[Exploitation] A propos du matériel utilisé en Rhône-Alpes

[fantransport]

Encore mieux: un omnibus Chambéry> Grenoble assuré en Corail !

Explication: Avec la grève du jour, la circulation du Corail TER 17534 Annecy 16h44 - Valence 19h44 a vu des arrêts ajoutés à sa circulation.
Voir ici: Infolignes : Train N°17534 TER (Information accessible jusqu'à demain soir minuit)
PS: Il manque plus qu'une gare à desservir: Vivier-du-Lac et on a un TER omnibus entre Annecy et Valence.

[Virgile1994]

Rhône-Alpes: la fin de la première classe dans les TER ! (Le dauphiné Libéré)
Petite précision à noter en cours d'article :

Celle-ci restera néanmoins en vigueur dans les 6 lignes intercités vers Lyon où se fait une connexion avec des TGV (avec 1ere classe) : Lyon/Grenoble, Lyon/ Chambéry, Lyon/Annecy, Lyon/Genève, Lyon/Valence, Lyon/Saint-Etienne.

Quelques autres liaisons longue distance auraient aussi pu en profiter (Sillon Alpin, Lyon - St-Gervais/Annemasse par exemple)...

Probablement que le motif principal est le nombre de place supérieur que ça permet (d'autant plus que la 1ère classe TER n'est pas des plus utilisées). On pouvait le voir venir, en voyant à quel point la 1ère et 2de sont de plus en plus proches niveau confort. Aussi sur certaines lignes, la 1ère classe est déjà accessible avec un billet de 2de pour optimiser le train (Lyon - SAG - Rives - Grenoble par exemple)

Par contre, je me demande si il va y avoir modification du matériel. Parce que ça fera deux parcs, un avec la ère, l'autre sans, ce qui limitera la flexibilité d'exploitation (d'autant plus sur des lignes où il y a de l'Omnibus et de l'IC exploités avec le même matériel, comme Lyon-Grenoble)

[rem38]

Rhône-Alpes: la fin de la première classe dans les TER ! (Le dauphiné Libéré)
Petite précision à noter en cours d'article :

Celle-ci restera néanmoins en vigueur dans les 6 lignes intercités vers Lyon où se fait une connexion avec des TGV (avec 1ere classe) : Lyon/Grenoble, Lyon/ Chambéry, Lyon/Annecy, Lyon/Genève, Lyon/Valence, Lyon/Saint-Etienne.

Quelques autres liaisons longue distance auraient aussi pu en profiter (Sillon Alpin, Lyon - St-Gervais/Annemasse par exemple)...

Probablement que le motif principal est le nombre de place supérieur que ça permet (d'autant plus que la 1ère classe TER n'est pas des plus utilisées). On pouvait le voir venir, en voyant à quel point la 1ère et 2de sont de plus en plus proches niveau confort. Aussi sur certaines lignes, la 1ère classe est déjà accessible avec un billet de 2de pour optimiser le train (Lyon - SAG - Rives - Grenoble par exemple)

Par contre, je me demande si il va y avoir modification du matériel. Parce que ça fera deux parcs, un avec la ère, l'autre sans, ce qui limitera la flexibilité d'exploitation (d'autant plus sur des lignes où il y a de l'Omnibus et de l'IC exploités avec le même matériel, comme Lyon-Grenoble)

Faut quand même pas oublier qu'en heure de point les trains TER sont TOUS (en Rhône-Alpes) déclassé en 2nde systématiquement, c'est d'ailleurs écris sur les fiches horaires.
Le logo est un losange signale le déclassement du train intégralement en seconde malgré qu'un espace première classe existe vraiment.

[BUS TPG]

Faut quand même pas oublier qu'en heure de point les trains TER sont TOUS (en Rhône-Alpes) déclassé en 2nde systématiquement, c'est d'ailleurs écris sur les fiches horaires.
Le logo est un losange signale le déclassement du train intégralement en seconde malgré qu'un espace première classe existe vraiment.

