[Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar rail45 » 21 Nov 2017 19:45

Pour le Coradia Liner, j'en parlerai sur mon site dès que je pourrai les essayer.
J'ai désormais assez de points avec ma carte Grand Voyageur, je vais donc essayer de faire un aller-retour sur la ligne 4 prochainement, avec bien évidemment un trajet en première dans un sens et un en seconde dans l'autre sens.
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar 15063 » 22 Nov 2017 9:50

Les états annuels du matériel moteur et les mouvements sont une tradition héritée de la vieille Vie du Rail. Quand je me replonge dans ceux des années 70, c'est difficile de ne pas ressentir une certaine nostalgie. Des mises en service de BB 7200, 22200, TGV PSE et des départs de BB 1 à 80, CC 14000... Le problème vient de la SNCF, avec la répartition par activités et ces horribles STF, les tableaux deviennent illisibles. Allez comprendre, STF N/U c'est quoi ? Montrouge et Trappes ?
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar trambus » 22 Nov 2017 11:02

Bonjour,
Oui c'est devenu compliqué à suivre désormais.
Je préférerais le classement aussi avant toute
ces répartitions actuelles.
Concernant les revues, je suis abonné à Rail-passion dont généralement j'aime bien le contenu,
l'écho du Rail qui donnent des infos de l'étranger
que ne l'on ne trouve pas généralement ailleurs...
Et côté associatif Chemins de fer régionaux et tramways la revue de la FACS, Voie Étroite de
l'APPEVA, et j'ai l'occasion par l'intermédiaire d'un
copain de lire aussi Le Train et Chemins de Fer
la revue de l'AFAC généralement très intéressante.
Sur le plan modélisme Loco-revue en fonction du sommaire. Voilà pour les deux disparues c'était plus épisodique....
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar viadi » 22 Nov 2017 13:07

Bonjour,

C’est en effet triste de voir ces revues disparaître.

Le lectorat âgé ne s’est pas renouvelé et les revues n’ont pas réussi à se réinventer avec la révolution internet.
Auparavant on apprenait l’actualité dans ces revues, desormais c’est internet, également via ce forum, que l’on est au courant des dernières nouvelles. Le rythme mensuel est aussi plus lent que l’instantanéité de l’internet.
Quant au modélisme, en ce qui me concernent le prix élevé des modèles, le manque de place et une mobilité fréquente a eu raison de cet intérêt étant jeune. Ces pages sont importantes en quantité dans ces revues.
Après les dossiers peuvent être intéressants, pour les photos variées, les comparatifs, les découvertes. Peut-être cela rentre plus dans des hors sujets que dans le régulier.

J’espère que Rail Passion, la dernière revue éditée, saura continuer à attirer notre intérêt et nous proposer ce que l’on ne peut trouver en ligne...

Dommage pour Objectif Rail que j’appréciais.
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar MOBUL » 01 Déc 2017 22:56

Je viens de lire ce sujet. Les revues aujourd'hui disparues, je les connais très peu. Certaines comme Objectif Rail était très rare à trouver.
En Suisse on trouvent bien des revues ferroviaires mais la plupart en allemand.

Quelques titres
La traverse métrique
Tram
Eisenbahn Amateur plusieurs textes en français

les autres revues sont uniquement en allemand

En passant pour les personnes intéressées, une revue gratuit http://triebzug.ch/revue.php
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar viadi » 02 Déc 2017 15:08

Vu hier en vente le hors serie Le Train sur la Suisse, numero 2/2017 sur la Suisse, Tome 4
Il traite des chemins de fers privés Suisse hors « géants »: MOB, Appenzeller Bahn, TPC
Comme toujours de magnifiques photos!
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar izgood » 05 Déc 2017 11:20

Bonjour

Ferrovissime publie un hors série sur les locos 1500 V, sujet rebattu et survolé une nouvelle fois avec de belles images couleurs des années 70/80....

