[Industrie] Alstom construira le Régiolis

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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar Benj_W » 16 Juin 2017 8:20

Jojo a écrit:Une solution pour étaler les dépenses serait de remplacer progressivement ces voitures Corail par des rames réversibles à 2 niveaux qui resteraient tractées par les BB26000R jusque vers 2030... mais rien de tel n'existe aujourd'hui "sur catalogue" et le coût d'un appel d'offres spécifique réduit l'intérêt de la solution.

C'est pourtant bien la solution actuellement étudiée par la région, qui regarde avec intérêt les matériels circulant chez les voisins...

Arnaud68800 a écrit:Ça ne me paraît finalement pas impossible que les 10 Régiolis qui seront commandées en fin d'année soient en réalité des Coradia servant à liquider les Corails sur la ligne VdM, car les 15000 non réversibles utilisées ne doivent plus avoir beaucoup de potentiel. Avec les 4 Coradia payés par l'Etat et les AGC (en heures creuses), ça devrait suffire.

Non ces 10 Regiolis sont destinés à éliminer les Z2 ex-Lorraine. Pour VDM les 4 Coradia assureront les trains d'heures creuses, ceux de pointe ont des comptages voyageurs hélas supérieurs à une UM2 de Coradia Liner. D'où le souhait de la région Grand Est de racheter 4 BB26000 à Intercités et 4 B5uxh à une autre région pour former 4 compositions Corail réversibles.

Tchouks a écrit:Et il y a de fortes chance que les rames Grand Est soient réalisées sur la même base, les études complémentaires ne portant "que" sur l'intégration des systèmes de signalisation allemands et l'homologation EBA qui va avec.

L'étude porte aussi et surtout sur un point plus technique de compatibilité des essieux avec les normes des voies allemandes...
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar Jojo » 16 Juin 2017 8:46

Merci Benj_W pour ces informations.
Benj_W a écrit:
Jojo a écrit:Une solution pour étaler les dépenses serait de remplacer progressivement ces voitures Corail par des rames réversibles à 2 niveaux qui resteraient tractées par les BB26000R jusque vers 2030... mais rien de tel n'existe aujourd'hui "sur catalogue" et le coût d'un appel d'offres spécifique réduit l'intérêt de la solution.


C'est pourtant bien la solution actuellement étudiée par la région, qui regarde avec intérêt les matériels circulant chez les voisins...

Il est vrai que le coût de développement du matériel remorqué est plus faible que celui d'un automoteur, mais il y aurait tout de même des voitures pilotes à homologuer à 200...

Benj_W a écrit:Non ces 10 Regiolis sont destinés à éliminer les Z2 ex-Lorraine.

La première commande alsacienne étaient déjà censée en remplacer 4 a priori, mais les 22 doivent toutes être utilisées en Lorraine depuis le cadencement. Si ce sont des Régiolis longs, par décalage c'est suffisant. Mais il reste toujours quelques RRR avec leurs BB25500 à bout de souffle (les 67400 devraient être éliminées par la première commande alsacienne).

Benj_W a écrit:Pour VDM les 4 Coradia assureront les trains d'heures creuses, ceux de pointe ont des comptages voyageurs hélas supérieurs à une UM2 de Coradia Liner. D'où le souhait de la région Grand Est de racheter 4 BB26000 à Intercités et 4 B5uxh à une autre région pour former 4 compositions Corail réversibles.

Il y a 6 lignes de roulement aujourd'hui apparemment, ça suppose que la ligne récupérerait aussi 2 ou 3 rames alsaciennes (remplacées en partie par des Régiolis sur Strasbourg-Metz/Nancy) une fois l'OPMV des 26000R terminée ?
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar Arnaud68800 » 17 Juin 2017 7:17

Benj_W a écrit:
Jojo a écrit:Une solution pour étaler les dépenses serait de remplacer progressivement ces voitures Corail par des rames réversibles à 2 niveaux qui resteraient tractées par les BB26000R jusque vers 2030... mais rien de tel n'existe aujourd'hui "sur catalogue" et le coût d'un appel d'offres spécifique réduit l'intérêt de la solution.

