[Infrastructure] Bruit des circulations ferroviaires

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Re: [Infrastructure] Bruit des circulations ferroviaires

Messagepar TGS » 11 Sep 2015 0:53

38420 a écrit:à contrario, l'usage du sifflet n'est pas imposé sur Nice-Tende : trop de tunnels !

As-tu quelque chose d'officiel, car je n'ai jamais eu connaissance d'une telle "dérogation"?

En tout cas, certains engins sont reconnaissables à leur timbre de sifflet: les Z2 par exemple.

Et si vous cherchez du bruit d'engins ferroviaires, il y a mes enregistrements sonores faits à bord ou à proximité de différents matériels dans les années 90 et 2000 voire 2010, dont ceux de 123 des 126 X4500 ayant existé.
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Re: [Infrastructure] Bruit des circulations ferroviaires

Messagepar PAZtoNPM » 11 Sep 2015 13:28

Le sifflet n'est effectivement probablement pas obligatoire sur Piène-Breil-Tunnel de Tende vu que non pratiqué par les conducteurs italiens. En revanche, si c'est bien le cas, ce n'est pas une dérogation à la réglementation française, mais l'application des règles de circulations italiennes ou une dérogation italienne à celles-ci (je ne sais pas si le sifflet est réglementairement imposé sur le réseau ferré italien).

Il est à noter que les ADC français, eux, actionnent le sifflet avant les tunnels sur la section Breil-Tende.
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Re: [Infrastructure] Bruit des circulations ferroviaires

Messagepar TGS » 12 Sep 2015 2:18

PAZtoNPM a écrit:Il est à noter que les ADC français, eux, actionnent le sifflet avant les tunnels sur la section Breil-Tende.

Pas tous, ou pas partout alors...
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Re: [Infrastructure] Bruit des circulations ferroviaires

Messagepar Cramos » 12 Sep 2015 8:51

TGS a écrit:
PAZtoNPM a écrit:Il est à noter que les ADC français, eux, actionnent le sifflet avant les tunnels sur la section Breil-Tende.

Pas tous, ou pas partout alors...
Ça, c'est le sud-est qui veut ça : les règles sont appliquées de façon très élastique...
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Re: [Infrastructure] Bruit des circulations ferroviaires

Messagepar BGC81577 » 16 Fév 2018 14:15

Un article sur le bruit:
http://www.lemainelibre.fr/actualite/lgv-cent-trains-en-24-heures-et-des-pics-a-94-decibels-16-02-2018-213088

Donc à les lire, si 100 TGV génèrent des nuisances sonores très fortes pendant 100 min, on en déduit qu'un TGV génère des nuisances sonores très fortes (> 90 dB ) à plus d'un km...

Au fait, comme quelques centaines/milliers d'autres, j'habite dans une zone, pourtant hors de prix, à presque 1km d'une ex autoroute à toujours 90000 véhicules jour, dont le bruit moyen dans les conditions de l'article est largement supérieur au 57 dB (i.e le bruit du vent...) non seulement le jour mais aussi bien des nuits (sauf les rares jours de fermeture pour travaux), si on compte par exemple qu'elle sert de piste d'essai aux motos les nuits d'été... et le PLU ne prévoit pas de mur antibruit puisqu'il faut préserver un point de vue sur le village... je demande des comptes à qui ? au ministre de l'intérieur? ah ben il est directement impliqué dans ce fiasco dont il s'honore chaque jour...
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