Pas vraiment... Seules les lignes les plus fréquentées autour de Lyon et Grenoble sont concernées :
Lyon-Valence-Marseille, St Etienne-Lyon, Macon-Lyon, Bourg-Lyon, Grenoble-Chambéry et Grenoble-Valence ainsi que St Etienne-Montbrison

[Léman-Express]

A partir du 14 juillet et jusqu'au 28 août, les omnibus Chambéry - Grenoble - Saint-Marcellin devraient être assurés en Z24500 en remplacement des 67300-RRR. (vu ça sur les projets de mon roulement, dépôt de Chambéry).

[manucdv]

A partir du 14 juillet et jusqu'au 28 août, les omnibus Chambéry - Grenoble - Saint-Marcellin devraient être assurés en Z24500 en remplacement des 67300-RRR. (vu ça sur les projets de mon roulement, dépôt de Chambéry).

Oui cela vient de la suppression de certains services périurbains par la SNCF décidé par la région en dernière minute sur proposition de la SNCF pour faire des économies.
les horaires sont en ligne sur le site TER Rhône-Alpes.

[GIA]

Dommage que ce soit que jusqu'au 28 aout

[Virgile1994]

Tiens, voilà ce qu'on peut trouver comme plan dans des RCR qui font Grenoble-Lyon (peut-être même les Valence-Annecy exceptionnels ?)



Ça date !

[tram21]

les 67300 de Chambéry sont annoncés comme étant tous réformés pour la fin 2014...

sauf peut être quelques mutations (Nevers, Tours ?)

[38420]

les 67300 de Chambéry sont annoncés comme étant tous réformés pour la fin 2014...

sauf peut être quelques mutations (Nevers, Tours ?)

Avec les retards de mise en service des Regio2N autour de Lyon,les 67300 devront tenir jusqu'a l'été 2015 ....

François

[capelanbrest]

les 67300 de Chambéry sont annoncés comme étant tous réformés pour la fin 2014...

sauf peut être quelques mutations (Nevers, Tours ?)

Avec les retards de mise en service des Regio2N autour de Lyon,les 67300 devront tenir jusqu'a l'été 2015 ....

François

Tu as des écoutes dans les états majors ou tu lis dans une boule de cristal ?
à moins que tu aies une source à nous indiquer....

[tram21]

Tu as des écoutes dans les états majors ou tu lis dans une boule de cristal ?
à moins que tu aies une source à nous indiquer....

Il y a pas mal de revues ferroviaires qui en parlent, avec des sources qui paraissent sérieuses (par ex, la Direction du Matériel SNCF)

mais entre ce qui est prévu au départ, et les retards de livraisons et autres aléas, c'est logique qu'il y ait des modifications...

[Léman-Express]

En tout cas le roulement en vigueur jusqu'à mi-juillet reprend sa place à l'identique au 29 août. Avec les 67300/RRR jusqu'en décembre en tout cas. Ensuite je ne sais pas, il y a trop d'échos différents, mais j'entends mi-2015 également.
Perso le plus tard sera le mieux, conduire un gros métro ne m'intéresse pas.

[fantransport]

Ce week-end avait lieu l'inauguration de la ligne E du tramway de Grenoble.

Avec la circulation ce lundi du train CORAIL TER n°17534 Annecy 16h44 - Valence 19h44, j'ai fait cette photo lors de son passage sur l'estacade de Grenoble:

Malheureusement, un tram TFS venait de passer quelques secondes auparavant.

Quelques minutes auparavant alors que je découvrais un nouveau point de vue à la sortie nord de la gare de Grenoble, sur le pont sur l'Isère (passerelle piétons vélos), j'ai été surpris par cette UM3 AGC BiBi sur le TER n°17582 Valence 16h15 - Annecy 19h15:


fantransport

[fantransport]

Encore des nouveautés sur le sillon alpin.

Avec la période estivale, la Région a décidé de réduire la circulation des trains omnibus ou périurbain, sur les lignes :
- Saint-André-le-Gaz - Rives - Grenoble Gières, et
- Saint-Marcellin - Grenoble - Gières - Chambéry

Par conséquent, des Z24500 ont été libérés de la ligne Saint-André-le-Gaz - Gières pour les mettre sur la ligne Saint-Marcellin - Chambéry.