C'est pourtant bien la solution actuellement étudiée par la région, qui regarde avec intérêt les matériels circulant chez les voisins...

Arnaud68800 a écrit:Ça ne me paraît finalement pas impossible que les 10 Régiolis qui seront commandées en fin d'année soient en réalité des Coradia servant à liquider les Corails sur la ligne VdM, car les 15000 non réversibles utilisées ne doivent plus avoir beaucoup de potentiel. Avec les 4 Coradia payés par l'Etat et les AGC (en heures creuses), ça devrait suffire.

Non ces 10 Regiolis sont destinés à éliminer les Z2 ex-Lorraine. Pour VDM les 4 Coradia assureront les trains d'heures creuses, ceux de pointe ont des comptages voyageurs hélas supérieurs à une UM2 de Coradia Liner. D'où le souhait de la région Grand Est de racheter 4 BB26000 à Intercités et 4 B5uxh à une autre région pour former 4 compositions Corail réversibles.

Tchouks a écrit:Et il y a de fortes chance que les rames Grand Est soient réalisées sur la même base, les études complémentaires ne portant "que" sur l'intégration des systèmes de signalisation allemands et l'homologation EBA qui va avec.

L'étude porte aussi et surtout sur un point plus technique de compatibilité des essieux avec les normes des voies allemandes...

Bonjour,

Merci pour ces infos intéressantes.

Comme tu sembles bien informé sur la politique des transports de la Région Grand Est, sais-tu ce qui est envisagé sur la ligne 4 pour le changement de service de décembre, lorsque la Région reprendra les IC ?

De même, des évolutions de dessertes sont-elles aussi envisagées sur la ligne 1 (TER Vallée de la Marne) ?
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar Jojo » 18 Nov 2017 14:51

Commande de 6 Régiolis (et annonce de 15 autres d'ici 6 mois) par la région Grand Est, ce n'est pas tout-à-fait ce qu'on spéculait (https://www.grandest.fr/wp-content/uplo ... alstom.zip) :
- un Régiolis classique, probablement bimode vu le parc déjà présent (L ou M, régional ou périurbain ?)
- 5 Coradia Liner qui "viendront compléter la montée en gamme du service aux voyageurs sur l’ensemble des lignes « long parcours » du Grand Est." Ils sont apparemment destinés à des inTERcités Paris-Strasbourg, peut-être dans une version purement électrique ?
- "Dans un second temps, la Région soumettra à son assemblée délibérante durant le 1er semestre 2018, la commande de 15 trains Régiolis transfrontaliers France-Allemagne. Cette version est en cours de développement à l’initiative de la Région Grand Est, qui a pour ambition de rassembler les autorités françaises et allemandes autour d’un projet d’acquisition commun." Donc l'idée est d'avoir plus que 15 rames, si les allemands sont d'accord (ils n'ont pas prévu de matériel transfrontalier de ce genre à ma connaissance).
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar vincent29 » 18 Nov 2017 19:26

Jojo a écrit:Commande de 6 Régiolis (et annonce de 15 autres d'ici 6 mois) par la région Grand Est, ce n'est pas tout-à-fait ce qu'on spéculait (https://www.grandest.fr/wp-content/uplo ... alstom.zip) :
- un Régiolis classique, probablement bimode vu le parc déjà présent (L ou M, régional ou périurbain ?)
- 5 Coradia Liner qui "viendront compléter la montée en gamme du service aux voyageurs sur l’ensemble des lignes « long parcours » du Grand Est." Ils sont apparemment destinés à des inTERcités Paris-Strasbourg, peut-être dans une version purement électrique ?
- "Dans un second temps, la Région soumettra à son assemblée délibérante durant le 1er semestre 2018, la commande de 15 trains Régiolis transfrontaliers France-Allemagne. Cette version est en cours de développement à l’initiative de la Région Grand Est, qui a pour ambition de rassembler les autorités françaises et allemandes autour d’un projet d’acquisition commun." Donc l'idée est d'avoir plus que 15 rames, si les allemands sont d'accord (ils n'ont pas prévu de matériel transfrontalier de ce genre à ma connaissance).


