[Commercial] Questions diverses sur les tarifs et les conditions SNCF

[parisse]

Bah de toutes facons, ce n'est pas la fraude de quelques personnes malhonnetes en periode de greves qui changera beaucoup le cout de la greve.

[Nemo]

En théorie les clients détenteurs d'un billet (ou d'un e-billet) valable à bord d'un TGV qui est supprimé en raison de la grève doivent procéder à un échange gratuit pour être autorisés à voyager à bord d'un TGV maintenu sur la même relation, en pratique c'est impossible au Sud-Est puisque tous les TGV sont déclarés complets jusqu'au lundi 6 juin inclus.

Le filtrage des TGV au départ est effectué par des gilets rouges, il est dans ces conditions de forte affluence déjà difficile de réaliser un simple examen visuel d'un billet cartonné, alors vérifier un e-billet...

La généralisation de l' e-billet et la politique de fermeture accélérée des guichets et boutiques SNCF hors des grandes gares va compliquer sérieusement les opérations d'après-vente, et multiplier les tentations de fraude.

[mauzemontole]

Bah de toutes facons, ce n'est pas la fraude de quelques personnes malhonnetes en periode de greves qui changera beaucoup le cout de la greve.

Je ne vais pas me faire que des amis en disant cela, mais j'ai du mal à qualifier de malhonnête quelqu'un qui frauderait un jour de grève... (même si perso je suis toujours en règle, y compris les jours de grève)
Après tout pourquoi payer à 100% un service qui n'est pas rendu à 100% ?

Encore une fois on en revient au problème de base, la gréviculture à la SNCF

[Nemo]

Un chiffre (invérifiable) commence à circuler dans la presse, on parle d'un coût de 300 M€ pour les 3 premiers jours de grève.

Quelles que soient la durée et l'issue du mouvement social, j'espère qu'ils ont commencé à anticiper le pic d'activité à venir pour l'après-vente, parce qu'il ne sera pas possible de balader le client en lui
indiquant qu'il faut envoyer son e-billet à Arras pour obtenir un remboursement dans 3 ou 6 mois...

[Gillou]

Vous avez déjà été contrôlé un jour de grève vous ? Moi, jamais.

À l'instant dans le 8537 (Paris-Hendaye). La quasi totalité des passagers de ma voiture semblent en règle ; le contrôleur établit quelques billets sans faire de morale, j'ignore à quel tarif.

Comme hier sur Lyon-Paris, le train est à moitié vide ; c'est super ingénieux de bloquer la réservation.

[viadi]

j'espère qu'ils ont commencé à anticiper le pic d'activité à venir pour l'après-vente, parce qu'il ne sera pas possible de balader le client en lui indiquant qu'il faut envoyer son e-billet à Arras pour obtenir un remboursement dans 3 ou 6 mois...

Pour un ebillet il ne suffit pas de cliquer sur "rembourssement" sur internet?
Un ami vient de se faire remboursser son billet Prem's

Sur #ouigo, une amie a eu son train aller annulé. Le remboursement est automatique. Par contre pour le billet retour associé à la même reservation, il faut écrire à la compagnie en demandant le remboursement.

[parisse]

En théorie les clients détenteurs d'un billet (ou d'un e-billet) valable à bord d'un TGV qui est supprimé en raison de la grève doivent procéder à un échange gratuit pour être autorisés à voyager à bord d'un TGV maintenu sur la même relation, en pratique c'est impossible au Sud-Est puisque tous les TGV sont déclarés complets jusqu'au lundi 6 juin inclus.

Pas en periode creuse:

Pour le lundi 6 juin : si votre train est supprimé et que vous souhaitez maintenir votre voyage, sachez que votre titre de transport est valable sur tout autre train de la même relation, du lundi 6 juin 12h, au mardi 7 juin dernier départ, sans surcoût mais sans garantie de place assise. Les places assises restent attribuées en priorité aux voyageurs munis d'une réservation sur le train emprunté.

[parisse]

Bah de toutes facons, ce n'est pas la fraude de quelques personnes malhonnetes en periode de greves qui changera beaucoup le cout de la greve.

Je ne vais pas me faire que des amis en disant cela, mais j'ai du mal à qualifier de malhonnête quelqu'un qui frauderait un jour de grève... (même si perso je suis toujours en règle, y compris les jours de grève)
Après tout pourquoi payer à 100% un service qui n'est pas rendu à 100% ?

Encore une fois on en revient au problème de base, la gréviculture à la SNCF

Disons que tout n'est pas noir ou blanc. On peut comprendre quelqu'un qui est victime regulier des greves SNCF et qui d'une certaine facon se fait justice en jouant sur une faille du systeme.

[Anton]

Hier, j'ai du prendre le TGV de 14h25 PMP/Dax-Hendaye suite à une annulation d'un Corail. Impossible d'acheter un billet via l'appli, aux bornes ou aux guichets. Réponse de l'agent au kiosque info de Montparnasse : "Bah... Montez sans billet. Il y aura tellement de monde que vous ne vous ferez pas contrôler". Forcément...