Deux photos de ce mardi 15 juillet:

On commence par le TER 885163 pour Chambéry (à gauche) et le TER 883740 pour Saint-Marcellin (à droite) en gare de Moirans, Galifette:


Puis par le TER 883755 pour Saint-Marcellin en gare de Brignoud:


Les voyageurs sur Saint-Marcellin - Chambéry vont pouvoir voyager dans des voitures climatisées jusqu'au 25 août.

En dehors du trafic voyageurs, des trains de fret ont fait leur retour sur le sillon alpin:

Un train de bois pour Le Cheylas (Aller le samedi, retour le dimanche), passage à Goncelin:


Un train combiné pour l'Italie (le dimanche), passage au Fontanil:


Un train de citerne pour Miramas (le lundi), passage à Tencin:


fantransport

[Thor Navigator]

Merci pour ces photos !
Les TER omnibus assurés en Z24500 n'ont pas du avoir trop de mal à respecter les horaires...

Aux couleurs de quelle EF était la 27000 bleue tirant le train de bois ?

[Aig]

Merci pour ces photos !
Les TER omnibus assurés en Z24500 n'ont pas du avoir trop de mal à respecter les horaires...

Aux couleurs de quelle EF était la 27000 bleue tirant le train de bois ?

Bonjour,

c'est une machine appartenant à ETF services/Regiorail Languedoc Roussillon.

J'ai trouvé aussi les photos très intéressantes. Le train de bois intéresse particulièrement les passionnés de la chose ferroviaire :

http://www.trains-en-voyage.com/forum/a ... pin-5.html

Au passage, on peut noter que derrière les OFP, il y a des groupes qui ne sont pas des perdreaux de l'année, comme Vinci, le groupe belge Eurorail international, l'américain Railroad Development Corporation. Ils ne seront pas sans défense si on leur fait des misères, et c'est tant mieux.

A+

[Léman-Express]

Ca doit être guiguette de faire l'heure sur ces trains avec une Z24500 ! Déjà qu'il y a un peu de marge en 67300 ! Pour les clients en été, c'est une plus indéniable en terme de confort. Je vais tester ça le dimanche 27 juillet à mon retour de vacances !

[Gil.Puy26]

Pour les clients en été, c'est une plus indéniable en terme de confort. Je vais tester ça le dimanche 27 juillet à mon retour de vacances !

Sans compter que plus rien ne justifie désormais l'utilisation de RRR + 67300

[jo380]

Bonjour

Il ya des RRR garées au triage de Saint Martin le Vinoux , et le 17534 habituellement assuré en Corail+22200 est assuré depuis 2 jours par une UM de 82500

[Léman-Express]

Pour les clients en été, c'est une plus indéniable en terme de confort. Je vais tester ça le dimanche 27 juillet à mon retour de vacances !

Sans compter que plus rien ne justifie désormais l'utilisation de RRR + 67300

A part le manque de matériel pour assurer ces relations...

[Kyro38]

J'étais en direction de Grenoble vers 19h j'ai croisé en face (entre Gières et Chambéry) un Z2 puis un 2N NG.

On a vraiment le droit à tout et n'importe quoi sur la ligne

[Léman-Express]

Les 67300/RRR vont faire leur retour à partir de lundi.

Apparemment, quelques Z24500 vont quand même rester sur la ligne. (4 sur les 8 qui tournent actuellement).

[Virgile1994]

Pendant cet été, les 67000 de Chambéry - Grenoble - St-Marcellin ont profité de leur repos pour se refaire une beauté. Aujourd'hui, j'en ai vues au moins deux avec une livrée Multiservice flambant neuve.

[rem38]

Pendant cet été, les 67000 de Chambéry - Grenoble - St-Marcellin ont profité de leur repos pour se refaire une beauté. Aujourd'hui, j'en ai vues au moins deux avec une livrée Multiservice flambant neuve.

Ah bon... les seuls livrées que j'ai vu c'est la dose des tagueurs sur les RRR et les 67000