En termes d'ambition ferroviaire, y'a pas à dire, Grand Est c'est autre chose que l'Auvergne-Rhône-Alpes de Lolo !
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar Arnaud68800 » 18 Nov 2017 23:56

http://transportrail.canalblog.com/arch ... 78981.html

A en croire cet article, les trains Nancy - Strasbourg pourraient basculer en Coradia.

Tiens, ça libérerait les RCR "compos courtes" (6 voitures), alors qu'on sait que la région Grand Est cherchait une solution pour trouver quelques voitures pilote B5 et quelques BB26000 pour TER Vallée de la Marne... Sachant qu'un certain nombre de voitures rénovées ex-Alsace (sans doute celles qui tournaient sur Strasbourg - Sarreguemines avec les BB67400) ont déjà été réaffectées à TER VdlM depuis environ un an...
(Attention : tout ceci n'est qu'extrapolation de ma part)
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar greg59 » 19 Nov 2017 9:53

vincent29 a écrit:En termes d'ambition ferroviaire, y'a pas à dire, Grand Est c'est autre chose que l'Auvergne-Rhône-Alpes de Lolo !

Il est très occupé le Lolo, surtout pour un parti ! :mrgreen:
[b]Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
Mon étude sur l'opportunité d'un réseau de TCSP à Lille Métropole : http://www.fichier-pdf.fr/2017/03/02/op ... csp-lille/
Etude d'opportunité Métro et Tramway pour Nantes Métropole : https://www.fichier-pdf.fr/2017/11/11/o ... sp-nantes/
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar izgood » 21 Nov 2017 15:58

Bonjour

Grand Est commande 6 rames Coradia, et prévoit de commander 15 Regiolis trans-frontières au premier semestre 2018, voir IRJ :

http://www.railjournal.com/index.php/ro ... hannel=529
Dernière édition par izgood le 21 Nov 2017 16:03, édité 1 fois.
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar chris2002 » 21 Nov 2017 16:02

Nouvelle déjà postée, en français et plus précise*, 4 messages plus haut...


*c'est pas 6 Coradia Liner mais 5 Coradia Liner + 1 Regiolis, pour la 1ère commande.
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar izgood » 21 Nov 2017 16:06

Bonjour

La commande de Régiolis porte sur 15 unités et non 10, et l'article du très sérieux IRJ ne fait qu'officialiser des infos de première main...
merci à tous :bravo:
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar Jojo » 21 Nov 2017 21:26

izgood a écrit:La commande de Régiolis porte sur 15 unités et non 10, et l'article du très sérieux IRJ ne fait qu'officialiser des infos de première main...

n'est pas encore une vraie commande, le conseil régional doit encore affiner le besoin, essayer d'en vendre aux allemands et soumettre le tout pour une commande, peut-être, en juin.

La tranche commandée vendredi porte sur 6 engins et non 10 comme annoncés il y a quelques mois.
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Re: [Industrie] Alstom construira le Régiolis

Messagepar frantz » 27 Nov 2017 17:10

L’Allemagne verra sur ses rails d'ici 2021 les premiers trains à hydrogène. Fabriqués par Alstom, ils seront dans un premier temps au nombre de 14, pourront parcourir environ 1000 km avec un seul plein et transporter 300 voyageurs à une vitesse maximale de 140 km/h.

franceinfo a écrit:Alstom livre les 14 premiers trains à hydrogène en Allemagne : "Une alternative au diesel qui va décarboniser le transport"

Une petite révolution dans le monde des transports : Alstom fabrique et vend les 14 premiers trains à hydrogène au Land de Basse-Saxe, en Allemagne. Aucun gaz carbonique.


Edité par Mariam El Kurdi et Isabelle Raymond
Mis à jour le 11/11/2017 | 14:36
publié le 11/11/2017 | 13:09

https://www.francetvinfo.fr/economie/en ... 63084.html

Note aux modérateurs : ne pas hésiter à déplacer ce message dans un topic vous semblant plus approprier ou à créer un nouveau topic pour ce sujet.
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