Résultat, départ avec +20 car les gens arrivaient non stop dans les voitures, et un arrêt supplémentaire à Vendôme... pour une personne. Arrivée à SPDC avec +37.

[mauzemontole]

Disons que tout n'est pas noir ou blanc. On peut comprendre quelqu'un qui est victime regulier des greves SNCF et qui d'une certaine facon se fait justice en jouant sur une faille du systeme.

C'est ce que je sous entendais

[Jojo]

j'espère qu'ils ont commencé à anticiper le pic d'activité à venir pour l'après-vente, parce qu'il ne sera pas possible de balader le client en lui indiquant qu'il faut envoyer son e-billet à Arras pour obtenir un remboursement dans 3 ou 6 mois...

Pour un ebillet il ne suffit pas de cliquer sur "rembourssement" sur internet?
Un ami vient de se faire remboursser son billet Prem's

Sur #ouigo, une amie a eu son train aller annulé. Le remboursement est automatique. Par contre pour le billet retour associé à la même reservation, il faut écrire à la compagnie en demandant le remboursement.

Ce week-end, je me suis fait rembourser un aller-retour, dont un billet "dernière minute carte jeune" (normalement non échangeable), sans frais et sans bouger de mon lit.

[renaud56]

Hier, j'ai du prendre le TGV de 14h25 PMP/Dax-Hendaye suite à une annulation d'un Corail. Impossible d'acheter un billet via l'appli, aux bornes ou aux guichets. Réponse de l'agent au kiosque info de Montparnasse : "Bah... Montez sans billet. Il y aura tellement de monde que vous ne vous ferez pas contrôler". Forcément...

Résultat, départ avec +20 car les gens arrivaient non stop dans les voitures, et un arrêt supplémentaire à Vendôme... pour une personne. Arrivée à SPDC avec +37.

J'étais également à PMP pour le départ de ce train, heureusement en simple accompagnant car c'était apocalyptique. Personne pour renseigner ou sécuriser sur le quai à l'exception du pauvre contrôleur qui était fort serviable, alors qu'il y avait manifestement bien trop de voyageurs pour ce train. Il semblerait qu'il y ait eu de bonnes altercations dans certaines voitures pour des questions de places.
35 mns de retard à Bordeaux ce qui reste presque normal vu les arrêts supplémentaires et les conditions de transport.

[willemijns]

Les tarifs TER ne seront plus nationaux

http://www.arf.asso.fr/2016/06/zoom-sur ... gions.html

[Depress]

Question de vacancier en préparation d'un petit périple ferroviaire.

J'envisage d'effectuer un trajet Cuneo (ou Coni) - Nice via Tende et Breil sur Roya. panorama sublime et intérêt ferroviaire au programme.
Pour l'instant, je prendrais un billet italien Cuneo - Tende.
En regardant les horaires, un train m'intéresse pour faire Tende - Breil - Nice. C'est un train italien. Donc si je suis muni d'un titre TER Tende-Nice, ce titre est-il accepté à bord du train italien circulant en France ou faut-il un titre italien ?

Merci par avance pour vos avis et réponses,

[Cramos]

En regardant les horaires, un train m'intéresse pour faire Tende - Breil - Nice. C'est un train italien.

Où avez-vous vu cela? Quel est l'horaire de ce train ? D'après la fiche horaire de la ligne, il n'y a pas de train Italien sur Breil - Nice.

[Depress]

C'est ma faute, j'ai mal précisé.
Le train Italien bifurque à Breil. Donc, moi en fait, je suis en questionnement pour circuler avec mon billet TER Tende - Nice sur la section Tende - Breil effectuée par un train italien.

[Gillou]

Question de vacancier en préparation d'un petit périple ferroviaire.

(...) si je suis muni d'un titre TER Tende-Nice, ce titre est-il accepté à bord du train italien circulant en France ou faut-il un titre italien ?

Merci par avance pour vos avis et réponses,

Réponse sans certitude : oui.

Les indices en ce sens :

* j'ai voyagé il y a quatre ou cinq ans de La Brigue à Cuneo, non muni de billet en accédant au train FS. À mon amusement certain, le contrôleur italien m'a vendu deux billets : un pour Limone-Cuneo, d'aspect contemporain (imprimé depuis une petite machine portative) mais aussi un autre pour La Brigue-Limone, fait à la main sur un antique carnet à souche consacré aux trajets français sur cette ligne ;

* des billets pour de telles relations sont proposés sur Captain Train - j'ai en fait testé un billet au départ de Vievola, la halte française où ne s'arrêtent que des trains italiens, et ça passe.

Si vous voulez une réponse plus assurée, je vous suggère de poser la question sur le blog de ligne https://maligne-ter.com/nice-tende/ . J'imagine que vous y obtiendrez une réponse précise et rapide.

[Depress]

En attendant d'autres avis pour croiser les conseils, merci pour celui-là!

