TER/Intercités normands sont équipées de sièges plus confortables aue les autres (bon, d'accord, ce n'est pas très difficile...)

[Arnaud68800]

1) concernant la Haute-Normandie, il ne s'agit pas de matériel Bombardier mais Alstom (TER 2N NG Z26500), cependant tout aussi inconfortable que les dernières productions Bombardier (AGC).

C'est quand même nettement moins bruyant (surtout sur les joints de rails ou appareils de voie) ! En plus, ceux des TER/Intercités normands sont équipées de sièges plus confortables aue les autres (bon, d'accord, ce n'est pas très difficile...)

Certes c'est un peu moins bruyant qu'un AGC mais du point de vue confort dynamique, ce n'est pas la panacée non plus...

Attention, les sièges des rames haut-normandes ne sont pas plus confortables ; seul l'habillage et la forme du haut du dossier diffère, le reste c'est pareil (c'est juste esthétique, pour que les passagers aient moins l'impression d'être dans un RER qu'avec l'aménagement classique faisant un peu "bétaillère", étant donné que ces rames couvrent des liaisons Intercités)...
Par contre, les sièges des voitures Corail rénovées Haute-Normandie, qui ont le même design que ceux des Z26500 ici évoqués, sont eux plus rembourrés.

[faure-sta73]

Il y'en a sur la ligne Genêve - Grenoble