[Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

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Re: [Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

Messagepar secteurPublic » 18 Oct 2017 8:54

Le TGV pourrait être une activité de service public également. Et ça serait même souhaitable que des relations puissent être conventionnées.
Plutôt que de rester cloisonner entre activité et technologie.
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Re: [Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

Messagepar 102.010 » 18 Oct 2017 11:22

Des relations GV conventionnées, j'ai rien contre le principe, mais encore faut-il que les relations fassent un minimum de sens, et que les capacités offertes restent en adéquation avec le potentiel.

Sur VCFEA, du TAGVET ne ferait pas beaucoup de sens, vu le piètre gain apporté par un TGV Lyon-Tours Le Creusot par rapport au TET actuel et plus encore optimisé.

Strasbourg-Clermont, là non plus, faut pas rêver. En matière de TET à Clermont, commençons donc par rétablir Clermont-Bordeaux.
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Re: [Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

Messagepar Jojo » 18 Oct 2017 12:20

102.010 a écrit:En matière de TET à Clermont, commençons donc par rétablir Clermont-Bordeaux.

Et alors pourquoi pas le brancher au Clermont-Dijon évoqué, puisqu'il n'y a actuellement pas (à ma connaissance) de relation directe entre la Bourgogne et l'Aquitaine.
Et pour répondre au message de Mathieu dans l'autre sujet, on continue jusqu'à Metz (puisque vers l'Alsace, mieux vaut prendre une TGV).
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Re: [Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

Messagepar Anton » 18 Oct 2017 12:26

Jojo a écrit:
102.010 a écrit:En matière de TET à Clermont, commençons donc par rétablir Clermont-Bordeaux.

Et alors pourquoi pas le brancher au Clermont-Dijon évoqué, puisqu'il n'y a actuellement pas (à ma connaissance) de relation directe entre la Bourgogne et l'Aquitaine.
Et pour répondre au message de Mathieu dans l'autre sujet, on continue jusqu'à Metz (puisque vers l'Alsace, mieux vaut prendre une TGV).
(Plus de 800 kilomètres, taux de ponctualité estimé : 30% :mrgreen: )


Je propose un Angers/Nevers/Dijon/Strasbourg assuré en US de XTER, ça va faire un carton ! Ponctualité de -20%
Ou sinon, un Vierzon/Clermont/Lyon/Marseille en Corail + avec des vieilles locos diesel, risque de carton plein aussi
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Re: [Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

Messagepar Jojo » 18 Oct 2017 12:28

Anton a écrit:Je propose un Angers/Nevers/Dijon/Strasbourg assuré en US de XTER, ça va faire un carton ! Ponctualité de -20%
Ou sinon, un Vierzon/Clermont/Lyon/Marseille en Corail + avec des vieilles locos diesel, risque de carton plein aussi

A ce compte-là, un Bruxelles-Luxembourg-(...)-Juvisy-Les Aubrais-(...)-Marseille-Nice doit exploser définitivement tous les compteurs, mais on s'éloigne du sujet :beammeup:
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Re: [Infrastructure] VFCEA : Voie Ferrée Centre Europe Atlantique

Messagepar Anton » 18 Oct 2017 12:35

Jojo a écrit:A ce compte-là, un Bruxelles-Luxembourg-(...)-Juvisy-Les Aubrais-(...)-Marseille-Nice doit exploser définitivement tous les compteurs, mais on s'éloigne du sujet :beammeup:


J'espère assuré en BB67400 et RRR :mrgreen:
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