[Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

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[Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar greg59 » 08 Jan 2017 19:01

Sujet parlant des TER dans la nouvelle région Auvergne Rhône Alpes

Visiblement, la nouvelle livrée des TER de la nouvelle région, un bleu en haut de caisse, même bleu que le logo de la région, sur les nouvelles Regiolis circulant actuellement dans l'Auvergne :
https://www.youtube.com/watch?v=C85qkOiSnKA

La région a voté l'été dernier la rénovation des TER 2N PG (16 rames Z 23 500) pour un coût de 20M€ (http://delib.auvergnerhonealpes.eu/Nete ... 39&req=TER)

Etude toujours en cours sur le noeud ferroviaire Lyonnais, la région a aussi voté la régénérations des ligne 7 à 9 (Lyon - Paray le Monial, et St Etienne - Firminy - Puy en Velay pour 63M€ environ (pour l"heure financement à 60%) : http://delib.auvergnerhonealpes.eu/Nete ... /D00CO.pdf
[b]Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
Mon étude sur l'opportunité d'un réseau de TCSP à Lille Métropole : http://www.fichier-pdf.fr/2017/03/02/op ... csp-lille/
Etude d'opportunité Métro et Tramway pour Nantes Métropole : https://www.fichier-pdf.fr/2017/11/11/o ... sp-nantes/
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Re: [Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar Virgile1994 » 09 Jan 2017 23:28

J'ajouterai que l'on peut redire un peu ce qui a été dit sur les fils séparés des deux régions.
Concernant l'ensemble du réseau, on a eu la renumérotation des fiches horaires en décembre dernier afin d'harmoniser les deux régions. Les mini-sites TER des deux régions ont également fusionnés récemment. La tarification a aussi été harmonisée (tarifs illicos, TER+TCU...). Pas encore la billétique (la carte OùRA reste validable seulement en R-A, l'unikOpass en Auvergne). On au aussi le "plan de sauvetage" des lignes (avec quand même quelques abandons). Je ne pense pas que ce mandat verra l'offre se développer si on continue sur ce chemin...

Côté Rhône-Alpes, j'ai cru comprendre que les Regio2N "ex-Rhônalpins" étaient (quasi ?) tous arrivés. En tout cas, j'ai pas vu de RRR sur le sillon Alpin de mes vacances, ce qui signifie que suffisamment de TER2N et de RCR ont été libérées. des BGC sur Sillon Alpin se baladent un peu plus désormais (j'en ai vu en Tarentaise/Maurienne, et à St-Gervais par exemple)
Toujours dans le sillon Alpin on a eu en décembre une refonte de l'offre avec désormais des SAG-Chambéry via Grenble et des St-Macellin - Gières, au lieu de l'inverse.
Et toujours autour de Grenoble, l'offre Lyon - Grenoble est desormais "parfaitement" cadencée, avec arrêt systématique à la Verpillère, Bourgoin, Tour du Pin et Voiron.
Le CEVA continue toujours son tunnel et amènera une refonte des cadencements en Hte-Savoie lors de son ouverture, avec des Régiolis Français et des Flirt Suisse

Puis on a ce qui touche de loin, avec la reprise (grosso modo) des Aubrac et Cévenol par l'Occitanie, la frontière avec la nouvelle Aquitaine (Clermont-Ussel & Montluçon-Guéret) qui pose ses questions...
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Re: [Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar table03 » 19 Jan 2017 21:08

Bonsoir,
Je voulais savoir ce qu'il en est des relations ferroviaires Clermont - Lyon assurées en Régiolis.
Ce jour-là, le TER 875716/7 était assuré avec l'un de ces nouveaux trains (le B84623/624), en utilisant les modes diesel et électrique.
Circulation en mode électrique 25 kV de Clermont-Ferrand à Vichy, et qu'en est-il au-delà ?

Je précise que c'est la première fois (seulement !) que j'emprunte un TER entre Vichy et Clermont-Ferrand en mode électrique.

Et étrangement, je ne trouve plus le sujet sur les Régiolis. Est-il caché ou a-t-il été supprimé ?

Sinon, concernant les autres trains, j'ai constaté que le TER 873360 (Clermont 16:41 - Moulins) était bondé, assuré avec un seul AGC, et que les rames tractées circulent toujours.
+ de 1440 trains TER, + de 78 000 km entre Vichy et Clermont-Ferrand - 101 km/h de moyenne - Part de la traction électrique 3,9 %
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Re: [Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar Tchouks » 20 Jan 2017 6:40

Modération

table03 a écrit:Et étrangement, je ne trouve plus le sujet sur les Régiolis. Est-il caché ou a-t-il été supprimé ?

Pas du tout, et heureusement !
L'utilisation de la recherche avancée "Régiolis" + forum ferroviaire + titres uniquement + affichage par sujet, permet de le retrouver en 2 secondes chrono : search.php?keywords=R%C3%A9giolis&terms=all&author=&fid%5B%5D=9&sc=1&sf=titleonly&sr=topics&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher
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Re: [Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar Mathieu » 25 Avr 2017 19:56

Première étape : une reprise du trafic entre Bordeaux et Limoges d'ici la fin d'année. Seconde étape : rallonger la ligne jusqu'à Montluçon, en passant par Guéret avant la fin 2018. Mais le vice-président de la région Nouvelle-Aquitaine en charge des transports prévient : "c'est bien de Bordeaux-Lyon dont on parle !"

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1493140501
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Re: [Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar izgood » 14 Nov 2017 14:20

Bonjour

Les retards diminuée de 40% et le nombre de trains annulés divisé par deux, sont les objectifs à atteindre pour 2020 pour la SNCF TER ARA
voir IRJ :

http://www.railjournal.com/index.php/ma ... hannel=524
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Re: [Exploitation] Auvergne-Rhône-Alpes : actualités TER

Messagepar Clement » 14 Nov 2017 16:16

D'ici 2020 ce qui est sûr c'est plutôt que la moitié des lignes restantes auront fermé en Auvergne avec Wauquiez...
Ce sera alors facile de diminuer le nombre de retards artificiellement.
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