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Intempéries dans le Rhône : un TER déraille près de Lyon, la circulation interrompue jusqu'au 1er mai au moins
Train-Corail Wrote:Ah parce qu'il y a une 1ère classe sur les bétaillères Aura ?
Locutus Wrote:Juste un compartiment avec des rangées de 4 sieges et pas 5
Arnaud68800 Wrote:Oui tous les trains ex Rhône-Alpes avaient à l'origine une 1ère classe, même les X73500 (c'est unique sur ce matériel).
P-Antoine 57 Wrote:Arnaud68800 Wrote:Oui tous les trains ex Rhône-Alpes avaient à l'origine une 1ère classe, même les X73500 (c'est unique sur ce matériel).
C'est aussi le cas en Lorraine : 2 carrés de 4 places aménagés en 1ère classe dans les X 73900 (y compris les 2 payés par l'Allemagne), 2 carrés + 2 rangées duo dans les X 73500.
Il ne faut pas se mentir : à part la couleur des sièges, la nuance est subtile.
Train-Corail Wrote:Ah parce qu'il y a une 1ère classe sur les bétaillères Aura ?
SETRA S415 NF Wrote:Train-Corail Wrote:Ah parce qu'il y a une 1ère classe sur les bétaillères Aura ?
Oui en fait sur les Régio 2N étage du bas : 2nde classe, étage du haut : 1ere classe. Seule différence : les appuie-têtes et les tablettes derrière les sièges.
ewen Wrote:Après maintenant, il y a de toute façon deux billets donc je ne pense pas que séparer les réservations soit un problème, la gestion des correspondances étant paradoxalement de plus en plus permissive "montez dans le premier train qui va où vous allez !" (ce qui tendrait à nous rapprocher de l'Allemagne, soit dit en passant).
ewen Wrote:Après maintenant, il y a de toute façon deux billets donc je ne pense pas que séparer les réservations soit un problème, la gestion des correspondances étant paradoxalement de plus en plus permissive "montez dans le premier train qui va où vous allez !" (ce qui tendrait à nous rapprocher de l'Allemagne, soit dit en passant).
Votre voyage est constitué de plusieurs trajets assurés par différents transporteurs. Par conséquent, chaque transporteur assurera indépendamment :
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