Sans doute profitant de la disparition de 2 de ses confères, la revue est vendue...25 €... 8-) :roll:
C'est l'évolution la plus notable de la presse ferroviaire en cette fin d'année....
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar 15063 » 05 Déc 2017 12:10

Ferrovissime HS est vendu 25 € depuis le n°1. Certains sujets sont vraiment originaux, d'autres moins. Mais cela reste un peu survolé. On pourrait leur suggérer de ne pas hésiter à faire comme la maison mère de la revue le Train (la revue allemande) à publier des "extra" qui pour 15 à 20 € font le tour complet d'un sujet précis comme les transports d'autos ou les transports militaires, celui du charbon (ce sont des sujets allemands, il faut adapter à la France). A la limite, on pourrait imaginer une revue qui au lieu de concurrencer Ferrovissime ou Rail Passion ne publierai que des "extra" 4 fois par an.
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar Tchouks » 10 Déc 2017 14:24

Bonjour,

MOBUL a écrit:Je viens de lire ce sujet. Les revues aujourd'hui disparues, je les connais très peu. Certaines comme Objectif Rail était très rare à trouver.
En Suisse on trouvent bien des revues ferroviaires mais la plupart en allemand.

Quelques titres
La traverse métrique
Tram
Eisenbahn Amateur plusieurs textes en français

Les autres revues sont uniquement en allemand.

En passant pour les personnes intéressées, une revue gratuit http://triebzug.ch/revue.php

Je n'avais jamais entendu parler de la revue Eisenbahn Amateur qui, avec un tel nom, n'aurait pas attiré mon attention, moi qui ne parle pas allemand.

Du coup, je viens de me procurer le numéro de décembre 2017, accroché par l'article en une sur les Chemins de Fer du Jura, leurs 125 ans et le projet de 3ème rail.
Magazine reçu hier... mais déjà lu entièrement, car au final, les textes en français sont largement minoritaires. Et sont en fait tous des articles bilingues.

Pour ceux qui seraient intéressés par la revue, très centrée sur le chemin de fer suisse mais avec des articles sur le reste de l'Europe.
- revue de 52 pages,
- l'article sur les CJ tient sur 8 pages, avec tous les textes dans les deux langues, légende des photos comprises,
- il y a 13 pages de brèves, 28 brèves sur la Suisse dont 5 bilingues, le reste en allemand + 15 brèves internationales, tout en Allemand,
- également en bilingue la rubrique "train du mois" (1/2 page) et la présentation d'un des 11 titres dans la rubrique "librairie".

Bilan c'est une revue bien documentée et certainement très intéressante quand on comprend tout, mais un peu limitée si on ne lit pas l'allemand. D'autant que la maquette n'utilise pas de typographie différent pour les deux langues, donc on ne repère pas de façon immédiate ce qui est en français et ce qui est allemand !
A 9,50 € le numéro (12 francs suisses), la précision est intéressante je pense.

Jérôme

PS : il m'a quand même fallu une revue suisse pour apprendre que les 44 locos de secours LGV commandées par Akiem pour SNCF Réseau en juillet 2016, seraient les BB 79000.
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar Maastricht » 14 Déc 2017 14:44

Et côté Internet c'est Mobilicités qui ferme (temporairement ?) ses portes :

http://www.mobilicites.com/011-6701-Arr ... Cites.html
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar izgood » 16 Mar 2018 11:37

Bonjour

Un nouveau titre disponible les Fanas du Train un bimensuel vendu 7,95 € d'un éditeur parisien inconnu (de moi).
Ca ressemble beaucoup à l'autre titre récent Train Magazine (qui en est au numéro 3), mais en plus sérieux côté articles qualité papier et photos...

Beaucoup de sujets survolés et rabâchés ici ou la, comme les Michelines, les Big Boys, la 232 U 1 et la CC 7107 et les posters empruntés à wikepedia.....
A vous de voir....
Dernière édition par izgood le 17 Mar 2018 11:02, édité 1 fois.
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar Nemo » 16 Mar 2018 18:32

izgood a écrit:Bonjour

Un nouveau titre disponible le Fana du Train un bimensuel vendu 7,95 € d'un éditeur parisien inconnu (de moi).
Ca ressemble beaucoup à l'autre titre récent Train Magazine (qui en est au numéro 3), mais en plus sérieux côté articles qualité papier et photos...

Beaucoup de sujets survolés et rabâchés ici ou la, comme les Michelines, les Big Boys, la 232 U 1 et la CC 7107 et les posters empruntés à wikepedia.....
A vous de voir....


A ce prix là pour du repompage sans aucune plus-value éditoriale je ne pense pas qu'il y aura beaucoup de lecteurs, même disposés à dépenser leur argent de poche !
Encore un titre attrape couillons.
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Re: [Débat] La presse ferroviaire : quelles évolutions ?

Messagepar leplessis » 17 Mar 2018 9:52

Bonjour,
A partir du moment aux ces deux nouvelles parutions n'apportent rien de plus que celles existantes, je pense qu'elles risquent de ne pas vivre très longtemps...
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