[Infrastructure] LGV Rhin-Rhône : branche Est phase 1

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Re: [Infrastructure] LGV Rhin-Rhône : branche Est phase 1

Messagepar thalys75 » 11 Oct 2017 14:05

TGV Rhin-Rhône : 9,5 million de voyageurs par an (les prévisions tablaient sur 11 millions) des propositions pour redynamiser la ligne :

https://www.francebleu.fr/infos/transports/tgv-rhin-rhone-30-propositions-pour-redynamiser-la-ligne-1507652225

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Re: [Infrastructure] LGV Rhin-Rhône : branche Est phase 1

Messagepar marco68 » 11 Oct 2017 19:07

thalys75 a écrit:TGV Rhin-Rhône : 9,5 million de voyageurs par an (les prévisions tablaient sur 11 millions) des propositions pour redynamiser la ligne :

https://www.francebleu.fr/infos/transports/tgv-rhin-rhone-30-propositions-pour-redynamiser-la-ligne-1507652225

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Dans cette réunion, on a également parlé de la la branche Est (entre Belfort et l'agglomération mulhousienne) soit 35 km qui reste à faire. Elle sera l'objet d'une réunion au ministère des transport courant novembre. Des élus de Bourgogne/Franche Comté et du Grand Est y participeront. Le futur président de la région GE Jean Rottner (l'actuel maire de Mulhouse ) y sera sans doute aussi...
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Re: [Infrastructure] LGV Rhin-Rhône : branche Est phase 1

Messagepar thalys75 » 29 Mai 2018 11:23

Selon la FNAUT une menace pèse sur le TGV Strasbourg-Lyon via Lons le Saunier (fin de l'article) :
https://www.bienpublic.com/cote-d-or/2018/05/28/la-fnaut-sera-tres-attentive-au-suivi-et-a-l-evolution-de-la-convention-ter-2018-2025

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Re: [Infrastructure] LGV Rhin-Rhône : branche Est phase 1

Messagepar cisalpin » 29 Mai 2018 12:48

Ce TGV via Lons , réminiscence du passé , est devenu un peu anachronique , avec une justification assez politique ;
une fois n'est pas coutume , la desserte TER assez correcte Lyon -Besançon- (Belfort ) via Bourg , Lons et Mouchard permet de relier ces villes au réseau national et TGV dans d'assez bonnes conditions ;
il me parait dommage de ''pénaliser '' les utilisateurs long parcours depuis l'Alsace vers Lyon et au delà par ce trajet jurassien ....
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Re: [Infrastructure] LGV Rhin-Rhône : branche Est phase 1

Messagepar katowice21 » 29 Mai 2018 12:51

La FNAUT a bien raison de s'en inquiéter car j'ai peur que cela soit déjà acté pour le prochain changement de service
Après il sera peut-être dévié sur Besançon TGV (au lieu de Viote) puis Dijon-Ville cela pourrait peut-être permettre aussi d'exiger plus de TER sur Lons le Saunier et le Jura voire même la création d'une desserte TER Dijon-Lons soyons fous !!
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