[Cramos]

Sur la fiche horaire, il est précisé quand c'est un train italien, mais rien sur les conditions d'accès. Alors qu'il est sans cesse indiqué que les TGV et Intercité sont à résa obligatoire (quand ils figurent dans les fiches), donc j'aurai tendance aussi à répondre que oui.

[PAZtoNPM]

Réponse d'habitué de l'étape :
- tous les titres sont acceptés à bord des trains des 2 pays (bien sûr dans la limite des conditions habituelles, pas d'interruption de parcours par ex).
- il est possible de faire également Coni-Nice par Vintimille, le changement pouvant être moins contraignant et le parcours Breil-Vintimille le mérite tout autant (voire plus) que la partie Breil-Nice par Sospel. (il faut alors demander, en France, au guichet uniquement, un passage par Piène Frontière ou Vintimille Frontière, selon la gare de départ, ces billets étant uniquement "à date")
- les titres sont également vendus à bord pour les PANG de la ligne ; Toutefois, attraper l'ASCT italien est un tour de force et lui ne vous vendra que les parcours italiens, soit Limone-Vintimille ou... Olivetta San Michelle-Vintimille, ce depuis que la convention de 1970 est en ballotage... Ceci dit, encore faut-il qu'il vienne vous le vendre...

En revanche, hormis dans la région, ne vous attendez pas à ce que le guichetier français connaisse piène frontière ou les gares française pour le guichetier italien... (même à Turin, à l'époque des directs, le guichetier s'est excusé de m'avoir pris pour un fou, après que je l'ai convaincu d'enfin vérifier l'existence de la gare de Fontan-Saorge dans son système....)

Je ne peux que vous inciter à faire au moins un arrêt dans la vallée, Tende, La Brigue, Saint-Dalmas-de-Tende, Saorge et Breil-sur-Roya étant des endroits où les paysages et randonnées sont magnifiques. Le musée des Merveilles, à Tende, et les villages de La Brigue (et sa chapelle à 7km) et Saorge sont extrêmement recommandables (tout comme les gares de Saint-Dalmas et Piène).

[Mathieu]

C'est effectivement Voyages-SNCF.com qui propose cette assurance, et non pas SNCF. Elle ne remplace pas les obligations légales du transporteur, elle y ajoute juste des compensations complémentaires.

[wonderwallbya]

J'ai fait hier (vendredi) un trajet St-Brieuc > Paimpol (via Guingamp) après avoir acheté un billet... Lamballe > Paimpol !
C'était ça ou acheter 2 billets séparés (St-Brieuc > Guingamp puis Guingamp > Paimpol), solution qui revenait plus cher.

Le trajet St-Brieuc > Paimpol (départ vers 21h, arrivée à 22h43) existe bel et bien le vendredi, avec même 2 TGV possibles entre St-Brieuc et Guingamp :
le 8691 (21h01 > 21h15)
le 8657 (21h08 > 21h23)
Tous deux en correspondance avec le TER Guingamp > Paimpol (21h35 > 22h43).

Aucun de ces trajets n'était vendu sur Captain Train ou VSC hier (et c'est pareil pour vendredi prochain).
J'ai même tenté la ligne Grand Voyageur (qui coûte tout de même plus de 40 centimes par minute...) qui m'a indiqué que le 21h08 était complet, et qui ne "voyait pas" le 21h01
Cette ligne "Grand Voyageur" m'a seulement proposé le TGV suivant (départ 22h13 de Saint-Brieuc), en correspondance avec un car TER à Guingamp...

Chose étrange : il était possible de réserver un Lamballe > Paimpol sur ces mêmes trains (avec le TGV 8691), solution que j'ai choisie et qui m'a coûté 12,40 euros, au lieu de 13,40 euros si j'avais acheté séparément un St-Brieuc > Guingamp et un Guingamp > Paimpol... ou 10,10 euros pour mon habituel Saint-Brieuc > Paimpol

Quelqu'un a une idée sur la non vente de ce trajet Saint-Brieuc > Paimpol le vendredi ? Bug dans le système de résa ?

Car même si le 8657 était complet, le 8691 étant terminus Lannion il est en général assez vide au-delà de Rennes, et laisse 20 minutes pour faire la correspondance à Guingamp, ce qui est bien suffisant.

[Mathieu]

Réponse de SNCF : "Un trajet de courte de durée (<15min) bloquerait des réservations potentielles sur des trajets plus longs."

[Maastricht]

Et il n'est pas envisageable de vendre des billets sans garantie de place assise, dans ce cas ? VSC peut ainsi continuer à vendre jusqu'à la dernière minute des Paris->Brest sans qu'un siège ne soit effectivement bloqué par quelqu'un ne voyageant qu'entre St Brieux et Guingamp ...

[wonderwallbya]

Réponse obtenue de SNCF sur leur site : bug dans le système de résa, qui concerne donc tous les canaux de vente. Ca a été remonté.