[Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 02 Nov 2017 14:09

Bonjour

HS2+ LC : un projet hispano-allemand "décoiffant" de rame TGV duplex de gabarit britannique...VL 400 kmh.....
voir eleconomista.es :

http://www.eleconomista.es/evasion/naut ... cial-.html
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar greg59 » 02 Nov 2017 15:12

Merci pour le lien, rien de nouveau dans la "short list"
Alstom, Bombardier Transport, Hitachi Rail Europe, Talgo et Siemens.

J'imagine que pour Alstom, ce sera soit l'AGV ou bien le TGV 2020 ?
Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
Mon étude sur l'opportunité d'un réseau de TCSP à Lille Métropole : https://www.fichier-pdf.fr/2018/01/25/o ... p-lille-1/
Etude d'opportunité Métro et Tramway pour Nantes Métropole : https://www.fichier-pdf.fr/2017/12/20/o ... sp-nantes/
Etude d'opportunité Métro et Tramway Bordeaux Métropole : https://www.fichier-pdf.fr/2018/01/04/o ... -bordeaux/
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 08 Nov 2017 17:13

Bonjour

HS1 : le service Haute Vitesse dans le Kent des Javelin Hitachi Class 395 de Southeastern débordé par son succès avec 17 millions de voyageurs/an.
voir Rail Magazine

https://www.railmagazine.com/news/rail- ... d-standard
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 04 Jan 2018 18:29

Bonjour

Dernières nouvelles du Royaume Uni en ce début 2018, voir Railways Gazette :

http://www.railwaygazette.com/news/sing ... up-43.html
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 06 Jan 2018 18:38

Bonjour

Grands travaux pour la gare de King Cross (9ème gare britannique) qui sera fermée 3 mois de Janvier à Mars 2020

Le "bottleneck" de 4 voies en tunnel à l'entrée de la gare va passer à 6 voies avec la révision du plan de voies sur plus de 2 km.

Selon Rail Magazine
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 07 Jan 2018 9:20

Bonjour

Le classement 2016/17 des 10 premières gares britanniques en millions de voyageurs :

Waterloo : 99,403
Victoria : 76
Liverpool Street : 67
London Bridge : 47
Euston : 44
Birmingham New St : 42,366
Stratford : 42,251
Paddington : 35
King's Cross : 33, 816
St Pancras : 33,492

Source Office of Rail and Road

Après 10 ans de service, les Javelin Hitachi du service rapide vers le Kent via la HS1 transportent 275.000 voyageurs/semaine.
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 16 Jan 2018 13:31

Bonjour

Ecosse : les 5 premières WL du nouveau Caledonian Sleeper construites à CAF Beasain (Guipuscoa) sont arrivées à Glagow Pomaldie
voir irj.com :

http://www.railjournal.com/index.php/ro ... hannel=000
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar Mathieu » 16 Jan 2018 20:49

Et leur mise en service reportée d'avril à octobre 2018.
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 02 Fév 2018 11:00

Bonjour

RU : tour d'horizon au 1er Février...voir Railways Gazette :

http://www.railwaygazette.com/news/sing ... up-47.html
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 08 Fév 2018 9:30

Bonjour

Crossrail (Elizabeth Line): de gros soucis sur la mise au point des Class 345 pour tenir les couts et l'objectif de la mise en service en fin d'année...
voir railmagazine.com :

https://www.railmagazine.com/news/netwo ... -pressures
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 11 Fév 2018 8:46

Bonjour

Record de 7023 camions transportés par le Shuttle Freight d' Eurotunnel dans la journée du Jeudi 25 Janvier.
C'est 3% de mieux que le précédent record de 2008.
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 11 Fév 2018 9:03

Bonjour

ECML : Virgin Train jette l'éponge sur sa franchise commencée en 2014, ce qui devrait lui couter 200 Millions de £ au bas mot....

La DfT (Ministère des Transports) n'a pas été capable de réaliser le renforcement de l'électrification de la ligne rendant impossible le plan de transport prévu.....

WCML : la DfT prolonge la franchise VT d'un an avec option d'une année supplémentaire....

TRENITALIA actionnaire majoritaire de C2C remporte la palme de la régularité des trains pendulaires londoniens avec des pointes mensuelles à 97%...un exemple à suivre en IDF Mme Pécresse....
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar rail45 » 11 Fév 2018 22:51

Décidément l'East Coast Main Line est maudite.
Pour C2C, cette franchise présente l'avantage de gérer des lignes de la banlieue nord-est de Londres (principalement au départ de la gare de Fenchurch Street) relativement isolées par rapport au reste du réseau ferroviaire britannique et ayant bénéficié d'une bonne rénovation des infrastructures ces dernières années, ce qui permet de limiter les incidents.
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 17 Fév 2018 10:56

Bonjour

La fin des trains de nuit n'est pas pour l'Ecosse qui projette de réutiliser l'actuel matériel du Caledonian Sleepper remplacé à la fin de l'année, pour un nouveau train Glasgow-Edimbourg-Thurso à l'extrême nord du pays face aux iles Orcades et Shetland (ou s'élaborent les meilleurs whisky)....
voir railmagazine.com :

https://www.railmagazine.com/news/netwo ... er-service
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar Aig » 17 Fév 2018 14:45

izgood a écrit:Bonjour

La fin des trains de nuit n'est pas pour l'Ecosse qui projette de réutiliser l'actuel matériel du Caledonian Sleepper remplacé à la fin de l'année, pour un nouveau train Glasgow-Edimbourg-Thurso à l'extrême nord du pays face aux iles Orcades et Shetland (ou s'élaborent les meilleurs whisky)....
voir railmagazine.com :

https://www.railmagazine.com/news/netwo ... er-service

Et c'est SYSTRA UK, filiale de SYSTRA Group, dont SNCF et RATP sont (étaient ?) les actionnaires majoritaires, qui préconise cette nouvelle liaison de nuit. Ils ont des idées pour promouvoir le train de nuit à la SNCF ! ;)

Bonne journée.
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar Jojo » 17 Fév 2018 20:13

Aig a écrit:Et c'est SYSTRA UK, filiale de SYSTRA Group, dont SNCF et RATP sont (étaient ?) les actionnaires majoritaires, qui préconise cette nouvelle liaison de nuit. Ils ont des idées pour promouvoir le train de nuit à la SNCF ! ;)

C'est toujours le cas il me semble.
Et ce n'est pas la première fois que j'ai l'impression que la SNCF fait du meilleur boulot à l'étranger qu'en France.
Effet de l'herbe plus verte chez le voisin ?
"♪ Il fait beau dans l'métro !! ♪"
enfin, chaud, surtout...
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 26 Fév 2018 18:18

Bonjour

Thameslink : début des services vers Cambridge et Peterborough, voir IRJ :

http://www.railjournal.com/index.php/co ... hannel=000
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 27 Fév 2018 17:05

Bonjour

Londres : première circulation sur l'Elizabeth Line (Crossrail), voir railmagazine.com :

https://www.railmagazine.com/news/netwo ... mage=26682
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar Stifff38 » 02 Mar 2018 16:14

Les vidéos qui vont avec :

- clip officiel : https://www.youtube.com/watch?v=KEGyP3A2PmE

- vidéo d'origine : https://www.youtube.com/watch?v=fxwU5rb0ZPY

- en bonus, une vidéo "cabview" de la ligne (filmée en septembre dernier depuis un train travaux) : https://www.youtube.com/watch?v=d-RzWLxPQCs
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 28 Mar 2018 13:04

Bonjour

Pour les 20 ans de l'Heathrow Express, nouveau matériel, nouveau dépôt et jusqu'à 22 trains/heure....voir IRJ :.

https://www.railjournal.com/index.php/m ... hannel=000
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar chris2002 » 28 Mar 2018 14:25

précisons que les 22 trains/heure ne seront pas tous des Heathrow Express...

Les trains Heathrow express continueront d'exister (probablement avec leur fréquence actuelle), par contre les trains Heathrow Connect vont disparaitre et être remplacés par les trains de l'Elisabeth Line. D'où l'augmentation de la fréquence.
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar Stifff38 » 01 Avr 2018 23:47

izgood a écrit:Thameslink : début des services vers Cambridge et Peterborough, voir IRJ

Pour compléter : ces nouveaux services Thameslink vont être mis en place progressivement jusqu'en 2019, où la nouvelle grille horaire à 24tph entrera en vigueur ; des infrastructures construites il y a déjà quelques années prendront alors tout leur sens, notamment :
- un tunnel reliant les voies de l'ECML (terminus King's Cross) à la gare souterraine de St-Pancras, construit à l'occasion des travaux de HS1 (autour de 2007 !)
- un nouveau viaduc en sortie de gare de London Bridge au-dessus du Borough Market, pour séparer les flux vers Charing Cross de ceux vers Blackfriars, achevé en 2012 (pas mal de vieilles bâtisses avaient été démolies pour l'occasion, provoquant quelques remous...)
Le dernier point bloquant était la gare de London Bridge elle-même, en chantier depuis 2012 et maintenant quasi rénovée.
Selon ce sympathique reportage (tourné dans une des nouvelles rames à 12 éléments qui parcourent la ligne) : https://www.youtube.com/watch?v=sy3hOrs3fFw

Autre reportage, sur la nouvelle gare de London Bridge : https://www.youtube.com/watch?v=15DmOyGnyLM
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar Stifff38 » 03 Avr 2018 14:31

chris2002 a écrit:précisons que les 22 trains/heure ne seront pas tous des Heathrow Express...
Les trains Heathrow express continueront d'exister (probablement avec leur fréquence actuelle), par contre les trains Heathrow Connect vont disparaitre et être remplacés par les trains de l'Elisabeth Line. D'où l'augmentation de la fréquence.

Effectivement, l'exploitation du Heathrow Express (actuellement entièrement gérée par la holding de l'aéroport) va être déléguée à GWR (groupe First) quasi en même temps que Heathrow Connect (actuellement exploité en coentreprise entre ces deux derniers) sera absorbé par Crossrail. GWR sort globalement gagnant.
Par contre je suis surpris par ce chiffre de 22 trains/heure, même en additionnant les Crossrail et les Express. Et puis, l'attractivité des Express risque de prendre un sacré coup lorsque la Elisabeth Line sera complète (avec continuité à Paddington)...
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Re: [Europe] Royaume-Uni : actualité ferroviaire

Messagepar izgood » 05 Avr 2018 7:57

Bonjour

Le retour des bruyantes Class37 hors d'âge sur la pittoresque ligne le long de la côte du Cumbria peu apprécié....
voir Rail Mag :

https://www.railmagazine.com/news/fleet ... rian-coast
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